[PDF] LES TRANSPORTS AÉRIENS ET LAGCS

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LES TRANSPORTS

AÉRIENS ET L'AGCS

1LES TRANSPORTS AÉRIENS ET L'AGCS

1995-2000

DOCUMENTATION SOUMISE POUR LE

PREMIER EXAMEN DES TRANSPORTS

AÉRIENS AU TITRE DE L'ACCORD

GÉNÉRAL SUR LE COMMERCE

DES SERVICES (AGCS)

Imprimé par le Secrétariat de l"OMC - 3642.06

Publications de l"OMC

Organisation mondiale du commerce

154, rue de Lausanne

CH-1211 Genève 21

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© Organisation mondiale du commerce 2006

LES TRANSPORTS

AÉRIENS ET L'AGCS

DOCUMENTATION SOUMISE POUR LE

PREMIER EXAMEN DES TRANSPORTS

AÉRIENS AU TITRE DE L'ACCORD

GÉNÉRAL SUR LE COMMERCE

DES SERVICES (AGCS)

1995-2000

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Juin 2006

S/C/W/163

Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

En vue du deuxième examen des transports aériens prescrit par l'Annexe de l'AGCS sur les services de trans-

port aérien, le Secrétariat a rassemblé dans la présente brochure la documentation établie en 2000-2001 pour

le premier examen. Cette brochure regroupe le document S/C/W/163 et ses six addenda en un seul et même

document, avec une table des matières commune et une pagination unique. Elle a pour objet de permettre aux

Membres de se reporter facilement aux renseignements figurant dans la documentation établie pour le premier

examen. ii

Juin 2006

S/C/W/163

Les transports aériens et l'AGCS - 1995-2000

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Juin 2006

S/C/W/163

Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

TABLE DES MATIÈRES

LISTE DES TABLEAUX ET GRAPHIQUES .......................................................................................................... x

INTRODUCTION GÉNÉRALE ................................................................................................................................1

PREMIÈRE PARTIE .................................................................................................................................................1

I. SERVICES DE RÉPARATION ET DE MAINTENANCE DES AÉRONEFS .............................................3

1. Évolution de la situation économique ...........................................................................................................3

2. Évolution de la situation réglementaire ........................................................................................................7

II. SERVICES DE SYSTÈMES INFORMATISÉS DE RÉSERVATION (SIR) .............................................11

A. SIR CLASSIQUES ............................................................................................................................................11

1. Évolution de la situation économique concernant les SIR classiques ...................................................11

(i) Concentration ....................................................................................................................................................16

(ii) Expansion alimentée par une extension géographique et par une tarification de plus en plus remise en cause

(iii) Extension à d"autres domaines des loisirs et des voyages ................................................................................18

(iv) Appel à l"épargne publique et coupure des liens avec les transporteurs associés ............................................18

(v) Érosion du rôle prédominant du fournisseur traditionnel de SIR dans la délivrance des billets de

transport aérien et diversification ultérieure vers d"autres activités de voyage électroniques

..........................18

2. Évolution de la situation réglementaire concernant les SIR classiques ................................................19

B. NOUVELLES FORMES DE SIR ........................................................................................................................20

1. Bref historique de la distribution de voyages en ligne .............................................................................20

2. Analyse des principaux types de fournisseurs de réservations en ligne ...............................................21

(i) Agences de voyage virtuelles ............................................................................................................................22

(ii) Sites Web de compagnies aériennes .................................................................................................................24

(iii) Sites Web d"alliances .......................................................................................................................................26

(iv) Portails multi-compagnies .................................................................................................................................26

(v) Autres types de fournisseurs .............................................................................................................................28

III. VENTE ET COMMERCIALISATION ..........................................................................................................29

IV. FRANCHISAGE .............................................................................................................................................30

