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1 Plateforme de recherche et d'edžpĠrimentation pour le dĠǀeloppement de l'innoǀation dans la mobilitĠ mercredi 26 novembre 2014

9h30 ± 17h00

ENSG, Ecole de la Géomatique

6, avenue Blaise Pascal, 77420 Champs-sur-Marne

PROGRAMME

Mobilité multimodale intelligente

Mutualiser pour progresser mieux

Est-ce souhaitable ? Est-ce possible ? Comment faire ?

économiques

La multiplication des modes de déplacement, associée à l'essor de l'information et des médias de

diffusion, contribue à accroître l'offre de mobilité et sa complexité. L'usager perçoit, de plus en plus,

l'intérêt de personnaliser son déplacement, de l'adapter à ses besoins et à ses contraintes.

Cependant Les réseaux physiques et les systèmes d'information ne peuvent révéler pleinement leurs

avantages pour l'usager que si des passerelles existent entre les acteurs du transport, les entreprises,

les gestionnaires de données urbaines.

puissent fonctionner de manière complémentaire et coordonnée, en favorisant leur interopérabilité

fonctionnelle et technique tout en respectant leur spécificité, leurs possibilités d'évolution

autonome et la compatibilité avec les systèmes existants. Le développement de l'innovation dans les

transports nécessite de réduire les difficultés de communication entre les acteurs, de canaliser les

initiatives et de mettre en place les moyens permanents d'assurer la confiance des acteurs, qui est la

base de l'interopérabilité des systèmes.

C'est le sens de cette nouǀelle journĠe de la PREDIM sur le thğme de la mutualisation de l'innoǀation.

Les orateurs montreront combien il est souhaitable de mutualiser pour que les progrès soient

répartis de manière efficace ; ils montreront que cette mutualisation est possible et poseront les

jalons qui peuvent y conduire. 2

9h30-9h40 Bienǀenue de l'IGN et de l'ENSG

Denis PRIOU, Directeur de la recherche et de l'enseignement IGN et Directeur de l'ENSG

9h40-9h50 Présentation de la journée

Jean-François JANIN, Chef de la Mission des transports intelligents, MEDDE-DGITM

Session 1. La mutualisation est souhaitable

9h50 -10h10 L'Ġconomie du partage, enjeudž et opportunités pour la transition écologique

Damien DEMAILLY, coordinateur du programme Nouvelle Prospérité, Institut du Développement Durable et des relations internationales (IDDRI)

10h10-10h30 L'ouverture des données publiques, le point de ǀue d'une élue

Laurence COMPARAT, Adjointe au maire de Grenoble

10H30-10H50 Mutualisation, normalisation et interopérabilité

Régis CASTERAN, Président STRUCT-IT, animateur sous-groupe GT7.2 de la Commission de normalisation Transports (BNEVT CN 03)

10h50 -11h10 Les Logiciels libres ͗ l'edžemple de ͨ CHOUETTE »

Christophe DUQUESNE, AURIGE

11h100-11h30 - Pause

11H30-11H50 Mutualiser l'achat d'un serǀice de tĠlĠ-billettique NFC

Jérome CLAUZURE, chargé de mission billettique, AFIMB

11h50 -12h10 Analyser et améliorer les mobilités par des contributions communautaires,

Le projet MOBI-LISE

Denys ALAPETITE, SMARTENGY ; Julie RIEG, Chronos

12H10-12H30 Questions -réponses

12h30 -13h40 Déjeuner

3 Session 2. La mutualisation est possible : présentation de cas

14h00-14h20 : Intérêt de la mutualisation pour une gestion coordonnée des réseaux de

transport de surface Gérard SCEMAMA, Directeur de Recherche, IFSTTAR-GRETIA

14h20 -14h40 InteropĠrabilitĠ des donnĠes et des serǀices d'information ǀoyageurs

Jean SENG, Chargé de mission information multimodale, AFIMB

14h40-15h00 La mutualisation du stationnement

Eric GANTELET, Président, SARECO

15h00-15h20 ATOUMOD, la mutualisation au service des usagers en Haute Normandie

Cédric MOREL, Chargé de mission, Conseil régional de Haute Normandie

15h20-15h40 Pause

Session 3. Table ronde : la mutualisation, comment on peut la faire (15h40-16h40)

Participants :

