LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE P.S.A.
Moteur essence. Page 8. LYCEE GASTON BARRÉ. 6. LE DETAIL DES SCHEMAS DE PSA. S2- GENIE ELECTRIQUE ET AUTOMATIQUE. Moteur Diesel. Page 9. LYCEE GASTON BARRÉ. 7.
LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE RENAULT
L'équipement de la voiture. Page 5. LYCEE GASTON BARRÉ. 3. LE DÉTAIL DES SCHÉMAS Moteur essence 4 Temps à injection indirecte 4 cylindres en ligne verticaux ...
LA SCHÉMATIQUE HYDRAULIQUE
Dans un moteur essence on utilise la dépression existant dans la tubulure d'admission tandis que sur un moteur Diesel on est obligé d'utiliser une pompe à vide
La constitution du moteur
La bougie est placée au centre de la chambre permettant un bon déroulement de la combustion. Moteur DIESEL. Injection indirecte. Injection directe. Joint de
MANUEL DU MOTEUR DIESEL MULTICYLINDRE KD2V78F
NOMBRE DE CYLINDRES. MOTEUR DIESEL. KIPOR. Page 5. 5. 3. Configuration du moteur et schéma des dimensions de l'installation. Page 6. 6. 4. Dimensions de l
Notice dentretien de la voiture
la position désirée (le schéma pour l'engagement des vitesses est indiqué sur le voiture le moteur se trouve en phase de rodage
Guide dutilisation Duster
Le schéma en page suivante vous in- dique où fixer un siège enfant. Montez le siège enfant de préférence sur Démarrage Arrêt du moteur : véhicule avec clé .
manuel-utilisateur-aixam.pdf
Je soussigné(e).
Le moteur thermique Transformer lénergie chimique en énergie
ont une influence sur le bon fonctionnement du moteur Diesel. Il existe donc 2) Schéma du circuit : Voyons d'abord le schéma d'ensemble du. 1 Carter. 2 ...
LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE D.I.N.
Si vous lisez un '9' pour le 10ème caractère cela signifie que votre voiture a Les 2 fils provenant du moteur du papillon motorisé G186 jusqu'au calculateur ...
organes-du-moteur.pdf
ANES DU MOTEUR. PAGE 4. TECHNOLOGIE AUTOMOBILE. MOTEUR. DÉSIGNATION. SCHÉMAS. CARACTÉRISTIQUES. BLOC. NON - CHEMISÉ. Les cylindres sont usinés.
LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE P.S.A.
LYCEE GASTON BARRÉ. 5. LE DETAIL DES SCHEMAS DE PSA. S2- GENIE ELECTRIQUE ET AUTOMATIQUE. Dénomination des moteurs essence et Diesel en 2011. Moteur essence
LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE RENAULT
Indiquer d'après le type mine (UU1LSDABH31439906) les caractéristiques du véhicule à l'aide du schéma électrique et des données indiquées ci-dessous : Moteur
manuel-utilisateur-aixam.pdf
Je soussigné(e).
Le moteur thermique Transformer lénergie chimique en énergie
Le moteur thermique reçoit de l'essence combustible du système d'alimentation arc électrique à partir de la tension de bord du véhicule (12 V)
INJECTION DIESEL
Très peu de modification à réaliser sur les moteurs à injection directe Schéma. Désignation. Capteur de régime et position moteur. Capteur de.
Les systèmes embarqués dans lautomobile
contrôle moteur la connectivité du véhicule à son environnement extérieur
LE REFROIDISSEMENT
La chaleur dégagé par le moteur provient principalement de la combustion Ainsi que dans le radiateur de chauffage dans la partie habitacle du véhicule.
Symboles et glossaires des principaux composants électroniques 3
Afin d'interpréter un schéma électrique automobile il est nécessaire de connaitre les ?: Plaque ovale (toutes pièces sauf moteur et boîte).
LA SCHÉMATIQUE HYDRAULIQUE
Le rôle du schéma est de donner un moyen pratique simple de représenter Le distributeur hydraulique de telle sorte à ce que la voiture soit compressée.
