ULM INFO &# 52 juin 2005
2005 - La DCSiNOtNAG nous transmet une de navigabilite concernanl types dc Junior r œ'structeurFKOI-OT Interdiction do vol ULM Sécurité PI ao et paeo Corssignes-de 130 et p 320 2005 La DCSSNO/NAG précise LILM Pour les P 130 ; les 130 LJL reserve conditions par la Consigne luiriZû04 P 320 été levee de modification postulant -75720
Sommaire - legislationtn
- Consigne de navigabilité : Instructions techniques à caractère obligatoire, émises et diffusées par l’autorité de l’aviation civile de l’Etat de conception à la suite d’un état d’insécurité détecté sur un aéronef ou élément d’aéronef Art 2 - Les dispositions du présent décret sont
PARACHUTE SHOP Equipements : voilure de secours type VEGA 120
CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2007-005 R1 Diffusion : AB Date d’émission : 1 août 2007 Page : 1/2 Cette consigne de navigabilité est publiée par la DGAC en tant qu'autorité du pays de conception des équipements concernés Cette consigne de navigabilité fait l' objet d'une traduction en anglais
SERVICE DIFFICULTY ALERTE AUX ALERT DIFFICULTÉS EN SERVICE
N° AL-2005-03 2/2 Transport Canada recommends operators: 1 Limit APU pneumatics to on-ground use only, for APUs that have accumulated more than 2,600 cumulative APU hours, and not yet modified as per Honeywell Service Bulletin No RE220-49-7799, dated 17 June 2004, or Overhaul Repair Instruction T40925 dated 16 April 2004, or later revisions;
Suites données aux recommandations de sécurité Incidents
navigabilité de l'Etat de conception Réponse de la DGAC Le BEA a transmis la recommandation par lettre 05956/BEA du 21 mars 2005 à l'AESA pour action Cette recommandation ne s'adresse pas à la DGAC Toutefois, la DGAC a constaté qu'un bulletin de service n° Suites données aux recommandations de sécurité Incidents graves Pilatus PC6 B2-H2
Service Difficulty Alert
Date 2005-01-05 BOMBARDIER CANADAIR CL-215 1A10 Chafed Wiring Transport Canada was informed by the Service Difficulty Reporting program that maintenance personnel discovered an oil leak in the outboard side of the left nacelle After cleaning, oil was observed running down the oil return line (cooler to tank) where a wire bundle
PARACHUTE SHOP Equipements - Voilures de secours et harnais
CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2007-004 R1 Diffusion : AB Date d’émission : 1 août 2007 Page : 1/6 Cette consigne de navigabilité est publiée par la DGAC en tant qu'autorité du pays de conception des équipements concernés Cette consigne de navigabilité fait l'objet d'une traduction en anglais Le texte français constitue la référence
ACCIDENT 5 août 2005 - planeur immatriculé D-1750
ACCIDENT 5 août 2005 - planeur immatriculé D-1750 Keywords décollement et déchirure du tissu composite de maintien des entonnoirs de branchements automatique des commandes de l’aile gauche, perte de continuité des commandes de l’aileron et de l’aérofrein gauches, atterrissage en campagne conception inadaptée du support de renvoi
[PDF] CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2005-092 B AIRBUS
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