Jérome CLAUZURE, AFIMB

Christophe DUQUESNE, AURIGE

Guillaume FARNY, ITS Bretagne

Michel MUNOZ, consultant

16h40- 17h00 Synthèse et conclusions

4

Eléments de biographie des orateurs

Dans l'ordre des interǀentions

Denis PRIOU est Directeur de la Recherche et de l'enseignement supĠrieur ă Ingénieur en chef des ponts, des eaux et des forêts et docteur en physique théorique, il a fait une grande partie de sa carriğre ă l'ENSG (comme chercheur et directeur des Etudes) ; il a également été ingénieur chercheur à En 2005, Denis PRIOU a rejoint le ministère de l'Ecologie pour occuper le poste de sous-directeur du développement des compétences et de la formation. Il occupe ses fonctions actuelles ă l'IGN et l'ENSG depuis 2011.

Jean-François JANIN Ingénieur général des Ponts, des Eaux et des Forêts, JF JANIN a travaillé pour

les Ministères de l'Environnement et de l'Industrie à Paris et à Clermont-Ferrand avant de diriger la

Chambre de Commerce et d'Industrie de Lille.

Chef de la Mission transports intelligents depuis 2002, il est responsable de la PREDIM. Il a participé à la mise en place de l'AFIMB et du programme NORMAFRET concernant la logistique Il anime le Club Ecomobilité qui réunit les entreprises et organismes intéressés par la coopération avec la Chine sur les questions de mobilité urbaine Il représente le MEDDE ă l'ATEC-ITS France) et à ERTICO (ITS-Europe) . Il préside depuis septembre 2012 le Groupement d'intérêt scientifique GIS ITS

qui réunit des chercheurs spécialisés dans les applications de l'informatique et des

télécommunications pour les transports et la mobilité. Europe. En 2012, il a rejoint l'IDDRI pour y lancer le programme transversal " Nouvelle Prospérité ». Damien DEMAILLY traǀaille sur les conditions d'Ġmergence d'une rĠǀolution industrielle verte qui dépasse les seules évolutions technologiques et intègre

Les changements organisationnels de nos sociétés : nouveaux modes de production et de

précieuse pour appréhender ces évolutions. Alors que les révolutions industrielles précédentes ont

permis au plus grand nombre d'accĠder ă la prospĠritĠ, tout en redĠfinissant continuellement cette

notion, la rĠǀolution industrielle ǀerte peut porter les germes d'une nouǀelle prospĠritĠ.

5 Laurence COMPARAT, Adjointe au Maire de Grenoble, chargée de l'accès à l'information et la libération des données publiques, l'utilisation et la diffusion des logiciels libres depuis 2014. Elle est ă titre professionnel cadre uniǀersitaire ă l'UniǀersitĠ Stendhal de Grenoble, spécialiste des usages numériques et des systèmes d'information Régis CASTERAN, a créé STRUCT-IT, sa propre société, en 2013 après plus de

10 annĠes d'edžpĠrience en ingĠnierie des systğmes logiciels dans les domaines

Bretagne (option informatique et automatique des systèmes embarqués), Régis CASTERAN a successivement travaillé pour PSA, ALTRAN et EMBEDIA entre systèmes à plusieurs composantes logicielles : interopérabilité, Régis CASTERAN anime le Groupe de travail qui traite de la normalisation des Ġchanges de donnĠes entre systğmes d'information ǀoyageurs et serǀices associés au sein de la Commission de normalisation Transports publics (BNTRA/CN03)

Il intervient comme formateur indépendant auprès du CESI Sud-Est sur les thèmes de programmation

logicielle aǀancĠe, de formalisme yML, de modĠlisation UML et d'analyse fonctionnelle. Christophe DUQUESNE est un expert du monde des transports, en particulier de l'information voyageurs, ainsi qu'un entrepreneur. Il a une activité importante dans le domaine de la normalisation du domaine des transports en commun : présidence du groupe de normalisation AFNOR CN03/GT7 en charge de l'information voyageur ; pilote du groupe TC278/WG3/SG9 et TC278/WG3/SG7 du Comité Européen de Normalisation (CEN). Après avoir été directeur technique de la "business unit" de géographie numérique de Thales Service, Christophe DUQUESNE a créé la société Dryade en 2000 qui a été rachetée en 2007par le groupe Transdev. Christophe DUQUESNE a alors créé une nouvelle structure, Aurige, qui est

très impliquée dans le domaine normatif, et se destine à la mise en place de services et d'outils liés

aux besoins d'interopérabilité et de qualité des données Jérome CLAUZURE est Ingénieur du Corps des Ponts, des Eaux et Forêts Depuis 2011, il est chargé de mission billettique à l'agence française pour l'information multimodale et la billettique. A ce titre, il veille à la mise en Jérome CLAUZURE participe aux travaux de normalisation de la CN03 -GT4) et de Calypso. Dans le cadre de coopérations internationales, il participe aux travaux de l'e-TSAP et de la Start Ticketing Alliance.

