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Étude du leadership des pratiques exemplaires en système d
par le jàit de vendre les mêmes logiciels et les mêmes équipements mènent à un prix de Utiliser la publicité mettant l'emphase • La carte de crédit.
Rapport officiel des Jeux Olympiques dété Beijing 2008
13 déc. 2001 notamment le Relais de la flamme olympique le Camp ... Assurer la promotion et la publicité des Jeux. Paralympiques.
MEMORIAL
13 oct. 1993 place et le développement d'équipements et de logiciels ... Mise en œuvre des nouvelles normes graphiques décidées par le ... 2.2.1 BDC.
Biologie de la perche (Perca fluviatilis) dans le réservoir du
24 avr. 2018 entific research documents whether they are pub- ... L'ensemble de I'analyse multivariée est réalisé avec le logiciel SPADN-N 2.0.
Etalonnage dun nouveau type de détecteur bolométrique pour l
30 juin 2008 entific research documents whether they are pub- ... ailleurs
Modélisation de la formation et de loxydation des suies dans un
7 juin 2009 Validation du mécanisme avec modèle de suie en flammes de prémélange ... de suies et du modèle de combustion dans le logiciel STAR-CDTM.
Application de techniques de commande avancées dans le
9 mai 2011 entific research documents whether they are pub- lished or not. The documents may come from teaching and research institutions in France or.
GLOSSAIRE DE TERMINOLOGIE TECHNIQUE AUTOMOBILE
ROLL BAR. ARCEAU DE SÉCURITÉ. ROLL HOOP. ARCEAU LATÉRAL. LATERAL ARCH BOUCHON ÉLECTRONIQUE DE VERROUILLAGE LOGICIEL ... BRÛLER SANS FLAMME. SMOULDER.
construction logement
la publicité ; Pass innovation feu vert [3]; ... cours de certification" telle que demandée par la charte graphique et d'usage de la marque NF Habitat.
FASCICULE DE
DOCUMENTATION
80 - 00 - 001 / - - C
GLOSSAIRE DE
TERMINOLOGIE TECHNIQUE AUTOMOBILE
FRANCAIS / ANGLAIS
ANGLAIS / FRANCAIS
Normalisation Renault Automobiles
Service 60201
Section Normes et Cahiers des Charges
RENAULT80 - 00 - 001 / - - C
© RENAULT 1998Page 01/415
Ce document forme un tout ; ses éléments ne doivent pas être dissociés.© RENAULT 1998.
Reproduction interdite sans l'accord du service éditeur.Communication interdite sans l'accord de RENAULT.
CREATION
Juillet 1995 - - - La conception initiale prototype remonte à 1992, fondateurs :Jack FLATLEY, Georges GRECIET, Annie LONGEVIALLE,
6 éditions antérieures sous forme de recueil-prototype à vocation
Communication ont été effectuées de 92 à 94 pour répondre à l'époque à la synergie des projets communs RENAULT - VOLVO. Le statut du document est passé de recueil à fascicule de documentation répertorié dans le Système Entreprise, ceci dans le but d'une meilleure pérennité d'identification, de transversalité Entreprise, de communication et de volonté de mise à jour (principes Qualité EAQF / ISO 9000).OBJECTIFS :
- Capitalisation (active " innover hors Projet », par Groupe de Travail volontariste multidirectionnel) et
transmission du Savoir - Gestion des compétences internes (réaliser le creuset motivation + compétences) - Management des grands Programmes avec Partenaires internationaux- Support pré-normatif pour création et management des données type désignations sur les supports
