Contribution à l'amélioration du système comptable dans une société prestataire de service Cas : ADEMA S A 13 Section 2 Objectifs et Organisation 2 1
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Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
REMERCIEMENTS
Le temps que l"on emprunte à ceux qui nous sont chers n"a de valeur que si nous l"utilisons pour grandir. Fort de cette croissance, nous pouvons retourner auprès d"eux pour leur témoigner toute notre reconnaissance. D"abord, nos vifs remerciements au Bon Dieu sans qui, ce présent travail n"aurait jamais pu être réalisé. Ensuite, nos profondes gratitudes à toutes les personnes assurant le fonctionnement del"université et particulièrement à celles du Département Gestion, qui nous ont permis de
poursuivre nos études : - Monsieur RANOVONA Andriamaro, Maître de Conférences, Doyen de la Faculté de Droit, d"Economie, de Gestion et de Sociologie ; - Monsieur ANDRIAMASIMANANA Origène, Maître de Conférences, Chef duDépartement Gestion ;
- Madame RAVALITERA Farasoa, Enseignante, Directeur du Centre d"Etudes et deRecherches en Gestion.
Puis, nous attribuons nos sincères reconnaissances à nos encadreurs, qui, malgré leursresponsabilités, ont accepté de nous diriger tout au long de la préparation du présent travail :
- Monsieur RAFARALAHY André, Encadreur professionnel, Chef de Département de Recherche et Développement des Ressources Financières. - Monsieur RABENILAINA Harinia Cyrille, Encadreur pédagogique ; EnseignantChercheurs de l"Université d"Antananarivo.
Nos remerciements aussi :
Aux membres de jury qui ont accepté de donner leurs appréciations qui vont nous aider à l"amélioration de notre travail ; A Tous nos professeurs permanents ou vacataires qui n"ont pas ménagé leurs efforts pour nous aider durant les quatre années d"études universitaires ;Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
A Tout le personnel de la société Aéroport de Madagascar, plus particulièrement celle du département Finance pour votre excellence formation, Monsieur RANDRIAMIALISOAYves Marius, Directeur Administratif et Financier de la société qui a accepté à la réalisation
notre stage dans la société vous avez tous contribué à l"épanouissement de notre personnalité.
Nous gardons toujours le souvenir de l"accueil sympathique et courtois que vous nous avez sans cesse réservé. A toute la famille et tous les amis, à Monsieur RAKOTO Bernard Andriamirado qui nous a accompagnés tout au long des joies et des peines de la rédaction ;Enfin, non des moindres, à
tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la mise en oeuvre du présent travail de recherche, recevez nos vifs et sincères remerciements.Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
AVANT PROPOS
Ce mémoire diadème quatre années de formations au département GESTION de la faculté de Droit, d"Economie, de Gestion et de Sociologie (Fac DEGS) de l"Université d"Antananarivo. Quatre années qui m"ont permis de préparer mon intégration dans le milieu professionnel. Le présent mémoire revêt deux aspects nécessaires : D"une part, il constitue la dernière phase du processus en vue de l"obtention du Diplôme de Maîtrise en Finances et Comptabilité. D"autre part, la synthétisation formelle de connaissances accumulées au cours de ces quatre années d"études intermittentes par des contacts avec des entreprises sous forme de stage.Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
SOMMAIRE
AVANT PROPOS
LISTE DES ABREVIATIONS
LISTE DES FIGURES
LISTE DES TABLEAUX
(-31.#4"3(.- /1$,($1$Ɏ/ 13($ɎȎ /1N2$-3 3(.-Ɏ&N-N1 +$Ɏ#$Ɏ+ Ɏ1$"'$1"'$Premier chapitre:
PRESENTATION DE LA SOCIETE
Section 1 Généralités
Section 2 Objectifs et Organisation
Deuxième chapitre:
ENVIRONNEMENT INTERNE, EXTERNE ET PRESENTATION DU SERVICE COMPTABILITESection 1 Environnement interne et externe
Section 2 Présentation du service comptabilité #$47($,$Ɏ/ 13($Ȏ #$2"1(/3(.-Ɏ#$Ɏ+ȟ$7(23 -3$Premier chapitre:
CONCEPT DU SYSTEME COMPTABLE
Section 1 Les principes comptables et caractéristique qualitative de l"information financière Section 2 Les diverses branches de la comptabilitéContribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
0Deuxième chapitre:
SYSTÈME ET ORGANISATION COMPTABLE D"ADEMA
Section 1 Pratique de comptabilité chez l"ADEMASection 2 Procédure de la comptabilisation
31.(2($,$Ɏ/ 13($ɎȎ
- +82$Ɏ"1(3(04$Ɏ#$Ɏ+ȟ$7(23 -3Ɏ$3Ɏ1$".,, -# 3(.-Premier chapitre :
LES POINTS FORTS, LES POINTS FAIBLES ET LE SYSTEME COMPTABLE DE L"ADEMASection 1 Points forts et points faibles
Section 2 Le système comptable de l"ADEMA
Deuxième chapitre :
Solutions et résultats attendus
Section 1 Proposition des solutions
Section 2 Résultats attendus et recommandations générales ".-"+42(.- !(!+(.&1 /'($2(3$Ɏ6$!
