— GUIDE ILLUSTRÉ ACCESSIBILITÉ DES ÉTABLISSEMENTS
Les établissements recevant du public existants (ERP) sont au centre des préoccupations et des demandes des personnes handicapées relatives à l'accessibilité
Dossier concernant laccessibilité des personnes handicapées
Arrêté du 3 décembre 2007 modifiant l'arrêté du 22 mars 2007 - Attestation de travaux accessibilité « ERP et IOP ». N° du dossier. Pétitionnaire. Nom. : Prénom
Registre public daccessibilité
de personnes handicapées et des représentants des acteurs économiques afin Donner à connaître le degré d'accessibilité de son ERP revient à dire si.
Bien accueillir les personnes handicapées
I - Définition du handicap et prescriptions pour les ERP. 1) Qu'est ce que le handicap et l'accessibilité ? Le handicap longtemps réduit aux seules
1- RAPPELS
11 sept. 2007 Notice d'accessibilité des personnes handicapées aux établissements recevant du public et aux installations ouvertes au public (E.R.P. et ...
1- RAPPELS
11 sept. 2007 Notice d'accessibilité des personnes handicapées aux établissements recevant du public et aux installations ouvertes au public (E.R.P. et ...
NOTICE DACCESSIBILITÉ pour les établissements recevant au
Les exigences d'accessibilité des ERP et IOP sont définies par les public doivent être accessibles aux personnes handicapées quel que soit leur ...
RÉFÉRENTIEL DES ATTENDUS
à l'accueil des personnes handicapées dans les établissements recevant du public et les réseaux de transports publics. DMA. L'ACCESSIBILITÉ. DÉLÉGATION.
Foire Aux Questions Quelles sont les obligations de mise en
personnes handicapées pose l'obligation de l'accessibilité de toute personne de l'obligation d'accessibilité d'un ERP à toute personne en situation de ...
FICHE - - Cadre légal de laccessibilité : entre obligation et
22 avr. 2022 Est considéré comme accessible aux personnes handicapées tout bâtiment ou ... d'accessibilité de son ERP ( Lien vers le formulaire.
RÉFÉRENTIEL DES ATTENDUS
relatifs à la formation obligatoireà l'accueil des personnes handicapées
dans les établissements recevant du public et les réseaux de transports publicsDMA L A C C ESSIB IL I TDÉLÉGATION
MINISTÉRIELLE
2SOMMAIRE
..............3 I. Généralités................................................. .......................4 I.1 Rappel réglementaire............................................. ....................................4 I.2 Décryptage de la réglementation............................... ..............................5 I.2.1 " En contact ».............................................. I.2.2 Formation initiale et formation continue..........................I.2.3 Décret évoqué dans le 3
e ...................5 I.2.4 " Seuil supérieur à 200 personnes » et/ou ERP du groupe 1 (catégories 1 à 4) et groupe 2 (catégorie 5).......................................... I.3 Sensibilisation et formation............................................................ ..........6 I.3.1 Que disent les textes ?....................................................................... ........................6 ႇ6II Objectifs de la formation7
II.1 Objectifs généraux.......................................................... ..........................7 II.2 Objectifs pédagogiques.......................................... .................................7 7 8 III. Modalités de formation : préconisations.....................9 III.1 Une liberté de forme au service d'une pluralité de situat ions............9 III.2 Attendus en termes de contenu........................................... ..................9 10 III.2.2 Garantir le passage de la théorie à la pratique........... III.2.3 Évaluer les connaissances et les acquis.............................. ..................................10 IV. Outils pour le gestionnaire........................................... .11 IV.1 Comprendre l'intérêt et la plus-value de cette formation.... ................11 IV.2 Comment choisir l'organisme de formation ?........................ ..............11 ...............12 3INTRODUCTION
