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Position 1 : vitesse réduite mais puissance accrue Schéma général de la boîte de vitesses de Karl Benz Bon à savoir ! La poulie entraînée loin d'être 

• Quels sont les éléments de la boîte de vitesse ?

  La boîte de vitesse mécanique est constituée d'un arbre primaire, d'un arbre secondaire et d'un troisième arbre. Des pignons, crabots et synchroniseurs composent les éléments des différents rapports. Les fourchettes sont reliées au levier de commande.

• Quels sont les différents types de boîtes de vitesses ?

  Actuellement, 3 types de boîtes de vitesses peuvent être installés sur les véhicules terrestres à moteur : la boîte de vitesses manuelle, la boîte de vitesses automatique et la boîte de vitesses séquentielle.

• Comment fonctionne une boîte de vitesse mécanique ?

  Principe de fonctionnement d'une boîte de vitesses mécanique
  Réalisé par l'entraînement d'un couple de pignons à dentures droites ou hélico?les de différents diamètres, un rapport de transmission préserve la puissance, au rendement près, mais augmente ou diminue le couple du moteur.
• Le baladeur : il permet de craboter (emboiter) les engrenages de l'arbre secondaire. Le point mort représente la situation ou aucun pignon n'est en crabotage. Bague synchroniseur : il permet de synchroniser les vitesses de l'arbre et l'engrenage sur l'arbre secondaire.