[PDF] Calcul du coût cible Calcul du coût estimé du modèle

du coût estimé du modèle Aluminium(Coût de production) Coûts directs Coût des composants



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LA METHODE DU COUT CIBLE (TARGET COSTING) - AUNEGE

ul du coût estimé : combien coûte chaque composant compte tenu des compétences actuelles de l' 



1 La méthode des coûts cibles ou le « target costing - Dunod

prise va calculer le coût de revient de son véhicule low cost, appelé coût estimé L'objectif du target 



La méthode des coûts cibles - cloudfrontnet

t cible (target costing) est une méthode d'évaluation des coûts de production qui s'appuie uniquement sur coût variable Cette technique a pour avantage sa simplicité de calcul



CHAPITRE III : LA COMPTABILITE DE GESTION (II)

ait, elle porte plusieurs noms : - Coût cible - Coût objectif - Target costing Ces différentes 



THEME : LE COUT CIBLE – LANALYSE DE LA VALEUR

éthode de calcul des coûts a été développée fin des années 70 au sein de l'industrie automobile



Calcul du coût cible Calcul du coût estimé du modèle

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Le target costing ou coût cible - budgetgouvfr

(1989, 1990) consiste à calculer un coût plafond (à partir de la différence entre un prix cible et un profit 

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Calcul du coût cible

PV TTC pub649,00$

PV HT600,93$

MC300,46$

PV fabr300,46$

Marge fab89,94$

Coût cible210,52$

Arrondi210,00$

Calcul du coût estimé du modèle Aluminium(Coût de production)

Coûts directs

Coût des composants114,00$ perf max

MOD10,00$

Fournitures diverses1,00$

Sous total125,00$

Coûts indirects

Conception1,9548,75$

Approvis50012,00$ 13,00$

Usinage0,313,50$

Montage0,49,00$

Assemblage710,06$

Peinture-$

Sous total93,31$

Total218,31$

Arrondi218,00$

Une réduction de coût de $9,00 est à faire

Calcul du coût estimé par composant

ComposantCoût directMODFournituresConceptionApproUsinageMontageAssemblagePeintureTotal procesTotal

Le cadre9,00$ 6,25$ 1,00$ 13,50$ 1,68$ 22,43$ 31,43$

Le système de suspension4,80$ 2,50$ 5,00$ 1,00$ 2,25$ 10,75$ 15,55$

La peinture-$ -$ -$ -$ -$

Le pneu12,00$ 1,88$ 2,50$ 1,00$ 1,69$ 7,06$ 19,06$

Le moyeu4,60$ 1,25$ 3,75$ 1,00$ 1,13$ 7,13$ 11,73$

Le jeu de pignons3,00$ 2,50$ 3,75$ 1,00$ 2,25$ 9,50$ 12,50$

Le jeu de plateaux5,00$ 1,88$ 3,75$ 1,00$ 1,69$ 8,31$ 13,31$

Le guidon8,00$ 2,50$ 1,00$ 0,25$ 3,75$ 11,75$

Le système de freinage18,00$ 0,56,25$ 1,00$ 4,03$ 11,78$ 29,78$

La poignée3,60$ 5,00$ 1,00$ 0,21$ 6,21$ 9,81$

La jante à bras19,00$ 3,75$ 1,00$ 2,85$ 7,60$ 26,60$

Le système de pédalier12,00$ 0,52,50$ 1,00$ 0,84$ 4,84$ 16,84$

La selle15,00$ 3,75$ 1,00$ 0,21$ 4,96$ 19,96$

114,00$ 10,00$ 1,00$ 48,75$ 12,00$ 13,50$ 9,00$ 10,06$ -$ 104,31$ 218,31$

Calcul du coût estimé par fonction

Le cadre31,43$ 25,43$ 6,00$ 31,43$ Le système de suspension15,55$ 2,30$ 13,25$ 15,55$

La peinture-$ -$

Le pneu19,06$ 13,06$ 6,00$ 19,06$ Le moyeu11,73$ 8,13$ 3,60$ 11,73$ Le jeu de pignons12,50$ 12,50$ 12,50$ Le jeu de plateaux13,31$ 13,31$ 13,31$

Le guidon11,75$ 11,75$ 11,75$

Le système de freinage29,78$ 9,00$ 20,78$ 29,78$ La poignée9,81$ 1,40$ 7,81$ 0,60$ 9,81$ La jante à bras26,60$ 16,60$ 10,00$ 26,60$ Le système de pédalier16,84$ 16,84$ 16,84$

La selle19,96$ 19,96$ 19,96$

Total218,31$ 25,81$ 54,63$ 40,33$ 20,78$ 46,61$ 19,56$ 10,60$ 218,31$

Calcul de l'indice de valeur

Fonctions% valeur% coûtI=V/CVitesseMobilitéRésistanceSécuritéConfortManiabilitéEsthétismeTotal points

Vitesse17%11,82%1,522321212

Mobilité17%25,02%0,711223312

Résistance19%18,47%1,022313213

Sécurité12%9,52%1,20202138

Confort19%21,35%0,922213313

Maniabilité9%8,96%1,02002026

Esthétisme7%4,86%1,51020025

100%100,00%69

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