Foire aux questions sur la réglementation applicable aux taxis et
1 févr. 2018 taxi ». Q : Le régime juridique des voitures de petite remise est-il toujours applicable ? R : Ce régime juridique à été supprimé mais demeure ...
Rapport PPL Taxis VTC
16 juil. 2014 Le statut juridique de VTC n'a été créé qu'en 2009. ... de taxi (artisan salarié
GESTION corrigé
Question n° 1 : Quels sont les statuts juridiques possibles pour une personne Monsieur A. DUPONT artisan taxi
OBJECTIF ENTREPRISE
1 sept. 2019 UN STATUT JURIDIQUE. (1) Uniquement quand l'associé unique est une personne physique artisan commerçant ou professionnel libéral non régle-.
La régulation du secteur des voitures de transport avec chauffeur et
31 janv. 2018 selon le statut du chauffeur : artisan locataire de sa licence
La régulation du secteur des voitures de transport avec chauffeur et
selon le statut du chauffeur : artisan locataire de sa licence
feuille de route pour lavenir du secteur du transport public
2 mars 2022 Dès 2014 la loi relative aux taxis et aux VTC a permis de fixer un cadre juridique pour les différents acteurs
STATUT DE LASSOCIATION ELITE TAXI FRANCE Article 1
Etre chauffeur de taxi en France quel que soit son statut juridique. - Etre agrée par le Conseil d'Administration
Quels sont les avantages de devenir artisan taxi ?
Devenir artisan taxi est le cas le plus fréquent de par ses nombreux avantages, le premier étant que ce statut offre une totale liberté aux chauffeurs concernant leurs horaires et leurs façons de travailler. Mais ce statut présente une principale difficulté : l’achat d’une licence !
Quel régime pour les chauffeurs de taxi artisans ?
Les chauffeurs de taxi artisans sont assujettis aux cotisations et contributions dues auprès de l’ Urssaf au titre du régime général de Sécurité sociale des non-salariés. Lorsque l’activité de taxi est exercée, en qualité d’artisan, il est possible d’opter pour le régime micro-entrepreneur.
Quels sont les droits d’un artisan taxi titulaire d’une autorisation de stationnement?
Désormais, un artisan taxi titulaire d’une autorisation de stationnement peut présenter à titre onéreux un successeur : – après un délai d’exploitation effective et continue de 5 ans pour une autorisation à titre onéreux ;
Qui sont les artisans-taxis?
Les artisans-taxis (80% des taxis) sont propriétaires de leur voiture et de leur licence. Ils travaillent pour leur propre compte. En zones urbaines, ils sont souvent affiliés à une société de radio qui leur permet de diminuer les temps d'attente et les trajets à vide.
Past day
N° 741
SÉNAT
SESSION EXTRAORDINAIRE DE 2013-2014
Enregistré à la Présidence du Sénat le 16 juillet 2014IÀOOGIT
FAIT lséquipementietideilsaménagementiduiterritoireipfbisurilaipropositionideiloi, ADOPTÉE PAR L 'ASSEMBLÉE NATIONALEiAPRÈS ENGAGEMENT DE LA PROCÉDURE ACCÉLÉRÉEêi relativeiauxi taxisietiauxivoituresideitransportiaveci chauffeurêPar M. Jean-Jacques FILLEUL,
Sénateur
pfbi»etteicommissioniesticomposéeidei6iM. Raymond VallêiprésidentijiMM. Gérard Cornu, Ronan Dantec,
Mme Évelyne Didier, MM. Jean-Jacques Filleul, Alain Houpert, Hervé Maurey, Rémy Pointereau, Mme Esther Sittler, M. Michel
TestonêiviceqprésidentsijiMM. Pierre Camani, Jacques Cornano, Louis NègreêisecrétairesijiMM. Joël Billard, Jean Bizet,
Jean-Pierre Bosino, Yves Chastan, Philippe Darniche, Marcel Deneux, Mme Anne-Marie Escoffier, MM. Philippe Esnol, Jean-Luc
Fichet, Alain Fouché, Mme Marie-Françoise Gaouyer, M. Francis Grignon, Mme Odette Herviaux, M. Benoît Huré, Mme Chantal
Jouanno, M. Daniel Laurent, Mme Hélène Masson-Maret, MM. Jean-François Mayet, Robert Navarro, Mme Sophie Primas,
MM. Thierry Repentin, Charles Revet, Roland Ries, Yves Rome, Henri Tandonnet, Paul VergèsmVoirèle3s4ènuméro3s4è)
Àssembléeènationale (°»
ème
législ.) : -"»M, -"M, et T.A. ,SôSénat : S-" et S»- (2013-2014)
i - 879019 - 28301874 7 - 57906638830177 777 77
S O M M A I R E
7LES CONCLUSIONS DE LA COMMISSION77
AVANT-PROPOS777
EXPOSÉ GÉNÉRAL777
I. TAXIS : UN SECTEUR DE CROISSANCE, UNE MOBILITÉ D'AVENIR7775756 - 30 7 - 57 1901 74 7 - 0 7 74 7 - 574 6514 77
604 138 7 75 - 038 7 - 760100 - 74 7 - 57765524 7 777!