--$7$23 !+$Ɏ#$2Ɏ, 3(O1$2
2.,, (1$
+(23$Ɏ#$2Ɏ3 !+$ 47 +(23$Ɏ#$2Ɏ%(&41$2 +(23$Ɏ#$2Ɏ !1N5( 3(.-25 -3ɎɎ/1./.2
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
1LISTE DES ABRÉVIATIONS
ADEMA S.A : Aéroport de Madagascar Société AnonymeADPM : Aéroport de Paris Management
Ar : Ariary
ASECNA : Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à MadagascarDAF : Direction Administratif et Financière
DCE : Direction Commerciale et d"Exploitation
DG : Direction Générale
DIE : Diego
DT : Direction Technique
FA AV : Facture d"avoir
FA: Facture
Fac DEGS : Faculté de Droit, d"Economie, de Gestion et de SociologieFTU : Taolagnaro
HT: Hors Taxes
MADAUTO: Madagascar Automobile
MATERAUTO: Matériel Automobile
MJN: Majunga
MNJ: Mananjary
MOQ: Morondava
NSB: Nosy Be
PCG 2005 : Plan Comptable Générale 2005
RED ATT: Redevance d"Atterrissage
RED BAL : Redevance de Balisage et d"Eclairage
RED COM : Redevance Commercial
RED FIX : Redevance Fixe d"Electricité
RED FRET : Redevance Fret
RED PARK: Redevance Parking-Automobile
RED PAX : Redevance Passager
RED PUB : Redevance Publicitaire
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
RED STAT : Redevance Stationnement
RED DOM: Redevance Domaniale
SBV: Sambava
SC : Service Comptabilité
SFI : Société Financière Internationale
SJAG : Service Juridique et Affaire GénéraleSMS: Sainte Marie
ST : Service Trésorerie
TELMA : Télécommunication Malagasy
TLE: Tuléar
TMM: Tamatave
TNR: Antananarivo
TVA : Taxe Sur la Valeur Ajoutée
USD: United State Dollar
WFI: Fianarantsoa
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
3LISTE DES FIGURES
Figure 1 : Organigramme du service comptabilité...................................................................24
Figure 2: Lettre de change........................................................................................................44
Figure 3: Schéma représentatif du système centralisateur.......................................................45
Figure 4: circulation facture.....................................................................................................68
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
LISTE DES TABLEAUX
Tableau 1: Capital social de l"ADEMA......................................................................................7
Tableau 2: Situation statistique................................................................................................16
Tableau 3: Les codes analytiques.............................................................................................46
Tableau 4: Les plans analytiques .............................................................................................47
Tableau 5: Les codes plates-formes .........................................................................................47
Tableau 6: Codes journaux de vente et opérations diverses.....................................................63
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
1INTRODUCTION
La comptabilité est un système descriptif. Dans ce cas, l"information financière va être
restructurée afin de pouvoir saisir, classer, enregistrer les opérations commerciales et
financières, de retracer toutes les transformations subies par les capitaux mis à disposition de
l"entreprise et de fournir après traitement un ensemble de document de synthèse.Le contexte de la mondialisation de l"économie, favorise la compétition et exige la qualité de
service et des produits comme musique de réussite mondiale. L"importance économique etsociale d"un aéroport est suffisamment connue et peut difficilement être sous estimée.
