Mexico : une métropole et une mégapole du sud
l'accroissement de la population de Mexico de 1940 à 1970, et ce flux est loin d'être tari Il y a 10 000 km de routes et de rues dans la capitale, mais l'on devrait en construire 1 200 de plus par an pour suivre le rythme d'expansion de la mégapole
la classe dHistoire, Géo et EMC de Me Tordeux – Qui n
Afin de préparer les visites de Mexico, voUs êtes chargé-e, avec vos collègues guides, de réaliser une plaquette touristique Elle présentera les caractéristiques des différents quartiers de la capitale mexicaine ainsi qu'un schéma de la Ville Des outiLs pour tous Mexico est une mégapole gigantesque, composée d'espaces très
Bureau régional de l’UNESCO mégapoles pour l’eau Partenaires
de la Pasig River, y Projet économie circulaire Mexico/Paris « Programa de Sustentabilidad Hídrica de la Cuenca Valle de México » Problématique y durabilité des ressources en eau de la Vallée de Mexico, yprogramme de construction d’infrastructures hydrauliques majeures Action Coopération Paris-Mexico sur 4 ans d’adaptation aux effets
SÉQUENCE DE GÉOGRAPHIE EPISÉE QUATRIÈME
atteint 75 à 80 de la population Cette croissance de la population urbaine ralentit et l’augmentation de la population profite surtout aux espaces périurbains Dans les régions en développement, le processus d’urbanisation explose du fait du fort accroissement naturel et à l’exode rural
GEO 11 LE POIDS CROISSANT DES MÉTROPOLES LA METROPOLISATION
3 Mexico Los Angeles 4 Séoul Osaka-Kyoto-Kobé 5 Mumbaï Paris 6 São Paolo Londres 7 Manille Chicago 8 Delhi San Francisco 9 Los Angeles Düsseldorf 10 Osaka-Kyoto-Kobé Boston 5 The Big Apple (en français : « la grosse pomme » ou « la grande pomme ») est l'un des surnoms pour la ville de New York utilisé par les New-Yorkais
Aménager la ville - Eklablog
Alors que la population de Mexico est passée de 17 à 20 millions d’habitants entre 1994 et 2007, le nombre de déplacements motorisé a plutôt diminué Il faut organiser tous les jours ces 21,6 millions de déplacements motorisés
Classe de 6ème Thème 2 Habiter une métropole 1 Thème 2
2 La ville de demain Activités Les métropoles, des lieux habités à travers le monde, travail filé sur l’année Caractériser une métropole 3h La ville de demain : la prospective territoriale pour aménager les territoires 3h Un voyage à travers le monde en parcourant des métropoles A pati d’un planisphèe de fo mat
II Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation
Pyongyang (3,3 millions d'habitants) est la capitale de la Corée du Nord, État communiste totalitaire depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale La rue de la Réunification est l'une des principales avenues de la Ville O Que vous suggère cette vue de Pyongyang quant à l'insertion de la Corée du Nord dans la mondialisation ? CORÉE DU NORD
Unités de paysage pour lhydrologie du Nord du Mexique : résumé
fonctionnels, et de 84 sous-ensembles biophysiques après intégration de la végétation, pour lesquels a été réalisée sur une partie de la région une cartographie actualisée à partir des images SPOT de 1992 A BSTRACT The Hydrological Region N° 36 (HR 36) covers an area of 92 000 km 2 and is located in the north of Mexico
[PDF] schéma de la souche de microorganisme de Sac+ et Sac-
[PDF] Schéma de la tectonique des plaques
[PDF] schéma de mexico seconde
[PDF] schéma de mise en valeur de la mer du bassin d'arcachon
[PDF] Schéma de Sciences Physique
[PDF] schema de vaccination antirabique en algerie
[PDF] schéma départemental d'organisation sociale et médico-sociale
[PDF] schéma départemental de l'autonomie
[PDF] schéma départemental définition
[PDF] schéma dérive génétique
[PDF] schéma des échanges entre le muscle et le sang
[PDF] schéma des niveaux d'organisation du corps humain
[PDF] schéma division cellulaire 3ème
[PDF] schéma dorsale et fosse océanique
Mexico : une métropole et une mégapole du sud.
