Untitled
1075 (L. Flaps Up Power Off. 55 mph. Flaps Down
DEPARTMENT OF TRANSPORTATION FEDERAL AVIATION
28 mar. 2008 Cessna Aircraft Company. P.O. Box 7704. Wichita Kansas 67277. I - Model 150
On Centerline Aviation
This C-150L is a wonderful example of the Cessna line. This aircraft is reliable inexpensive to operate and a great way to build hours.
Airworthiness Directive Schedule - Aeroplanes Cessna 150 and 152
29 sept. 2011 This AD schedule is applicable to Cessna aircraft manufactured under the ... 150L. FAA TC No. 3A19. 150M. FAA TC No. 3A19. A150K. FAA TC No.
CESSNA_150_POH.pdf
Cessna. 150 COMMUTER. 1977 MODEL 150M. Serial No. Registration No. MIL-L-6082 Aviation Grade Straight Mineral Oil: Use to replenish.
DEPARTMENT OF TRANSPORTATION FEDERAL AVIATION
Cessna Aircraft Company. P.O. Box 7704. Wichita Kansas 67277. I - Model 150
Type Acceptance Report - Cessna 150/152 Series
New Zealand Type Acceptance has been granted to the Cessna 150/152 and Structural Materials Summary – Revision L (Includes Memo 80M2/7-4 which lists.
P691-12
1 mar. 1996 Cessna. A Textron Company. Illustrated Parts Catalog. 1970 ... 150L. 15073659. 15074850. 150 COMMUTER II. 1974. 150L. 15074851. 15075781.
“CESSNA 150 L” CC-SAC “CLUB AÉREO DE ANGOL”
“CESSNA 150 L”. CC-SAC. “CLUB AÉREO DE ANGOL”. NOMBRE : FIRMA: ______. FECHA. : A.- Limitaciones de Operación. 1.- Limitaciones (Velocidades).
“CESSNA C-150L”
DEPARTAMENTO “SEGURIDAD OPERACIONAL”. SUBDEPARTAMENTO “LICENCIAS”. SECCIÓN EVALUACIONES. “CESSNA C-150L”. A.- Limitaciones de Operación.
CC-SAC
NOMBRE : _____________________________________ FIRMA: _________FECHA : ____________________
A.- Limitaciones de Operación
1.- Limitaciones (Velocidades) 4.- Motor (Potencia Máxima Continua)
MPH Limitaciones Operativas de Motor
Va Razón HP o BHP
Vne Máximas RPM
Vno RPM Estáticas
Vfe Máximas
Vs Mínimas
Vso Temperatura de Aceite (°F)
Vx Máxima
Vy Mínima
Vr Presión de Aceite
Vapp (Flap DN) Máxima
Vplaneo Mínima
Max Cross Wind Rango de Operación
2.- Combustible (U.S. GAL) 5.- Límites de Maniobras (Cat. Normal)
Tipo a Utilizar MANIOBRA MPH
Capacidad Total Spin (Flaps UP)
Capacidad Usable Escarpados
Presión de Combustible PSI Ocho Flojo
Mínima Chandela
Máxima
3.- Pesos (LBS)
Máximo TAKE-OFF
Máximo Equipaje
2B.- Emergencies Procedures
1.- PERDIDA POTENCIA DEL MOTOR DURANTE DESPEGUE (sin despegar)
a.- Con Pista remanente:Acelerador _______________________________
Frenos _______________________________
Parada _______________________________
b.- Sin Pista remanente:Acelerador _______________________________
Frenos _______________________________
Mezcla _______________________________
Selectora Combustible _______________________________Master switch _______________________________
Magnetos _______________________________
Control Direccional _______________________________2. - PERDIDA POTENCIA DEL MOTOR DURANTE DESPEGUE (en vuelo)
a.- Con Pista remanente:Velocidad _______________________________
Control Direccional _______________________________Aterrizaje _______________________________
b.- Sin Pista remanente:Velocidad _______________________________
Acelerador _______________________________
Mezcla _______________________________
Selectora Combustible _______________________________Master switch _______________________________
Magnetos _______________________________
Flaps _______________________________
Control Direccional _______________________________ 33. FALLA DE MOTOR EN VUELO
Velocidad _______________________________
Selectora Combustible _______________________________Mezcla _______________________________
Primer _______________________________
4. INCENDIO MOTOR DURANTE EL ARRANQUE EN TIERRA
Arranque _______________________________
a.- Si el arranque de motor se produce:Motor _______________________________
Posterior cortar y bajar a inspeccionar daños
b.- Si el arranque de motor no se produce:Arranque _______________________________
Cuando este listo el extintor en tierra,
Arranque _______________________________
Master switch _______________________________
Mezcla _______________________________ Selectora Combustible _______________________________5. FUEGO DE MOTOR EN VUELO
Mezcla _______________________________Magnetos _______________________________
Master switch _______________________________
Establecer Descenso _______________________________ Aire caliente a cabina _______________________________ Seleccionar potrero _______________________________quotesdbs_dbs24.pdfusesText_30[PDF] CESSNA 172 - Festival
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