L"ADEMA entraîne un nombre grandissant des compagnies aériennes qui servent Madagascar et éveillent de nouveaux besoins dont la satisfaction des différents usagers. Nous trouvons, sur cette mondialisation l"entreprise dans une forte concurrence. L"entreprise doit disposer d"informations fiables vis-à-vis des tiers pour accorder et souligner l"exigence de pourchasser les changements et afin de tirer plus d"avantages que d"inconvénients. Pour arriver à cette fin, la société doit arranger d"un système comptable approprié.Ainsi, c"est la raison pour laquelle nous avons choisi notre étude sur le système comptable qui
permet d"assurer de la production des informations fiables. Nous avons choisi le thème" Contribution à l"amélioration du système comptable d"une société prestataire de
service. Cas : ADEMA S A. »Pour pouvoir présenter le mémoire de fin d"étude, en vue de l"obtention de diplôme de
maîtrise ès sciences en gestion, l"étudiant doit faire un stage pratique de trois mois au sein
d"une société. Nous avons effectués ce stage chez ADEMA S.A pour l"intervention en raison notamment dela spécificité du domaine aéroportuaire, pour différents toute l"importance dans les échanges
aériens internationaux, dans le développement touristique de notre pays, et afin de savoir la disponibilité de l"entreprise.Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
2Plus précisément, c"est au sein du Service Comptabilité que nous nous sommes intégrés et
cela est l"une des raisons qui m"a poussé à choisir ce thème.Or, toute entreprise se doit d"arriver à une situation financière fiable, grâce à une meilleure
maîtrise de l"information comptable, donc, à une connaissance plus approfondie du systèmecomptable. C"est justement l"objet de la comptabilité générale qui présente un outil de gestion
obligatoire dans la croissance de la société. Vu la durée assez limitée pour accomplir le stage,
nous avons limité notre sujet sur le système comptable, même s"il existe encore des domaines
nécessitant des recherches.Sur ce thème, nous avons pu constater les problèmes relatifs à l"organisation comptable et aux
ressources humaines que nous allons aborder dans les parties de notre devoir ; la réalisation d"un chiffre d"affaires assez important ne provient uniquement à la bonne stratégie marketing ou la bonne gestion commerciale, mais la contribution du système comptable est égalementune grande nécessité. Ce pour cela, il permet à la société de faire face aux conséquences
financières surtout à la sortie des états financiers. Ainsi, la présentation de notre devoir qui se veut être une voie nouvelle dans l"exploitationd"un système comptable de la société ADEMA afin de voir à quel point son amélioration peut
être importante. Pour ce faire, une question sera mise en cause : Comment améliorer le
système comptable de la société ADEMA ? Dans les parties principales de notre devoir nous essaierons de répondre à cette question envue de dégager à la fin des parties l"importance de l"amélioration du système comptable qui
est notre thème principal. Pour la méthodologie de travail, nous avons utilisé la méthode de
l"entretien direct auprès du responsable et du personnel du Service Comptabilité. Quand au contenu de notre mémoire, nous allons diviser en trois parties : la première partiesera consacrée à la présentation générale de la recherche ; la deuxième partie présentera la
description de l"existant au niveau de la société et aussi quelques théories générales sur le
système comptable.Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
3Enfin, la troisième et dernière partie exposera l"analyse critique de la situation existante et les
solutions proposées aux problèmes. Elle exposera une action effectuée au niveau du système
comptable et de mesure à prendre sur les tâches de personnel.Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
4Première partie :
PRÉSENTATION GÉNÉRALE DE LA
RECHERCHE
Avant d"entrer dans le vif du sujet, il est nécessaire de présenter dans cette première partie les informations générales qu"il faut savoir au préalable pour bien mener à bien l"étude. Donc, dans le premier chapitre, il sera mieux de faire une présentation de lasociété ADEMA S.A. Dans la première section, c"est la généralité et la deuxième
section ses objectifsContribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
5Premier chapitre:
