Rapport de stage
Rapport de stage [Entreprise] 20/06/2019 – 24/06/2019 Christelle Mercier 3e B Collège Jean Monet
RAPPORT DE STAGE
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École des Techniques Internationales du
Commerce de la Communication et des
Affaires
RAPPORT
DE STAGE
SOCIETE: INTERNATIONAL INTERNATIONAL
TRADING AND TRADING AND
SHIPPINGSHIPPING
INTERVENANT
MARIAMA SEDOUO BADIANE
SOMMAIRE
INTRODUCTIONDU 1ERE JUILLET AU 31 AOÛT
2006RAPPORT DE STAGE ITS SÉNÉGAL
1ERE PARTIE : DONNEES GENERALES
I.PRÉSENTATION DE LA STRUCTURE
A.HISTORIQUE
B.PRÉSENTATION PHYSIQUE
C.MOYEN FINANCIER ET HUMAIN
D.ENJEUX DE L'ENTREPRISE
E.CONTRAINTES LOCALES
II.MARCHE/ CONCURRENT/ ENJEUX
A.MARCHES
B.LES CONCURRENTS
C.LES ENJEUX DE L'ENTREPRISE SUR LE MARCHE
III.DESCRIPTION DE MA MISSION
A.MES OBJETIFS
B.STYLE DE TRAVAIL
C.L'ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL
D.CONTRAINTE ENVIRONNEMENTALE
2EME PARTIE : ANALYSE STRATÉGIQUE
I.OPPORTUNITES / MENACES DU MARCHE
II.FORCES / FAIBLESSES DE L'ENTREPRISE
3EME PARTIE : OBSERVATION
CONCLUSION
ANNEXES
INTRODUCTION
ETICCA DAKAR2
RAPPORT DE STAGE ITS SÉNÉGAL
Dans le cadre du rapprochement entre la formation et l'entreprise, j'ai eu l'avantage de faire un stage de découverte à ITS Sénégal, société manutentionnaire Fondé en août 2001 par des professionnels du secteur maritime. ITS Sénégal est une société anonyme, qui exerce dans la consignation, la manutention, le transit, le transport et l'affrètement. Ainsi nous avons pu mettre pratique les connaissances que nous avons acquises en comptabilité et en technique de commerce international. Dans ce rapport nous allons décliner les différentes étapes de notre stage qui a duré 2 mois c'est-à-dire 1ere juillet au 31 août 2006.L'exposé que nous allons faire s'articule en trois (3) parties : yLes données générales de l'entreprise yLe bilan de mon stage yLes observations
1ERE PARTIE : DONNEES GENERALES
ETICCA DAKAR3
RAPPORT DE STAGE ITS SÉNÉGAL
I.PRÉSENTATION DE LA STRUCTURE
A.HISTORIQUE
Fondé en août 2001 par des professionnels du secteur maritime, ITS Sénégal (International Trading and Shipping) est une société anonyme de manutention au droit sénégalais de 41 000 000, inscrit sous le NINEA 2069426 2G3CC et du RC 20C1 B926. Elle exerce dans la consignation, la manutention, le transit, le transport et l'affrètement. L'idée de sa création est venue de l'importance du transport maritime dans les échanges internationaux. Il est dirigé par Abdoulaye DIONE qui est Directeur Général et qui est secondé par Aliou NDIAYE Directeur Général Adjoint.B.PRÉSENTATION PHYSIQUE
ITS (International Trading and Shipping) sise au 11 rue Malan immeublesElectra 2, elle occupe les appartements du 4ieme et 11ieme étage situés à 500 m du môle 2
du PAD (Port Automne de Dakar). Le 4ieme étage abrite le bureau du Directeur Général, les services manutention et juridique tandis que le 11ieme abrite le bureau du Directeur Général Adjoint, les services de consignation, de transit et la comptabilité.ITS Sénégal n'est affilié à aucune société étrangère comme certains sociétés de
la place. Elle est une entreprise exclusivement sénégalaise. Toutefois, elle a une autre filiale qui se trouve au Mali, d'où l'appellation ITS Sénégal et ITS Mali. Les domaines d'activités de l'entreprise sont reparties comme suit :ETICCA DAKAR4
RAPPORT DE STAGE ITS SÉNÉGAL
Ce département représente l'armateur ou les affréteurs au port et sert d'intermédiaireentre ceux là et les autorités portuaires. Son rôle consiste assister les navires dés leur
arrivée aux formalités d'arrivée, transmettre aux commandants des navires avant leur arrivée à Dakar toutes les informations nécessaires pour mettre les navires en conformité avec les règlements nationaux. Cette communication se faisait par e-mail, téléphone, fax, courrier postal. Pendant les séjours des marins, le département à le rôle de la prise en charge de ces derniers en cas de maladies, de blessures et du ravitaillement en eau, pétrole et vivre en cas de rupture de stock et aussi de surveillance des bateaux à quai pour éviter qu'il n y a des clandestins a bord. Elle s'occupe des déclarations de douane en cas d'importation au d'exportation, du transport par voie routier des marchandises qui doivent partir au Mali, en GuinéeBissau, au Bénin etc..
