calculs-dimensionnement.pdf PDF La formule ci-dessus Calcul

Les moteurs asynchrones triphasés

moteurs : à courant alternatif ou à courant continu. Le choix d'un moteur asynchrone triphasé l'énergie nécessaire pour vaincre le couple résistant;.

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La puissance le couple et la vitesse sont liés par la relation fondamentale: P = T ×? P : puissance en watts (W) T : Couple en newtons-mètres (Nm) ?: vitesse angulaire en radians par seconde (rd/s) Inertie au démarrage Durant la période de démarrage le moteur doit fournir: – l’énergie nécessaire pour vaincre le couple résistant;

???? Qu'est-ce Que Le Couple Moteur ?
Le couple moteur est la force, et non la puissance, du mouvement de rotation de votre moteur. Exprimé en Newtons mètres (Nm), le couple moteur est principalement lié au régime moteur de la voiture. En moyenne, les voitures possèdent un couple moteur compris entre 100 et 300 Nm. Le régime moteur est lavitesse de rotation du moteur. Il est quant à lu...
????????? Comment Calculer Le Couple d'un Moteur ?
Sur le papier, le calcul du couple moteur est relativement simple : Couple (Nm) = Puissance (N) x Distance (m). Sauf qu'en réalité mettre cette formule en action peut parfois être compliqué si on ne possède pas toutes les informations : 1. 1 tour/min = 1/60 tour/s = ?/30 rad/s ; 2. 1 cheval (ch) = 735,5 Watt ; 3. Puissance (Watt) = couple (Nm) x ré...
????? Comment Augmenter Le Couple d'un Moteur ?
Il n'y a malheureusement pas de solution magique pour augmenter le couple d'un moteur à puissance constante. En effet, il existe bien des boîtiersadditionnels pour booster les performances du moteur. Mais il est déconseillé d'utiliser ces boîtiers qui réduisent fortement la durée de vie de votre moteur. Si vous souhaitez tout de même vous en procur...

Comment calculer le couple d’un moteur électrique ?

Pour calculer le couple d’un moteur lors d’un moment d’accélération, on utilise la formule suivante : Le rendement (N) d’un moteur électrique se calcule en divisant la puissance utile (Pu) par la puissance absorbée (Pa) :

Quelle est la formule pour calculer la puissance d'un moteur ?

Concrètement, si on simplifie, on peut donc calculer le couple ou la puissance d'un moteur de ces façons : Couple (en Nm) = (Puissance (en ch) x 7000) / Régime (en tr/min). Puissance (en ch) = Couple (en Nm) x Régime (en tr/min) / 7000.

Qu'est-ce que le couple moteur ?

Le couple moteur est la force, et non la puissance, du mouvement de rotation de votre moteur. Exprimé en Newtons mètres (Nm), le couple moteur est principalement lié au régime moteur de la voiture. En moyenne, les voitures possèdent un couple moteur compris entre 100 et 300 Nm. Le régime moteur est la vitesse de rotation du moteur.

Comment augmenter le couple d'un moteur à puissance constante ?

Il n'y a malheureusement pas de solution magique pour augmenter le couple d'un moteur à puissance constante. En effet, il existe bien des boîtiers additionnels pour booster les performances du moteur. Mais il est déconseillé d'utiliser ces boîtiers qui réduisent fortement la durée de vie de votre moteur.

Charge critique de flambage de la vis du vérin

7INFORMATIONS TECHNIQUES

140I = = 55.610,7396 mm

45.000 N x 3 x (1.320 mm x 0,7)

2 2 x 210.000 N/mm 2

1,15259

12 mm 4

2.072.616,924=

I = alors d =

F x v x (L x 2)

2 2 x E

I x 64

I = = 453.965,22 mm

45.000 N x 3 x (1.320 mm x 2)

2 2 x 210.000 N/mm 2

9,4089611

mm 4

2.072.616,924

d = = 55,15 mm diamètre minimum du noyau = Z-250 (Ø noyau de vis = 59,6 mm)

453.965,22 mm

4 x 64 4

I = alors d =

F x v x L

2 2 x E

I x 64

4 d = = 38,99 mm diamètre minimum du noyau = Z-100 (Ø noyau de vis = 43,6 mm)

113.491,305 mm

4 x 64 4

I = alors d =

F x v x (L x 0,7)

