Une voiture d'une masse de 1 000 kg roulant à 90 km/h effectue 25 mètres par seconde En appliquant la formule de l'énergie cinétique soit 1/2 MV 2 (ou M est
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pour étudier le mouvement de rotation des corps; l'énergie cinétique de rotation devrait par ailleurs être prise en compte dans d'échauffement), le choc est dit élastique : l'énergie cinétique (∗4) est alors conservée VI 4 b Choc frontal
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Tout «objet» en mouvement possède de l'énergie appelée énergie cinétique (Ec) L'airbag est une protection supplémentaire en cas de choc frontal violent
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Dans un deuxième temps, ils établissent la formule de l'énergie cinétique en exploitant des vidéos de déformation d'un véhicule lors de chocs frontaux,
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l'énergie appelée énergie cinétique (Ec) Cette énergie se Si la vitesse triple, l' énergie cinétique est Lors d'un choc frontal à 30 km/h, si le cyclomoteur est
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Une voiture d'une masse de 1 000 kg roulant à 90 km/h effectue 25 mètres par seconde En appliquant la formule de l'énergie cinétique soit 1/2 MV 2 (ou M est
[PDF] RESUME CHAPITRE 7 CHOCS MECANIQUES Tout choc conserve
On parle de chocs (ou collision) lorsque deux points matériels (ou particules) Un choc est dit élastique si ce choc conserve l'énergie cinétique totale du
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Son énergie cinétique est : 2 1 mv(t) 2 , c'est la II) La percussion frontale M2 M1 o x m1 Calcul de l'énergie cinétique perdue dans le choc mou L'énergie
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frontale que pour la région occipitale l'énergie cinétique pour qu'il n'y ait pas fracture du crâne choc, frontal de la tête humaine contre une surface plane
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vivant comme la conséquence d'une violence mécanique dispositifs de protection destinés à absorber une part importante de l'énergie cinétique des A la suite des progrès réalisés dans la protection au choc frontal, les biomécaniciens
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C2 - Énergie cinétique et sécurité routière Dans les Ainsi, la probabilité qu'un conducteur ceinturé soit tué lors d'un choc frontal à 70 km/h est de 50
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Objectif
Avoir des notions sur les aspects techniques et dynamiques d'un véhicule.Guide de lecture
Exemple
environ.Indicateurs
JOULE :
UAutrement dit : 1 joule équivaut à l'énergie requise pour élever une pomme de 100 grammes d'une hauteur de 1
mètre dans le champ de pesanteur terrestre.NEWTON :
Unité de mesure de force équivalant à la force qui communique à un corps ayant une masse de 1 kg une
accélération de 1 m/s/s.Pour aller plus loin
A 90 km/h
000 kg roulant à 90 km/h effectue 25 mètres par seconde.
2 (ou M est la masse, et V la vitesse) on obtient :
1/2 x 1 000 x (25)2 = 1/2 x 1 000 x 625 = 1/2 x 625 000 = 312 500 joules
Afin de donner une image, avec une " force " équivalente, on pourrait soulever la voiture (masse 1000 kg) sur une
hauteur de :312 500 joules / 1 000 kg x 9,81 = 31 mètres environ
rrible.Une personne adulte occupant ce véhicule peut développer une force de 3 tonnes et plus, suivant son poids.
A 50km/h
Un enfant de 20 kg non maintenu par un système de sécurité adapté se transforme en un " projectile
demi-accident survenu à 50 km/h.La CEINTURE DE SÉCURITÉ,
ABSENCE DE CEINTURE MULTIPLIE PAR 10 LE RISQUE DE SE TUER SUR LA ROUTE EN CAS DACCIDENTUn choc à 90 km/h
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Exemple
Un choc à 50 km/h contre un obstacle fixe correspond à une hauteur de chute de 12,5 mètres, soit
Éléments techniques
D = DISTANCE
V = VITESSE
T = TEMPS OU DURÉE
Pour aller plus loin
A 50 km/h la violence de choc correspond à une hauteur de chute de 12,5 mètres. A 100 km/h la violence de choc correspond à une hauteur de chute de 30 mètres.La vitesse influence nombre de paramètres liés au mouvement de la voiture. Elle influence aussi la distance
parcourue pendant le délai de réaction du conducteur. mportant de la traiter en abordant la décélération du véhicule ou du corps qui se déplace dans le véhicule. Prenons deux exemples, en considérant que la vitesse est identique aux deux cas :si le conducteur et les passagers du véhicule sont ceinturés, la décélération subie par les
occupants sera moins importante. En effet la ceinture de sécurité, par son rôle de maintien et
à laquelle il faudra ajouter la déformation du véhicule joue un rôle non négligeable ffectue sur une distance oscillant entre 0,80 m. et 1,2 m.Par contre,
si le conducteur et les passagers du véhicule sont non-ceinturésdirectement sur le corps des occupants boîte crânienne, thorax soit 1 à 2 cm à laquelle il faut
ajouter la déformation du pare-brise, soit environ 4 cm.