[PDF] Projet INTERREG France-Suisse « Covoiturage et mobilité



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Projet INTERREG France-Suisse « Covoiturage et mobilité

Axe 2 : Aires de covoiturage transfrontalier - Recensement des aires de covoiturage : cartographie des aménagements potentiels et dimensionnement des besoins sur le territoire Axe 3 : Promotion et animation du covoiturage - Campagne de communication à l’éhelle du assin lémanique - 1 140 000 FCHOrganisation d’un séminaire franco-suisse



DOSSIER DE PRESSE - Site officiel du Canton de Vaud - VDCH

Covoiturage et mobilité autour du bassin lémanique – Même trajet, même voiture 4 1 Le dispositif covoiturage-leman Afin d’encourager la pratique du covoiturage, alternative à l’autosolisme, les partenaires du projet Covoiturage et mobilité autour du bassin lémanique lancent le jeudi 03 septembre 2015 le portail



Covoiturage 20 Commission Mobilité du Conseil du Léman

1 Projet INTEREG IV : « covoiturage et mobilité autour du bassin lémanique » : rappels Définition et organisation d’un servie transfrontalier de ovoiturage Recensement des aires de covoiturage Promotion et animation du covoiturage Coordination et gestion du projet INTERREG Début : 28 Juin 2012 Fin : 30 septembre 2015



Même trajet, même voiture Français et Suisses s’allient

une campagne de promotion du covoiturage afin de sensibiliser les travailleurs frontaliers ainsi que les entreprises suissesà ses avantages Ces actions s’inscrivent dans le cadre du projet européen Covoiturage et mobilité autour du bassin « lémanique », initié collectivement en 2013, pour une durée de deux ans



Covoiturez sur - Département de la Haute-Savoie

COVOITURAGE-LEMAN ORG Le projet « Covoiturage et mobilité autour du bassin lémanique », cofinancé dans le cadre du programme européen transfrontalier INTERREG France-Suisse, est une initiative collective visant à promouvoir la pratique du covoiturage auprès des habitants et travailleurs du territoire IL S’ARTICULE AUTOUR





Bon -à-tirer Expériences en matière de mobilité

aux origines et destinations les plus courantes au sein d’un bassin de vie transfrontalier et à un enjeu d’amélioration de l’information auprès des navetteurs et des populations locales Pour alimenter la réflexion de l’AGUR dans le cadre du groupe de travail « mobilité » du GECT Flandre-Dunkerque-Côte d’Opale, ce



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