De par l'Europe, il est question de 118 victimes d'accidents de la route par jour Chaque année, aux Pays-Bas, environ 200 jeunes conducteurs entre 18 et
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JEUNES CONDUCTEURS - OECD iLibrary
Conférence européenne des Ministres des transports (CEMT) ont fusionné leurs OCDE/CEMT de recherche sur les transports intitulé Jeunes conducteurs : la
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Résumé des résultats de 4 pays européens concernant les caractéristiques types d'accidents en relation avec l'implication des jeunes conducteurs Certaines
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Les jeunes conducteurs 18-24 ans ont été impliqués dans 1 accident sur 4, plus Les accidents nocturnes entre 0 h à 7 h, ont eu lieu principalement le
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Méthodologie Cible : Jeunes conducteurs âgés de 18 à 25 ans dans 8 pays européens Mode de recueil : Recueil online auprès d’un panel d’internautes Le terrain s’est déroulé du 11 juillet au 29 juillet 2008 Echantillon : Un échantillon représentatif de la population des jeunes âgés de18 à 25 ans dans chaque pays par la
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1 Discours sur la sécurité routière présenté par Mr. Sander de Rouwe, député de des Pays-Bas. Aux Pays-Bas, en moyenne 50 personnes ne rentrent pas chez elles chaque jour, dû à un la route par jour. Ces chiffres relatifs aux morts et blessés traduisent beaucoup de souffrance humaine et de préjudices économiques. Notre objectif doit être de prévenir
d'harmoniser les politiques de sécurité routière en Europe. La sécurité routière nous
concerne tous. Au niveau européen, nous nous sommes engagés à réduire de moitié le taux de annuel du Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC) montre que cela revient à placer la barre très haut. En termes de sécurité routière, les Pays-Bas sont relativement bien classés. 791 morts sur les routes en 2007: ces chiffres correspondent à une réduction de 27% par rapport ion annuelle de 5% entre 1997 et 2007.Ces résultats ont été possibles grâce à une approche intégrée qui réunit une conception
sûre des routes, la gestion de la circulation, la sécurité des véhicules, des campagnes de sensibilisation, sans oublier le renforcement des lois. Cependant, nous voulons faire plus et nous devons faire plus. Notre ambition est de transports que les Pays-15 à 40%, tandis que le transport de marchandises augmentera de 15 à 80%, selon le
développement économique. iculièrement à deux questions: les jeunes 2 parfois liées entre elles. Aujourd'hui, permettez-moi de profiter de cette occasion pour parler des jeunes conducteurs.Les conduc
lesquels sont impliqués de jeunes conducteurs du sexe masculin est même six fois supérieur. Chaque année, aux Pays-Bas, environ 200 jeunes conducteurs entre 18 et24 ans décèdent dans un accident de la route et 700 sont gravement blessés. Dans
plus de 20% des accidents graves de véhicules à moteur, la victime est un jeune conducteur, tandis que les jeunes conducteurs représentent à peine 8% de tous les détenteurs du permis de conduire. Ces chiffres indiquent que les jeunes conducteurs sont fortement surreprésentés dans les accidents de la route. Comment expliquer cette situation? Comment pouvons-nous y remédier? Je citerai en premier lieu quelques faitsà l'origine de cet état des choses:
Le manque de connaissance de soi
comme adéquats sur la route et leurs comportements réels.Le jeune âge
jugent invulnérables et cherchent à impressionner leurs amis, par exemple en adoptant un style de conduite sportif. Rappelez-vous de comment vous étiez à leur âge! Les circonstances dangereuses dans lesquelles les jeunes prennent fréquemment le volant: plus souvent que les conducteurs expérimentés, les jeunes conduisent tard la nuit, ils sont normalement en compagnie d'autres jeunes gens de leur âge qui les déconcentrent et ils conduisent fréquemmentLes conducteurs novices ne conduisent pas plus
novices que dans celui des conducteurs expérimentés. aptitudes jouent ici un rôle important. La question est: comment réduire les risques? pourrait améliorer la situation. En Europe, ce système est connu comme "systèmeCette obtention progressive
3 du permis de conduire a pour but de fournir au conducteur novice l'expérience -même et les autres, le moindre risque possible. Au fur et à mesure que leurs aptitudes augmentent, les conducteurs novices peuvent peu à peuAux Pays-
1. la conduite par étapes. Les candidats ne passent
conduire une voiture de façon indépendante.2. La conduite accompagnée. Aux Pays-Bas, il est permis de conduire un véhicule
proposition qui permettrait aux jeunes gens âgés de 17 ans de conduire, à ducteur adulte détenteur duH[SpULHQFHHQWDQWTXHFRQGXFWHXUVGDQVXQ
environnement sûr et de parvenir graduellement à une conduite indépendante. Cer pas le droit de conduire la nuit ou pendant les week-ends. Je serais ravi de3. Ce permis se distingue du
enfreignent le code de la route.4. Il existe des règles plus strictes pour les conducteurs novices en ce qui concerne
donné que ce groupe cible réagit plus intensément à de plus petites quantités groupe cible très important parce qu'ils sont impliqués dans de nombreux incidents, nous pouvons faire beaucoup de progrès en ce qui concerne ces questions. Ce que les personnes ont 4 appris dans leur jeunesse influence leur comportement en tant qu'adultes; comme on dit, "l'enfant est le père de l'homme». En un mot : investir dans les jeunes rapporte. Malgré le succès des Pays-Bas en termes de sécurité routière et du nombre réduit aussi, beaucoup reste encore à faire pour concrétiser les objectifs que je viens de citer. les uns avec les autres. Cette Conférence en est la preuve. Que l'Europe soit un endroitsûr pour les générations à venir, bien au-delà de nos frontières, et que les routes soient
sûres, près de chez vous comme près de chez moi.