de spécification officielle: Plans et Système d'Information DOCBE et SIGNE - Communication et Formation-relais polyvalentesMODIFICATION
Juin 1998 - - C
cette édition résulte : - d'un travail " qualité-normalisation » (équilibre de valeur ajoutée entre français et anglais), - de l'ajout de propositions d'experts RENAULT (" mieux travailler ensemble ») volume de la base de données : 20 985 fiches (+ 5,3 % / Ed. - - B de97/01)
DOCUMENTS CITES
Normes : 00-10-030 (Désignations normalisées des pièces " moteur ») Nota: l'ensemble des chapitres terminologie des normes ISO constitue une référence internationale normalisée, à retenir systématiquement dans le cadre de la Directive Entreprise : " Il faut internationaliser RENAULT »RENAULT80 - 00 - 001 / - - C
© RENAULT 1998Page 02
SOMMAIRE
Page CREATION, OBJECTIFS, MODIFICATION, DOCUMENTS CITES 01SOMMAIRE02
IDEE ET CONCEPTION, COMITE DE REDACTION, COMITE DE SYNTHESE, 03 EQUIPE-PROJET TECHNIQUE, VALIDATION-FUSION & CONTROLE FINAL COMMUNICATION: METHODE D'ENRICHISSEMENT, APPEL A ENRICHISSEMENT 04 DONNEES TERMINOLOGIQUES FRANCAIS VERS ANGLAIS (1ère série FR/GB) 1 à 206 DONNEES TERMINOLOGIQUES ANGLAIS VERS FRANCAIS (2ème série GB/FR) 1 à 205RENAULT80 - 00 - 001 / - - C
© RENAULT 1998Page 03
TTA FR-GB 98/06
Idée et Conception de cet Ouvrage:
Annie LONGEVIALLE =, Jack FLATLEY , Georges GRECIETComité de Rédaction :
Jack FLATLEY , Georges GRECIET
Comité de Synthèse Qualité Totale finale:Jack FLATLEY , Georges GRECIET
DIV/ DM/ D.COM/ Projet V.E./ DF/ MERCOSUR
- fournitures de données (en plus des terminologies capitalisées lors de la traduction partenariatsdes documents normatifs Automobile),- validation technique (comité d'examen métier constitué des proposeurs actifs):
Mmes et MM.Jean-Michel BECTARTE - Jack FLATLEY - Dominique GEORGES - Georges GRECIETJean-Pierre KORB - Jean-Luc LASCONJARIAS - Luis MONTEIRO - Nathalie SICOTPierre SOULE - Michel TESSIER - Georges THOMAS - Jacques TRUCHOT - José VIALONGA Pierre VIVIER.
Validation technique et fusion des donnes finales; contr™le (dcision) :MM. Jack FLATLEY - Georges GRECIET
Partenaires-Projet: autres Directions Techniques tant ou ayant t associes aux travaux D.I.V./D.M./D.COM. (non limitatif): - CREOS (Equipe-Projet W81) - D.F. :9050 - RVIA la mémoire d'Annie LONGEVIALLE =
RENAULT80 - 00 - 001 / - - C
© RENAULT 1998Page 04
DIRECTIONS
INGENIERIE VEHICULE (D.I.V.) - MECANIQUE (D.M.) COMMUNICATION (D.COM.)Le 15 Juin 1998
Le Glossaire Renault est, au départ, le fruit d'une collaboration entre la Direction de la Communication et les Directions Ingénierie Produit-Process DIV avec DM pour ce projet commun. Il a pour objet de répondre au besoin de tous ceux qui, chez Renault, communiquent avec des Partenaires internationaux de disposer d'une terminologie automobile bilingue (français/anglais; anglais/français). Le Glossaire est enrichi en permanence par des apports de vocabulaire émanant d'un groupe ouvert d'experts volontaires et motivés. D'autres Directions de Renault ont également apporté leur contribution (par exemple le Groupe DELTA, le Benchmarking, la Direction des Fabrications, la Logistique...). Des termes financiers sont ajoutés, au juste nécessaire (optiqueDirecteurs et Chefs de Projets).
