Key words: liquefaction hazard, breakwater, caisson, CPT, SPT, soil-structure interaction, sand, shear resistance 41 REVUE FRANCHISE DE GÉOTECHNIQUE
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A 2 7 Les essais au pénétromètre statique (CPT) - A 2 8 Les essais au piézocône (CPTU) - AnnexeE - Liquéfaction - E 1 Sols sableux - E 2 Sols fins argileux
Évaluation du risque de liquéfaction des sols sur le site du nouveau
Key words: liquefaction hazard, breakwater, caisson, CPT, SPT, soil-structure interaction, sand, shear resistance 41 REVUE FRANCHISE DE GÉOTECHNIQUE
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21 juil 2017 · La liquéfaction des sols s'observe lors de forts séismes dans des zones saturées en eau, elle provoque la remontée des eaux et un
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Liquéfaction des sols 91 Rapport BRGM R 39186 Microzonage sismique des communes de Schoelcher, Fort-de-Franceet Le Lamentin effets de site et
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B. DEMAY
M.-L. SARGENTONI
SAIPEM-SA Immeuble Énergies 1 à 7 Av. San FernandoMontigny-le-Bretonneux
78884 Saint-Quentin-
en-Yvelines cedex bruno.demay@saipem-sa.comNDLR : Les discussions sur
cet article sont acceptéesjusqu'au 1er mars 2007.Évaluation du risque de liquéfaction des sols sur le site du nouveau port de TangerRésumé
La présente communication a pour objectif d'exposer l'ensemble des démarches effectuées pour l'analyse du risque de liquéfaction des sols sur le site du nouveau port de Tanger-Méditerranée (Maroc). L'intérêt de l'étude réside en une analyse exhaustive du risque de liquéfaction des terrains sous-jacents aux caissons de la digue principale. Elle s'est en effet appuyée sur plusieurs phases successives : - essais in situ (CPT et SPT) ; - essais de laboratoire ; - étude de l'influence du chargement apporté par les caissons ; - analyse de stabilité pseudo-statique avec prise en compte de l'accroissement de pression interstitielle ; - étude dynamique d'interaction sol-structure. Ces différentes phases ont permis d'éclairer les résultats ambigus, voire contradictoires, obtenus dans la phase initiale des essais in situ, phase à laquelle les études de liquéfaction des sols sont trop souvent réduites. A chaque étape de l'étude des observations intéressantes ont pu être faites, par exemple quant à la plus grande précision des essais CPT vis-à-vis de la préhension du risque de liquéfaction comparés aux essais SPT, à l'apport indispensable des essais de laboratoire dans une telle étude, aux effets du chargement apporté par l'ouvrage, ou encore aux effets d'une liquéfaction partielle quant à la stabilité des caissons de la digue. On a également mis en relief la complexité et les limites d'une étude dynamique d'interaction sol-structure. Mots-clés : liquéfaction, caisson, digue, pénétromètre, interaction sol-structure, sable, résistance au cisaillement.Assessment of soils liquefaction hazard
on the new Tangiers harbour siteAbstract The present communication deals with the assessment of soils liquefaction hazard on the site of the new Tangiers harbour inMorocco.
The interest of this study lies in an exhaustive analysis of the liquefaction hazard for the soils that underlie the big caissons of the main breakwater. The study was divided in several stages: - in situ tests (CPT and SPT); - laboratory tests; - an analysis of the influence of the load due to caissons; - a pseudo-static stability analysis, accounting for the increase of pore pressure; - a dynamic soil-structure interaction analysis. These successive stages allowed us to clarify the ambiguous or even contradictory results of the preliminary analysis, based on the in-situ tests to which liquefaction assessment studies are too often limited. Several interesting observations have been made, for instance about the greater precision of the CPT tests in liquefaction hazard assessment compared to SPT, about the essential contribution of laboratory tests in such a study, about the effects of the load due to the caissons, or about the effects of a partial liquefaction on the caissons stability. The complexity and the limits of a dynamic soil- structure interaction analysis have also been enlightened. Key words : liquefaction hazard, breakwater, caisson, CPT, SPT, soil-structure interaction, sand, shear resistance.41REVUE FRANCHISE DE GÉOTECHNIQUE
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Présentation du projet du nouveau
port Tanger-Méditerranée 1.1Situation géographique
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FIG. 3
Méthodologie suivie pour l'étude de la liquéfactionMethodology for liquefaction hazard assessment
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T.JÉvaluation du risque de liquéfaction
des terrains liquéfiables oyI=lp4lh-@j â4 V-Éz4g âg p-z4I.lfh-@j gÉh .@jâI É4V pl âI.-j-h-@j ây4j .lfhg4V âg ÉIf4V-hI rU z4- gÉh âI.-j- f@PPg pg Vlvv@Vh gjhVg pl VIÉ-Éhljfg f:fp-z4g j@VPlp-ÎÉIg â4 PlhIV-l4m Ree
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T.TSollicitations cycliques normalisées (CSR)
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N° 116
3e trimestre 2006
naqPrise en compte des données sismiques
Une double analyse a été faite en considérant les deux séismes de référence définis dans l'étude de l'aléa sismique (cf. § 4) : - séisme de source lointaine (cap Saint-Vincent) : magnitude Mw= 8,5, accélération amax = 0,093 g ; - séisme de source proche (NW Rif) : magnitude Mw =4,7, accélération amax = 0,24 g.
qConclusions tirées des essais RE VRUF
Une campagne de reconnaissances géotechniques
marines a été réalisée au deuxième semestre 2003 par l'entreprise Seacore. Elle incluait des sondages carot tés et la réalisation d'essais ié vitn CPT et SPT. Les essais CPT et SPT ont été interprétés selon la procédure décrite dans les recommandations NCEER (Youd et Idriss, 2001). L'interprétation des essais CPT etSPT a été revue par le professeur Youd.
Un exemple d'analyse des résultats CPT (Fig. 4) montre clairement l'existence d'un risque de liquéfac tion sous séisme de magnitude 8,5 dans certaines zones de la digue principale, correspondant à des terrains constitués par le dépôt de matériaux alluvionnairesrécents apportés par l'oued R'Mel.; baétreria" l'interprétation des résultats SPT équi
valents (Fig. 5) ne permettait pas de conclure qu'il y avait réellement risque de liquéfaction. D'une manière générale l'interprétation des essais ié vitn montrait que le séisme lointain de magnitude 8,5 était plus défavorable vis-à-vis du risque de liquéfac tion que le séisme local de magnitude 4,7, bien que celui-ci soit réputé d'accélération 2,5 fois plus élevée (0,24 g contre 0,093 g). Ce résultat est imputable à la prise en compte de l'influence de la magnitude selon les recommandations NCEER. Il est intéressant de noter que les résultats des son dages SPT étaient en contradiction avec les résultats des essais CPT et concluaient au contraire au fait qu'il n'y avait pas réellement risque de liquéfaction. Il fallait donc lever cette ambiguïté.