2 2 x EI x 64 4 d = = 32,62 mm diamètre minimum du noyau = Z-50/Tr50 (Ø noyau de vis = 39,8 mm)

55.610,739 mm

4 x 64 4

Formule :

Exemple :

Formule :

Exemple :

Formule :Exemple :=

I = = 113.491,305 mm

45.000 N x 3 x (1.320 mm)

2 2 x 210.000 N/mm 2

2,35224

11 mm 4

2.072.616,924=

Euler 1

non guidée

Version S

guidéeEntraînement pivotantEuler 2

Version R

guidée

Euler 3

Exemple :

F = 45.000 N/vérin

L = 1320 mm

v = 3

Définitions :

I = moment d'inertie en mm

F = charge max./vérin en N

L = longueur de vis libre en mm

E = module d'élasticité de l'acier (210000 N/mm 2 v = coefficient de sécurité (normalement 3)

d = diamètre minimum du noyau de vis GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35/50 Z-50/Tr50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000

Filetage trapézoïdal Tr 16x4 18x4 20x4 30x6 40x7 50x8 55x9 60x9 80x16 100x16 120x16 140x20 160x20

Ø noyau en mm (min.) 10,9 12,9 14,9 22,1 31,0 39,8 43,6 48,6 59,6 80,6 99,6 115,0 135,0

Vis à billes KGT Ø mm 16 16 25 32 40 - 50 63 80 100 125 140 160

Ø noyau en mm (min.*) 12,9 12,9 21,5 27,3 34,1 - 43,6 51,8 67 87,4 107,8 117 132,8

*Selon le pas de vis, le Ø du noyau peut être plus grand. Le Ø du noyau exact se trouve dans les pages KGT aux chapitres 2 et 3.

Vitesse critique de rotation vérins R

7INFORMATIONS TECHNIQUES

141

Vitesse maximum admissible de la vis

n adm = 0,8 x n cr x f cr nadm vitesse maximum admissible de la vis (tr/min) n cr vitesse critique théorique de la vis (tr/min) produisant des vibrations (voir diagramme) f cr facteur de correction prenant en compte le type de support de la vis

La vitesse de service ne doit pas être

supérieure à 80 % de la vitesse maximum Pour les vérins R (à vis tournante) à vis longue et de petit diamètre, il est nécessaire de déter- miner la vitesse maximum admissible de la vis. Pour cela, relever la vitesse critique théorique n cr correspondante dans le diagramme ci-dessus. Pour déterminer la longueur de vis non maintenue, tenir également compte de la longueur du soufflet, etc. La formule ci-dessus et le facteur de correction permettent de cal- culer la vitesse maximum admissible de la vis.Si la vitesse maximum admissible ainsi calculée est inférieure à la vitesse nécessaire, utiliser une vis de plus grand diamètre ou une vis à filetage double tournant à la moitié de la vitesse nécessaire ; recontrôler ensuite la vitesse. Pour les versions R, il est possible d'utiliser une vis renforcée (vis du vérin de la taille immédiatement supérieure).

Dans ce cas, ne pas oublier qu'un pas de vis

plus grand nécessite un couple supérieur à l'entrée du vérin.ATTENTION :

Les vis longues et de petit diamètre peuvent

grincer même si la vitesse critique de rotation est respectée ! Veiller en conséquence à une sécurité suffisante.

Avec palier

(solution préférentielle)

Sans palier

(à éviter si possible)

Vitesse nominale

i vérin

Vitesse de la vis =

f cr = 1 f cr = 0,32

0100200300400500600700

[tr/min]

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000

Longueur de vis non maintenue [mm]

Tr 18x4Tr 20x4Tr 30x6Tr 40x7Tr 55x9Tr 60x9Tr 80x16

Tr 100x16

Tr 120x16Tr 140x20

Tr 160x20

n cr

Tr 16x4

3) Exemple :

0,882 kW x 1,5 = 1,323 kW Moteur 1,5 kW

Calcul du moment de couple moteur [MG] d"un vérin de levage

7INFORMATIONS TECHNIQUES

142

Formule : Exemple :

F [kN] x P [mm]

2 xπxη

vérin xηvis x i

MG[Nm] x n [tr/min]

95501) M

G = = 5,61 Nm

12 kN x 6 mm

2 x πx 0,87 x 0,391 x 6

2) P M = = 0,882 kW5,61 Nm x 1500 tr/min 9550

3) Facteur de sécurité :

Nous recommandons de multiplier la valeur calculée par un coeffi- cient de sécurité de 1,3 à 1,5. Dans le cas de petites tailles, de vitesses de rotation réduites et notamment de températures infé- rieures, le coefficient de sécurité peut s'étendre jusqu'à 2.

