[PDF] ? Quelles obligations législatives pour les stationnements vélos ?





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Stationnement des vélos dans les espaces privés : dimensions et

l'usage du vélo aidant à réduire le recours à la voiture particulière. Elles chaque fois que possible à la réglementation technique relative à l' ...



? Quelles obligations législatives pour les stationnements vélos ?

Qu'est-ce qu'un stationnement sécurisé vélo selon le Code de la Construction et de d'urbanisme que se joue le respect de la réglementation pour le.



LOCAUX VÉLOS ET POUSSETTES

26-Feb-2020 Je m'informe. La règlementation pour aménager son local vélo. Le Plan de déplacements urbains de la région Île-de-France (PDUIF).



Note dinformation

15-Aug-2019 Un local vélo est comme son nom l'indique



Stationnement des vélos dans les immeubles dhabitation et de

2) Local vélos dans une résidence de logement social composée de que l'on se rassure à compter de janvier 2017



Stationnement des vélos

les vélos dans leur législation sur les constructions en partie complétée par Local séparé et verrouillable (autrement risque de salissure par usure.



Ex. 8 pages V.los.qxd

Le vol de vélos. >Le balcon comme seul lieu de stationnement (Chamalières - ADETEC). >Local à vélos utilisé aussi comme débarras et dépourvu de tout.



Le guide du stationnement des vélos

de valoriser l'image du vélo lorsque le local est rempli. Il n'existe pas de réglementation générale du stationnement des vélos sur la voie publique.



Créer un espace de stationnement des vélos en habitat collectif

Même si la règlementation s'applique à l'habitat neuf rien n'empêche les bailleurs ou les syndics de copropriété d'aménager un local à vélos dans l'habitat 



Le stationnement privé des vélos

01-Jan-2015 de 010 en présence d'un local collectif à vélos ». Il y a donc une forte influence des possibilités de stationnement (quan-.



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En effet les seuils quantitatifs règlementaires de stationnement vélo sont retranscrits dans les Plans Locaux d'Urbanisme (PLU) Et le PLU se doit de respecter 



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1 jan 2015 · réaliser un garage à vélos fonctionnel de 010 en présence d'un local collectif à vélos » dige les prescriptions règlementaires



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Affichage des règles de bonne utilisation du local : le règlement intérieur du local (ex ne pas laisser de vélo au milieu du passage) des conseils pour bien 

:

Fiche mémo

Î Quelles obligations législatives pour les stationnements vélos ? Selon les articles L 111-3-10 et 11 du code de la construction et de l'habitation (CCH) :

D'aprğs l'arrġtĠ ministĠriel du 13 juillet 2016, un stationnement sécurisé vélo doit :

- Se situer sur la parcelle du bâtiment, au RDC ou premier sous-sol.

- Etre couvert et clos, comporter un système de fermeture sécurisé & un systğme d'attache ǀĠlo roue et cadre.

- Avoir une superficie minimale de 3m2 et adaptée au type de bâtiment : Bureaux ; superficie représentant 1,5% de la surface du plancher.

Industriel ou Tertiaire ; superficie suffisante pour accueillir les vélos de 15й de l'effectif total de salariĠs.

Fiche mémo

Cependant, ces règles édictées dans le code de la construction et de l'habitation ne sont pas toujours strictement appliquées.

Pourquoi ?

Fiche mémo

Explications :

stationnement des vélos dans les constructions neuves » (M.P.Abiven, avocat). Or, le code de la construction et de l'habitation et

le code de l'urbanisme sont indépendants. Donc, si les règles de stationnement vélo évoquées dans le CCH ne sont pas prises en

compte, le permis de construire peut quand même être délivré car il ne dépend pas du CCH mais bien du code de l'urbanisme.

De plus, ces règles peuvent être adaptées/modulées selon les territoires. En effet, les seuils quantitatifs règlementaires de

stationnement vélo sont retranscrits dans les Plans Locaudž d'Urbanisme (PLU). Et le PLU se doit de respecter le CCH mais n'est pas

dans l'obligation de lui ġtre strictement conforme.

pour le stationnement motorisé. Or les logements locatifs financĠs par l'Etat, locatifs intermĠdiaires, rĠsidences seniors et

uniǀersitaires ne sont pas concernĠes par l'obligation d'aǀoir des aires de stationnements motorisées et donc pas non plus par

celle d'aǀoir des stationnements ǀĠlos.

En outre, les communes n'ayant pas de PLU ne sont pas soumises à ces obligations car le rğglement national d'urbanisme (dont

elles dépendent) ne reprend pas ces obligations du CCH.

Ainsi, pour connaître la législation en terme de stationnement vélo, il faut se pencher sur le contenu du PLU de son territoire. C'est

lui qui va déterminer les normes de stationnement en fonction du zonage du PLU.quotesdbs_dbs10.pdfusesText_16
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