[PDF] constitution-du-moteur.pdf Le moteur comporte plusieurs parties :





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constitution-du-moteur.pdf

Le moteur comporte plusieurs parties : l'énergie nécessaire à l'avancement du véhicule. ... Colorier les différents éléments comme suit :.



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Par conduction il évacue une partie de la chaleur de la combustion. - Il doit résister à la corrosion DIFFÉRENTS TYPES DE BLOC-MOTEUR voir document.



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Diminuer les résistances dues aux frottements des pièces en mouvement. Dans un moteur MOTEUR. LES DIFFÉRENTS TYPES DE FROTTEMENT. FROTTEMENT À SEC.



Les différents éléments dune voiture

Le moteur à combustion*. Le moteur à combustion utilise l'énergie produite par l'explosion d'un mélange air/essence pour créer un mouvement de rotation.



LE REFROIDISSEMENT

La chaleur dégagé par le moteur provient principalement de la combustion des gaz au temps explosion. au frottement des différentes pièces en mouvement.



DOMMAGES SUR LES PISTONS – IDENTIFICATION ET

composants moteurs pour le marché indépendant des pièces de rechange. Avec les différents dommages possibles sur les pistons les surfaces.



SEGMENTS DE PISTON POUR MOTEURS À COMBUSTION

sants moteurs pour le marché indépendant des pièces de rechange. Avec les marques aussi sur certains moteurs diesel de voitures particulières. Des.



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CONDUITE DES VEHICULES TOUT TERRAIN CHAPITRE I : CARACTERISTIQUES D'UN VEHICULE TOUT TERRAIN ... VII - DIFFERENTS TYPES DE GRAISSAGES DU MOTEUR.



Les systèmes embarqués dans lautomobile

Dorénavant les systèmes embarqués font partie intègre de notre vie la majorité des contrôle moteur



La constitution du moteur

Il doit permettre l'évacuation d'une partie de la chaleur dégagée par la combustion. Disposition des cylindres. En ligne. En Vé. À plat. Montage des cylindres.

constitution-du-moteur.pdf

CONSCONSCONSCONSCONSTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR

PAGE 1TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

ÉTUDE DU MOÉTUDE DU MOÉTUDE DU MOÉTUDE DU MOÉTUDE DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR

FONCTION GLOBALE DU SYSTÈME

" MOTEUR "

ÉNERGIE CHIMIQUE

(Air + carburant)

Point de vue MAINTENANCE

Moteur thermique

Transformer

l'énergie chimique en

énergie mécanique

Énergie électrique

Information

conducteur

Énergie calorifique ( Pertes )

Résidus de combustion ( Pertes )

ÉNERGIE MÉCANIQUE

SYSTÈME : LE MOTEUR THERMIQUENiveau A - 0

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PAGE 2TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

DESCRIPTION DU MOTEUR

À 4 TEMPS

INTRODUCTIONINTRODUCTIONINTRODUCTIONINTRODUCTIONINTRODUCTION

Le moteur comporte plusieurs parties :

 Les organes fixes

 Les organes mobiles

 Les organes annexes

CONSCONSCONSCONSCONSTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR

PAGE 3TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

CONSTITUTION DU MOTEUR

À 4 TEMPS

1. LES ORGANES FIXES

A. Le bloc-moteur

B. La culasse

C. Le carter inférieur

D. Les jointsC'est "le châssis" du moteur: il comporte les cylindres.

Elle sert de couvercle en haut des cylindres.

Souvent, elle comporte les chambres de

combustion, les bougies, les injecteurs, les conduits d'air (admission et échappement). Il sert de réserve pour l'huile de graissage et participe également à son refroidissement. Ils sont nombreux, le principal étant le joint de culasse.

CONSCONSCONSCONSCONSTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR

PAGE 4TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

2. LES ORGANES MOBILES

A. Le piston

B. Le vilebrequin et

le volant moteur

C. La bielle

D. La distributionIl subit la pression de l'explosion.

Le vilebrequin reçoit l'effort transmis par la

bielle et fournit un mouvement circulaire à la sortie du moteur.

Le volant moteur régularise le mouvement de

rotation.

Liaison entre le piston et le vilebrequin, elle

transforme la pression du piston en force sur le vilebrequin.

Elle gère l'ouverture et la fermeture des

soupapes donc l'entrée et la sortie des gaz.

CONSCONSCONSCONSCONSTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR

PAGE 5TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

3. LES ORGANES ANNEXES

A. Le système d'allumage

B. Les systèmes d'alimentation

et de carburation.

C. Le circuit de graissage

D. Le circuit de refroidissement

E. Les collecteurs

F. Les circuits électriques de

démarrage et de charge.Il provoque la combustion des gaz admis par étincelle.

Ils assurent le stockage, l'approvisionnement

et la préparation d'un mélange combus- tible air + essence.

Il assure la lubrification des pièces en mou-

vement et participe au refroidissement du moteur. Il évacue dans l'atmosphère les calories non transformées en énergie mécanique.

Ils permettent l'entrée et la sortie des gaz :

Admission et Échappement.

Ils permettent:

 le démarrage du moteur

 la recharge de la batterie, qui est un

réservoir d'électricité.

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PAGE 6TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

DÉFINITION

Le moteur est un groupe d'organes mécaniques fournissant l'énergie nécessaire à l'avancement du véhicule.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

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