aménagement multimodal de laxe A351-RN4
A351-RN4. N4. ITTENHEIM. 2010. Zone de travaux de juillet à Grand Est ALSACE BAS-RHIN ... Le projet d'aménagement multimodal de l'axe A351-RN4.
AMENAGEMENT MULTIMODAL DE LAXE A351–RN4 - Dossier de
10 sept. 2018 Le projet d'aménagement multimodal de l'axe RN4-A351 s'inscrit dans la ... Conseil Départemental du Bas-Rhin (CD 67) du Transport en Site ...
AMENAGEMENT MULTIMODAL DE LAXE A351–RN4 - Dossier de
10 sept. 2018 Le projet d'aménagement multimodal de l'axe RN4-A351 s'inscrit dans la ... Conseil Départemental du Bas-Rhin (CD 67) du Transport en Site ...
de laxe A351 - RN4
1 juil. 2019 tal du Bas-Rhin est en ... à 2021 ceux de l'A351 de 2021 à 2023. Intervenants ... Le projet d'aménagement multimodal de l'axe A351-RN4
Untitled
Aménagement multimodal de l'axe A351-RN4 - Demande de dérogation espèces protégées – Vfin – 10 Suivi du Crapaud vert dans le Bas-Rhin année 2009.
IV.9.1.3. LAménagement multimodal de laxe A351 – RN4
22 mars 2016 Le projet d'aménagement multimodal de l'axe A351 – RN4 a pour vocation de ... TSPO porté par le Conseil Départemental du Bas-Rhin ...
IV.9.1.3. LAménagement multimodal de laxe A351 – RN4
22 mars 2016 Le projet d'aménagement multimodal de l'axe A351 – RN4 a pour vocation de ... TSPO porté par le Conseil Départemental du Bas-Rhin ...
VOLUME 1
réalisation du projet d'aménagement multimodal de l'axe A351-RN4 . de la Région de Strasbourg (SCOTERS) que le Conseil Général du Bas-Rhin a lancé en ...
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à la réalisation du projet d'aménagement multimodal de l'axe A351-RN4 SUR proposition du Secrétaire Général de la Préfecture du Bas-Rhin ;.
RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS DE LA PRÉFECTURE N
25 mars 2020 RN4 – Aménagement multimodal de l'axe A351- RN4 - Réalisation de la ... Consultable sur le site de la préfecture du Bas-Rhin à l'adresse :.
PIECEH-ETUDED'IMPACT
271le bilité auxTC(TransportsenCommun). - LasectioninterurbainesurlaRD1004(15km):unprojetsousmaîtrised'ouvrageduDépartement - LasectiondetransitionsurlaRD1004(ancienneRN4)etl'A351(10km):unprojetsousmaîtrise d'ouvragedel'Etat(conférerparagraph eciͲaprès). depuisI
EluardàHautepierre,pourperm
second - Lase par - Uncouloirbusd'approcheauxfeuxseraréalisésurlanouvellebretelled'autoroutedéviéeainsi - UncouloirbusseraégalementaménagésurlaruedeKoenigshoffen; - Desdispositifsdepriorisationauxfeuxexistantsetàcréerserontmisenplacesurlesboule vards deMetzetNancy.
Figure212:Les3tracésduTSPO
IV.9.1.3. L'Aménagementmultimodaldel'axeA351-RN4 objectifs: - venircompléterlesaménagementsprévusdanslecadreduTSPOafindepouvoiroffrirauxcarssur l'axeA351-RN4untem p setunefiabilitédeparcoursmaîtrisés;- s'inscriredanslacohérenceaveclesautresprojetsstructurantsportésparl'Étatoulescollectivités
Ouest(VLIO);
- répondreàlaréorganisationdutraficquiseraengendréeparlaré alisation duGrand commu seraSectioninterurbaine
Sectiondetransition
Sectionurbaine
PIECEH-ETUDED'IMPACT
publiqueIV.9.1.4. L'extensionduréseaudetransporturbain
savoir: - lecritèregéographiqued'intérêt:l'OuestdeStrasbourg, - etl'émissiond'unavisdel'AutoritéEnvironnementale. IV.9.1.5. Lacréationd'une4èmevoieferréeentreStrasbourgetVendenheim
CF Réseau,indiquequelenombredetrainsempruntantlasectionStrasbourgͲVendenheim
développement voiesauxtrainsdepassagerscommesuit:ème
voie(enviolet) dimensionnIV.9.1.6. Bilan
de - LeGrandContournementOuestdeStrasbourg(GCO); - LaVoiedeLiaisonIntercommunaleOuest(VLIO), - LeTransportencommunenSitePropredel'Oueststrasbourgeois(TSPO)etplusparticulièrement saPIECEH-ETUDED'IMPACT
273IV.9.2. L'ANALYSEDESEFFETSCUMULES
conduitssurleterritoire. développementIV.9.2.1. Effetscumuléssurlestrafics
modeconfondus. L'A35 enregistreaujourd'huidesnivea u xdetraficdel'ordrede145000à160000véh./j.auniveaude véhicules/ fréquen fonctionsstratégiques.LeprojetdeGCOapourvo
ca tiond'extraireletraficdetransitcirculantactuellementsurl'A35.Cefaisant,il permettraL'interrelation
c ,dossierd'enquêtepubliqueAménagementmultimodalde maispaslapart ie IV.9.2.1.1. Modélisationdutraficen2020avecréalisationdelaVLIOsud resteàl'imagedecelled'aujourd'hui: - àl'heuredepointedusoirversIttenheimuntraficdensesurl'A351etunelégèrecongestionauniveau dupassageA351-RN4; - àl'heuredepointedumatin,leréseauestsaturésurl'A351entreleséchangeursdeHautepierreetdu - d'unepart,parlademandedetraficsurcettesection:iln'yaquedeuxvoiesdanscesensentreleséchangeursdeHautepierreetduCHU;
- d'autrepart,parlesmouvementscroisésdesvéhiculesin duitsparlaproximitédeséchangeursHautepierre,
CHUetA35.