Si vous avez des termes spécifiques à votre mtier, suffisamment validés, qui peuvent apporter une valeur ajoute à ce Glossaire Renault, envoyez-les nous (*) pour que le plus grand nombre puisse en profiter. Dans un souci de compétitivité du tertiaire (économie de papier) un effort particulier a été effectué pour faire en sorte que ce Glossaire bilingue puisse être consulté sur système informatique central :INTRANET
- INTRANET DIV/ Service 60201 Documentation Technique : Zone " Documents normatifs » Réf.: N° 8000001 - (Intranet Entreprise : prévu au 2ème Semestre 1998) M. G. GRECIET Sce 60201, si vous appartenez à une Direction technique. Tél.01 34 95 31 24, Fax 01 34 95 31 56, E-Mail georges.greciet@renault.fr, TCR
RUC M01
M. J. FLATLEY Sce 0250, si vous appartenez à une Direction du tertiaire. Tél. 01 41 04 69 79, Fax 01 41 04 66 57, E-Mail jack.flatley@renault.fr,PDJ OOA 7 20
GLOSSAIRE TTA AUTOMOBILE FRANCAIS / ANGLAIS
FRANCAIS
ANGLAIS
+APRÈS CONTACT (+APC)PRIMARY IGNITION SUPPLY (PIS)4 X 2 (2 ROUES AVANT MOTRICES)FRONT WHEEL DRIVE (FWD)
4 X 4 (4 ROUES MOTRICES)4-WHEEL DRIVE
5ÈME RAPPORTFIFTH GEAR
À BASE DE MIXTURE OF
À BASE DE (...)(...)-BASED
À BASE DE CAOUTCHOUC COMPACTCOMPACT RUBBER-BASEDÀ BORD DE VÉHICULESON-BOARD VEHICLES
À BORD RABATTU (TÔLE)FLANGED (SHEET METAL)
À COEURIN THE CORE
À COMMANDE ÉLECTRONIQUEELECTRONICALLY-CONTROLLEDÀ COMMANDE HYDRAULIQUE HYDRAULICALLY-ACTUATED
À CORPS CREUXHOLLOW-BODIED
À DÉFAUTBY DEFAULT
À DENTSSERRATED
À ÉCHELLE 1FULL-SCALE
À EMBASE (CYLINDRO-CONIQUE)(WITH) FLANGE (CONICO-CYLINDRICAL)À EMPREINTE CRUCIFORME CROSS-RECESSED
À FLANC DE DENTUREON GEAR TEETH FLANK
À GROS GRAINS COARSE-GRAINED
À L'ABRI DEPROTECTED FROM
À L'ÉPREUVE DE LA CORROSIONCORROSION RESISTANT À L'ÉPREUVE DES FAUSSES MANOEUVRESFOOL PROOFÀ L'ÉTAT SECDRY CONDITION
À LA MAINBY HAND / MANUALLY
À LA VOLÉEON-THE-FLY
À LAMESFINNED
À MOTEUR À L'AVANT FRONT-ENGINED
À PAROI ADHÉSIVE INTERNEWITH ADHESIVE INSIDE COATING À PLEINE CHARGE (PIED À FOND) AT FULL POWER (WIDE OPEN THROTTLE - FOOT RIGHT DOWN)À PLUS D'UN AN (LONG TERME)LONG-TERM
À PRIORIAT FIRST SIGHT
À PRIORI (IDÉE PRÉCONCUE)PRECONCEPTION
À PRISE D'AIRAIR-SCOOPED
À RAISON DEAT A RATE OF
À SECDRY
À SIX LOBES (EMPREINTE)SIX-SPLINE RECESS
À STRUCTURE CONTRÔLÉEWITH CONTROLLED STRUCTUREÀ SUSPENSION CAOUTCHOUCRUBBER CUSHIONED
À TITRE INDICATIFAS AN INDICATION
À TITRE INDICATIFFOR INFORMATION
À TITRE INDICATIFFOR REFERENCE
À TRANSISTORS (À)TRANSISTORIZED
À VERROUILLAGE AUTOMATIQUESELF-LOCKING
À VIDEOFF-LOAD / NO LOAD
À-COUPBUMP
À-COUP AU LÂCHER DE PIED/RÉATTELAGE (DÉCÉLÉRATION/ACCÉLÉRATION) REACTION TO DECELERATION/ACCELERATION INPUT