V. SERVICES AUXILIAIRES DE TOUS LES MODES DE TRANSPORT LORSQU"ILS SONT FOURNIS EN LIAISON AVEC LES TRANSPORTS AÉRIENS (transit et entreposage) ...............36 iv

Juin 2006

S/C/W/163

Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

VI. SERVICES DE LOCATION SIMPLE OU EN CRÉDIT- BAIL ...................................................................39

A. DÉFINITION ET ÉVALUATION ........................................................................................................................39

B. CRÉDIT-BAIL ...................................................................................................................................................42

C. LOCATION-EXPLOITATION ............................................................................................................................44

ANNEXE - Règlement JAR-OPS 1.165 sur la location ....................................................................................47

VII. SERVICES DE TRAITEUR ...........................................................................................................................49

1. Évolution de la situation économique .........................................................................................................49

2. Évolution de la situation réglementaire ......................................................................................................50

DEUXIÈME PARTIE ...............................................................................................................................................51

INTRODUCTION ......................................................................................................................................................51

I. AVITAILLEMENT ..........................................................................................................................................53

II. SERVICES D"ESCALE ..................................................................................................................................54

1. Introduction ....................................................................................................................................................54

2. Définition ........................................................................................................................................................55

(a) Les secteurs du marché .....................................................................................................................................56

(b) Secteurs opérationnels .....................................................................................................................................56

(c) Catégories de sous-secteurs .............................................................................................................................57

3. Champ d"application - Liens avec la CPC provisoire de l"ONU ...............................................................57

4. Réglementation et libéralisation .................................................................................................................59

5. Évolution économique - Concurrence des tierces parties - Concentration dans le secteur ..............64

ANNEXE - Liste des services d"assistance en escale. Directive du Conseil de l"Union européenne .........79

III. SERVICES AÉROPORTUAIRES .................................................................................................................80

A. LES SERVICES AÉROPORTUAIRES ET LEURS FOURNISSEURS .................................................................80

1. Introduction: problèmes de définition et de classification .....................................................................80

2. Évolution économique et réglementaire .....................................................................................................90

(a) Trafic .................................................................................................................................................................90

(b) Situation financière...........................................................................................................................................93

(c) Évolution marquée dans la propriété des aéroports ..........................................................................................96

(i) Tendances mondiales en matière de propriété des aéroports ............................................................................96

(ii) Aspects de la commercialisation des services aéroportuaires liés au développement ......................................99

(iii) Importance croissante des activités des fournisseurs de services aéroportuaires commerciaux ....................101

(d) Incidence croissante de la politique de la concurrence dans le contexte des réseaux en étoile et des alliances

(e) Incidence croissante des contraintes environnementales dans un contexte d'encombrement mondial ...........102

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S/C/W/163

Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

(f) Autres évolutions commerciales notables .......................................................................................................103

(i) Concentrations et alliances des aéroports ......................................................................................................103

(ii) Généralisation des réseaux en étoile et apparition de pivots secondaires ......................................................103

(iii) Apparition d"aéroports à faibles coûts ............................................................................................................104

(iv) Nouvelles contraintes et nouvelles possibilités en matière de conception des aéroports ...............................104

B. LE SYSTÈME DE FACTURATION INTERNATIONAL EST SOUMIS À DES

PRESSIONS CROISSANTES

1. Le système de facturation convenu au niveau international..................................................................105

(a) Article 15 de la Convention relative à l'aviation civile internationale .............................................................105

(b) Déclarations du Conseil aux États contractants sur les redevances d'aéroport et de services de navigation aérienne

2. Un système soumis à rude épreuve ...........................................................................................................109

ANNEXE 1 - Contrats de gestion et d"exploitation des aéroports, 1993-2000 ...............................................112

ANNEXE 2 - Déclaration du Conseil de l"OACI sur les redevances d"aéroport ............................................120

IV. AUTRES SERVICES ANNEXES ...............................................................................................................127

TROISIÈME PARTIE ...........................................................................................................................................129

INTRODUCTION ....................................................................................................................................................129