1. La réglementation de l'activité des taxis est fondée sur des motifs économiques et d'ordre
public7772. Un monopole sur la maraude toujours justifié777"
#7 - 570 8830174 79$52 274 75%374037& 745515' 70' 7 7 - 599(87)7 - 57 - 39 19 7593 - 3777*
1. Des statuts différents pas tous aussi protecteurs777*
2. Des dysfonctionnements dans le système de délivrance des licences777+
II. LES VTC : UNE PROFESSION EN PLEINE EXPANSION DANS UN CADRERÉGLEMENTAIRE INSUFFISANT777+
572174 - 0 6 17534 7 76588374 87974 2387!,,777+
1. Un développement fulgurant777+
2. La conjonction de deux facteurs : dérégulation et développement des nouvelles
technologies777 -75./0717123712.1137774-7 - 7567681032/7/67/7!,,777
9-7 - 756.12::;/0757/28.11709 9087777!,
#721 790192 19 743 9 75 97 - 875%387827 - 7659$74 7 - 57 8 530175 - 5# - 777!,
9721 7' - 6 15301731823851 75393517421 7
90192 19 75288 777!,
III. UNE PROPOSITION DE LOI QUI ENTEND TROUVER LE BON ÉQUILIBRE777! 57 - 760100 - 74 875%387 87 1427)7 - 5765524 7 - 9013>2 777!!
#721 706 74278527427 - 09553 5%3777!
972178?8(6 74 74 - 3519 74 87 - 39 19 875885313777!"
4721 7' - 6 1530174 8797 638 7)7 - 5777!*
1. L'immatriculation des VTC777!*
2. Un nouveau régime juridique dans le code des transports777!*
7"7 75%387 797
7 7217 109 6 174 87901@ - 87 74 8785193018777!
1. Des sanctions propres aux VTC777!
2. Un socle de sanctions communes à tous les transports de personnes777!
IV. LES PRINCIPALES MODIFICATIONS APPORTÉES PAR L'ASSEMBLÉE NATIONALE777!+
57 - 57'15 - 385301742753 6 175795 7#51953 745187 - 87
5%38777!+
#721 7638 7 17A2 758802 - 3 74 7 - 5731742785274 7 - 09553 5%3777!+
974 87938301879019 1517 - 574 - 3519 74 87 - 39 19 8777!+
47217 109 6 174 7 - 57(' - 6 153017427518074 7
8011 8757$392 - 7600387)74 2%7027038702 8777!
721 731 43930174 7 - 5765524 7 109 7027 - 879777!
721 70942 743665392 - 530174 8797938 777!
V. LA POSITION DE VOTRE COMMISSION777,
EXAMEN DES ARTICLES777
Article 1er B703917 - 7!
707 - 7!
!7C/28.8=D758792575707/:270-77 Création d'un registre de disponibilité des taxis777 Article 1er 43 B703917 - 7!
758792575707/:270-77Obligation pour les taxis
d'être équipé d'un terminal de paiement électronique777" Article 1er 07 Rapport du Gouvernement sur l'utilisation du registre par les taxis777E Article 2 B703917 - 7!