Elle a l'activité principale de l'entreprise. Elle s'occupe du chargement et du déchargement de la marchandise des caves jusqu' aux camions qui doit le transporter dans les magasins ou dans les entrepôts.ETICCA DAKAR5
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ORGANIGRAMME DE L'ENTREPRISE
ETICCA DAKARDIRECTEUR
GENERALDIRECTEUR
GENERAL
GENERAL
ADJOINTDIRECTEUR
GENERAL
ADJOINT
TRANSITTECHNIQUE
BORDTERRE
MAGASINIERDOCKERSTAGIAIRE STAGIAIRE
6RAPPORT DE STAGE ITS SÉNÉGAL
C.LES MOYENS FINANCIERS ET HUMAINS
ITS Sénégal a un effectif de 21 salariats permanentes bien formés et expérimentées entre 2002/2006 dont leur niveau d'étude est au moins le BTS plus (+)expérience professionnelle. Parfois, ITS Sénégal envoie ces employés à des séminaires
de formation sur les nouveaux systèmes tels que ORBUS de GAINDE 2000 (1) et aussi des employés non permanents qui sont des dockers, manoeuvres, mécaniciens, électriciens, gardiens d'entrepôt, chauffeurs d'engins etc.. Le dynamisme de la société a permis la réalisation en 2002/2004 des chiffres qui suivent : Manutention : 425 000 Tonnage composé de 200 000 en céréale (riz, maïs, blé) ; Consignation : 89 navires dont 3 navires en moyennes par mois (exemple : Bella III, Calypso, Paraskevi II), Transport : tonnage transportés : 297 500 Tonnages sur leMali et le Bénin.
Aussi, ITS Sénégal a beaucoup investi dans les équipements avec plus de 700 millions pour les engins qui suivent : suceuses, crapaud, engins de levage, camions bennes,Tracteur, Semi-remorques.
Tous cela a permis à ITS Sénégal de réaliser au court de l'année 2002 à 2005 le chiffre
d'affaire suivant :ETICCA DAKARANNEESCHIFFRE D'AFFAIRE (CFA)
2002500 MILLION
20031,2 MILLARDS
20041,4 MILLARDS
20052,5 MILLARDS
7RAPPORT DE STAGE ITS SÉNÉGAL
En 2005 la part de chaque secteur en pourcentage par rapport au chiffre d'affaire estD.LES ENJEUX DE L'ENTREPRISE
ITS Sénégal est une jeune entreprise. Elle ambitionne de se faire une place de choix dansla chaîne du transport maritime au Sénégal et à l'international. C'est pourquoi depuis sa
création, elle mène une politique hardie d'investissement et de gestion rigoureuse pour se mettre rapidement à niveau afin de satisfaire au mieux ses clients et partenaires.E.CONTRAINTES LOCALES
Comme toutes sociétés, ITS Sénégal est aussi confrontée a beaucoup de problème qui
sont d'ordre économique, sociale et juridique.ETICCA DAKAR8
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ÉCONOMIQUE
L'économie du secteur maritime au Sénégal est rendue difficile pour les entreprises locales par le niveau élevé d'investisseurs étrangers dans ce secteur, par l'autorisation préalable du ministère des finances qui met l'accent sur le contrôle de moralité et de solvabilité des sociétés notamment dans les domaines des services. Pour évoluer dans ce secteur il faut avoir des financements, des fonds de roulement, avoir des crédits, allégerles impôts, la fiscalité. Tous ces facteurs que nous venons d'évoquer font de ITS Sénégal
en position de difficulté. C'est pourquoi elle s'autofinance avec les bénéfices tirés de ses
ventes.SOCIAL
Le Sénégal fait parties des pays le moins avances. Ce qui fait que la population à unfaible pouvoir d'achat et un faible revenu. Cette faiblesse des revenues à des
conséquences sur ITS qui est obligé d'accorder ou de souscrire des dettes. Par exemple : quand un client veut importer de la marchandise, du départ de cette marchandise de son pays d'origine jusqu'à son débarquement dans les entrepôts ou le magasins du client, tous les frais sont pris en charge par l'entreprise (taxes, Main d'oeuvre, transport etc.).JURIDIQUE
ITS Sénégal n'est confrontée a aucun problème juridique du fait que tous ses services sont agrémentés, c'est-à-dire approbation facile et rapide de toutes les actions par les autorités étatiques.ETICCA DAKAR9
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II.MARCHES/ CONCURRENCE/ ENJEUX
La reforme de l'état sur l'ouverture du secteur des services annexes de transports maritimes à attirer beaucoup d'investisseurs locaux comme étranger. Ce contexte créa un environnement concurrentiel qui à pour bût de favoriser la baisse des coûts et de encourager la compétitivité. Toutefois cette compétition est inégale parce que certaines entreprises dominent le secteur depuis longtemps. Établies au Sénégal depuis l'époque coloniale, les concurrencer dans un terrain dont elles maîtrisent tous les contours devient choses difficiles. Toutefois, cela n'a pas empêché d'autres entreprises comme ITS Sénégal de vouloir s'imposer sur le marche, même si elle fait face à de nombreux concurrents nationaux, multinationaux qui offrent les mêmes services qu'elle. Telles que SDVsenegal,Transenne, GETMA, SNAT, TRANSEXPRESS.
A.LES SERVICES
Les services qu'offrent les autres sociétés sont pratiquement les mêmes, se sont des sociétés manutentionnaire, transitaire : SDVSENEGAL qui est une société multinationale qui exerce dans le transport logistique et maritime, la manutention, le transit, la consignation, et le courrier express. TRANSEXPRESS est une société de service spécialisée dans la manutention, la consignation, le transit, le fret, le transport. TRANSEXPRESS dispose aussi d'une flotte importante de véhicules qui assurent le transport de toutes les marchandises de ses clients du Port Autonome de Dakar aux magasins et à destination des pays frontaliers :Gambie, Guinée, Mali, Guinée-Bissau.
TRANSSENE est une société qui exerce le transit, le transport international, manutention, consignation.ETICCA DAKAR10
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