[PDF] Le bilan provisoire sécurité routière en Haute-Savoie en 2013

Le bilan provisoire sécurité routière en Haute-Savoie en 2013

Les chiffres clés de la sécurité en Haute-Savoie en 2013 Bilan provisoire de l’accidentalité en Haute-Savoie en 2013 2013 2012 Evolution 2013/2012 Moyenne 2008-2012 Evolution 2013/ moyenne 2008/2012 accidents corporels 393 393 0 479 -18 tués 37 49 -24,5 50 -26 blessés hospitalisés - BH 343 324 +6 400 -16

Conférence de presse «les chiffres clés de la sécurité en

vendredi 1er février 2013 www haute-savoie gouv Les chiffres clés de la sécurité en Haute-Savoie en 2012 Atteintes aux biens Evolution 2011/2012 par arrondissement en nombre de faits dance est identique au niveau national (+0,9 En Haute-Savoie, les atteintes aux biens restent stables (+1,12 ) soit 241 faits La ten- )

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Les chiffres clés de la sécurité en Haute-Savoie en 2013

Le bilan provisoire sécurité routière en

Haute-Savoie en 2013

Les chiffres clés de la sécurité en Haute-Savoie en 2013

Bilan provisoire de l'accidentalité en

Haute-Savoie en 2013

20132012

Evolution

2013/2012

Moyenne

2008-2012

Evolution 2013/

moyenne 2008/2012 accidents corporels3933930 %479-18 % tués3749-24,5 %50-26 % blessés hospitalisés - BH343324+6 %400-16 % blessés non hospitalisés - BNH165214-23 %257-34 % gravité (tués/100 accidents)9,412,5-3 %10,4-1 % Au niveau national, en 2013, la mortalité routière estimée à 3

250 tués est en baisse de 11

% par rapport à 2012. C"est le plus faible nombre de tués depuis 1948. Les autres indicateurs de l"accidentalité suivent cette tendance favorable : les nombres d"accidents corporels et de blessés diminuent de 7

En Haute-Savoie, le bilan provisoire de

l"année 2013 est le suivant stabilité du nombre d"accidents corporels, baisse importante du nombre de tués, baisse de 23 % du nombre de blessés non hospitalisés mais augmentation de 6 % du nombre de blessés hospitalisés.

Les faits marquants en 2013 :

malgré la baisse importante des tués, les victimes de 18-24 ans et de 40-64 ans sont en hausse : 10 tués en 2013 contre 8 tués en 2012, pour chacune des classes d"âge ; diminution importante des victimes en deux-roues motorisés (7 tués en 2013, 16 tués en 2012) ; 38
% des tués le sont dans un accident avec

ère

cause des accidents mortels (14 tués) ; 41
% des tués le sont dans un accident impliquant un véhicule seul sans piéton ; présumé responsable de 70 % des accidents, en majorité pour des refus de priorité ; diminution du nombre de tués piéton (3 en 2013 contre 8 en 2012) mais augmentation de 12 % du nombre d"impliqués. accidentstués blessés hospitalisésblessés non hospitalisés

Impliqués selon le type d"usager

En 2013, pour un même nombre d"accidents qu"en 2012, le nombre d"impliqués a diminué de 2 %. Les automobilistes et les motards ont été moins impliqués, ils diminuent respectivement de 2 % et de 23
%. A l"inverse, les piétons (+12 %) et les cyclomotoristes (+28 ont été davantage impliqués qu"en 2012. Pour les piétons, on observe une forte augmentation des impliqués sur la circonscription d"Annemasse. L"implication des cyclistes et des poids-lourds est comparable à l"année précédente. 22
% des accidents impliquent un véhicule seul en cause (25 entre 2008 et 2012). Les principaux véhicules impliqués dans ces Les accidents impliquant un véhicule seul causent 41 % des tués et 20 % des blessés hospitalisés. sont à l"origine de plus de la moitié des accidents ; le conducteur est

âgé en majorité de 18 à 24 ans.

Lorsqu"un deux-roues motorisé est seul en cause, l"origine principale des accidents est une vitesse excessive ou mal adaptée aux circonstances. Les motards sont âgés principalement de 25 à 64 ans et les cyclos de 16-17 ans.

Les tués selon le type d"usager et l"âge

Les usagers :

motards (5 tués en 2013 contre 12 en 2012 et 12 en moyenne entre 2008 et 2012) et les piétons (3 tués en 2013 contre 8 en

2012 et 6 en moyenne entre 2008 et 2012).

Les automobilistes tués ont quant à eux augmenté de 2 tués.

L"âge :

Le nombre de tués de 65 ans et + est en nette diminution (4 en

2013 contre 12 en 2012 et 9 en moyenne entre 2008 et 2012).

Les chiffres clés de la sécurité en Haute-Savoie en 2013

TuésVLPLmotovélopiéton20132012

-17 ans00010013

18-24 ans901000108

25-39 ans7130011218

40-64 ans601111108

65 ans et +300001412

2013251521337

20122311241849

ImpliquésVLPLmotovélopiéton

20134422178552792

201245222101433082

Les chiffres clés de la sécurité en Haute-Savoie en 2013 Les responsables selon le type d"usager et l"âge

Les responsables sont à 83

% des résidents du département. responsable dans la moitié des cas. Impliqué avec une moto, l"automobiliste est présumé responsable de 70
% des accidents, en majorité lors de refus de priorité (70 Comparé à 2012, la responsabilité des motards a diminué de 25 celle des piétons est en revanche en augmentation (+8 piétons). La responsabilité des autres usagers est comparable à 2012. 21
% des présumés responsables sont âgés de 18 à 24 ans (84

La responsabilité des jeunes

dans les accidents est comparable à celle de 2012 et à la moyenne

2008-2012 (22

%). La part des victimes dans les accidents causés par des jeunes est en revanche plus élevée en 2013 que les années précédentes (30 % des tués en 2013, 18 % des tués en 2012, 20 des tués sur la moyenne 2008-2012). Toutefois la responsabilité des accidents n"incombe pas seulement aux jeunes, toutes les tranches d"âges sont concernées. Les principaux facteurs d"accidents sont le refus de priorité (119 accidents), le défaut de maîtrise ou une vitesse excessive (91 accidents) La 1

ère

. Ce taux est supérieur à celui observé au niveau national (31 % en 2012). La conduite sous l"emprise Le taux d"alcoolémie positif contrôlé par les forces de l"ordre est toujours aussi élevé (3,9 % des dépistages en 2013 contre 3,7 % en 2012).

Responsables

0-15 ans 16-17 ans 18-24 ans 25-39
ans 40-64
ans

65 ans

et + total responsables total impliqués impliqués

006578834427044261 %

PL001550112152 %

moto12916100387849 % cyclo384872325558 % vélo111351122744 % piéton503222149215 %

TOTAL1011831121124937771553 %

Tuésʈdéfaut de maîtrisevitesseprioritéautres

20131475110

20121811875

moyenne

2008/2012

19106411

Les chiffres clés de la sécurité en Haute-Savoie en 2013

20132012Évolution

dépistage alcoolémie100 417109 957-9 % alcoolémie positive3 882 (3,9 %)4 097 (3,7 %)-5 % vitesse infractions radars automatiques 526
517
mobiles : 14 306
685
mobile : 15 +72
infractions radars feux rouges 9

91812 788-22 %

procès verbaux excès de vitesse 15

80518 074-12,5 %

rétentions du permis de total dont alcool dont vitesse 2 293*
1 607*
603*
83*
2 399*
1 719*
589*
91*
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