edition 4 / AvRIL 2015 LA DIRECTION
maximale de la direction assistée La structure de la servo-direction est similaire à la direction assistée conventionnelle Dans ce système, la pression et le débit d’huile néces-saires pour actionner l’assistance hydraulique sont produits par une élec-tropompe dont le fonctionnement est indépendant du moteur thermique
La Direction assistée - PROFauto
3 2 La Direction à Assistance Electro-Hydraulique ( DAEH ) La pompe hydraulique est entraînée par un moteur électrique géré par un calculateur 3 3 La Direction à Assistance Electrique ( DAE ) A l’aide d’un moteur électrique, elle applique un couple supplémentaire sur la colonne de direction ou la crémaillère
DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE (ZF) SERVOTRONIC D8
I DIRECTION ASSISTEE (ZF) 1 - Généralités - Fonction globale du système DT 1/17 2 - Les composants hyd rauliques DT 2 à 4/17 2 1 - Schéma 2 2 - Le générateur hydraulique 2 3 - Le bloc de distribution ou valve 2 4 - Direction assistée à vérin intégré ZF II DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE (SERVOTRONIC)
Direction à Assistance Electrique Variable de Twingo DOSSIER
La direction assistée utilise l‟énergie électrique Elle est alimentée par l‟alternateur via la batterie, la charge sur le moteur thermique n‟est donc pas permanente C‟est une des différences importantes avec la direction assistée hydraulique
LA DIRECTION - Fortrainjobs
Il est lié au vérin qui va lui transmettre son énergie hydraulique pour assister à la direction Direction assistée électrique Principe : Le couple d'assistance est produit par un moteur électrique en fonction des besoins du conducteur Un capteur monté sur la colonne de direction renseigne le calculateur sur l'effort fourni
TITRE : Stabilité directionnelle des véhicules : direction
Il n’y a pas d’interaction directe avec le moteur thermique car la direction assistée électrique utilise le courant de l’alternateur (lorsque le moteur thermique tourne) 110 Principe de fonctionnement La direction assistée électrique assiste les efforts de manoeuvre dès la sollicitation du volant
BOÎTES DE VITESSES, PONTS, SYTÈMES HYDRAULIQUES, DIRECTION
• A chaque vidange (selon préconisation du constructeur ou les besoins) • Chaque entretien et nettoyage de vos mécanismes pour les roulements MODE D'EMPLOI • Ajouter en proportion de 3 du fluide huileux pour tout système hydraulique, pont (avant et arrière) et véhicule ayant une direction assistée
LA SCHÉMATIQUE HYDRAULIQUE - Espace pédagogique
- Cours sur la lecture des schémas hydrauliques ou pneumatiques On donne : - Les schématiques hydrauliques ou pneumatiques, - Un dossier de travail On demande : D’analyser les schémas mis à disposition et, de répondre aux questions et de comprendre les paramètres pouvant être incriminés sur une même ligne hydraulique ou pneumatique
193 300110: Pompes Electro-Hydrauliques (EHP) pour véhicules
hydraulique 2 kW à 145 kW Gamme de débit jusqu'à 300 l/min Gamme de pression jusqu'à 310 bar Protection (moteur + pompe) IP6K9K en standard avec les servomoteurs GVM Jusqu'à IP65 avec les moteurs asynchrones Certification CE Applications • Direction assistée électrique • Bus et autocars • Véhicules professionnels
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