Figure215:
Modélisation du trafic 2020 sur l'axe A351 - RN4 (en uvp/h) (source : dossier DUP) IV.9.2.1.2. Modélisationdutraficen2025avecGCOetVLIOcomplèteScénarioRN4à2×1voies
PIECEH-ETUDED'IMPACT
l'ouestdelaRD228(de+50%à+70%): - àl'heuredepointedusoir,letraficestdensesurl'A351etdépasselalimitedecapacitésurlaRN4 - àl'heuredepointedumatin,lamiseenserviceduGCOaugmentede50%letraficsurlaRN4,soitWolfisheim
entrel'échangeurdeHa utepierre etl'échangeurCHU.Figure216:
Modélisation du trafic 2025 avec GCO et VLIO, RN4 à 1 x 2 voiesScénarioRN4à2×2voies
demandedetraficsurlaRN4estabsorbée.Figure217:
Modélisation du trafic 2025 avec GCO et VLIO, RN4 à 2x 2 voies voies. sontIV.9.2.1.3. Bilan
de lesfairebaisserlégère mentsurl'A351. dePIECEH-ETUDED'IMPACT
275IV.9.2.1.4. Interactionavecleprojetd'extensiondelaligneFdetramway - Surleterritoiredel'EurométropoledeStrasbourgleTSPOcirculerasurunevoiedédiéesurl'A351. correspondance lai(P+R) sera transports sur Matin o lastationdetramway"PortedesRomains"évoquéeciͲdessus o unestationTSPO/lignesinterurbainesencorrespondance o lesarrêtsbusdelaligne4égalementencorrespondance o unvéloparc. - Lesétudesdetraficréalisées(Transitec,mai2011)montrentqueladiminutionattenduedutrafic sur
IV.9.2.2. Effetcumulésurl'agriculture
estdoncsansobjet.IV.9.2.3. Effetcumulésurlemilieunaturel
évoquera
àcetitre:
- ProjetVLIO(sectionSud): o Environ8passagespetitefaunesontprévus. o Lagrandefaune(Chevreuil,Sanglier)sedéplacetrèsmajoritairementlelongdelaBrucheet danssaripisylve.Leviaducprév spécifiquenesoitnécessaire. - ProjetGCO(so urce o Troisouvragesmultifonctionou"pontsverts».Cespassagessupérieursvégétalisésauront faune)etderétablissementagricole. o Pourlapetitefaunenonspécialisée,ycomprislehamster,desouvragesspécifiquesseront misenplaceenvirontousles300m. o Despassagesspécifiquespourlesamphibienssontégalementprévus - ProjetTSPO/aménagementdelasectiondetransition Deux g delaRN4: o Auniveaudesstructuresboisées,5passagesàfaunevontêtrecréés.L'undecespassages, situé tailleMusaubachetlavalléedelaBruche;
o OnzepassagespourleGrandHamsterserontégalementcréés,cespassagesnécessitant desaména gementsspécifiques.PIECEH-ETUDED'IMPACT
IV.9.2.4. Effetcumulésurlemilieuhumainetlecadredevie attenduEncequicon
c erne - 1100personnes,soit1000véh/jour(tauxd'occupationmoyende1,1personne/véhicule)pourla - 1990personnes,soit1800véh/jour(t aux d'occupationmoyende1,1personne/véhicule)pourla tramwayde19900voyages/jour. sontMatin.
PIECEH-ETUDED'IMPACT
277IV.10. INCIDENCESDUPROJETSURLECLIMAT
ETDELAVULNERABILITEDUPROJETAU
CHANGEMENT
CLIMATIQUE
IV.10.1. INCIDENCESSURLECLIMAT
Lesincidencesd'unprojetpeuventconcerner:
àeffetdeserre;
IV.10.1.1. Incidencesduprojetsurleclimat"global» 2 afin IV.10.1.2. Incidencesduprojetsurleclimat"local» e oudubâtiment. o modificationdel'albe do o modificationdel'évapotranspirationAménagementspaysagers
o modificationdel'albedo o modificationdel'évapotranspiration o modificationdesécoulementsd'airͲ Bâtiments o modificationdesécoulementsd'air. minu tiondel'effetd'îlotdeL'Agence
surchauffeSecteur
"FaubourgNational» d'ombrage).PIECEH-ETUDED'IMPACT
278ParisienUrbanisme(2012))
Secteur
"BoulevarddeNancy» significatifattendu.Secteur
RuedeKoenigshoffen
Secteur
"RoutedesRomains» existant.PIECEH-ETUDED'IMPACT
279IV.10.2. VULNERABILITEDUPROJETAUXCHANGEMENTS
CLIMATIQUES
dessous: IV.10.2.1. Bilanclimatologiquedesphénomènesmétéorologiques extrêmesconnusàStrasbourg IV.10.2.2. Analysedesscenariirégionauxdeschangements climatiques moitié b ledejoursavecuneème
siècleatteintlesnormalesdeLyonen1950. http://www.per.alsace.developpementͲ estabilise_par_les_gaz_a_effet_de_serre) IV.10.2.3. Analysedelavulnérabilitéduprojetauxphénomènes climatiquesextrêmesère
approche,ciͲaprès: ObjetTempératures
Force duventHauteurd'eau
Neige Givre stationetstationradioX ObjetsrelatifsàlasignalisationX Ouvragesd'artX AssainissementXXBilanclimatologiquedesphénomènes
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