I. SERVICES DE CONTRÔLE DE LA CIRCULATION AÉRIENNE, Y COMPRIS LES

SYSTÈMES DE TARIFICATION

A. SERVICES DE NAVIGATION AÉRIENNE ET FOURNISSEURS DE CES SERVICES ....................................131

1. Définition et classification .........................................................................................................................131

2. Caractéristiques principales ......................................................................................................................137

(a) Une grande diversité organique ......................................................................................................................137

(i) Des monopoles naturels regroupés ou dissociés .............................................................................................137

(ii) Coexistence entre fournisseurs publics et privés ..............................................................................................138

(iii) Coexistence, et parfois chevauchement, entre fournisseurs nationaux (publics ou privés) et organisations internationales intergouvernementales

(b) Dualité et complexité de la nature de ces activités .........................................................................................139

(c) Un système de redevances complexe ..............................................................................................................140

(i) Les différents systèmes de perception ............................................................................................................140

(ii) La nature des redevances n"est pas une question pertinente dans le contexte réglementaire

actuel et peut donc subordonner la question à des éléments d"appréciation contradictoires

..........................140

3. Évolution récente de l"économie et de la réglementation: les retards et l"encombrement

sont devenus les principaux moteurs de la réforme institutionnelle et de l"innovation technologique

(a) Une circulation toujours plus importante des aéronefs ...................................................................................143

(b) Un débat axé en Europe sur l'unification de l'espace aérien ...........................................................................144

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Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

(c) Un débat embryonnaire aux États-Unis ...........................................................................................................147

(d) Une situation financière qui s'améliore mais qui se heurte à de nouvelles difficultés ....................................149

(e) Une évolution limitée mais appréciable des structures institutionnelles, essentiellement motivée par

des considérations financières

B. UN SYSTÈME INTERNATIONAL DE REDEVANCES SOUMIS À RUDE ÉPREUVE .....................................155

1. Un système de redevances convenu à l"échelle internationale ............................................................155

(a) Article 15 de la Convention de Chicago ...........................................................................................................155

(b) Déclaration du Conseil de l'OACI aux États contractants sur les redevances de services de navigation aérienne

2. Les débats de la conférence ANS Conf à Montréal .................................................................................158

ANNEXE - Déclaration du Conseil sur les redevances de services de navigation aérienne ............160

II. SERVICES D"AVIATION GÉNÉRALE ET DE TRAVAUX AÉRIENS ....................................................166

1. Introduction ..................................................................................................................................................166

2. Définitions et régimes .................................................................................................................................166

3. Réglementations ..........................................................................................................................................169

4. Aviation d"affaires/d"entreprise (y compris la propriété fractionnaire) ...............................................170

5. Liens possibles avec la classification CPC de l"ONU (GA/AW) .............................................................171

6. Analyse économique ...................................................................................................................................173

(a) L'aviation d'affaires aux États-Unis .................................................................................................................173

(b) L'aviation d'affaires en Europe ........................................................................................................................175

7. Conclusion ....................................................................................................................................................175

III. SERVICES DE TRANSPORT AÉRIEN COMMERCIAL .........................................................................176

A. ÉVOLUTION ÉCONOMIQUE ..........................................................................................................................176

1. Le trafic et les tendances financières ......................................................................................................176

(a) Tendances générales .......................................................................................................................................176

(b) Aspects relatifs au développement .................................................................................................................181

(i) Afrique ............................................................................................................................................................181

(ii) Amérique latine et Caraïbes ............................................................................................................................181

(iii) Moyen-Orient ..................................................................................................................................................183

(iv) Asie/Pacifique .................................................................................................................................................183

2. L"emploi .........................................................................................................................................................184

B. ÉVOLUTION RÉGLEMENTAIRE ....................................................................................................................184

1. La privatisation ............................................................................................................................................184

2. Libéralisation bilatérale et intégration régionale ...................................................................................186