Auparavant, Jérôme CLAUZURE a souvent occupé des fonctions de chef de projet, dans des

domaines variés mais avec comme point commun l'innovation : les inscriptions aux concours et 6

examens du ministère de l'équipement et la publication sur internet des résultats (2001-2002), le

chronotachygraphe électronique (2003-2007), la nouvelle politique immobiliğre de l'tat. Auparavant, il a exercé une activité de conseil et de développement dans le secteur des transports (Ministère chargé des transports et ses services: Cerema et Ifsstar - chargé de mission ITS puis interopérabilité billettique, conseil pour RFF, RATP, Systra), et de l'Ġnergie (Ministère chargé de l'énergie - régulation du secteur gazier, et conseil pour ERDF, GdfSuez, FNCCR). Denys ALAPETITE a Ġgalement collaborĠ aǀec l'Ġditeur amĠricain Bentley urbaniste espagnol Ricardo Bofill, et dirigé un service opérationnel en DDE (22). Alain CHAUMET est ingénieur des travaux géographiques et cartographiques de l'Etat, employé par l'IGN depuis 1975. Après avoir assumé plusieurs postes à caractère technique et des missions de terrain en France, au Togo, en Côte d'Ivoire et en Arabie Saoudite, il a intégré le service marketing de l'IGN de 2000 à 2006. Il a participé aux développement du Géoportail de 2007 à 2012 pour les aspects partenariaux. Il est maintenant chef du pôle "accompagnement externe" au "service d'appui aux politiques publiques" créé en 2013. Gérard SCEMAMA est Directeur de Recherche au Laboratoire Génie des Réseaux de Transports Terrestres et Informatique Avancée (GRETIA) où il développé la plateforme CLAIRE-SITI pour la supervision multimodale des réseaux routiers et de transport public qui est opérationnelle dans plusieurs grandes villes en Europe. Gérard SCEMAMA est docteur en ingénierie des Transports et Infrastructures et expert scientifique auprès de plusieurs organisations internationales (ONU, OCDE, Union Européenne). depuis 2011 chargĠ de mission ă lΖAgence Franĕaise pour l'Information Multimodale et la Billettique. Il était précédemment en charge du BNEVT (Bureau de Normalisation de l'Edžploitation de la Voirie et des Transports) dans le domaine des ITS. 7 Eric GANTELET est Président de SARECO, sociĠtĠ d'Ġtudes et d'ingĠnierie du stationnement, outil stratégique dans l'organisation des dĠplacements urbains SARECO accompagne les collectivités de la définition des politiques stationnement. Ingénieur Civil des Ponts et Chaussées, Eric GANTELET intervient dans des études d'organisation du stationnement, dans des Métropoles comme dans des villes moyennes. Il est chargé de cours sur la thématique du stationnement dans plusieurs universités et écoles (Sciences CODATU et de la Fédération Nationale des Métiers du Stationnement. Cédric MOREL, attaché territorial, est chef de projet billettique au Conseil Régional de Haute-Normandie. Il pilote depuis 2010 le projet de service d'intermodalité " Atoumod » en coordonnant les 15 collectivités partenaires organisant les transports du territoire haut-normand. Il prĠpare actuellement la constitution d'un Syndicat midžte pour l'intermodalitĠ des transports en Haute-Normandie. Guillaume FARNY a ĠtĠ tout rĠcemment nommĠ Directeur d'ITS Bretagne, compétences au service des mobilités intelligentes. ITS Bretagne conduit à ce titre des actions en ǀue d'encourager la collaboration entre acteurs économiques et institutionnels locaux au travers de projets collaboratifs de recherche et de développement, et par des actions de sensibilisation et de formation sur les systèmes de transport intelligents. conduit à travailler notamment à la Commission européenne, dans des cabinets de conseil en affaires publiques, en préfecture de région sur la

gestion des fonds européens, et comme conseiller en charge du développement auprès du Président

Michel MUNOZ est edžpert de l'ingĠnierie des transports, des rĠseaudž de iquotesdbs_dbs19.pdfusesText_25