RPA : les transports ferroviaires en Île-de-France depuis
Rapport public thématique : Les transports ferroviaires régionaux en Île-de-France La Documentation française, novembre 2010, 195 p , disponible sur www ccomptes Ce rapport se situait dans le prolongement de celui consacré, un an auparavant, au transfert aux régions de la responsabilité des transports express régionaux (TER)
Rapport public thématique
Les transports ferroviaires de voyageurs en Ile-de-France regroupent les réseaux de métros, de trains régionaux, de tramways et le réseau express régional (RER) Ils constituent un ensemble de près de 1 700 kilomètres de lignes assurant plus de 2,7 milliards de trajets par an
371 SUR LES TRANSPORTS - LInstitut Paris Region
Depuis 1930, plus de 800 km de dessertes ferroviaires ont été aban-données en Île-de-France Une partie des emprises correspondant à ces liai-sons subsiste encore, à l’abandon ou reconvertie à d’autres usages Pour dresser un état des lieux, l’Iaurif a établi un partenariat avec l’univer-sité de Cergy-Pontoise pour consti-
Datalab Transport - Bilan annuel des transports en 2019
Le transport collectif urbain (TCU) regroupe les autobus, les tramways, les métros et, en Île-de-France, les trains et RER1 Parmi les 45,7 milliards de voyageurs-kilomètres réalisés en TCU, 75 ont été réalisés en Île-de-France et 25 en province Les parts de chaque mode de transport restent stables En Île-de-France, les trains
Le marché français du transport ferroviaire de voyageurs
6 1 Caractéristiques des réseaux ferroviaires régionaux : près de 10 du RFN est situé en Région Rhône-Alpes, mais c’est en Île-de-France et Nord-Pas-de-Calais que le réseau ferroviaire est le plus
LE MARCHÉ FRANÇAIS DU TRANSPORT FERROVIAIRE
Les revenus perçus en 2018 par SNCF Mobilités pour la réalisation des services ferroviaires régionaux conventionnés s’élèvent à 6,8 milliards d’euros hors taxes, dont 2,7 milliards (39,6 ) pour les seuls services Transilien en Île-de-France
n° fiche - CODATU est une association de droit français qui an
la question des transports urbains et des transports ferroviaires régionaux Île-de-France mobilités est en charge de la définition des grandes orienta-tions de la politique de mobilité sur son territoire au travers d’un plan de déplacements urbains d’Île-de-France Elle organise, coordonne et finance
Le transport routier de voyageurs en régions
sur le réseau ferré national Il concerne avant tout les transports ferroviaires régionaux, mais également les « services routiers effectués en substitution de ces services ferroviaires » Les conditions d’application de cet article sont précisées par le décret du 27 novembre 2001 relatif au transfert de compétence en
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