7C/28.8D758792575707/:270-77Dispositifs
d'identification des taxis777* Article 3 B703917 - 7!
!7C/28.8D758792575707/:270F7703917 - 7"" E7587 92575792;;79F7703917 - 7
758792575717698730672931-77Réforme du statut
du locataire-taxi777 Article 4 B703917 - 7!
!F7 - 7! F7 - 7!
"707 - 7! E7587925757
07/:270-77Réforme de la gestion des autorisations de stationnement délivrées aux
taxis777" Article 5 B703917 - 7!
,758792575707/:270-77Interdiction du cumul des activités de taxi et de VTC777" Article 6 B703917 - 7"
!F7 - 7" F7 - 7!
+F7 - 7!"! 7079<:30778/3G8758703077
333758713.77337587925758702873;-7 Suppression de l'inscription des VTC auprès
d'Atout France777E, Article 7 7B703917 - 7!!
7H7 - 7!!
"F707 - 7!! E7H7 - 7!!
7CnouveauxD77587
92575707/:270-7 Règles applicables aux voitures de transport avec chauffeur
(VTC)777E! Article 8 7B703917 - 7!
F7 - 7"
"7CnouveauDF7 - 7!, 7H7 - 7!,
E7CnouveauxDF7
- 7! F7 - 7!!
707 - 7!
!758792575707/:270-7 Règles communes à tous les modes de transport routier léger de personnes777E Article 9 7B703917 - 7!"
*7H7 - 7!" +F707 - 7!" 707 - 7!"
!7CnouveauxD7587 92575707/:270-7 Sanctions en cas de non-respect des règles relatives aux VTC777*!
- 879019 - 28301874 7 - 57906638830177 7E7
7 7 · Article 10 7B703917 - 7!"
"F7 - 7!" F7 - 7!"
,F707 - 7!" !707 - 7!" 7 CnouveauxD758792575707/:270-7 Renforcement de l'efficacité des contrôles777* Article 11 7B703917 - 7"
75879257571792/2;;032/-7 Habilitation des agents
de l'Autorité de la concurrence et de la DGCCRF777** Article 117437B703917 - 7!
758792575707/:270-77Renforcement des
obligations pour l'activité de transport des véhicules motorisés à deux ou trois roues777* Article 11 07 7B703917 - 7EE
758792575707/:270-7 Non application de la loi
à Saint-Pierre-et-Miquelon777*
Article 12 Dates d'entrée en vigueur777,
Article 12 43 7B70391775712752///97/I7!,,
,7587!+72902477!,,77103.7H7 17:7037163103.758792575707/:270-7 Suppression des dispositions non
codifiées relatives au régime des petites remises777 Article 13 Gage financier777!
EXAMEN EN COMMISSION777E
LISTE DES PERSONNES ENTENDUES777+E
TABLEAU COMPARATIF777+
7 7 - 879019 - 28301874 7 - 5790663883017 77
7 lg.1e meln.r m.1tg1la1e LLr..r m1 - 792;;332/758756.12::;/0758741F7573/J70789087F757 16G83:;/0 0 5 1;6/;/0 58 07730237F 768/3 1
K9G8731181787717
07/:270.99<8JJ87
92;;332/186107.316G831347651;416/032/1F
7;37 ;3/307 8 56:806 <2; <6./285 / J6.737 !,"
0=0 .3 H ;257/37 1 :72J32/ 5 0=3 0 H /9577 .23087507/:270.99<8JJ87 70391 HE 976/0 8/7307553:2/343130650=3J3/
:7 970 4/937 5/ 028 10=3F52///0 1 :23431306 8= 8027306 5;3/30703. 5 56J3/37 8/ 928187 8/3G8 :287 1 .6<3981F J2/0
53:7M07 1 0080 58 129037
0=3F 0 ;61327/0 1993431306 H 1
:72J32/50=3 70391* H 8::73;/0 1 :7296587 90811
53;;073981032/ 5 8:7N 50280 7/9F 7;00/0 H :10 1
761;/0032/ ::13941 H 900 903.306 / 13/973./0 5/ 1 925 5
