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transformer ou de convertir l'énergie, - de distribuer ou de transmettre l'énergie LE VÉLO : de l'énergie musculaire à l'énergie mécanique Élément de stockage

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Celle ci est apportée par le cycliste en ap- puyant sur les pédales, c'est l'énergie musculaire Stockage Commande Transport Transformation Utilisation Page 2  

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Vélo à Assistance Electrique Matra - Home Trainer 1) Structure fonctionnelle simplifiée de la chaîne d'énergie du VAE et moyens techniques associés : 30min

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Dans le cas du vélo, cette énergie est stockée dans les muscles du cycliste C'est de l' Le plateau transmet cette énergie à la roue arrière grâce à la chaîne

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2 2 REPRESENTATION DU CIRCUIT DE L'ENERGIE Exemple : chaîne d' énergie du V T T Exemple : chaîne d'énergie de la moto 3

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Chaîne des énergies - Stockage VELO Énergie musculaire Pédalier Chaîne Roue Source Muscles stockage Trouver la chaîne énergétique du vélo 

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Exercice 1 : Détermine la chaîne énergétique d'un des quatre objets (vélo, voilier, trottinette électrique et la moto) ? Voir livre 6ème Delagrave pages 60, 61 et 

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Les objets techniques utilisent une source d'énergie comme énergie de F Essayer de reconstituer la chaîne de production d'électricité pour le vélo en 

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Pour se déplacer, un véhicule utilise toujours de l'énergie sinon il Energie utilisée Musculaire (vélo) électrique (métro) éolienne (voilier) thermique Chaîne pignons Mat Cordages coque Poulies courroie engrena- ges Moteur

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À transmettre l'information du cycliste qui souhaite diminuer sa vitesse Page 8 Le fonctionnement d'une poignée de frein est très simple On tire dessus 

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OBJECTIFS DE FORMATION COMPETENCES ATTENDUES

O3 - Analyser lÔorganisation

fonctionnelle et structurelle dÔun produit /hЌ͵Ћ͵

F F F F SAVOIRS ET SAVOIR-FAIRE

ASSOCIES

FFFF PRE-REQUIS - Notion énergie et puissance,

F F F F SUPPORT <<<<

RESSOURCES &&&&

- Vélo à Assistance Electrique Matra - Home Trainer avec centrale acquisition TACX Trainer. - Structure helpndoc " Chaîne énergie VAE» F F F F Durée du TP ÂÂÂÂ 3 Heures - Travail en binôme

Classe : 1 STI 2D Chaîne d"énergie

Vélo à Assistance Electrique

Nom : .............................

Prénom : .........................

Binôme : ..........................

Date : .................................

NOTE OBSERVATIONS

Problématique 1 : Avec notre VAE lorsque nous déplaçons sur un parcours avec une assistance ou une régénération. Des flux

d"énergie circulent. Quels sont les matériels qui sont impliqués et leurs rôles?

- En vous aidant du " diagramme de contexte » de l"assistance électrique quelles sont les différentes perturbations sur

le déplacement du VAE (autre que la circulation).

- Sur le document réponse (donné par le professeur) " diagramme bloc interne du VAE » et " diagramme bloc interne

du bloc moteur » :

o en mode assistance, tracer le flux d"énergie en bleu qui va permettre le mouvement du VAE en spécifiant le sens de

ce flux.

o le cycliste prend de la vitesse en descente et arrête de pédaler. En mode régénération, tracer le flux d"énergie en vert

qui va être récupéré par la batterie en spécifiant le sens de ce flux.

o le cycliste désire pédaler pendant cette descente. En mode régénération, tracer le flux d"énergie total en jaune qui va

être récupérer par la batterie en spécifiant le sens de ce flux.

- Après avoir vue les vidéos sur le moteur Brushless et l"explication de l"électroaimant, expliquer le principe de

fonctionnement de ce moteur.

- Donner le nombre de bobines (électroaimant) et d"aimants du moteur de notre VAE (voir diagramme des blocs de

définition ou dossier technique)

- Sur le " diagramme bloc interne du bloc moteur », on constate que le flux d"énergie traversant le moteur Brushless

(convertisseur d"énergie) est réversible (bidirectionnel), compléter le tableau suivant:

͵!͵9͵

Problématique 2 : Sur un parcours difficile, nos performances moyennes individuelles sont sans aucun doute améliorées. Dans quel

rapport celles-ci sont-elles améliorées? Est-ce que assistance niv 2 correspond à deux fois plus performant, niv 3 trois fois plus,...?

Problématique 3 : Sur ce parcours difficile la motorisation électrique à l"air de bien nous aider. Mais peut-on connaître le niveau

d"énergie développé par l"homme et celle de la motorisation électrique lorsque l"on utilise un niveau d"assistance.

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