[PDF] Les ports de plaisance. Impacts sur le littoral

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LES PORTS DE PLAISANCE

IMPACTS SUR LE LITTORAL

JEAN-LOUIS MAUVAIS

Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer

L'ouvrage

LESPORTSDEPLAISANCE

Impactssurlelittoral

aétérédigé

Directiondel'Environnementlittoral

par

Jean-LouisMAUVAIS

CentreIfremerdeBrest

aveclacollaborationde

ClaudeALZIEU,YvesDESAUNAY,MichelLEON,

LaurenceMIOSSEC,BernardTEINTURIER

CentreIfremerdeNantes

YvesMONBET

CentreIfremerdeBrest

DanielMASSON

StationIfremerdeLaTremblade

GérardTHOMAS

StationIfremerL'Howneau-LaRochelle

LesillustrationssontdeDanielMASSON

nO89.2.1300.11.SVR ontfournileursdonnées concernantlasalubritédesports.

ServicedelaDocumentation

etdesPublications(SDP)

IFREMER-CentredeBrest

B.P.70-29280PLOUZANÉ

Tél.:98.22.40.13-Télex940627F

ISBN2.905434-35-X

SOMMAIRE

-Laplaisanceetlesports5 ................9

LEMll.IEULITTORAL10

-LedomainephysiqueIl

·LadynallÙquelittoraleIl

............14 -Ledomainebiologique.19

·Ledomainepélagique19

....................19

IMPACTDELACONTRUCTION25

-Lecreusement .....................25 -Lesrejetsdematériaux27

·Effetssurlefond27

28

Effetssurlaproductionprimaire......28

.................29 ............30

·Effetsdivers

31

Accroissementdesteneursenselsnutritifs31

.......................35 -Impactsurlemilieuphysique.....35

·Lasédimentationvaseuse........35

............40 41
-Impactsurlemilieuvivant42 3

CONSÉQUENCESDEL'EXPLOITATIONDUPORT45

·Matièresorganiques...46

·Macrodéchets47

·Hydrocarbures48

·Bactériesd'originefécale

49

·Métaux52

·Polluantsdivers....56

56
57

Dragagesenzoneconchylicole..57

62

·Devenirdelachargepolluante.....62

·Lesabordsduport..64

·Lesrésidencessecondaires.....66

·Lesterrains

.66

·Lesterrains

degolf.........................67 -Impactrégional68 71

CONCLUSION73

RECOMMANDATIONS74

page

79etsuivantes.

Aprts se...c. 1

VOI"C',

4

INTRODUCTION

LAPLAISANCEETLESPORTS

depuis25ans.

En1966,

environ250ports 785
tonneaux,550000planchesàvoile.

EnManche-Atlantique,

lebateau"moyen"estunvoilierde7m.C'estunvoilierde8 m 10met

5%paran,malgréun

plaisancevoientle demouillage. unmoyenintéressant etdecréerdesemplois.On estime d'amarrage.

80000F à200000Fl'anneau,voireplus.Larentabilitéd'unportnouveauest,dansces

insuffisantedeseffetsinduitssur lenùlieumarin. 5 (extensionoucréation)

MANCHE

Dunkerque

Gravelines

Boulogne

Le

Touquet

LeTréport

LeHavre

Dives

Saint-Côme

BarnevUie-Carteret

Granville

Saint-Malo

Saint-Cast

CapFréhel

Dahouet

Saint-Quay-Portrieux

Trébeurden

Lannlon

Roscoff

Plougerneau

:extensiondelapartieplaisance :création :création :créationdelapartieplaisance :création :création :doublementduportdeplaisance :extensionduportdesBoisSablons :création :création :extension :créationd'unportdeplaisance-pêche :créationendeuxphases :extension :créationd'unepartieplaisance :création d'unportplaisance/portPlaces 600
600
200
n.c 400
800
600
800
700
700

800/900

400
400
1000
300
200
600
300
400
400

Fouesnant:extension

Douarnenez:extension

Saint-Hilaire-de-Riez:création

Sablesd'Olonne:extension

Iled'Yeu:doublementdelacapacitéduport

Préfaiiles:création

LaTurballe:extension

Piriac:extension

Saint-Denls-d'Oléron:création

Saint-Georges-de-Didonne:création

Anglet:création

Socoa:création

Hendaye:création

MÉDITERRANÉE300

n.c 800
250
250
700
200
250
250
250
200
600
350
650

Argelès-sur-

Mer Canet

Embouchuredel'Aude

Frontignan

Martigues

Cavalaire

Fréjus

Menton

Ajaccio

Furiano

MARTINIQUE

Le Marin

Polnte-de-Grives

GUADELOUPE

Polntre-à-Pitre

RÉUNION

Saint-Gilles

Salnt·Pierre

LePort

:extension :créationavecZAC :création :extension :extensionduportàsec :extension :extensionavecZAC :création/extension :aménagement/extension :création :extensionaumouillageetà quai :création :marinabasdufort/extension :extension :extension :aménagementd'unedarseinutilisée parlecommerce400 600
600
300
200
500
712
no 300
400
100
600
450
250
200
200
d'après 6 ...__---Tableau1 -Lesgestionnairesdesportsdeplaisance lesMunicipalités. lesChambresdecommerceetd'industrie. lesSociétésd'économiemixte. lesDépartements l'Etat. lesSociétésprivées. lesClubs. 45%
16% 12% 4% 1% 14% 7%