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Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

QUATRIÈME PARTIE ..........................................................................................................................................205

INTRODUCTION ....................................................................................................................................................205

A. INTRODUCTION ............................................................................................................................................207

B. LIBERTÉS DE L"AIR .......................................................................................................................................207

1. Libertés opérationnelles: première et deuxième libertés .....................................................................208

2. Droits de trafic .............................................................................................................................................217

(a) Introduction: historique des droits de trafic ...................................................................................................217

(b) Troisième et quatrième libertés.......................................................................................................................218

(c) Cinquième liberté ............................................................................................................................................219

(d) Liberté dite "sixième liberté» ..........................................................................................................................220

(e) Liberté dite "septième liberté» ........................................................................................................................222

(f) Liberté dite "huitième liberté» ........................................................................................................................223

(g) Liberté dite "neuvième liberté» .......................................................................................................................223

C. SURVOL DES ACCORDS BILATÉRAUX ........................................................................................................223

D. DÉSIGNATION ...............................................................................................................................................237

1. Introduction ..................................................................................................................................................237

2. Désignation dans le cadre des droits d"exploitation ..............................................................................237

3. Évolution du cadre réglementaire .............................................................................................................237

E. TARIFS ...........................................................................................................................................................242

1. Définition d"un tarif .....................................................................................................................................243

2. Élaboration des tarifs ..................................................................................................................................243

3. Types et caractéristiques de tarifs ............................................................................................................244

(a) Principaux types de tarifs ................................................................................................................................244

(b) Tarifs de fret....................................................................................................................................................244

(c) Tarifs d'affrètement ........................................................................................................................................244

(d) Mécanisme de coordination des tarifs de l'IATA .............................................................................................244

(e) Libéralisation des tarifs ..................................................................................................................................246

F. CAPACITÉ ......................................................................................................................................................247

G. CONCLUSION ................................................................................................................................................247

CINQUIÈME PARTIE ..........................................................................................................................................249

INTRODUCTION ....................................................................................................................................................249

1. Introduction ..................................................................................................................................................251

I. PROPRIÉTÉ TRANSNATIONALE ............................................................................................................252

A. ASPECTS ÉCONOMIQUES ...........................................................................................................................252

B. ASPECTS RÉGLEMENTAIRES ......................................................................................................................253

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Juin 2006

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Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

1. Réglementations nationales de la propriété étrangère et dispositions de désignation ....................253

2. Évolution récente de la réglementation ....................................................................................................253

II. COOPÉRATION COMMERCIALE BILATÉRALE ("ACCORDS BILATÉRAUX») ...............................256

A. ASPECTS ÉCONOMIQUES: UN PHÉNOMÈNE CROISSANT .....................................................................256

B. ASPECTS RÉGLEMENTAIRES DES RÉGIMES DE PARTAGE DE CODES ...................................................258

1. Avantages et inconvénients .......................................................................................................................258

2. Principaux aspects de la réglementation du partage de codes ............................................................259

(a) Droits de trafic et questions touchant l"accès aux marchés ............................................................................259

Autorisations requises ....................................................................................................................................259

Droits spéciaux de partage de codes ...............................................................................................................259

Partage de codes avec des pays tiers ..............................................................................................................260

(b) Questions de concurrence ...............................................................................................................................260

III. ALLIANCES GLOBALES ............................................................................................................................261

A. ASPECTS ÉCONOMIQUES ...........................................................................................................................261

B. ASPECTS RÉGLEMENTAIRES ......................................................................................................................261

IV. AUTRES FORMES DE COOPÉRATION...................................................................................................262

ANNEXE ................................................................................................................................................................263

SIXIÈME PARTIE .................................................................................................................................................283

INTRODUCTION ....................................................................................................................................................283

1. Introduction ..................................................................................................................................................285

2. Définition d"un créneau ..............................................................................................................................285

