[PDF] évolution de la gouvernance chez Air France - Air France-KLM

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Lettre aux actionnaires

d'

Air France-KLM

Février 2017Chers actionnaires,

Malgré un contexte

international dif?cile, marqué par de nombreuses incertitudes géopolitiques, le marché du transport aérien de passagers a continué de croître en 2016.

Dans cet environnement

porteur, Air France et KLM ont poursuivi leurs efforts de redressement et le groupe devrait, pour l'exercice clos le 31 décembre dernier, atteindre globalement ses objectifs économiques.

En 2017, malgré la

concurrence de plus en plus vive, nous allons nous donner les moyens

Jean-Marc Janaillac

Président-Directeur général

d' A ir France-KLMAir France-KLM : évolution de la gouvernance chez Air France (page 2)

Air France accueille

son premier Boeing 787Résultats du 3

ème

trimestre 201
6 (page 3)KLM : sept nouvelles destinations en Europe (page 4)

Un avion moderne, plus performant.

La poursuite de la montée en gamme

avec un nouveau siège Premium

Economy.

(page 6)

Suite de l'édito

de Jean-Marc Janaillac 02 d'un développement plus vigoureux nous permettant de prendre notre part de la croissance du secteur.

C'est l'objet du projet

"Trust Together".

Ce projet, qui vise à améliorer

notre performance

économique et notre

compétitivité et permettre

à notre Groupe de reprendre

l'offensive, est construit autour de priorités bien identi?ées : le renforcement de notre réseau d'alliances, une meilleure performance opérationnelle, la poursuite de cette attention portée au client qui nous permet de faire la différence, la simpli?cation de nos organisations, en sont les principaux piliers.

Parallèlement à ce travail,

nous allons poursuivre nos efforts de lobbying pour établir une concurrence équitable avec les compagnies du Golfe et les low cost, ainsi que pour réduire l'écart de compétitivité dû aux taxes et charges, plus

élevées en France qu'ailleurs.

C'est dire si 2017 sera

une année importante pour

Air France-KLM.

Je vous donne d'ores et déjà

rendez-vous le 16 février prochain pour notre présentation des résultats annuels 2016 et je vous remercie, Chers actionnaires, de votre con?ance.

Faits marquants

Air France-KLM : évolution

de la gouvernance

Trust Together - Premières avancées

ACTION'AIR FÉVRIER 2017

Les Conseils d'administration d'Air France-

KLM et d'Air France ont décidé de faire

évoluer la gouvernance du Groupe, afin

d'accompagner la mise en oeuvre du projet

Trust Together et de resserrer la chaîne de

décisions. Les fonctions de Président et de Directeur général d'Air France sont désor- mais dissociées et

Jean-Marc Janaillac

Président d'Air France-KLM est aussi

nommé Président d'Air France.Franck Terner, actuel Directeur général

Adjoint Engineering et Maintenance d'Air

France-KLM, est nommé Directeur général

d'Air France.

Frédéric Gagey

est nommé Directeur général Adjoint Finances du groupe

Air France-KLM, en remplacement de

Pierre-François Riolacci, qui avait annoncé

il y a quelques mois son départ.

Les travaux se poursuivent depuis les

annonces du 3 novembre dernier.

Jean-Marc Janaillac et Franck Terner ont no

tamment rencontré plus de 2

000 collabora-

teurs dans les différentes entités du Groupe.

Suite aux changements intervenus au sein

du Comité exécutif, le projet de nouvelle organisation d'Air France a été présenté par

Franck Terner le 26 janvier en Comité Central

d'Entreprise. La gouvernance du projet

Trust Together, au niveau des Comités

exécutifs d'Air France-KLM et d'Air France, a été mise en place. Elle intègre naturellement le suivi des projets de transformation déjà existants. L'objec tif est d'assurer la mise en oeuvre du projet dans un calendrier ambitieux. La modifica tion des clauses de périmètre existantes dans les accords pilotes, qui est une condi tion préalable nécessaire à la création d'une nouvelle compagnie (projet Boost) passe par une négociation avec les organisations syndicales représentatives de pilotes, qui s'est ouverte le 21 décembre.

S'agissant des

Personnels navigants

commerciaux , la négociation du nouvel accord collectif Air France à compter du 1 er mars a repris formellement le vendredi

16 décembre.

Concernant l'activité

Maintenance

, l'am bition de développer cette activité et d'en améliorer l'efficacité n'est pas abandonnée. Toutefois, la Direction Générale a écouté la nécessité de considérer des voies alter- natives et a renoncé à lancer l'étude des avantages et inconvénients d'une éventuelle filialisation.

Le budget 2017 d'Air France a été validé

le 12 décembre en Conseil d'Adminis tration . Dans un contexte de pression sur les recettes, il met l'accent sur les actions de relances commerciales et de contrôle des coûts. Les actions de lobbying desti nées à réduire l'écart de compétitivité entre

Air France et ses concurrents lié au montant

des taxes et redevances sur le transport aérien se sont intensifiées.

Le projet gouvernemental de mise en place

d'une taxe sur les passagers aériens à comp ter de 2017 pour financer le CDG Express a été repoussé à l'entrée en service de la liai son, soit à compter d'avril 2024 au plus tôt.

Le Secrétaire d'État aux transports a par

ailleurs fait part de la volonté des pouvoirs publics d'accompagner le redressement d'Air France ; plusieurs amendements desti nés à faire baisser les montants dus au titre de diverses redevances et taxes sont actuel lement en discussion au Parlement dans le cadre du projet de Loi de finances 2017.

FÉVRIER 2017 ACTION'AIR03

Le Conseil d'administration

d'Air France-KLM, présidé par

Jean-Marc Janaillac, s'est réuni

le 2 novembre 2016 pour l'approbation des comptes du troisième trimestre 2016.

Le chiffre d'affaires du troisième

trimestre 2016 s'est établi à

6,94 milliards d'euros, en retrait

de 5,1%, et en baisse de 4,1%

à données comparables*.

L'EBITDA à 1149 millions d'euros

est en baisse de 174 millions d'euros et de 84 millions d'euros à données comparables.

Au cours de la même période, la

réduction des coûts unitaires hors carburant à taux de change et charges de retraites constants s'est poursuivi pour terminer en recul de 0,2 % et de 1,0 % hors grève ce qui correspond aux prévisions et est totalement en ligne avec notre projection annuelle.

Grâce à la baisse des cours du pétrole,

des économies ont été effectuées sur la facture de carburant au cours du trimestre, mais elles ont été plus que compensées par la pression sur les recettes unitaires et l'impact négatif du change.

Résultats trimestriels

Résultats du troisième trimestre 2016

Le Résultat d'exploitation de

737 millions d'euros, est en recul de

143 millions d'euros et de 49 millions

d'euros à données comparables.

L'impact de la grève du personnel de

cabine d'Air France, au cours de l'été, sur le résultat d'exploitation est estimé

à 90 millions d'euros.

Les neuf premiers mois

de 2016

Au cours de cette période de

neuf mois, le chiffre d'affaires atteint

18,76 milliards d'euros, en recul

de 3,5 % en nominal et de 3,1 %

à données comparables.

Néanmoins, l'EBITDAR, à

2 941 millions d'euros est en

amélioration de 324 millions d'euros et de 526 millions d'euros à donnéesquotesdbs_dbs48.pdfusesText_48

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