[PDF] Communiqué de presse 13 juin 2018 Lignes de bus, covoiturage

Projet INTERREG France-Suisse « Covoiturage et mobilité

Axe 2 : Aires de covoiturage transfrontalier - Recensement des aires de covoiturage : cartographie des aménagements potentiels et dimensionnement des besoins sur le territoire Axe 3 : Promotion et animation du covoiturage - Campagne de communication à l’éhelle du assin lémanique - 1 140 000 FCHOrganisation d’un séminaire franco-suisse

DOSSIER DE PRESSE - Site officiel du Canton de Vaud - VDCH

Covoiturage et mobilité autour du bassin lémanique – Même trajet, même voiture 4 1 Le dispositif covoiturage-leman Afin d’encourager la pratique du covoiturage, alternative à l’autosolisme, les partenaires du projet Covoiturage et mobilité autour du bassin lémanique lancent le jeudi 03 septembre 2015 le portail

Covoiturage 20 Commission Mobilité du Conseil du Léman

1 Projet INTEREG IV : « covoiturage et mobilité autour du bassin lémanique » : rappels Définition et organisation d’un servie transfrontalier de ovoiturage Recensement des aires de covoiturage Promotion et animation du covoiturage Coordination et gestion du projet INTERREG Début : 28 Juin 2012 Fin : 30 septembre 2015

Même trajet, même voiture Français et Suisses s’allient

une campagne de promotion du covoiturage afin de sensibiliser les travailleurs frontaliers ainsi que les entreprises suissesà ses avantages Ces actions s’inscrivent dans le cadre du projet européen Covoiturage et mobilité autour du bassin « lémanique », initié collectivement en 2013, pour une durée de deux ans

Covoiturez sur - Département de la Haute-Savoie

COVOITURAGE-LEMAN ORG Le projet « Covoiturage et mobilité autour du bassin lémanique », cofinancé dans le cadre du programme européen transfrontalier INTERREG France-Suisse, est une initiative collective visant à promouvoir la pratique du covoiturage auprès des habitants et travailleurs du territoire IL S’ARTICULE AUTOUR

Communiqué de presse 13 juin 2018 Lignes de bus, covoiturage

Bon -à-tirer Expériences en matière de mobilité

aux origines et destinations les plus courantes au sein d’un bassin de vie transfrontalier et à un enjeu d’amélioration de l’information auprès des navetteurs et des populations locales Pour alimenter la réflexion de l’AGUR dans le cadre du groupe de travail « mobilité » du GECT Flandre-Dunkerque-Côte d’Opale, ce

DOssIER DE PREssE - clients-cmscom

n Bassin lémanique : Norbert Zufferey +41 (0)21 316 40 78 interreg iv france-suisse 2007-2013 programme 11h : Accueil du point presse salle v enage À l’ordre du Jour n Point sur l’avancement du programme et les projets financés n La coopération franco-suisse et les perspectives du programme à l’horizon 2013 INTERREG IV France

Le programme INTERREG IV France-Suisse apporte son soutien à

nBassin lémanique : Norbert Zufferey Coordinateur régional Coordination régionale Bassin lémanique +41 (0)21 316 40 78 ESPACE Arve & Rhône, une gestion concertée des ressources naturelles Terra Salina : un itinéraire touristique transfrontalier autour du sel De récents travaux ont montré que les populations suisses d’ombre commun

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Communiqué de presse

13 juin 2018

Lignes de bus, covoiturage,

covoiturage dynamique, augmentation des places dans les parkings-relais (P+R) : les solutions multiples pour désengorger les petites douanes. Le Pôle métropolitain du Genevois français et le Groupement transfrontalier européen organisaient ce mardi 12 juin à Valleiry une réunion publique destinée aux usagers frontaliers des douanes de Soral, Chancy, Avusy ou Certoux. Près de 170 personnes sont venues transfrontalières, les collectivités françaises et suisses se sont engagées à prendre des mesures concrètes pour garantir plus de transports publics et accélérer les solutions de covoiturage dans le but de diminuer le trafic sur ces

4 axes. De nouvelles offres aux usagers sont proposées.

Chaque jour, de plus en plus de travailleurs frontaliers empruntent les douanes de Soral, Chancy, Avusy ou Certoux pour se rendre sur leur lieu de travail dans le canton de Genève. Ce sont au total plus de 5000 véhicules qui passent quotidiennement sur ces axes entre 6h00 et 8h30 (chiffres mars 2018). Un trafic qui devient trop important compte-tenu du réseau routier de ces communes, créant notamment des problèmes de sécurité pour les habitants des 2 côtés de la frontière. En plus des lignes de transports en commun déjà existantes, des solutions concrètes sont mises en place.

Actuellement pour les covoitureurs,

Site covoiturage-leman.org, le moteur de recherche de référence pour le covoiturage quotidien sur le bassin lémanique. Places réservées aux covoitureurs sur les parkings-relais (P+R) Bernex et

Voie Centrale (route des Jeunes).

Contact presse

Sébastien JERDELET

Tél. : +33 (0)630 91 48 16

communication@genevoisfrancais.org genevoisfrancais.org

Dès septembre 2018,

Création de 150 nouvelles places de stationnement dans les (P+R) de Viry et Valleiry, en plus des 100 existantes, et gratuité des parkings. Création de 200 places de P+R à Collonges-sous-Salève.

2 nouvelles lignes de bus mises en place entre Viry et Bernex (Ligne 63) et

entre Collonges-sous-Salève et Bachet-de-Pesay (Ligne 62), raccordées aux réseaux existants. Augmentation de la fréquence et de la vitesse de la Ligne D (Saint-Julien

SNCF Bel Air).

Un service de covoiturage dynamique domicile/travail expérimenté entre

Valleiry, Viry et Bernex. Le principe : u

covoitureur. La personne souhaitant effectuer un itinéraire en covoiturage contacte le service quelques minutes avant son départ. Le service va alors de Thônex-Vallard. (voir le La réunion publique a permis de nombreux échanges entre le public présent, les élus et experts de la mobilité, autour de différents constats soulevés tels que le cadencement de certaines lignes de bus, ou encore le rôle de La mobilité constitue un enjeu majeur à léchelle du Grand Genève. Elle appelle une palette multiple dactions. Chacun, usagers, élus, techniciens, chefs dentreprises, est acteur du changement nécessaire en matière de pratiques de mobilité. La réunion tenue hier soir sest concentrée sur la recherche de solutions concrètes afin de dentamer une diminution progressive du trafic sur les 4 axes. des travailleurs frontaliers est également disponible en ligne : http://www.genevoisfrancais.org/enquete. Annexe : support de présentation réunion publique 12 juin 2018

Contact presse

Sébastien JERDELET

Tél. : +33 (0)630 91 48 16

communication@genevoisfrancais.org genevoisfrancais.orgquotesdbs_dbs32.pdfusesText_38