PRESENTATION DE LA SOCIETE
L"entreprise est un système combinant des éléments de production en relation d"indépendance
et qui poursuit des objectifs dans le cadre de régler le fonctionnement dans le but de réaliser
un profit. Elle est en relation permanente avec son environnement dont elle reçoit les flux matériels et immatériels1. Nous pouvons voir qui est donc la société Aéroport de Madagascar
(ADEMA) et comment est organisée sa structure.Section 1 Généralités
Dans cette première section, il faut mieux mettre en évidence la raison d"être de la société
pour situer le thème et faciliter la compréhension de l"analyse. Tout d"abord, nous allons identifier l"ADEMA en décrivant son historique, son identification et forme juridique, soncapital social, ses activités et sa raison d"être, ses objectifs, notamment sa structure
fonctionnelle ainsi que son organisation.1.1. Historique
Vu dans le document de la société que face à la nécessité d"une énorme réhabilitation du
secteur aéroportuaire de notre pays, l"État décidait en 1989, d"octroyer à un organisme
autonome l"ADEMA, la gestion, l"entretien, et l"exploitation des infrastructures aéroportuaire.L"Aéroport De Madagascar ou l"ADEMA a été créée sous un accord signé le 05 juillet 1990
entre le ministère de transport et la société Française Aéroport de Paris Management
(ADPM).Un contrat de concession d"une durée de 15 ans renouvelable lie la société Aéroport De
Madagascar et l"État Malagasy, sur l"exploitation, la gestion et le développement des douze principaux aéroportuaires de Madagascar dont l"aéroport d"Ivato, Antsiranana, Fianarantsoa, Majunga, Tamatave , Tuléar, Sambava, Nosy be, Sainte Marie, Morondava, Mananjary et Taolagnaro. Parmi les principaux objectifs de la société, l"autonomie financière occupe une1 Cours Comptabilité Générale, RANDRIANARISON Flavien 2006
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
6 grande place importante car la réalisation de ces investissements sont à la fois continue et importante, lui permet d"honorer ses engagements à réaliser ses ambitionsLe contrat de concession de la firme est arrivé à échéance le mois de février 2006. Quant
Aéroport de Paris Management, initialement propriétaire de 34% du capital de la société, elle
a cédée en 2005 à l"Etat Malagasy ses actions pour pouvoir se porter candidat à la reprise de
l"entreprise. Le gouvernement de Madagascar a pour sa part déjà lancé un appel à
manifestation d"intérêt afin d"identifier et prendre contact avec des partenaires stratégiques
potentiels spécialisés dans la gestion d"aéroports internationaux et nationaux.La Société Financière Internationale (SFI), membre du groupe de la banque mondiale a été
recrutée à titre de conseiller principal et aussi pour mettre en oeuvre un partenariat public, privé sur une base transparente et compétitive. La société ADEMA, dans le cadre de ce contrat de concession d"un service public, gère et exploite 12 aéroports principaux deMadagascar
2, (voir annexe 1).
1.2. Identification et forme juridique
Le siège de l"Aéroport de Madagascar se trouve à Mandrosoa Ivato. La Direction Générale et
la Direction Administrative et Financière se situent à Mandrosoa Ivato (Siège social) tandis
que les deux autres directions, à savoir la Direction Technique et la Direction Commerciale et Exploitation se trouvent à l"aérogare d"Ivato.Cette entreprise est une Société Anonyme d"où son nom ADEMA S.A, elle est régie par la loi
en vigueur à Madagascar n° 2003/036 du 30 janvier 2004. Elle est une société
concessionnaire de service public. Tandis qu"il était prévu dans le statut que le siège peut être
modifié selon la forme de société, toute fois il peut être transféré en tout autre endroit de la
circonscription d"Antananarivo et partout ailleurs dans la République de Madagascar parsimple décision des organes de gérance ou d"administration de la société, donc son siège
jusqu"à présent se situe à Mandrosoa Ivato 3.2 Document ADEMA
3 Document ADEMA
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
7 Dénomination : Aéroports de Madagascar Raison sociale : Prestation de service Forme juridique : Société Anonyme (S.A) Siège sociale : Mandrosoa Commune Ivato Aéroport Tana101 Adresse : Lot 508, Villa ABDEALY (PK 12.5 km Route Ivato) BP : 5271 (101 Antananarivo-MADAGASCAR) ? et Fax : 22 440 42Registre de commerce : 11 021
