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CH.9 CIRCUITS SÉRIE ET DÉRIVATION – exercices - SAVOIR SON
CH.9 CIRCUITS SÉRIE ET DÉRIVATION – exercices. ? Avec moteur : si la diode est …………….……….. il n'y a pas de courant dans le circuit. ... ? Analyser :.
Chapitre 5 - Circuits RL et RC
Les techniques d'analyse de circuit vues dans les cha- (4e?(t?1))(?2e?(t?1)) = ?8e?2(t?1)µW 1 ? t ? ?. Puis l'énergie : w(t) =.
Analyse didactique des pratiques denseignement de la physique d
L'enseignante dont nous avons analysé les pratiques d'enseignement
SAVOIR SON COURS
CH.9 LE CIRCUIT ÉLECTRIQUE - exercices - correction Avec moteur : Avec deux diodes : Avec une diode : Le sens du courant est du + vers le - à l'extérieur du générateur. Le moteur tourne dans les cas " a » et " c ».Si on inverse le sens de branchement de la pile,
on inverse le sens du courant et donc le sens de rotation du moteur. Texte à trous : Vrai ou faux ? La lampe s'éclaire dans le " a » car le sens du courant est du + vers le - à l'extérieur du générateur.Le courant électrique a un sens de circulation : il sort du générateur par la borne positive et y retourne
par la borne négative. Unediode ne laisse passer le courant que dans un sens. Lorsque le courant passe, la diode est passante ;
si la diode est non passante il n'y a pas de courant dans le circuit. Sur un schéma normalisé, la flèche de son symbole indique le sens passant.Le fonctionnement des moteurs et des diodes
dépend du sens du courant. On dit que ce sont des dipôles polarisés. vrai fauxC'est un circuit en dérivation. x
Si on permute la lampe et le moteur, la
lampe brille plus. xSi on permute la lampe et le moteur
tourne à la même vitesse. x Si la lampe est grillée, le moteur s'arrête. xSi j'intervertis les bornes de la pile, le
moteur tourne plus vite. xSi j'intervertis les bornes de la pile, le
moteur tourne en sens inverse. x passante non passante passante passante non passante passante passante MUTILISER SES CONNAISSANCES
Joyeux Noël ! Analyser :Eglantine a trouvé une vieille guirlande
dans le grenier. Toutes les lampes fonctionnent. a) On en dévisse une. Si toutes les autres s'éteignent c'est que c'est un montage série. b) Si une ampoule grille, toute la guirlande s'éteint.Anastasie a réalisé le circuit suivant :
a) La lampe brille et le moteur ne tourne pas. b) Pour que les deux dipôles fonctionnent, il faut ôter le court-circuit du moteur. Trouvez les bons ! Où sont-ils ?Repérez les récepteurs court-circuités :
Danger !La lampe brille-t-elle dans chacun des
circuits ? Lequel de ces circuits est dangereux ?La star !
Dans quel montage la lampe brillera-t-elle le plus ? série série dérivation dérivationCourt-circuit
de la pile3 récepteurs
en série 2 récepteurs en série1 seule lampe
a) Le fil qui dépanne ! Quelle lampe brille ?Observe les schémas ci-dessous :
a) Quels sont les circuits où le moteur ne tourne pas ?Les circuits " a » et " c ».
b)En ajoutant un simple fil supplémentaire, schématise le montage à réaliser pour que le moteur puisse à nouveau tourner.
Chercher l'erreur... Un fil électrique... a) Explique si la diode ou la DEL sont allumées : seule la DEL fonctionne. b) Quel composant dois-tu mettre en court-circuit pour que les deux soient allumées ?Si on dévisse la lampe L1, quelle(s) lampe(s)
brille(nt) ? Dessine la ou les boucle(s) de courant.Aucune (circuit série).
L3 seulement.
Aucune car le générateur
n'est que dans la boucle de L 1. L2 et L3 (deux boucles de
courant).Le professeur propose le montage ci-dessous :
passantes non passante passante passante non passante passante Schéma d'un circuit... Attention danger ! Dans le cas n°4 le générateur est court-circuité.Schématise le circuit ci-dessous en
indiquant les boucles de courant et le sens du courant dans chaque boucle. Schématiser et distinguer différents types de montages. Trouver la lampe grillée...Quand on court-circuite L
1, les lampes L2 et L3 ne fonctionnent pas.
Le courant devrait passer par L2 et L3 mais ne passe pas, donc une des deux lampe L2 ou L3 est grillée.
Quand on court-circuite L
3, les lampes L2 et L1 ne fonctionnent pas.
Le courant devrait passer par L1 et L2 mais ne passe pas, donc une des deux lampe L1 ou L2 est grillée.
Dans chaque cas, L
2 pose un problème, comme on sait qu'il n'y a qu'une lampe grillée c'est forcément
L2 qui l'est.
M Boucle 1
Boucle 2
tourne tourne tourne série dérivation dérivation dérivationLE COIN DES EXPERTS...
Dans une voiture, différents dipôles ont besoin de l'énergie de la batterie pour fonctionner.
Une borne de ces dipôles est branchée à la borne positive de la batterie, l'autre borne estbranchée à la carrosserie de la voiture, elle-même reliée à la borne négative de la batterie.
a) Comment sont branchés les phares, le désembuage et les essuie-glaces ? En dérivation. b)Si le phare arrière est en panne, les autres éléments pourront-ils fonctionner ? Oui, car il y a
plusieurs boucles de courant. c) Un court-circuit se produit au niveau des essuie-glaces. Quel risque peut-il survenir ? Le court-circuit de la batterie (générateur) ce qui peut provoquer un incendie. Roulez jeunesse ! Le lampadaire.Le lustre du salon a 5 lampes. Avec un interrupteur on peut éteindre ou allumer 2 lampes ensemble.
Avec un autre interrupteur, on commande les trois autres lampes ensemble.Interrupteur 1 Interrupteur 2
Prise EDF
G batterie phare avant phare arrière essuie- glaces désembuage arrière Carcasse métallique (borne négative)Borne positive
Bordas bleu :
bilan bordas bleu :Hatier :
Série :
Dérivation : hatier :
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