Lebutdecetouvrageestde

ilnefautpasen niquelacréationd'unportn'aque caractèremarin l'érosiondulittoral... abordés

Laréalisation

deportsdeplaisancedontle

évolutionestnaturelleouprovoquée

subjective d'investissementnécessaires souhaitabled'avoir

économiquede/'infrastructure

7

LESMOUILLAGESORGANISÉS

particulièrementenété. Lesraisonssontévidentes:manquedeplace,coût,facilitéd'accèsà

la mer... qu'unepartiedes mouillagesexistants. mouillagesrecensés,

Lenombredemouillages

prédominantdanscesecteurlittoral. mouillagesorganisés,en fonctiondesbesoinsconstatés. l'environnement etdelasalubritédeseaux.

Servicemaritime

1985,pourrésoudreleproblème

d'êtreautorisésdans comprise, pennanenteétaientinterdits sansautreaménagement.Elle limiterlaconsommationd'espacelittoraletlerisquesanitaire,dedégagerl'accèsaux plages, l'exercicedeleuractivité.

Cesairesdemouillagefont

ontensuitela 8

PorteneauprofondedePornichet(44)

auminimumparunecaled'accostageetunterre plein. de inférieure inutilementl'espacelittoral. delaPointe-Rouge navirestotalementsédentaires. d'un"vrai"port.

INSTALLATIOND'UNPORTDEPLAISANCE

côtier beaucoupdesonenvironnement. biologique), -l'impactpermanentinduitdesaprésence del'exploitation duport desactivitésannexes 9

LEMILIEULITTORAL

variabilitéimportantedesphénomènes physicochimiques etbiologiquesquis'y manifestent. Laplusgrandepartiedu littoralfrançaisest,actuellement,enérosionàl'exception desfondsdebaiesquisecomblent. côte. processusnatureld'évolution d'unsite. d'unaménagement.Ondistinguele

Labonnesanté

10

LEDOMAINEPHYSIQUE

LADYNAMIQUELITTORALE

de14,76jours;

Figure

1 -Exemplesderéfraction

OrthoQonales

(0) B -Casd'unhautfondA -Cotedroite-Isobathesparallèles

D -Rivagesetisobathesirréguliers

(b)

C -Casd'uncanyon

caractéristiquesdesvagues(fig.1) ; aux 11 •Lescourantssonttrèsvariables. razdeSein,...) lescourantsdedensité,lescourants dusauvent Figure2 -Diagrammeschématiquedesprincipauxcourants(d'aprèsShepard) o

40%dulittoral

platiers:40%dulittoral côtesendiguées:3%dulittoral 12 • Alacôte,lahouleestlemoteuressentieldesmouvementsdessédiments. -Lesmouvementsperpendiculaires

àlacôte,dansleprofil(fig.3).

unprofilconcave,debeautemps,avec qu'ils

·Manche5 à

10fi

·Atlantique10à15m

·Méditerranée3 à 8 m

Proùlentempête

Figure3 •Évolutionsdansleprofil

inSOGREAH

Entreprofilsde

beautempsetde tempêtelesmouve mentsdanslepro filmettenten oeuvredesquanti tésdel'ordrede

50mJ/ml*/andans

leszones abritées etd'environdix foisplusdansles zonesexposées, commelesLandes.

TraitdecOte

cO:.lTantdehoule parallèleàlacOte

Directiondelahoule

Figure4 •Transitlittoral

Lescourantstrans

portentlesmaté riauxremis ensus- ,pensionparles vagues..letrans portainsicrééest dittransitlittoral. En

France.son

intensitéestde l'ordre de5000à

20000ml/andans

leszonespeuexpo sées(baiedela

Baule)etde

200000à500000

mJ/andansdes inSOGREAHzonesexposées(lit torallandais). endenombreuseszones 3 /rnl*/an 3 /rnl*/an *:ml:mètrelinéaire 13

Ondistinguedesfondsconstituésde:

amenerdesdépôtsdeparticulesfines.

Provence).

petitsfonds,maispeuau-delàde- 3 à - 4 m.quotesdbs_dbs18.pdfusesText_24

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