LES ORGANES DU MOTEUR LE MOTEUR À ESSENCE À 4 TEMPS
LES ORGANES DU MOTEUR PAGE 8 TECHNOLOGIE AUTOMOBILE MOTEUR 1 RÔLE ˜ Compression des gaz frais grâce à la force de la bielle ( P = F / S ) ˜ Transformation de la pression des gaz enflammés en une force ( F = P S ) ˜ Le déplacement de la force permet au moteur de fournir un travail ( W = F d ) 2 QUALITÉS DU PISTON
schéma d'un moteur de voiture
Les informations contenues dans les chapitres « généralités tous types» et « généralités» viennent compléter les informations contenues dans les trois schémas Les trois schémas sont complémentaires : Le schéma de principe aideà la compréhension du système étudié
1 L’EQUIPEMENT ELECTRIQUE AUTOMOBILE - Voiture Valk
Dans une installation de 12 V l'intensité du courant que consomme le moteur de démarrage est de 250 A La tension aux bornes de la batterie baisse jusqu'à 7 V La chute de tension tolérée est de 4 La longueur du câble est 1 m et sa résistivité est 00178 ? mm 2 /m
Comment savoir si un moteur tourne sur un schéma normalisé ?
Le moteur tourne dans les cas « a » Sur un schéma normalisé la flèche de ... Le fonctionnement des moteurs et des diodes dépend du sens du courant. Afin d'interpréter un schéma électrique automobile il est nécessaire de connaitre les ?: Plaque ovale (toutes pièces sauf moteur et boîte).
Comment interpréter un schéma électrique automobile ?
Afin d'interpréter un schéma électrique automobile il est nécessaire de connaitre les ?: Plaque ovale (toutes pièces sauf moteur et boîte). Le rôle du schéma est de donner un moyen pratique simple de représenter Le distributeur hydraulique de telle sorte à ce que la voiture soit compressée.
Quels sont les différents types de schémas?
LES TROIS TYPES DE SCHEMAS La schématique PSA se compose de plusieurs documents complémentaires : - Les généralités tous types. - Les généralitésliées au véhicule étudié. - Les 3 types de schémas (schéma de principe, de câblage et d’implantation).
Comment fonctionne un moteur de carburant?
A partir de l’énergie contenue dans le carburant l’énergie chimique, le moteur produit une énergie thermiquetransformée par le système pistons bielles vilebrequin en énergie mécanique.
LES ORGLES ORGLES ORGLES ORGLES ORGANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR
PAGE 1TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR
LE MOLE MOLE MOLE MOLE MOTEURTEURTEURTEURTEUR À ESSENCEÀ ESSENCEÀ ESSENCEÀ ESSENCEÀ ESSENCE4 TEMPS4 TEMPS4 TEMPS4 TEMPS4 TEMPS
LES ORGLES ORGLES ORGLES ORGLES ORGANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR
PAGE 2TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR
On l'appelle également " BLOC- CYLINDRES " ou " CARTER-CYLINDRES ".1. RÔLE
A. Le bloc-moteur
Il sert de support à tous les organes principaux (piston, vilebrequin,...) et aux organes annexes (démarreur, conduits,...). C'est la pièce-maîtresse du moteur, le " châssis " de celui-ci.B. Le cylindre
- Il sert de glissière au piston. - Il contient les gaz et permet leur évolution. - Il détermine la cylindrée unitaire.2. CARACTÉRISTIQUES ET QUALITÉS
A. Le bloc-moteur
- Il doit être rigide pour résister aux efforts engendrés par la combustion. - Par conduction, il évacue une partie de la chaleur de la combustion.- Il doit résister à la corrosion due au liquide de refroidissement, si ce système a été retenu.
B. Le cylindre
Il doit avoir :
- une bonne résistance aux frottements et à l'usure. - une bonne résistance aux chocs thermiques et à la déformation. - une grande précision d'usinage (cylindricité, perpendicularité...) LE BLLE BLLE BLLE BLLE BLOC - MOOC - MOOC - MOOC - MOOC - MOTEURTEURTEURTEURTEURLES ORGLES ORGLES ORGLES ORGLES ORGANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR
PAGE 3TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR
3. FABRICATION ET MATÉRIAUX UTILISÉS
Le bloc est coulé et usiné. Il est :
1. soit en fonte spéciale
C'est de la fonte G.S. (Graphite Sphéroïdale) qui possède une grande facilité de moulage et
des propriétés mécaniques équivalentes à celles de l'acier, sauf la soudabilité. Ses qualités
sont améliorées par divers procédés : NITRURATION:traitement thermo-chimique de durcissement superficiel par l'azote. CÉMENTATION:Durcissement superficiel par le carbone.2. soit en alliage d'aluminium (ALPAX)
caractéristiques de ce matériau : - léger. - excellent conducteur thermique. - bonne résistance à la corrosion. - fabrication facile: bonne moulabilité.4. DIFFÉRENTS TYPES DE BLOC-MOTEUR
voir document.5. DISPOSITION DES CYLINDRES
voir document.6. FIXATION DU BLOC-MOTEUR
Par silent-blocs pour diminuer le bruit et les vibrations du véhicule.7. LE CARTER INFÉRIEUR
- Il sert de réservoir d'huile. - Il est en tôle d'acier emboutie ou en aluminium nervuré (meilleur refroidissement). - Parfois cloisonné pour éviter les déjaugeages de la pompe (ex: virages...).- Parfois, généralement en compétition, afin de diminuer la hauteur et éviter les déjaugages,
on utilise un "carter sec" : l'huile est rejetée dans un autre réservoir. On a alors 2 pompes à huile, une
pompe de vidange et une pompe de pression.LES ORGLES ORGLES ORGLES ORGLES ORGANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR
PAGE 4TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR
DÉSIGNATION SCHÉMAS CARACTÉRISTIQUES
BLOCNON - CHEMISÉ
Les cylindres sont usinés
directement dans le bloc.CHEMISE SÈCHE
Fourreaux de 2 à 3 mm
rapportés emmanchés à force (presse) ou contraction de la chemise dans l'azote liquide (- 195°C).CHEMISE HUMIDE
Fourreaux de 2 à 3 mm
rapportés emmanchés à force (presse) ou contraction de la chemise dans l'azote liquide (- 195°C).CHEMISE
RAPPORTÉE
(refroidissement à air) -Positionnée au montage -surface des ailettes calculée pour obtenir un refroidissement compatible avec le bon fonctionnement.Fonte au nickel-chrome de bonne qualité.