Charge minimale :

En cas de charges dynamiques réduites, les pertes à vide s'appli- quent de façon proportionnellement plus marquée. De ce fait, calculez l'entraînement avec au moins 15 % de la charge nominale du vérin, même si la charge effective est plus faible (p. ex. Z-50 avec au moins 7,5 kN).

2) Puissance moteur :P

M [kW] =

Rendement du vérin de levage η

vérin (sans vis)

Rendement de la vis η

vis calculé avec le coefficient de frottementμ= 0,11 Les définitions permettent de calculer le moment de couple nécessaire à l'entrée du vérin. Pour les vérins à vis trapézoïdale à un filetage, on peut aussi simplement multiplier le facteur de la page respective du vérin (chapitres 2 et 3) par la charge.

Exemple :

Z-25-SN

F = 12 kN (charge dynamique)

vérin= 0,87 ηvis= 0,391

P = = 6

M G moment de couple moteur [Nm] pour un vérin

F charge de levage (dynamique) [kN]

vérin rendement du vérin de levage (sans sa vis) vis rendement de la vis seule

P pas de la vis [mm]

i démultiplication du vérin de levage P

M puissance d'entraînement du moteur

i tr/min GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000

N 3000 0,87 0,81 0,83 0,87 - - - - - - - - -

N 1500 0,87 0,82 0,84 0,87 0,87 0,87 0,88 0,89 0,91 - - - -

N 1000 0,86 0,82 0,82 0,86 0,87 0,86 0,87 0,89 0,90 0,91 0,92 0,88 0,90

N 750 0,86 0,82 0,84 0,85 0,86 0,85 0,87 0,88 0,90 0,91 0,92 0,88 0,90

N 500 0,85 0,82 0,84 0,83 0,85 0,84 0,85 0,87 0,89 0,90 0,92 0,87 0,89

N 100 0,74 0,77 0,79 0,78 0,78 0,78 0,78 0,80 0,83 0,86 0,87 0,81 0,84

L 3000 0,78 0,74 0,78 0,76 - - - - - - - - -

L 1500 0,77 0,70 0,74 0,72 0,64 0,66 0,67 0,67 0,78 - - - -

L 1000 0,75 0,67 0,72 0,70 0,64 0,66 0,65 0,66 0,77 0,78 0,76 0,67 0,76

L 750 0,74 0,65 0,70 0,68 0,64 0,66 0,65 0,65 0,76 0,78 0,75 0,66 0,76

L 500 0,71 0,62 0,67 0,65 0,63 0,65 0,65 0,63 0,75 0,77 0,73 0,65 0,75

L 100 0,54 0,53 0,59 0,54 0,52 0,55 0,57 0,53 0,65 0,67 0,61 0,58 0,66

Vis Tr 1 filetage 16x4 18x4 20x4 30x6 40x7 50x8 55x9 60x9 80x16 100x16 120x16 140x20 160x20 Vis à billes

Rendement 0,453 0,420 0,391 0,391 0,357 0,335 0,340 0,320 0,391 0,335 0,293 0,308 0,278

Vis Tr à filetage double

16x8P4 18x8P4 20x8P4 30x12P6 40x14P7 50x16P8 55x18P9 60x18P9 80x32P16 100x32P16 120x32P16 140x40P20 160x40P20 0,9

Rendement 0,623 0,591 0,563 0,563 0,526 0,502 0,508 0,484 0,563 0,502 0,453 0,471 0,436

1) Moment de couple à l'entrée :M

Moments de couple maximum

7INFORMATIONS TECHNIQUES

143

Moment de couple max. à l'entrée

Pour assurer une durée de vie maximale du vérin, les valeurs indiquées ci-contre ne doivent pas être dépassées. Pour des heures de fonctionnement réduites, des valeurs supérieures sont possibles, après nous avoir consulté.