En posant le principe d'accessibilité de l'environnement, en ou vrant les écoles à tous les élèves, en et des mentalités. formation professionnelle reste incontournable. ne peut se faire sans accompagnement et cela passe par de la formation.Ainsi, un professeur amené
nels en contact avec les usagers ou les clients dans les établissemen ts recevant du public (ERP) et les à la disposition du public, nécessitent une formation en bonne et due forme. Les professionnels formés nées. formation. 4I. Généralités
I.1 - Rappel réglementaire
dicapées se trouve dans l'ordonnance n°2014-1090 du 26 septembr e 2014 relative à la mise en acces- détaille cette obligation : compagnement des usagers ou clients dans les établissements recevant du public com- " Dans les établissements recevant du public dont la capacité d 'accueil est supérieure à articles L. 1112-2-1 : ses obligations en matière de formation : informations relatives au service de transport public prévus à l' article L. 1112-2-1 n'ont pas5I.2 Décryptage de la réglementation
I.2.1 " En contact »
contact avec le public, sans pour autant avoir une mission dédiéeà l'accueil ou à l'accompagnement de
territoriales, des établissements publics, des organismes délég ataires d'une mission de service public etI.2.2 Formation initiale et formation continue
Les 1 er et 2 e d'accompagnement d'un public en ERP ou au sein d'un réseau de transports, doivent permettre d'ac- nel.I.2.3 Décret évoqué dans le 3
e alinéa tion des connaissances et compétences relatives à l'accueil et l'accompagnement des personnes enI.2.4 " Seuil supérieur à 200 personnes » et/ou ERP du groupe 1 (catégories 1 à 4) et groupe
2 (catégorie 5)
e allégeant les contraintes pour les ERP de 5 e d'un établissement. Ainsi, la 1ère
catégorie concerne les ERP pouvant accueillir au moins 1 501 per- sonnes et la 2 e déterminant la 5 e déré de 5 e ce seuil est abaissé.6I.3 Sensibilisation et formation
I.3.1 Que disent les textes ?
sances des personnels en contact avec le public, seuls les ERP accueillant plus de 200 personnes, sensibilisation. niveau de la sensibilisation et ne permettront pas de satisfaire à l' obligation légale de formation prévue ૻ<200 personnes6HQVLELOLVDWLRQ
>200 personnesFormation obligatoire
7II. Objectifs de la formation
ront au niveau de la sensibilisation.II.1 Objectifs généraux
cueil et de l'accessibilité des services ou de la structure pour p articiper à la satisfaction de tous.II.2 Objectifs pédagogiques
réponse à la situation particulière. 8 9 III. Modalités de formation : préconisations III.1 Une liberté de forme au service d'une pluralité de situat ions des missions des établissements recevant du public, cette formation répond à des besoins et des at-
pour tous les autres. Les retombées de cet investissement sont donc i mmédiates, tant pour les salariés Le spectre des entreprises et des collectivités concernées par l' obligation de formation est particulière- formateurs. Il leur est possible de créer leur propre module de forma tion ou encore de former leurs formateurs formés formant leurs collègues.III.2 Attendus en termes de contenu
10 Les établissements recevant du public soumis à l'obligation de formation doivent pouvoir facilement organismes formateurs de reprendre, dans l'intitulé de leur format ion le titre retenu par le ministère : " par un sous-titre dont la formulation est laissée à l'organisme de formation. III.2.2 Garantir le passage de la théorie à la pratique cice d'une activité, il est important de prévoir une adaptation du contenu à l'environnement professionnel giaires. Pour cela, au moins une mise en situation concrète, en lien avec leur environnement profession- III.2.3 Évaluer les connaissances et les acquis 11 IV. Outils pour le gestionnaire ou l"entreprise de transport en commun IV.1 Comprendre l"intérêt et la plus-value de cette formation cueil supérieure, garante d'une satisfaction accrue des clients.IV.2 Comment choisir l'organisme de formation ?
