constitution-du-moteur.pdf
Le moteur comporte plusieurs parties : l'énergie nécessaire à l'avancement du véhicule. ... Colorier les différents éléments comme suit :.
organes-du-moteur.pdf
Par conduction il évacue une partie de la chaleur de la combustion. - Il doit résister à la corrosion DIFFÉRENTS TYPES DE BLOC-MOTEUR voir document.
graissage-lubrification.pdf
Diminuer les résistances dues aux frottements des pièces en mouvement. Dans un moteur MOTEUR. LES DIFFÉRENTS TYPES DE FROTTEMENT. FROTTEMENT À SEC.
Les différents éléments dune voiture
Le moteur à combustion*. Le moteur à combustion utilise l'énergie produite par l'explosion d'un mélange air/essence pour créer un mouvement de rotation.
LE REFROIDISSEMENT
La chaleur dégagé par le moteur provient principalement de la combustion des gaz au temps explosion. au frottement des différentes pièces en mouvement.
DOMMAGES SUR LES PISTONS – IDENTIFICATION ET
composants moteurs pour le marché indépendant des pièces de rechange. Avec les différents dommages possibles sur les pistons les surfaces.
SEGMENTS DE PISTON POUR MOTEURS À COMBUSTION
sants moteurs pour le marché indépendant des pièces de rechange. Avec les marques aussi sur certains moteurs diesel de voitures particulières. Des.
Guide du formateur Tout Terrain.pdf
CONDUITE DES VEHICULES TOUT TERRAIN CHAPITRE I : CARACTERISTIQUES D'UN VEHICULE TOUT TERRAIN ... VII - DIFFERENTS TYPES DE GRAISSAGES DU MOTEUR.
Les systèmes embarqués dans lautomobile
Dorénavant les systèmes embarqués font partie intègre de notre vie la majorité des contrôle moteur
La constitution du moteur
Il doit permettre l'évacuation d'une partie de la chaleur dégagée par la combustion. Disposition des cylindres. En ligne. En Vé. À plat. Montage des cylindres.
Document n°1
Nature du document
Professeur
La constitution du moteur MVM
SAVOIRS ASSOCIES S31.1 SYNTHESE
Centre d'intérêt
motorisationArbre à cames
Soupape échappement
Segments
Volant moteur Collecteur échappement
Piston
Bielle
Chapeau de bielle
Pignon vilebrequin
Soupape admission
Injecteur
Filtre à air
Couvre culasse
Courroie distribution
Tête allumeur
Pignon arbre
à cames
Vilebrequin Carter d'huile
-1/7-Couvre culasse
Joint de couvre culasse
Rampe culbuteur
Culbuteur
Arbre à cames
Pignon entraînement arbre à cames
Culasse
Soupape + ressort
Segments
Piston
Bielle
Axe de piston
Courroie de distribution
Carter de
distributionVilebrequin
Pignon de vilebrequin
Poulie de
vilebrequinChapeau de bielle
Coussinet
Joint de
carter d'huileJoint de culasse
Bloc moteur
Carter d'huile
Document n°2
Nature du document
Professeur
Centre d'intérêt
motorisationLa constitution du moteur
MVMSAVOIRS ASSOCIES S31.1 SYNTHESE
-2/7-Document n°3
Nature du document
Professeur
Centre d'intérêt
motorisationLa constitution du moteur
MVMSAVOIRS ASSOCIES S31.1 SYNTHESE
-3/7-Joint de culasse Pastille de sablage
Vis de culasse Couvre culasse
Joint d'étanchéité de
l'arbre à camesJoint de couvre
culasseCapteur Pression huile
Capteur t°C liquide
refroidissementCourroie distribution
Pignon d'arbre à cames Arbre à cames
Pastille de réglage
Poussoir
Clavettes demi-
luneRessort de
soupapeSoupape
Galet tendeur
Il supporte tous les organes principaux ( pistons, vilebrequin...) ainsi que des organes annexes ( démarreur, alternateur...). Il ne doit pas se déformer sous la contrainte de la combustion Il doit permettre l'évacuation d'une partie de la chaleur dégagée par la combustion.Disposition des cylindres
En ligne En Vé À plat
Montage des cylindres
Document n°4
Nature du document
Professeur
La constitution du moteur
MVMSAVOIRS ASSOCIES S31.1 SYNTHESE
Centre d'intérêt
motorisationLes cylindres sont
amovibles et au contact du liquid e de refroidissement. Cette conception facilite la fabrication du bloc cylindre celui-ci étant un simple carter creux.Chemises humides
Sans chemise
Les cylindres sont
directement alésés dans le bloc.Les cylindres sont
constitués de fourreaux de faibleépaisseur emmanchés
dans un bloc en fonte ou en alliage léger.Chemises sèches
-4/7-Chambres de combustion
Moteur essence
-5/7-Document n°6
Nature du document
Professeur
La constitution du moteur
MVMSAVOIRS ASSOCIES S31.1 SYNTHESE
Centre d'intérêt
motorisation Elle est, en général, en alliage léger. Elle sert de couvercle hermétique au haut des cylindres. Elle comporte: les conduits d'admission et d'échappement les soupapes les bougies des éléments de refroidissement - les chambres de combustionChambre dite ''Héron''
La culasse est plate, la
chambre de combustion est creusée dans le piston.Chambre en toit ou en coin
Chambre hémisphérique
La bougie est placée au
centre de la chambre permettant un bon déroulement de la combustion.Moteur DIESEL
Injection indirecte
Injection directe
Joint de culasse
Joint métalloplastique placé entre la culasse et le bloc cylindre. Assure l'étanchéité au gaz entre chemise et culasse. Assure l'étanchéité à l'eau vers l'extérieur entre culasse et bloc cylindre, vers le cylindre entre culasse et chemises. Assure l'étanchéité à l'huile vers l'extérieur entre culasse et bloc cylindre, à l'intérieur entre l'huile et l'eau.Les segments
Document n°7
Nature du document
Professeur
La constitution du moteur
MVMSAVOIRS ASSOCIES S31.1 SYNTHESE
Centre d'intérêt
motorisationConstitué du vilebrequin et des
bielles, il transforme le mouvement rectiligne alternatif des pistons en mouvement circulaire continu. -6/7-Les bielles
Le vilebrequin
Document n°9
Nature du document
Professeur
La constitution du moteur
BEP MVM
-7/7-SAVOIRS ASSOCIES S31.1 SYNTHESE
Centre d'intérêt
motorisationTourillons
Ce sont les portés du vilebrequin sur
les paliers du bloc moteurÀ l'une des extrémités est fixé le
volant moteur qui sert de régulateur de couple, supporte le mécanisme d'embrayage ainsi que la couronne de démarrageFlasques
Les flasques sont les
liaisons entre les manetons et les tourillonsElles portent les masses
d'équilibrage statique e t dynamiqueManetons
Ce sont les manivelles sur lesquelles
s'attachent les têtes de biellesLa répartition angulaire des manetons est
fonction du nombre de cylindresquotesdbs_dbs50.pdfusesText_50[PDF] différentiabilité dune fonction deux variables
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