3. Système des Conférences IATA de coordination multilatérale des horaires .......................................286

4. Accès aux marchés internationaux ...........................................................................................................288

5. Union européenne ........................................................................................................................................288

6. États-Unis ......................................................................................................................................................290

SEPTIÈME PARTIE .............................................................................................................................................293

INTRODUCTION ....................................................................................................................................................293

I. SERVICES DE TRANSPORT DE PASSAGERS RÉGULIERS...............................................................295

A. DÉFINITION ...................................................................................................................................................295

B. ÉVOLUTION ÉCONOMIQUE ..........................................................................................................................295

II. SERVICES DE TRANSPORT DE PASSAGERS NON RÉGULIERS ....................................................302

A. CARACTÉRISTIQUES DES SERVICES AÉRIENS NON RÉGULIERS ...........................................................302

ix

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S/C/W/163

Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

B. ÉVOLUTION ÉCONOMIQUE DU SECTEUR ...................................................................................................302

C. ÉVOLUTION DE LA RÉGLEMENTATION.......................................................................................................302

III. SERVICES DE FRET ...................................................................................................................................304

A. STRUCTURE ÉCONOMIQUE ET ÉVOLUTION ..............................................................................................305

B. STRUCTURE RÉGLEMENTAIRE ET ÉVOLUTION .........................................................................................310

1. Routes aériennes .........................................................................................................................................310

2. Désignation...................................................................................................................................................310

3. Capacité ........................................................................................................................................................311

4. Tarifs ..............................................................................................................................................................311

5. Autres éléments des accords bilatéraux de services aériens qui influent sur le

secteur du fret

(a) Transbordement avec changement de gabarit .................................................................................................312

(b) Services non réguliers de transport de fret .....................................................................................................312

(c) Propriété .........................................................................................................................................................312

(d) Créneaux .........................................................................................................................................................312

(e) Pratiques d"éviction par les prix ......................................................................................................................312

(f) Politique en matière de concurrence ...............................................................................................................313

(g) Déréglementation du secteur du fret (au plan national et au plan international) ............................................313

(i) États-Unis .......................................................................................................................................................313

(ii) Union européenne (UE) ....................................................................................................................................314

(iii) Politiques du "ciel ouvert» pour le fret ............................................................................................................315

VI. ACTIVITÉS DE TRANSPORT MULTIMODAL .......................................................................................322

1. Transport multimodal du fret aérien ..........................................................................................................322

(a) Camionnage ....................................................................................................................................................322

(b) Transports air-mer ...........................................................................................................................................322

c) Observations générales ...................................................................................................................................322

2. Transport multimodal de passagers ..........................................................................................................323

x

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Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

LISTE DES TABLEAUX ET GRAPHIQUES

PREMIÈRE PARTIE

TABLEAU 1

Proportion des dépenses de maintenance, de réparation et de révision dans les charges dexploitation des compagnies aériennes

TABLEAU 2

Principaux fournisseurs de MRO ............................................................................................................................5

FIGURE 1 ...................................................................................................................................................................11

TABLEAU 3

Les renseignements figurant au tableau 1, pages 9 et 10, du document S/C/W/59 peuvent être actualisés et complétés au moyen du tableau 3

TABLEAU 4

Le tableau 4 donne une idée de l"extension géographique progressive des SIR ...........................................16

GRAPHIQUE 1

Marché international des SIR ..............................................................................................................................17

GRAPHIQUE 2

Part des SIR globaux, en nombre d"agences de voyage par marché ................................................................17

TABLEAU 5 .............................................................................................................................................................22

TABLEAU 6 .............................................................................................................................................................23

TABLEAU 7 .............................................................................................................................................................27

FIGURE 2 .................................................................................................................................................................28

TABLEAU 8

Représentation géographique de toutes les compagnies aériennes régionales, y compris les opérations de franchise

TABLEAU 9

Représentation géographique de toutes les compagnies aériennes régionales, y compris les opérations de franchise