tente. ment intérieur.Datadockແ
collecteur agréé).La notoriété
12 listés dans ce guide. : il est important de comparer plusieurs devis, notamment les modali- tés prévues en cas d'annulation de la formation.Un suivi post-formation-
tion, un accès à une plateforme ou un module de e-learning permett ant de prolonger l'appren-de contenu présentés dans ce document.Pour limiter les coûts, il est possible de former des formateurs
internes et de s'organiser ensuite au sein de l'entreprise. 13Présentiel/Distanciel
Présentieldistanciel
AtoutsLimitesAtoutsLimites
avec le formateur et les autres stagiairesPossibilité de rencontre
avec des personnes en (formatrices ou interve- nantes) témoignant de leur vécu ou avec des associationsPotentiellement plus cielRéorganisation du tra-
vail au sein de l'entre- prise pendant la durée de la formation tion dépend du forma- teurFormats variés : avec ou sans formateur avec l'éventuel for- mateur ou les autres apprenantsAdaptation plus souple
du temps et disponibi- litésIndividualisation de la
sion du ou des modules sence de la plus-value de l'interaction avec le formateur nants pour suivre la formation (espace, matériel et temps)Formation par métier/site
Formation par métierFormation par site
AtoutsLimitesAtoutsLimites
donc contenu adap- métier- l'entreprise ou de l'entité au-delà de son propre domaine métier services riences des uns et des autres plus général. rents services Formation sur site/dans les locaux de l'organisme formateurFormation par métierFormation par site
AtoutsLimitesAtoutsLimites
Gestion plus simple
des déplacements des stagiaires facilité,Possibles parasitages
liés à d'éventuelles ur- gences à gérer pour les stagiaires- tion et facilitant l'immer- sion dans l'apprentis- sagePossibles frais supplé- mentaires de déplace- mentséloignée de la réalité du
terrain des stagiairesAnnexe 1 : tableaux comparatifs "Atouts/limites"
14 Annexe 2 : annexes de l'arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en uvre de la forma tion professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageursANNEXE II
LA FORMATION INITIALE MINIMALE OBLIGATOIRE (FIMO)
TRANSPORT DE VOYAGEURS
ThèmeContenuNombre d'heures
Accueil et présentation de la formation
règles de sécurité : le perfectionnement à une conduite sure et écono- principes d'utilisation d'une boite de vitesses auto- la conduite commentairesApplication des réglementations :
la réglementation sociale nationale et européenne temps de conduite et de repos des conducteurs, l'utili des conducteurs, les conventions collectives, les sta geurs en national et en international , urbain et non ur nécessaires selon le transport réalisé. 15ThèmeContenuNombre d'heures
la conduite préventive et l'évaluation des situations la circulation dans les tunnels : règles de conduite à les comportements contribuant à la valorisation de geurs et notamment l'organisation des transports et le nels.Durée totale du stage140 h
16ANNEXE II bis
LA FORMATION CONTINUE OBLIGATOIRE (FCO) TRANSPORT DE VOYAGEURSThèmeContenuNombre d'heures
Accueil et présentation de la formation
Bilan des connaissances relatives :
conduite libre accompagnée (évaluation individuelle et règles de sécurité : principes d'utilisation d'une boite de vitesses auto- perfectionnement à une conduite sure et écono- gamme ou sur un terrain spécial). de la conduite de conduite de commentaires Application des réglementations (actualisation des connaissances) : la réglementation sociale nationale et européenne temps de conduite et de repos des conducteurs, l'utili des conducteurs, les conventions collectives, les sta geurs en national et en international, urbain et non ur nécessaires selon le transport réalisé. 17ThèmeContenuNombre d'heures
