Corrigé train d’atterrissage avant de l’A380 (Banque PTSI 09) Question 1 Faire le graphe des liaisons de cette modélisation Etude graphique de la rentrée du train Question 2 Le mouvement de la tige du vérin par rapport au corps du vérin est une translation Le vecteur V I tige / corps
Cinématique : Train d’atterrissage avant de l’A380 (Banque PTSIC 09) Mise en situation Le système étudié est le train d'atterrissage avant de l’A380 L'Airbus A380 est un avion de ligne civil gros-porteur long-courrier quadriréacteur à double pont produit par Airbus, filiale d'EADS L'étude porte sur la phase de
Vitesse maximal en lisse = Vitesse minimale en configuration lisse soit: trains, volets et becs rentrés ainsi que les aérofreins et les spoilers Elle est estimée à 1 5 x Vso Vref = Vitesse de référence (ou d'atterrissage) = Vitesse égale à 1,3 de Vso ( Vref=1,3 x Vso), peut aussi être notée Vat
risque d’atterrissage dur et de toucher de l’étambot (résistance train : 600Ft/min) - si V = 1 3Vs : toucher à 1 2 ou 1 1 Vs : Æ l’atterrissage n’est pas un décrochage Gradient de vent : Du fait de la couche limite, la vitesse/air diminue alors que la vitesse/sol reste constante (inertie) Solution : - action à cabrer accrue
aircraft like Airbus A380 Their gross weights range from 18,000 kg for Falcon 50 to almost 550 metric tons for an Airbus A380 Fig 2 Skytruck – commuter airplane with turbo engines and trailing arm type nonretractable landing gear (take-off mass 7500 kg) Fig 1 I-23 Executive airplane with piston engine
Masse totale atterrissage: 427 tonnes = (427,000 kg) = Sa vitesse d’approche : 150 Noeuds CAS = semblable à celui de l'A380 Boeing a abandonné cette
vitesse de décrochage de l’avion Cela permet de plus ralentir avant l’atterrissage • Combien d’A380 il y a-t-il dans la flotte d’AIR FRANCE ? 10 A380 chez Air France • Combien AIR FRANCE possède t’elle d’avions ? 221 avions dont 15 chez JOON • Combien consomme un A320 par heure en croisière ? 5400 litres/heure
paramètres (altitude, vitesse, etc ), les mouvements des gouvernes limitant éventuellement les évolutions de l'avion à son enveloppe de vol, c'est-à-dire aux régimes et altitudes sûrs Ces unités de commande sont identiques pour les quatre gouvernes de profondeur PHR Tige du vérm Accumulateur Capteur inductif de position Fixation
d'atterrissage) est chargée du développement du train d’atterrissage L’appareil devait être capable de vol sans visibilité, et nécessita de véritables stabilisations d'assiette, voire de vitesse et d'altitude La SFIM développa le pilote automatique type PA 121 électro-hydraulique, permettant un bon compromis
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BIA LE DECOLLAGE ET L'ATTERRISSAGE 7
Atterrissage de l’A380 a Geneve LE DECOLLAGE ET L'ATTERRISSAGE Le décollage Pendant la phase de roulement, l'avion accélère sur la piste afin d'atteindre une vitesse lui permettant d'assurer sa sustentation par une portance suffisante Lorsque la vitesse de décollage est atteinte, le pilote
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BIA COMMENT LES AVIONS n° 1 VOLENT-T-ILS
Atterrissage de l’A380 a Geneve LE DECOLLAGE ET L'ATTERRISSAGE Le décollage Pendant la phase de roulement , l'avion accélère sur la piste afin d'atteindre une vitesse lui permettant d'assurer sa sustentation par une portance suffisante Lorsque la vitesse de décollage est atteinte, le pilote
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BIA LE DECOLLAGE ET L'ATTERRISSAGE 13 - wifeocom
Atterrissage de l’A380 a Geneve LE DECOLLAGE ET L'ATTERRISSAGE Le décollage Pendant la phase de roulement , l'avion sur la piste afin d'atteindre une vitesse lui permettant d'assurer sa sustentation par une portance suffisante Lorsque la vitesse de décollage est atteinte, le pilote effectue la rotation pour placer l'avion à l'assiette de
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LES VITESSES EN AERONAUTIQUE - IVAO
Vitesse maximal en lisse = Vitesse minimale en configuration lisse soit: trains, volets et becs rentrés ainsi que les aérofreins et les spoilers Elle est estimée à 1 5 x Vso Vref = Vitesse de référence (ou d'atterrissage) = Vitesse égale à 1,3 de Vso ( Vref=1,3 x Vso), peut aussi être notée Vat
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L’APPROCHE FINALE ET L’ATTERRISSAGE
Identification : Phase de vol précédant l’atterrissage, caractérisée par une pente dans le plan vertical et une trajectoire sol rectiligne alignée sur l’axe de la piste Vitesse : 1,3 Vs de la configuration choisie Pente : En moyenne, elle est de 5 soit 3° Rappel : Vz en ft/min = Vp en Kt X pente en
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MPSI/PCSI Sciences de l’Ingénieur Cinématique : Train d
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Aérodynamique - Académie de Limoges
Numerical flow simulation on an Airbus A380 The pressure distribution during flight can be seen on the fuselage and the flow distribution on the right wing The left wing shows what is known as a ‘calculation mesh’, which serves as basis for the simulation
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TOUTE AUTRE DOCUMENTATION EST INTERDITE LES
atterrisseurs d’avions tels que l’A380, l’A350 XWB, le 787 Dreamliner, le Falcon 7x, etc L'étude proposée porte sur deux des phases de vie du train d’atterrissage avant : la phase de vol et la phase de roulage au sol La première fonction de service (FS1) qui intéresse ce sujet apparaît lors de la phase de vol
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Vitesse d’évolution et marges de sécurité
1- Est-il facile d'accélérer en palier et en configuration d’atterrissage de 1,3 Vs vers 1,45 Vs ? La configuration atterrissage :-Sert à l’approche finale Elle permet de réduire la vitesse, pour rendre la distance d’atterrissage compatible avec la plupart des terrains Un
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33 Structures et matériaux 332 Empennage, Atterrisseur
•Poids maximum à l’atterrissage: MLW (Maximum Landing Weight): 395 tonnes •Vitesse d'approche d'environ 140-145 kts, soit environ 265 km/h •22 Roues •Un pneu Michelin peut supporter une charge de 33 tonnes à la vitesse de 378 km/h •Poids maximum: •Au parking: 571 t •Au décollage: 560t 08/09/2017 AIPBIA Empennage Atterisseur Fuselage 37
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Guide de bonnes pratiques Analyses des vols Ed Rev juillet
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240 à 280 km/h pour les avions de ligne selon leur taille (A320, A380).Quelle est la vitesse d'atterrissage d'un Boeing 747 ?
On peut retenir comme valeur moyenne 140 nœuds (environ 260 km/h).Quelle est la vitesse d'un Airbus A380 ?
1?185 km/hAirbus A380 / Vitesse maximale- Un avion est lent au départ..et décolle aux alentours de 250 km/h. Selon la quantité de carburant et le nombre de passagers, il met 30 à 45s pour pour atteindre cette vitesse.