Objectif : lire le paysage de Mexico avec Google Earth, repérer le bâti et les fonctions définis par le croquis sur l'image satellite.
Consignes : Répondre aux questions puis repérer les différents lieux de la ville citée dans le document pour réaliser le croquis.
En 1930, la capitale couvrait 200 km2 et avait 1 million d'habitants. En 1970, sa superficie atteignait 650 km2 et sa population 8 350 000 habitants. Aujourd'hui, l'agglomération du Grand Mexico constitue une vaste région urbaine de plus de 2 000 km2. Mexico est devenue l'une desplus grandes villes du monde. Aux taux de natalité urbains élevés s'ajoute l'immigration venue
des campagnes et des autres villes mexicaines. Les migrants ruraux ont assuré 40 % de l'accroissement de la population de Mexico de 1940 à 1970, et ce flux est loin d'être tari. Il y a 10 000 km de routes et de rues dans la capitale, mais l'on devrait en construire 1 200 de plus par an pour suivre le rythme d'expansion de la mégapole. La ville est menacée d'asphyxie par la circulation de plus de deux millions de véhicules, qui, aux heures de pointe, bloquent lesquartiers centraux. Et, cependant, le boulevard périphérique est une autoroute à six voies, et les
artères maîtresses (avenue de Los Insurgentes, Paseo de la Reforma, avenue Chapultepec, etc.) sont des avenues de très grande largeur. Le métro de Mexico, dont la première ligne fut inaugurée en 1969, est également saturé. Mexico absorbe la moitié des investissements publics fédéraux, sans pour autant que soientmaîtrisés les problèmes urbains. Pour ravitailler la ville en eau, il a fallu faire appel au bassin
supérieur du río Lerma, et faire des captages à 200 et 300 km de la ville. Depuis l'assèchement
du Texcoco, Mexico connaît l'inconvénient des vents de limons salés, qui s'ajoutent auxpoussières liées au déboisement. La pollution automobile, les fumées de la ville entraînent la
formation d'un véritable smog sur le bassin de Mexico. L'évacuation des eaux usées et des milliers de tonnes quotidiennes de détritus pose des problèmes quasiment insolubles.Le coeur historique de la ville coloniale, centré sur la place du Zócalo (cathédrale, église du
Sagrario, Palais national), est menacé par la construction d'immeubles modernes. La ville duXIXe s., entre l'Alameda et Chapultepec, est en pleine rénovation, les grands bâtiments de verre
et d'acier remplaçant les demeures de style néoclassique. Les quartiers résidentiels de luxe
(Lomas de Chapultepec, Jardines del Pedregal) tentent de préserver leur charme menacé. De vastes espaces aux médiocres immeubles collectifs, les étendues de petites maisons d'habitat populaire escaladant les collines du nord industrialisé de la ville et, surtout, les quartiersd'habitat spontané de l'est de la ville (le bidonville de Netzahualcóyotl abriterait près de
3 millions d'habitants dans ses baraques, édifiées le long de sentiers boueux) donnent à la ville
actuelle, dans ses zones périphériques, une livrée de pauvreté et de misère.Quelle est l'évolution démographique de la ville ?
Comment s'explique cette évolution ?
Quels sont les problèmes que connait la ville ?Comment s'organise l'espace urbain à Mexico ?
Et, cependant, Mexico abrite 80 % des employés de bureau et assure 50 % des emplois industriels du Mexique. La ville fournit presque la moitié du produit national brut, tant estgrande la centralisation politique et économique. Administrations, centres de décision, sièges
sociaux des entreprises importantes, grandes écoles, industries (constructions mécaniques et électriques, chimie, etc.) se rassemblent dans la zone métropolitaine. En 1985, un tremblement de terre détruit une partie de la ville et fait des milliers de victimes. Article mexico de l'encyclopédie en ligne libre Larousse :http://www.larousse.fr/ref/VILLE/Mexico_133004.htm Tokyo : une métropole et mégapole du nord.Tokyo : repérer les espaces de tokyo décrit dans le texte puis les traduire sur l'image satellite pour construire un croquis.