Identification statistique : 717 103 110 530 388
NIF : 101 311
Email : dg@adema .mg
Site web : www.adema.mg
Voila donc ce qui concerne l"histoire et l"identité de la société.1.3. Capital social
Pour l"année 2007, après une augmentation du capital par émission des nouvelles actions etcessions des actions entre actionnaire, son capital s"élève à Ar 6 110 000 000 et repartie en
3055 000 actions d"une valeur nominale de Ar 2 000
4chacune dont :
Tableau 1: Capital social de l"ADEMA
NOMS DES ACTIONNAIRES % NOMBRES
D"ACTIONS
Etat Malagasy
Assurance ARO
AIR MADAGASCAR
ASECNA
SONAPAR
Assurance Ny HAVANA
Société PHENIX (ex-SOLIMA)
SOFITRANS 64.12 13.41 12.71 05.00 03.00
01.5 0.190.06 1 959 004
409 619
388 352
152 750
91 650
45 825
5 850 1 950TOTAL 100.00 3 055 000
Source : Service juridique et affaire générale (SJAG) 20084 SJAG 2008
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
8Selon le service juridique et affaires générales, la structure capitalistique se présente comme
suit avant l"augmentation opérée en 2007.· Catégorie A
: 34% souscrites par l"État Malagasy, étant entendu qu"il reste propriétaire de toutes les infrastructures et installations ;· Catégorie B
: 34% souscrites par la société AÉROPORT DE PARIS MANAGEMENT ou ADPM, partenaire depuis la décision de création de la société ;· Catégorie C
: 32% détenues par des personnes physiques ou morales résidentes Malagasy composées des intervenants directs ou indirects dans les secteurs aéroportuaires, à savoir : - Air Madagascar : 9% - Société PHENIX (ex-SOLIMA) : 9% - ASECNA services : 5% - SOFITRANS : 3% - SONAPAR : 3% - Compagnie d"Assurances ARO : 1.5% - Compagnie d"Assurance NY HAVANA : 1.5%1.4. Activités et raison d"être
1.4.1. Activités et produits
Tout d"abord, l"aéroport est un moyen de transition entre plusieurs modes de transport dontl"aérien. La société est un concessionnaire d"un service public en disposant les douze
aéroports que l"Etat lui concédé parmi les cinquante sept existants à Madagascar.Alors, l"ADEMA met à la disposition des compagnies aérienne et les intervenants pour
l"exercice de leur attribution qui sont précisés et complémentaires. Ses principales activités sont: la gestion, l"exploitation et l"entretien ainsi que le renouvellement des infrastructures de ses douze aéroports en prenant compte des différentes sortes d"opérations financières, commerciales, industrielles et mobilières 5.Nous avons vu que les activités principales de cette société sont basées autour de produit
aéronautique, mais ça ne l"empêche pas d"octroyer à son client de produit extra- aéronautique.
Les produits offerts par ADEMA subdivisent en deux catégories, tels sont: les produits5 Document ADEMA
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
9aéronautiques et les produits extra- aéronautiques. Selon le cas, la société ADEMA percevait
des recettes multiples et diversifiées.1.4.1.1. Les produits aéronautiques
Ce sont des produits liés directement aux mouvements des avions commerciaux, et des avionsde cargaison. La majoritaire de la partie des recettes de la société est constituée par des
redevances.1.4.1.1.1. Redevance d"atterrissage (Red ATT)
C"est la façon de simplifier le prix à payer pour un avion qui veut utiliser l"une des pistes de
douze aéroports de Madagascar pour effectuer un atterrissage. Le montant de ce dernier est à la fois en fonction du poids de l"avion et du type de vol national, régional, international, (Voir annexe 2).1.4.1.1.2. Redevance de balisage et d"éclairage (Red BAL)
C"est une somme due par les aéronefs pour les vols de nuit. En tous cas, c"est le coût
d"éclairage de piste en guise de signalisation pour le pilote.Red BAL = Nombre de balisage x taux de Red BAL
61.4.1.1.3. Redevance sur carburant d"aviation
C"est un pourcentage perçu en fonction de la quantité de carburant utilisée par la compagnie
aérienne stockée parmi les douze aéroports gérés par l"ADEMA.1.4.1.1.4. Redevance de stationnement (Red STAT)
C"est le coût à payer par tout aéronef en contrepartie de l"usage des infrastructures de la société pour son stationnement.Le taux horaire par tonne s"élève à Ar 46 sans franchise pour les aéroports d"Antananarivo,
de Tamatave, de Majunga, de Nosy Be, et Morondava, pour les autres aéroports cette valeur est égale à Ar 23 7.6 Service Comptabilité
7 Service Comptabilité
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