À-COUP DE COUPLETORQUE JOLT
À-COUP DE COUPLETORQUE JERK
À-COUP DE COUPLESHUFFLE
À-COUP MOTEURENGINE JERK (GB)
À-COUP MOTEURENGINE SURGE (US) / ENGINE JOLT
À-COUP MOTEUR (EN ACCÉLÉRATION, IMPORTANT) ENGINE SAG (US)ABANDONNERDISCONTINUE
ABAQUECHART
ABAQUEGRAPH
ABAQUE DE RAIDEUR DE SUSPENSION SUSPENSION STIFFNESS GRAPHABEILLES DE DÉCOUPECROP LINES
ABERRANTOUTAGE
ABERRANTOUTLIER
ABERRANTMAVERICK
ABÎMER DAMAGE
ABOUTIR ÀCULMINATE IN
ABRASERABRADE
ABRASION ROTATIVEROTARY ABRASION
ABREUVAGEBURN-IN
ABREUVAGESOAKING
ABS À QUATRE CAPTEURS4-CHANNEL ABS
ABSCISSEABSCISSA / X AXIS
ABSORBANT (MATÉRIAU) (ACOUSTIQUE) ABSORBING MATERIAL (ACOUSTICS)ABSORBANT (SUBSTANTIF)ABSORBER
ABSORBANT ACOUSTIQUEACOUSTIC ABSORBENT
ABSORBEUR À SATURATION GAZ/LIQUIDE (PROCESSUS) GAS/LIQUID ABSORPTION VESSEL (PROCESS)ABSORBEUR ARRIÈREREAR ABSORBER / (REAR DAMPER)
ABSORBEUR AVANTFRONT ABSORBER / (FRONT DAMPER)
ABSORBEUR DE CHOCSHOCK ABSORBER
ABSORBEUR DE CHOC LATÉRALSIDE IMPACT POWER ABSORBING STRUCTURE ABSORBEUR DE VAPEUR D'ESSENCEFUEL VAPOUR ABSORBER (GB) ABSORBEUR DE VAPEURS D'ESSENCE CARBON CANISTER (GB) ABSORBEUR DE VAPEURS D'ESSENCEVAPOR STORAGE TANK (US)ABSORBEUR DE VAPEURS D'ESSENCECANISTER (US)
ABSORBEUR DE VAPEURS D'ESSENCE ("CANISTER") POUR CONTRÔLE DES VAPEURS D'ESSENCE AU CANISTER (REFUELING CANISTER)
ABSORBEUR DES RAYONS ULTRA-VIOLETS ULTRAVIOLET ABSORBERABSORPTION ATOMIQUEATOMIC ABSORPTION
ABSORPTION D'EAUWATER ABSORPTION
ABSORPTION D'ÉNERGIE ("BODYBLOCK" DE VOLANT)ENERGY ABSORPTION (STEERING WHEEL BODYBLOCK)ABSORPTION D'HUMIDITÉMOISTURE ABSORPTION
ABSORPTION DE PUISSANCEPOWER ABSORPTION
ABSORPTION DE VAPEUR D'EAUMOISTURE ABSORPTION, WATER VAPOUR ABSORPTIONACCÉLÉRATEURACCELERATOR
ACCÉLÉRATEUR COMMANDÉ ÉLECTRONIQUEMENT ELECTRONICALLY OPERATED THROTTLE ACCÉLÉRATEURS ASSERVISFLY BY WIRE / DRIVE BY WIRE ACCÉLÉRATION DÉPART ARRÊTÉACCELERATION FROM REST ACCÉLÉRATION EN PIED À FONDWIDE OPEN THROTTLE (WOT) ACCELERATION ACCÉLÉRATIONS LATÉRALES MAXI MAXIMUM LATERAL ACCELERATIONACCÉLÉROMÈTREACCELEROMETER
ACCEPTANCE DE CHARGECHARGE ACCEPTANCE
ACCEPTATIONACCEPTANCE
ACCEPTATION DES PIÈCES-TYPES ACCEPTANCE OF SAMPLE PARTSACCESSIBILITÉACCESSIBILITY
ACCESSIBILITÉ (VÉHICULE)INGRESS/EGRESS FUNCTION (VEHICLE) (US) ACCESSIBILITÉ (VÉHICULE)EASE OF ENTRY AND EXIT Page 1 RENAULT 80 - 00 - 001 / - - C 98 / 06 GLOSSAIRE TTA AUTOMOBILE FRANCAIS / ANGLAISACCESSOIREACCESSORYACCESSOIRE (ÉQUIPEMENT)ANCILLARY EQUIPMENT
ACCESSOIRE DE LEVAGEHOISTING ACCESSORY
quotesdbs_dbs26.pdfusesText_32[PDF] BDC PASS`Nantes.indd
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[PDF] BDFL-Verbandsgruppe Hessen Herzliche Einladung