Consignes : Répondre aux questions puis repérer les lieux sur google earth et Construire le croquis avec projet dessin de J-M Bonnefoy.
Citadin, moderne, branché, classe moyenne argentée, solvable y compris retraités les plus nantis, femmes
avec un emploiMais aussi : nouveaux pauvres, les sans-abri, les new comers (Nyukamuzu : immigrés asiatiques récents),
les chômeurs, les retraités fauchés.Tokyo incarne ce monde : la capitale de l'est, septembre 1868. Avec la haute croissance elle devient le
centre économique du pays avec les fonctions politique, militaire et administrative. Elle est divisée socio
culturellement en patriciens de la ville haute à l'ouest du palais (Yamanote) et plébéiens de la ville basse
(Shitomashi)à l'est de Ginza. Tokyo depuis 1945 accueille les gens des campagnes : la ville s étend et
s'élève ! ■ La ville est composée de plusieurs centres.Le centre est multipolaire :
- centre symboliquement plein : le palais impérial.- le CBD qui forme un triangle à trois pôles (affaire et commerce : marunouchi-Ötemachi-nihonbashi ;
Toranomon : affaire ; Kasumigaseki : politique et administration)On retrouve des centres à 5,5 km du centre dont le vice-centre Shinjuku : shibuya, Ikebukuro, Ueno...A
chaque centre est associé une gare centrale avec des centres commerciaux ( les compagnies de chemins de Pourquoi parle-t-on de plusieurs centres à Tokyo ?
Où se trouve principalement l'espace industriel ?Quels sont les problèmes à Tokyo ?
fer sont à l'origine de ces créations). Aussi tous ces centres sont reliés par le chemin de fer, le métro et les autoroutes.L'espace industriel et la logistique se retrouve sur les terre-plein et au niveau de l'aéroport d'Hameda.
■ Tokyo lance les modes : Le Studio Alta est le nouveau prototype de l'acteur urbain imité dans le reste du monde. (shinjuku) Les danseurs Take no ko sur les avenues de Yoyogi donnent le ton de la mode vestimentaire et musicale pour les fashions victims et les cosplays, adolescents ou post-adolescents. (Harajuku)Akihabara spécialisé dans les produits électroménager et électronique grand publics devient le
quartier des nouveaux produits informatiques et se transforme en cyber-quartier ( dennô-gai). On peut y associer la jeunesse OTAKU ( enfermer chez soi, dans les mondes virtuels). ■ Tokyo gentrifiée et paupérisée.La bulle foncière des années 1980 a lancé la gentrification du centre-ville, y compris d'une partie de la
Ville-Basse. Les logements de luxes et les bureaux d'affaires se multiplient au détriment des logements
sociaux ( Roppongi Ark Hill ou Okawabata River City 21,EBUSU).Ce processus explique l'exclusion en périphérie d'une population vieillie, et rend difficile l'accession à la
propriété pour la jeunesse ou à les faire vivre loin du centre.En parallèle apparaît un phénomène de dégradation et d'appauvrissement de l'habitat dans la ville haute
( yamanote). Dans la ville basse (shitamachi) on retrouve les quartiers populaire, son ghetto de travailleurs
journaliers ( San'Ya), ses ghettos de parias burakumin et ses quartiers d'immigrés coréens. Dans les
quartiers nords de la ville haute ( Shinjuku, Toshima, Arakawa) on trouve désormais des poches de
logements en bois vétuste, juxtaposition de ghettos et d'opérations de logements prestigieux, apparition
d'un marché du travail à Takadanobaba, les sans abris ( gare de Shinjuku, building et parc central de
Shinjuku-ouest, campus de Waseda..., afflux d'immigrés asiatiques ( gares d'Okubo, d'Ikebukuro..). Les
immigrés se retrouvent sur les emplois pénibles, dangereux et salissant, le commerce, la prostitution et le
trafic. La recherche de mainPrise de note réalisée avec : P.Pelletier, Japon crise d'une autre modernité, Belin2003 et J-M sous la, Le
Japon contemporain, Fayard, 2007.Que retrouve-t-on à Shinjuku ?