10 La formule de calcule de cette redevance est la suivante: E : désigne la durée réelle entre le décollage et l"atterrissage. En tous cas, il est utile de savoir que les espaces destinés au stationnement peuvent être divisés en trois catégories: - Aires d"entretien : pour le stationnement des aéronefs faisant l"objet d"opération d"entretien, de réparation ou de révision. - Aires de trafic : pour le stationnement des aéronefs durant leur débarquement/embarquement ou de ravitaillement. - Aires de garage : pour les aéronefs qui ont achevé leurs opérations de débarquement et en attente de l"embarquement.1.4.1.1.5. Redevance Fret
Cette redevance est calculée suivant la nature du trafic aisé le poids de la marchandise. Elle est perçue à l"occasion de l"utilisation des locaux, ouvrages d"usage commun qui serviront lors des déchargements ou chargements des marchandises, (Voir annexe 3).1.4.1.1.6. Redevance passager (Red PAX)
C"est une redevance qui varie selon le vol et réservée aux passagers. C"est le coût de
l"utilisation des ouvrages, des locaux et de l"espace commun de l"aéroport, (voir annexe 4). En d"autre terme, c"est la compensation que les passagers paient en échange de l"utilisation de l"aérogare tels sont : - La redevance passager internationale ou bien RED PAX International (exemple:Paris, Milan, ...)
- La redevance passager nationale ou bien RED PAX National (exemple: Antsiranana,Nosy Be, Fianarantsoa,...)
- La redevance passagère régionale ou bien RED PAX Régional (exemple: Seychelles,Maurice, La Réunion,...).
8 Service Comptabilité
Red Stat = [E (heure de décollage -heure d"atterrissage) +1] x taux de Red Stat 8Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
11 Nous avons remarqué que les enfants de moins de deux ans ne sont pas concernés par cetteredevance et ceux entre deux ans à douze ans paient la moitié prix. Ces recettes aéronautiques
représentent la majorité de la partie des ressources de l"ADEMA. La société perçoit aussi des
redevances extra aéronautiques qui représentent environ 10% seulement de ses recettes
d"exploitation 9.1.4.1.2. Les produits extra- aéronautiques
Les produits extra- aéronautiques sont des produits indépendants des trafics. Ce sont des
revenus perçus par l"exploitation des domaines appartenant à la société. Il s"agit des terrains,
bâtiments,... Elles peuvent être variables ou fixes, ou une combinaison de deux : D"abord les redevances variables qui sont ordinairement exprimées sous forme depourcentage du chiffre d"affaires puis les redevances fixes qui sont des forfaits calculés
suivant des paramètres susceptibles de constituer les loyers, par exemple. Elles sont révisables
semestriellement ou annuellement selon les contrats établis. Ces activités génèrent des recettes par la perception des redevances. Dans le cas d"ADEMA, les produits extra- aéronautiques comprennent des activités domaniales, commerciales, publicitaires, parking auto, fixes, carburants.1.4.1.2.1. Redevance parking-auto (Red PARK)
C"est une redevance liée au stationnement des véhicules que se soient des passagers ou autres personnes sur le parking de l"aéroport. Le montant de cette redevance n"est plus forfaitairequ"auparavant mais varie selon la durée de stationnement, parce que chaque voiture doit
retirer un ticket électronique avant d"entrer au parking, qui mentionne l"heure d"entrée pour déterminer le montant qu"on doit payer à la sortie du véhicule.1.4.1.2.2. Redevance publicitaire (Red PUB)
C"est le loyer des panneaux publicitaires situés dans l"enceinte de la société. Le montant de la
redevance varie selon la dimension, la qualité (simple ou électrique) et la zone d"emplacement du panneau.9 Service Comptabilité
Contribution à l"amélioration du système comptable dans une société prestataire de service. Cas : ADEMA S.A
121.4.1.2.3. Redevance commerciale (Red COM)
Elle est perçue pour l"usage des boutiques, sur les bars et restaurants dans la zone publique, dans le domaine de l"entreprise, proportionnellement au chiffre d"affaires, des concessionnaires pratiquant des activités à caractère commercial.1.4.1.2.4. Redevance domaniale (Red DOM)
C"est le loyer des surfaces mobilisables qui appartient à l"ADEMA. La redevance domanialerésulte de l"utilisation par d"autre personne des pistes ou terrains appartenant à la société. De
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