[PDF] I (App) La propulsion par réaction : on et de la réaction



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Activité 1 : Propulsion et quantité de mouvement

propulsion appelée propulsion par réaction le physicien utilise une grandeur physique : la quantité de mouvement I Rappels sur les forces Activité 1 : Propulsion et quantité de mouvement Document 1 : Les forces Une action mécanique exercée par l’extérieur sur le système étudié peut être modélisée par une force Elle



La quantité de mouvement et la propulsion par réaction

Principe de la propulsion par réaction Un système qui jette, (crache) une partie de sa masse derrière lui Pour conserver la quantité de mouvement totale le « gros » demi système voit sa quantité de mouvement changer et en reçoit une poussée Vitesse 0 m1V1 m2V2 r r r = + Vitesse 2 1 1 2 m mV V r r =



Chapitre 9 : Quantité de mouvement et collisions

Quantité de mouvement Propulsion des fusées Lancement de V2 (1944) M +m m M Or les forces internes sont des couples action-réaction



TP Quantité de mouvement - Cours de Physique Chimie

7 Calculer la quantité de mouvement de chaque véhicule avant et après le choc et dans le tableau compléter la somme des quantités de mouvement après et avant le choc 8 Conclure III Application à la propulsion de la fusée Deux fichiers vidéo nommés « Vidéo A » et « Vidéo B », montrant des mouvements de chariots sur un banc



I (App) La propulsion par réaction : on et de la réaction

Propulsion par réaction : la quantité de mouvement Mettre en œuvre une démarche expérimentale pour interpréter un mode de propulsion par réaction à l’aide d’un bilan quantitatif de quantité de mouvement I (App) La propulsion par réaction : Pour avancer, le rameur prend appui sur l’eau, l’oiseau sur l’air, le



Activité n°2 : propulsion par réaction

1 1 En comparant la quantité de mouvement du système considéré aux dates t = 0 s et t = 1 s, montrer que : g fg f m vv m Quelle est la conséquence de l’éjection de ces gaz sur le mouvement de la fusée ? 1 2 Après avoir montré numériquement que la variation de la masse de la fusée est



Physique, Chapitre 7 Terminale S MOUVEMENTS DES ASTRES DANS L

COMPRENDRE Page 1 sur 4 Temps, mouvement et évolution Physique, Chapitre 7 Terminale S MOUVEMENTS DES ASTRES DANS L’UNIVERS I – PROPULSION A REACTION 1) Conservation de la quantité de mouvement d’un système isolé D’après la deuxième loi de Newton (Chap 4), dans un référentiel galiléen, le vecteur quantité de mouvement



Propulsion à air par réaction - Education

lois de Newton et conservation de la quantité de mouvement d'un système isolé Mots clefs : Quantité de mouvement, propulsion par réaction, approche qualitative, bilan, mesures, incertitudes Compétences abordées Cette activité permet d’évaluer les compétences suivantes : Compétences attendues : 1 – non maitrisées



Mécanique - Jeulin

- Mouvement d’un chariot par différents modes de propulsion (ressort, force constante, action manuelle) - Choc de deux chariots (conservation de la quantité de mouvement) - Détermination des vecteurs : vitesse et accélération lors de mouvement uniforme ou accéléré d’un chariot



Obligatoire MISE EN MOUVEMENT DUN ASTRONAUTE

On a bien P1=P2 donc il y a conservation de la quantité de mouvement : c’est le principe de la propulsion par réaction ou encore d’action-réaction 3 Principe de la mise en mouvement de l’astronaute (10 minutes conseillées) En utilisant l’ensemble des résultats, expliquer en quelques lignes la mise en mouvement de l'astronaute dans

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Travaux Pratiques de TS 2012 Physique

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Propulsion par réaction : la quantité de mouvement

I. (App) La propulsion par réaction :

Pour avancer,

sans aucun support ? Konstantin Tsiolkovski qui, à la fin du XIX ème siècle, a apporté la solution en imaginant le moteur-fusée, capable de créer sa spatial. Son fonctionnement repose sur un phénomène naturel, celui de on et de la réaction, découvert par Isaac Newton deux siècles auparavant. correspond une réaction égale et de sens opposé est à l'origine de la propulsion des fusées AE précédentes et mettre en évidence une nouvelle grandeur physique : la quantité de mouvement. On étudie deux modes de propulsion par réaction : un éclatement et un choc.

II. (App) La quantité de mouvement :

Pour un point M affecté de la masse m, le vecteur quantité de mouvement est donnée par la relation : .p mv

Comme le vecteur vitesse, le vecteur quantité de mouvement dépend du référentiel et a mêmes

direction et sens que le vecteur vitesse, et pour unité (kg.m.s-1).

III. éclatement :

1. Principe :

(Rea) votre professeur. On considère que chaque mobile autoporteur est pseudo isolé. Deux mobiles fil. Les bagues sont comprimées. On brule le fil : on dit que le système éclate. (Rea) Réaliser un relevé sur la table.

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2. Travail demandé :

système. Vous critiquerez (Rea/Valccord de votre professeur travail demandé. Remarque de deux positions des mobiles compte tenu données : mobile de gauche : m1 = 1430 g et mobile de droite : m2 = 696 g ǻ

IV. :

1. Principe :

une voiture en mouvement sur une voiture immobile : le pointage est effectué par Regavi et le traitement par Regressi.

Remarque

(Rea) poste de travail copier dans le disque dur local du pc le fichier vidéo choc_qtite_mvt.avi situé dans "Mes espaces sur 'Contrôleur de domaine (pdc0370038r)' (P:) / Mes groupes / DomainUsers / videos_physique / C /". dans Regavi. La voiture rouge est initialement immobile sur un rail horizontal, et la voiture bleue est lancée dans sa direction. Dans ce mouvement les frottements peuvent être négligés.

Avant le choc, le poi la voiture bleue.

Après le choc, les deux voitures restent accolées : le système final est donc constitué des deux

voitures. Le pointage est effectué sur le même point de la voiture bleue. Ne pas hésiter à utiliser

la fonction loupe de Regavi.

2. Travail demandé :

mouvement lors de ce choc. cette étude. (Rea/Valour réaliser le travail demandé. données : voiture bleue: mb = 751 g et voiture rouge : mr = 256 g Enregistrer le fichier sous le nom "Mes espaces sur contrôleur de domaine (P:) / Mes groupes / c[n° de classe] / VINCENT/AE_qtite_mvt_[noms].rw3".

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