TABLEAU 10

Vingt premières compagnies aériennes régionales par nombre de passagers, 1994 ....................................32

TABLEAU 11

Vingt premières compagnies aériennes régionales par nombre de passagers, 1999 ....................................33

TABLEAU 12

Compagnies aériennes franchisées parmi les 100 premières compagnies régionales .................................33

ORGANIGRAMME

Alliances mondiales et compagnies aériennes régionales/franchisées ........................................................34

TABLEAU 13

Transitaires/sociétés de logistiques dans le monde, 1999 ................................................................................37

TABLEAU 14 ...........................................................................................................................................................39

TABLEAU 15

Avions à réaction loués par des compagnies aériennes offrant des services réguliers internationaux, 1989 et 1998 xi

Juin 2006

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Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

TABLEAU 16

Compagnies aériennes de pays en développement utilisant des aéronefs loués pour offrir des services réguliers internationaux, 1989 et 1998

TABLEAU 17 ...........................................................................................................................................................42

TABLEAU 18

Quarante premiers loueurs selon la valeur de la flotte, 1999 ...........................................................................43

TABLEAU 19

Utilisation des aéronefs loués avec équipage, services réguliers internationaux, 1997 .............................44

TABLEAU 20

Regroupement sur le marché mondial .................................................................................................................49

TABLEAU 21

Leaders mondiaux du secteur - Effectif Diffusion géographique ....................................................................50

DEUXIÈME PARTIE

TABLEAU 1

Liens possibles entre l'avitaillement et la CPC provisoire de l'ONU ...............................................................53

TABLEAU 2

Liens possibles entre la classification des services d"escale et la CPC de l"ONU ........................................58

TABLEAU 3

Cadre institutionnel traditionnel de la réglementation aéroportuaire ...........................................................59

TABLEAU 4

Organisation des services d"escale en Europe - 1993 ........................................................................................61

TABLEAU 5

Organisation des services d"escale en Europe - 2000 ........................................................................................62

TABLEAU 6

Sociétés de services d"escale indépendantes - 1993 ........................................................................................64

TABLEAU 7

Sociétés mondiales de services d"escale indépendantes - 2000 .....................................................................65

TABLEAU 8

Tierces parties fournissant des services d"escale - 2000..................................................................................67

TABLEAU 9

Monopoles et opérateurs étrangers indépendants situés à l"étranger - 2000 ................................................75

TABLEAU 10

Pourcentage moyen de tierces parties situées à l"étranger fournissant des services d"escale - 2000

TABLEAU 11

Concentration du marché mondial depuis 1999 ..................................................................................................77

TABLEAU 12

Classification des services aéroportuaires selon les revenus et les coûts ...................................................82

TABLEAU 13

Classification des services aéroportuaires selon les installations ................................................................86

GRAPHIQUE 1

Contribution des différentes activités aux revenus de trois systèmes aéroportuaires .................................88

xii

Juin 2006

S/C/W/163

Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

TABLEAU 14

Revenus par source en 1997 ..................................................................................................................................89

TABLEAU 15

Revenus non aéronautiques par source ...............................................................................................................89

TABLEAU 16

Trafic: agrégats ......................................................................................................................................................90

TABLEAU 17

Trafic régulier et non régulier dans les principaux aéroports du monde, 1993 et 1999 .................................91

TABLEAU 18

Classement financier des aéroports Résultats financiers des aéroports - 1998/99 .......................................93

TABLEAU 19

Résultats financiers par région - 1997/98 ............................................................................................................95

TABLEAU 20

Progression du nombre total de passagers (taux annuels) prévue par l"ACI - 1997 .......................................96

TABLEAU 21

Fret aérien: Prévisions de taux de croissance annuels en tonnage par région (1997-2010) ........................96

TABLEAU 22

Propriété et exploitation des aéroports - 1999 ....................................................................................................97