(actualisation des connaissances) : la conduite préventive et l'évaluation des situations la circulation dans les tunnels : règles de conduite à les comportements contribuant à la valorisation de geurs et notamment l'organisation des transports et le nels.Durée totale du stage35h
18ANNEXE II ter
LA FORMATION SPECIFIQUE dite PASSERELLE TRANSPORT DE VOYAGEURSThèmeContenuNombre d'heures
Accueil et présentation de la formation
règles de sécurité : principes d'utilisation d'une boite de vitesses auto- perfectionnement à une conduite sure et écono- gamme ou sur un terrain spécial). de la conduite de conduite de commentaires Application des réglementations (actualisation des connaissances) : la réglementation sociale nationale et européenne temps de conduite et de repos des conducteurs, l'utili- des conducteurs, les conventions collectives, les sta geurs en national et en international, urbain et non ur nécessaires selon le transport réalisé. la conduite préventive et l'évaluation des situations tuelles. 19ThèmeContenuNombre d'heures
les comportements contribuant à la valorisation de geurs et notamment l'organisation des transports et le nelsDurée totale du stage35 h
20 Types d'ERP en fonction de la nature de leur exploitation Nature de l'exploitationTypeSeuils d'assujettissement de la 5 e catégorieEnsemble des niveauxEn sous-solEn étages
personnes âgéesJ25 résidents (100 en ႇ(pas de seuil)(pas de seuil)J20 résidents (100 en
ႇ(pas de seuil)(pas de seuil) conférence, multimédia. tionsL200100(pas de seuil) de cabaret. média. nante sportive de plus de sous plafond de moins de6,50 mL5020(pas de seuil)
commercial200100100Restaurant et débit de
boissonN200100200 résidence de tourisme100(pas de seuil)(pas de seuil)P12020100
ment et de formation.Internat des établisse-
ments de l'enseignement primaire et secondaire. bergement)R200100100 fantsR100Interdit20 documentation200100100T200100100
21Nature de l'exploitationTypeSeuils d'assujettissement de la 5 e catégorie
Ensemble des niveauxEn sous-solEn étages
tal, pouponnière, établisse- U 10020(pas de seuil)(pas de seuil)
Lieu de culteV100200
bureau (sauf si le profes- clientèle dans son bureau)W200100100 et couvert, salle omnis- ports, patinoire, manège, piscine couverte, transfor- de moins de 1 200 m² ou de plus de 6,50 m.X200100100 Y200 PA (pas de seuil)Parcs de stationnement
couvert(pas de seuil)Gare (pour sa partie acces
sible au public)GA(pas de seuil) 20Refuge de montagneREF(pas de seuil)
22Annexe 4 : bibliographie des documents ressources
ministériels thématiques DMA, Bien accueillir les personnes handicapées, 2015 (guide complet) DMA, Bien accueillir les personnes handicapées, 2015 (plaquette) DMA / Cerema, Registre public d'accessibilité : guidequotesdbs_dbs43.pdfusesText_43[PDF] Les Canadiens et les REER
[PDF] Que faire face à une situation dégradée?
[PDF] COMMUNE DE DE SAINT-DENIS-D AUTHOU 1, rue Principale 28480 Saint-Denis-d Authou
[PDF] Qu'est-ce que le cancer? Un guide pour les patients et les familles What is Cancer? A guide for patients and families Qu'est-ce que le cancer?
[PDF] Nabil Elazar Banquier personnel, Gestion personnalisée Dec 12 nd, 2011
[PDF] Règlement de la subvention «Mission de Maîtrise d œuvre BBC»
[PDF] Oncologie Interventionnelle Information pour les patients
[PDF] Concours A filière BCPST
[PDF] Initiation à la pratique de la comptabilité
[PDF] PROGRAMME DE VÉRIFICATION DES AVERTISSEURS DE FUMÉE
[PDF] Régime de pension agréé collectif - RPAC Régimes volontaires d'épargne-retraite - RVER
[PDF] Situation de la chimiothérapie des cancers en 2010
[PDF] Ecole Doctorale-Chimie physique et chimie analytique de Paris Centre (ED 388)
[PDF] Bulletin fiscal. Novembre 2012