Matériau facile à mouler.
Fonderie assez compliquée.
Chambres d'eau autour du cylindre.
Peu de problème d'étanchéité.
Réparation par réalésage.
BLOC-FONTE
Fonte de qualité moyenne.
Chemises très dures.
Réparation en atelier spécialisé:
échange des chemises.
BLOC-ALUMINIUM
Chemises mises en place à la coulée.
ÉChange des chemises impossible.
Réalésage possible
Fonte de qualité moyenne.
Fabrication facile.
Réparation simple : échange des ensembles
chemises-pistons.Étanchéité délicate.
Aucun risque de gel.
Gain de poids.
Fabrication simple.
Système économique : pas de radiateur, de
pompe à eau, durites, liquide...Pas d'entretien.
Réparation par remplacement du cylindre
complet.Moteur assez bruyant et peu économique
en carburant.LES ORGLES ORGLES ORGLES ORGLES ORGANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR
PAGE 5TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR
DÉSIGNATION SCHÉMAS EXEMPLES
MOTEUR À PLAT
EN OPPOSITIONMOTEUR EN
LIGNE longitudinal ou transversal (inclinaison possible).MOTEUR EN V
Cylindres répartis en
deux groupes égaux suivant deux plans convergents.Angle:60° 90°
ou autre.MOTEUR EN
LIGNE À PLATTOUTES MARQUES
CITROËN, ALFA ROMÉO,
VOLKSWAGEN, PORSCHE.VÉHICULES DE TRANSPORT
EN COMMUNMERCEDES, PEUGEOT, RENAULT,
VOLVO, etc...
LES ORGLES ORGLES ORGLES ORGLES ORGANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR
PAGE 6TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR
LLLLLA CULA CULA CULA CULA CULASSEASSEASSEASSEASSE1. RÔLE
Elle assure la fermeture des cylindres dans leur partie supérieure, et contient la chambre de combustion. Elle permet la circulation des gaz: conduits ou chapelles. Elle reçoit tout ou partie de la distribution. Elle reçoit la bougie d'allumage. Elle doit évacuer une quantité importante de chaleur (combustion = 2000°C).2. MATÉRIAUX ET FABRICATION
Pièce de fonderie moulée.
Soit en fonte Soit en aluminium (Alpax): légèreté, excellente coductibilité, bon refroidissement, possiblité de taux de compression + élevé, donc meilleur rendement.3. QUALITÉS D'UNE CULASSE
Résistance aux hautes pressions.
Résistance aux hautes températures. Bonne conductibilité thermique, donc bon refroidissement. Coefficient de diliatation compatible avec le bloc-moteur. Incorrodabilité aux gaz et aux liquides.4. LA CHAMBRE DE COMBUSTION
Sa forme est très importante, car elle conditionne partiellement la "turbulence", facteur primordial
pour obtenir une bonne combustion.Différents types: voir document.
5. LE JOINT DE CULASSE
Il assure l'étanchéité entre culasse et bloc-moteur (gaz et liquide). Divers composants. graphité et armé (REINZ). L'amiante est désormais interdite. Très souvent, les moteurs tout-alu à refroidissement par air n'ont pas de joint de culasse (absence de liquide + qualité de l'usinage).LES ORGLES ORGLES ORGLES ORGLES ORGANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOANES DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR
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