TABLEAU 23

Principaux secteurs ou services détenus ou exploités par des intérêts privés - 1999 ..................................98

TABLEAU 24

Investissements totaux dans des projets aéroportuaires fondés sur une participation du secteur privé dans des pays en développement, par type de projet, 1990-1998

TABLEAU 25

Investissements totaux dans des projets aéroportuaires fondés sur une participation privée dans des pays en développement, par segment, 1990-1998

TABLEAU 26

Investissements totaux dans des projets aéroportuaires fondés sur une participation privée dans des pays en développement, par région, 1990-1998

TABLEAU 27

Schéma simplifié du processus de voyage pour les passagers .....................................................................104

TABLEAU 28

Redevances d"atterrissage et redevances connexes, 1993-1998 ....................................................................105

TROISIÈME PARTIE

TABLEAU 1

Services de navigation aérienne ... Classification de l'OACI ..........................................................................132

TABLEAU 2

Fourniture d"autres services de navigation aérienne par le fournisseur ATS ..............................................138

TABLEAU 3

Principaux déterminants des redevances .........................................................................................................141

TABLEAU 4

Prévisions OACI des mouvements d"aéronefs par grand groupe de routes internationales (pourcentage d'augmentation par an ... année de référence 1996) xiii

Juin 2006

S/C/W/163

Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

TABLEAU 5

Proportion des vols européens retardés de plus de 15 minutes .....................................................................144

TABLEAU 6

Principales sources de financement des services de navigation aérienne (ANS) dans 71 États 1999

TABLEAU 7

Propriété et exploitation des services de navigation aérienne .....................................................................150

TABLEAU 8

Caractéristiques des principaux fournisseurs de services commerciaux de navigation aérienne

TABLEAU 9

Redevances d"installation et services de route (1993-1998) ...........................................................................155

TABLEAU 10

Organes de réglementation et règlements régissant l"aviation générale et les travaux aériens - 1999

TABLEAU 11

Liens possibles entre les services GA/AW et la classification CPC de l"ONU .............................................172

TABLEAU 12

GA/AW: Données sectorielles ............................................................................................................................173

TABLEAU 13

1999 - Opérateurs et aéronefs de l"aviation d"affaires ....................................................................................173

TABLEAU 14

Nombre total d"heures de vol assurées par des aéronefs actifs d"aviation générale aux États-Unis, par catégorie d"utilisation (1993-1996) (En milliers d'heures)

TABLEAU 15

Total mondial du trafic commercial international et national

(Services réguliers de compagnies aériennes dans les États contractants de l'OACI: 1993-1999)

...........................177

TABLEAU 16

Trafic commercial international dans le monde

(Services réguliers de compagnies aériennes dans les États contractants de l'OACI: 1993-1999)

...........................178

TABLEAU 17

Résultat d"exploitation et résultat net

(Entreprises de transport aérien régulier dans les États contractants de l'OACI. 1993-1999) ...................................179

TABLEAU 18 .........................................................................................................................................................180

Répartition des produits et des charges d"exploitation de 1993 à 1998 (Entreprises de transport aérien régulier dans les États contractants de l"OACI, total des services nationaux et internationaux)

TABLEAU 19

Répartition régionale du trafic régulier - 1993 à 1999 .....................................................................................182

TABLEAU 20

Emploi dans les compagnies aériennes, 1987-1999 ..........................................................................................185

TABLEAU 21

Évolution de la privatisation des compagnies aériennes par région de 1985 à 2000 ...................................185

TABLEAU 22

Principes fondamentaux d"un accord de type "ciel ouvert» ...........................................................................187

xiv

Juin 2006

S/C/W/163

Les transports aériens et l'AGCS - 1995/2000

TABLEAU 23

Accord de type "ciel ouvert» ...............................................................................................................................187

TABLEAU 24

Liste de pays ayant conclu des accords de libéralisation au 12 septembre 2000 ........................................190

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