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C4 4ème Mers et océans : un monde maritimisé.
UN MONDE MARITIMISÉ. COMMENT DÉCRYPTER LES EFFETS DE LA. MONDIALISATION À TRAVERS LE PRISME DE LA MER. À POINTE-À-PITRE? DÉMARCHE DE CROQUIS MULTISCALAIRE
MERS ET OCÉANS UN MONDE MARITIMISÉ
Les mers et océans occupent environ 71 % de la superficie totale du globe. Depuis 1982 la convention de Montego Bay définit les zones maritimes sous
Mers et océans : un monde maritimisé
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chap.1 : mers et océans : - un monde maritimisé
CHAP.1 : MERS ET OCÉANS UN MONDE MARITIMISÉ. Pourquoi les mers et les océans sont-ils des espaces au cœur de la mondialisation ? I. Des espaces au coeur de
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Mers et océans : un monde maritimisé
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PROPOSITION DE MISE EN ŒUVRE OBJECTIFS DE LA SÉQUENCE
Titre : Mers et océans : un monde maritimisé. Niveau : 4ème Cycle 4. Discipline concernée : Géographie. Thème du programme : Thème 3 Des espaces transformés
MERS ET OCEANS : UN MONDE MARITIMISE
Le transport maritime est également touché par la piraterie. B . Un milieu vulnérable et menacé. LE THON ROUGE UNE ESPECE. PROTEGEE: Répondez aux questions
Leçon n° 4 : Mers et océans : un monde maritimisé
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Thème 3 Des espaces transformés par la mondialisation
Titre de la séquence : Mers et Océans : un monde maritimisé. Niveau / Thème du programme. 4ème. Géographie thème 3 : Des espaces transformés par la
MERS ET OCÉANS UN MONDE MARITIMISÉ
Mers et Océans : un monde maritimisé. › concepts / mots-cLés : mondialisation ressources halieutiques
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GÉOGRAPHIE CHAPITRE 4 MERS ET OCÉANS : UN MONDE
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Le transport maritime assure aujourd'hui plus de. 80 % des flux de marchandises. Il offre de plus grosses capacités des coûts plus faibles et une plus grande
Diapositive 1
CHAP.1 : MERS ET OCÉANS UN MONDE MARITIMISÉ. Pourquoi les mers et les océans sont-ils des espaces au cœur de la mondialisation ?
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Problématique : comment et pourquoi les espaces maritimes sont-ils au cœur de la mondialisation et transformés par la mondialisation ? Page 2 I – Les espaces
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Mers et Océans : un monde maritimisé (in thème 3 : des espaces transformés par la mondialisation) 5 à 6 heures (Manuel de référence : Nathan
Leçon
Des espaces majeurs de circulation et d"échanges1.L"essor du commerce maritime
L"espace maritime mondial est un espace de circulation essentiel pour le commerce. Le transport maritime assure aujourd"hui plus de80 % des ?lux de marchandises
. Il o? re de plus grosses capacités, des coûts plus ?aibles et une plus grande régularité sur les longues distances que les autres modes de transport.2.Un réseau mondial
Les ?lux de marchandises suivent des routes maritimes organisées et sécurisées qui relient les3 pôles majeurs de l"économie mondiale :
l"Europe, l"Amérique du Nord et l"Asie orientale. 75 % des échanges se ?ont entre ces ?açades maritimes , qui concentrent les in?rastructures portuaires les plus per?ormantes et accueillent les grandes compa- gnies maritimes . Néanmoins, les routes maritimes Nord-Sud et Sud-Sud ne cessent de progresser.
3.Des évolutions permanentes
Depuis les années 1950, les
?lottes commerciales , les ports , mais aussi les passages transocéaniques doivent se trans?ormer pour répondre à la croissance continue des échanges maritimes. La " révolution de la conteneurisation » et la course au gigantisme nécessitent des investissements considérables.Des espaces sous tension
1.Des ressources convoitées
Aujourd"hui, 10 % à 12 % de la population mondiale dépendent de la pêche et de l"aquaculture pour leur subsistance. L"augmentation de la demande de produits de la mer est mondiale. Menacées de dispa- rition à cause de leur surexploitation, les ressources halieutiques deviennent des objets de con?lits entre pays en développement et pays développés ou émergents. Parmi les 10 premiers pays producteurs, certains - comme la Chine, le Japon ou le Pérou - n"hésitent pas à en- voyer très loin de véritables usines ?lottantes, ?ragilisant par ailleurs la pêche traditionnelle locale. Les océans o rent un ormidable potentiel énergétique. Les hydro- carbures o? shore constituent près de 1/3 de la production mondiale de pétrole et de gaz. Les océans o? rent de véritables promesses en matière d"énergies renouvelables
A B Pourquoi les mers et les océans sont-ils des espaces au cur de la mondialisation ? ◗BiodiversitéDiversité du vivant.
◗ConteneurisationFait de transporter
des marchandises dans des conteneurs. ◗Énergie renouvelableÉnergie tirée de ressources
naturelles inépuisables (vent, soleil, chaleur de la terre), ou encore de végétaux. ◗Façade maritimeRégion littorale ?ormée
de plusieurs grands ports proches.VOCABULAIRE
Mers et océans : un monde maritimisé
C80 % de la pollution
marine ont une origine terrestre. C75 % des stocks
de poissons sont surexploités ou exploités au maximum. C35 % de la sur?ace
de l"océan sont couverts par des ZEECHIFFRES CLÉS
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Je retiens
autrement2.Con?lits territoriaux et sécurité en mer
Des règles internationales permettent de dé?inir les espaces maritimes territoriaux, mais les délimitations des ZEE sont contestées dans de nombreuses régions. Les con?lits maritimes sont souvent la prolongation de con?lits terrestres entre États, associés à une volonté d"accéder à de nouvelles ressources.Des espaces riches mais menacés
1.Des océans vitaux pour l"humanité...
Les espaces marins couvrent plus de
70 %de la sur?ace du globe. Ce sont des régulateurs climatiques et des réservoirs de biodiversité essentiels pour notre planète. Ils sont également complémentaires des espaces terrestres pour les ressources énergétiques et alimentaires qu"ils procurent aux populations.
2. ... mais dégradés par la surexploitation
Cependant, ils sont menacés par les activités humaines : 80 % de la pollution et de la dégradation des mers et des côtes proviennent de sources et d"activités terrestres, les 20 % restant des bateaux et plate- ?ormes o? shore. À cette pollution chronique s"ajoutent des pollutions accidentelles majeures comme l"explosion de plate?orme pétrolière Deep Water Horizon dans le gol?e du Mexique en 2010. C ◗Hydrocarbures o? shorePétrole ou gaz sous-marins.
◗Ressources halieutiquesRessources de la pêche.
◗ZEE (Zone économique exclusive)Espace maritime sur lequel
un État possède des droits d"exploitation et d"usage des ressources.Une ZEE s"étend jusqu"à
370 km d"un littoral, voire
648 km en cas d"extension.
VOCABULAIRE
Canal de PanamáNorthern
Range Canal de SuezDétroit de
MalaccaGibraltar
Mers et océans, des espaces de circulation
Principales zones portuaires
Principales routes maritimes
Façades maritimes
Passages transocéaniques
Des ressources convoitées
Principales zones de pêche
Gisements principaux d"hydrocarbures o?shore
Tensions liées aux frontières maritimes
Zones de piraterie
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