07/:270F 0 7/J279/0 1 /9032/ 5 1 ;785 3113930F / 3;:2/0
/20;;/08=8/70287H14773N7FG8313583N2931 ;202736 H 58= 28 0723 728F G83 13/ 1 2413032/ :/0 87 1 9<8JJ8701.6<3981879113/0725830:2871
#$ #0%*!((%.%" #$)*% #%' "1'$/$%' #% *-$ (%.%" % #% '"'.!# 1 / !"7 551
0087
77
7 aiamod'é ' .1 6 5;F76387F7
- 71237587!!7P831107!,,75756.12::;/070757;257/3032/757 7.3970287303G87B1237712.1137 -77976678/7h:T"CDT1Ujàè9C1VC1yUDhA3:Uy1
5jàCU1 VC1 3CUA:hhCA1f1 5CA1 "j,è0T5CA1 VC1 y:TUèA9C1 D"C01 0,DT°°CTU1 »ioeFx7
4:837 9007 1237 07 .97 17 56.12::;/07 ;3J7 57 187 57
7;70:<2/7 F75p:°°UC1VC1ioe1ApCAy1UD3èVC9Chy1D00UTC1f7/707237/F757
7/97 7 6067 ;8103:1367 :77 "F*7 :2877 003/577 /7P/.377 !,"7 17 9<3JJ77 57
7!7/07:737
F718/7/7P83110707
17 92/53032/7 599N7 H7 17 :72J32/7 57 92/5890877 57 97 52/07 17
92/53032/75<2/274313067
ioex7 /7JJ0F7337:77:1838772936067=7R/071903.3067579F717P87 57 76J6767 587 92/317 5007 7 03;67 G88/7 52807 6738=7 =30307 877 17
57 ;38=7 5303/877 9007 903.3067 57 9117 57 9<8JJ877 57 0=37 07 57
92/0734877 H7 J18353J377 17 937981032/7 5/7 17 7/57 12;67032/F7
737075/757/2;4787.311757:72.3/97 - 77P83/757/37F7170=37
2/07J3077N.75/7:1838779:3017872:6//7B - 2/57F72;F7#713/F7
;07 /7 71032/F7 .37 8/7 ::139032/7 7;70:<2/7 F7 17 .6<39817 .97 9<8JJ8770717913/07071877:7;0757177621291377 7/70;:7761-7
/7 J6.7377 !,"F75C1 s:T"CUhC9Chy1 D1 0:h°èj1 DT1 Vj3Tyj1 o,:9DA1
OMCO-RXICDOUfOQc pèxmcO-,OpcOé,VLLCDOQc pOICLADV:OA,ODIAUG'TIDO-CO'CIGTUUCGOAÉCXOXTU-,XDC,IOCDOLCO
-RXICDOUfOQc pè Ql O-,OQêO-RXCNFICOQc pOICLADV:OgOLAOIRGCIÉADVTUO'IRALAFLCO-CGOÉTVD,ICGO-CODT,IVGNCO
AÉCXOXnA,::C,ISO
7,775%387 79
d roits de chacun, pour organiser durablement le secteur et pour garantir une concurrence équilibrée. »782/77::270
F77;3717!"7.7317!,"F792;:270730 propositions7
1/9287;/07 87 56.12::;/07 57 .6<39817 619073G87 07 7/57;6072:217
637 17 7::2707 :72:27 61;/07un certain nombre de
modifications législatives, dont la présente proposition de loi relative aux taxis et aux voitures de transport avec chauffeur déposée le 18 juin 2014 2 est la traduction. - 7:72:23032/7571237/77.3/07:7877ce qui fonde la distinction entre taxis et VTC, à savoir le régime de la maraude,7 90 H 5377 17
913/07 07 5Q077 <6167 587 92/0737F7elle renforce ce principe7 7 17 0=37
92/7./07 1877 ;2/2:217 /7 17 ;03N77 07 160/5/07 H7 17 ;7857 5307
7619072/3G87 F7G83718770707390;/07767.67
- 7:72:23032/7571237/0/573/37moderniser le secteur des taxis7/7 183752///0717armes nécessaires pour s'adapter à la révolution numérique7
et au surgissement d'un nouvel acteur, les VTC.7 117 /0/57 61;/07 7/03778/7meilleure protection pour la profession de chauffeur de taxisF7
57:76973032/7 117.37837H7mieux encadrer l'activité émergente des
VTCF7 52/07 17763;7P87353G87 07 8P2875<8373/8JJ3/0F7077/J2797717 /9032/7 J3/7 57garantir une concurrence régulée7 /077 17 53JJ67/07 90877
9007 :72:23032/7 57 123F7 52:067 :77 15;4167 /032/17 17
