Physique Chimie - Corrigés d’exercices – niveau 4 ème
Donc, UL2 = Upile - UL1 => UL2 = 4,5 – 2,36 UL2 = 2,14 V La tension aux bornes de la lampe L 2 est 2,14 volts Exercice 21 page 101 (chapitre 3 du cours) Il s’agit d’un circuit en série : une pile, une lampe et un moteur
Série physique : Le circuit RLC libre amorti et non amorti exp
Série physique : Le circuit RLC libre amorti et non amorti 4éme M S exp Exercice N° 3 A-On réalise l’étudeexpérimentale d’un circuit constitué par : • Un condensateur de capacité C = 0,5 µf charger par un générateurde f e m E et de résistance négligeable • Une bobine d’inductance L = 0,5H et de résistance interne r
Physique-Chimie Cycle 4 - Classe de 4ème 2
Physique-Chimie Cycle 4 - Classe de 4ème 2 Dans un circuit en série, la tension aux bornes du générateur est égale à la somme des tensions aux bornes des
Chapitre 4 CIRCUITS EN SÉRIE ET EN DÉRIVATION
Dans le circuit en série, lorsqu’une lampe est dévissée, le circuit s’ouvre et les deux lampes s’éteignent Dans le circuit en dérivation, lors - qu’une lampe est dévissée, l’autre brille encore avec le même éclat, car seule la branche avec la lampe grillée est ouverte •
CH 9 CIRCUITS SÉRIE ET DÉRIVATION – exercices
Schématisez ce circuit puis répondre par vrai ou faux aux questions vrai faux C’est un circuit en dérivation Si on permute la lampe et le moteur, la lampe brille plus Si on permute la lampe et le moteur tourne à la même vitesse Si la lampe est grillée, le moteur s’arrête Si j’intervertis les bornes de la pile, le
SEMAINE 1 - ELECTRICITE 4 COURS + EXERCICES + CORRECTION DES
Le doc2 indique que les intensités ne sont pas toutes identiques entre elles Cela ne peut pas être le circuit en série (schéma 1) car dans un circuit en série, l’intensité du courant est la même en tout point du circuit Il reste à choisir entre le schéma 2 et le schéma 3 Comme I 2 = I 3 L2 L3
RLC FORCE - TuniSchool
Une portion de circuit AB comporte en série, un résistor de résistance R, un condensateur de capacité C et une bobine d’inductance L et de résistance interne négligeable Entre A et B , on applique une tension alternative sinusoïdale u(t)= U m sin 2 Nt A l’aide d’un oscilloscope bicourbe , on visualise les tensions u c (t) aux bornes
CH 9 LE CIRCUIT ÉLECTRIQUE – exercices - correction
c) Un court-circuit se produit au niveau des essuie-glaces Quel risque peut-il survenir ? Le court-circuit de la batterie (générateur) ce qui peut provoquer un incendie Roulez jeunesse Le lampadaire Le lustre du salon a 5 lampes Avec un interrupteur on peut éteindre ou allumer 2 lampes ensemble
L’intensité du courant électrique dans un
L’intensité du courant électrique dans un circuit électrique se mesure à l’aided’un ampèremètre L’ampèremètrese branche en série
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![CH 9 CIRCUITS SÉRIE ET DÉRIVATION – exercices CH 9 CIRCUITS SÉRIE ET DÉRIVATION – exercices](https://pdfprof.com/Listes/23/26463-235-ch9-ex.pdf.pdf.jpg)
SAVOIR SON COURS
CH.9 CIRCUITS SÉRIE ET DÉRIVATION - exercices Avec moteur : Avec deux diodes : Avec une diode :Dans quel schéma le moteur fonctionne-t-il ?
(justifie ta réponse). Dessinez le sens de rotation du moteur sur le montage 2. Justifiez. Texte à trous : Vrai ou faux ? Dans quel schéma la lampe est-elle allumée ?Justifie
Le courant électrique a un ......... de circulation : il sort du générateur par la borne .................. et y
retourne par la borne ...................Une ................. ne laisse passer le courant que dans un sens. Lorsque le courant passe, la diode est
.................. ; si la diode est ........................... il n'y a pas de courant dans le circuit. Sur un schéma
normalisé, la ..................... de son symbole indique le sens passant.Le fonctionnement des moteurs et des diodes .................... du sens du courant. On dit que ce sont des
dipôles ........................ Schématisez ce circuit puis répondre par vrai ou faux aux questions. vrai fauxC'est un circuit en dérivation.
Si on permute la lampe et le moteur, la
lampe brille plus.Si on permute la lampe et le moteur
tourne à la même vitesse. Si la lampe est grillée, le moteur s'arrête.Si j'intervertis les bornes de la pile, le
moteur tourne plus vite.Si j'intervertis les bornes de la pile, le
moteur tourne en sens inverse.UTILISER SES CONNAISSANCES
Joyeux Noël ! Analyser :Eglantine a trouvé une vieille guirlande
dans le grenier. Toutes les lampes fonctionnent.1. Comment pourrait-on montrer que ces lampes sont bien en série ?
2.Quel est l'inconvénient d'un tel
circuit ?Anastasie a réalisé le circuit suivant :
1. La lampe brille-t-elle ? Le moteur tourne-t-il ?
2. Que faire pour que les deux dipôles fonctionnent ensemble ? Trouvez les bons !Dans quels circuits les dipôles sont-ils
montés en dérivation ? Où sont-ils ?Repérez les récepteurs court-circuités :
Danger !La lampe brille-t-elle dans chacun des
circuits ? Lequel de ces circuits est dangereux ?La star !
Dans quel montage la lampe brillera-t-elle le plus ? Le fil qui dépanne ! Quelle lampe brille ?Observe les schémas ci-dessous :
a) Quels sont les circuits où le moteur ne tourne pas ? Justifier. b)En ajoutant un simple fil supplémentaire, schématise le montage à réaliser pour que le moteur puisse à nouveau tourner.
Chercher l'erreur... Un fil électrique... a) Explique si la diode ou la DEL sont allumées. b) Quel composant dois-tu mettre en court-circuit pour que les deux soient allumées ?Si on dévisse la lampe L1, quelle(s) lampe(s)
brille(nt) ? Dessine la ou les boucle(s) de courant.Le professeur propose le montage ci-dessous :
Ludivine réalise ce montage :
Schéma d'un circuit... Attention danger ! Dans quel cas le générateur est-il court- circuité ? Justifie ta réponse en indiquant le trajet du courant.Schématise le circuit ci-dessous en
indiquant les boucles de courant et le sens du courant dans chaque boucle.LE COIN DES EXPERTS...
Dans une voiture, différents dipôles ont besoin de l'énergie de la batterie pour fonctionner. Une borne de ces dipôles est branchée à la borne positive de la batterie, l'autre borne est branchée à la carrosserie de la voiture, elle-même reliée à la borne négative de la batterie.
a) Comment sont branchés les phares, le désembuage et les essuie-glaces ? b) Si le phare arrière est en panne, les autres éléments pourront-ils fonctionner ?