Les valeurs limites sont à considérer en tenant compte des facteurs mécaniques et thermiques dus au taux d'utilisation du vérin

Moment de couple M

R [Nm] max. à l'entrée

Moment de couple passant max.

Pour plusieurs vérins en série, le moment de couple passant peut être nettement supérieur au moment de couple maximum à l'entrée. Seul l'arbre est soumis à la torsion, et pas la denture.

GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50 Z-50/Tr50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000

9 39 57 108 130 260 260 540 540 770 1800 1940 4570 4570

Moment de couple passant max. vis sans fin [Nm]

i tr/min GSZ-2 Z-5 Z-10 Z-25 Z-35 Z-50Z-50/Tr50 Z-100 Z-150 Z-250 Z-350 Z-500 Z-750 Z-1000

N 3000 1,2 4,0 11,0 17,0 - - - - - - - - - -

N 1500 1,4 4,7 13,5 18,0 19,8 31,5 31,5 53,4 75,1 152 - - - -

N 1000 1,5 5,6 14,0 22,0 20,8 36,8 36,8 60,8 77,1 152 265 408 480 680

N 500 1,6 6,1 16,7 28,0 24,8 46,5 46,5 75,3 95,0 160 350 500 640 960

L 3000 0,5 1,4 5,7 8,5 - - - - - - - - - -

L 1500 0,5 1,5 7,5 10,0 9 10,4 10,4 13,5 20,7 41,4 - - - -

L 1000 0,5 1,8 8,7 11,0 9,7 14,9 14,9 15,4 23,7 47,4 100 170 210 450

L 500 0,6 2,2 10,7 14,0 11,1 19,2 19,2 18,9 29,4 63,5 112 220 240 580

Moment de couple moteur pour les ensembles de levage - Calcul approximatif

7INFORMATIONS TECHNIQUES

144
Mquotesdbs_dbs35.pdfusesText_40

[PDF] calculs-dimensionnement.pdf La formule ci-dessus Calcul

???? Qu'est-ce Que Le Couple Moteur ?

????????? Comment Calculer Le Couple d'un Moteur ?

????? Comment Augmenter Le Couple d'un Moteur ?

Comment calculer le couple d’un moteur électrique ?

Quelle est la formule pour calculer la puissance d'un moteur ?

Qu'est-ce que le couple moteur ?

Comment augmenter le couple d'un moteur à puissance constante ?

Charge critique de flambage de la vis du vérin

7INFORMATIONS TECHNIQUES

140I = = 55.610,7396 mm

45.000 N x 3 x (1.320 mm x 0,7)

1,15259

2.072.616,924=

I = alors d =

F x v x (L x 2)

I x 64

I = = 453.965,22 mm

45.000 N x 3 x (1.320 mm x 2)

9,4089611

2.072.616,924

453.965,22 mm

I = alors d =

F x v x L

I x 64

113.491,305 mm

I = alors d =

F x v x (L x 0,7)

55.610,739 mm

Formule :

Exemple :

Formule :

Exemple :

Formule :Exemple :=

I = = 113.491,305 mm

45.000 N x 3 x (1.320 mm)

2,35224

2.072.616,924=

Euler 1

Version S

Version R

Euler 3

Exemple :

F = 45.000 N/vérin

L = 1320 mm

Définitions :

I = moment d'inertie en mm

F = charge max./vérin en N

L = longueur de vis libre en mm

Vitesse critique de rotation vérins R

7INFORMATIONS TECHNIQUES

Vitesse maximum admissible de la vis

La vitesse de service ne doit pas être

Dans ce cas, ne pas oublier qu'un pas de vis

Les vis longues et de petit diamètre peuvent

Avec palier

Sans palier

Vitesse nominale

Vitesse de la vis =

0100200300400500600700

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000

Longueur de vis non maintenue [mm]

Tr 100x16

Tr 120x16Tr 140x20

Tr 160x20

Tr 16x4

3) Exemple :

0,882 kW x 1,5 = 1,323 kW Moteur 1,5 kW

7INFORMATIONS TECHNIQUES

Formule : Exemple :

F [kN] x P [mm]

2 xπxη

MG[Nm] x n [tr/min]

95501) M

12 kN x 6 mm

2 x πx 0,87 x 0,391 x 6

3) Facteur de sécurité :

Charge minimale :

2) Puissance moteur :P

Rendement du vérin de levage η