,7P831107!,"F7J307124P0758/7procédure accélérée7 /7JJ0F792/J27;6;/07 H7 17 569332/7 587 '28.7/;/07 587 7 J6.7377 !,"F7 17 768/32/7 57 17 :673257 57 58=7 ;237 3/07 57 =:1230/07 57 97 4:83F7 898/7 3170752/9787/078P2875<837d'apporter des solutions concrètes et
durables pour l'équilibre d'un secteur7S71707/:2707167757:72//7S7 G837078/7908775./37F7riche en emplois707/0317:28771007903.306707 179723/9757/2077:L7
1 " Un taxi pour l'avenir, des emplois pour la France », rapport de la Mission de concertation Taxis-
VTC conduite par Thomas Thévenoud, Député de Saône-et-Loire (avril 2014). 2 Proposition de loi n°2046 relative aux taxis et aux voitures de transport avec chauffeur présentée
par Bruno Le Roux, Thomas Thévenoud et les membres du groupe socialiste, républicain et citoyen
et apparentés le 18 juin 2014. %087'15 - 7 77
7gc' .v1svmvéal1
rx oacr.1f1nm1.geogné1tg1eé r..amegu1nmg1L qrlrov1tpaigmré1 - 70=3707Th19jyèCU1VpD"ChèU7790717J317537908775877::2707vOrUO DA.VO 'T,IO LPAÉCUVIhO -CGO CN'LTVGO 'T,IO LAO )IAUXCO(7 587 :71;/0377 /7 ;332/7 161427032/7 57 17 :76/07 :72:23032/7 57 1237lC73:yChyèC51 VC1 0UjDyè:h1
VpC935:èA7579790877073;:270/07 /72807F73173/97307:13/;/075/7 5/71G8117/2077:L707/67
7/57;6072:217
637 17 7::2707 :72:27 61;/07un certain nombre de
modifications législatives, dont la présente proposition de loi relative aux taxis et aux voitures de transport avec chauffeur déposée le 18 juin 2014 2 est la traduction. - 7:72:23032/7571237/77.3/07:7877ce qui fonde la distinction entre taxis et VTC, à savoir le régime de la maraude,7 90 H5377 17
913/07 07 5Q077 <6167 587 92/0737F7elle renforce ce principe7 7 17 0=37
92/7./07 1877 ;2/2:217 /7 17 ;03N77 07 160/5/07 H7 17 ;7857 5307
7619072/3G87 F7G83718770707390;/07767.67
- 7:72:23032/7571237/0/573/37moderniser le secteur des taxis7/7183752///0717armes nécessaires pour s'adapter à la révolution numérique7
et au surgissement d'un nouvel acteur, les VTC.7 117 /0/57 61;/077/03778/7meilleure protection pour la profession de chauffeur de taxisF7
57:76973032/7 117.37837H7mieux encadrer l'activité émergente des
VTCF7 52/07 17763;7P87353G87 07 8P2875<8373/8JJ3/0F7077/J2797717 /9032/7 J3/7 57garantir une concurrence régulée7 /077 17 53JJ67/07 908779007 :72:23032/7 57 123F7 52:067 :77 15;4167 /032/17 17
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1 " Un taxi pour l'avenir, des emplois pour la France », rapport de la Mission de concertation Taxis-
VTC conduite par Thomas Thévenoud, Député de Saône-et-Loire (avril 2014).2 Proposition de loi n°2046 relative aux taxis et aux voitures de transport avec chauffeur présentée
par Bruno Le Roux, Thomas Thévenoud et les membres du groupe socialiste, républicain et citoyen
et apparentés le 18 juin 2014. %087'15 - 7 777gc' .v1svmvéal1
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