ETUDE DE SCENARIOS DANGEREUX EN STATIONS-SERVICE
Afin de traiter la prestation pour l'administration demandée par le MEDD l'INERIS a
DEMANDE DAUTORISATION DEXPLOITER ETUDE DES DANGERS
.................... 13. 2.3.4.2. Station service..................................................................................................
ETUDE DE DANGER AREVA Etablissement de Bessines 2 rue de
Volume 3 - Etude de danger. Page 13. 2.4. Réduction des potentiels de dangers. Les Station-service délivrant moins de 100 m3 équivalent de carburant à l'année.
Etude de dangers
Station de transit de produits minéraux ou de déchets non dangereux citerne à hydrocarbure station-service
D. ETUDE DES DANGERS
étude de scénarios dangereux en stations-service – scénario n°3 – déversement de 1 000 l. incendie en cours de dépotage). Ce risque est maitrisé par les ...
Département de lIndre Etude de Danger – Notice Hygiène et Sécurité
Zone de danger particulier. 1. 2. 3. Page 12. ETUDE DE DANGERS. 12. L'accès à la carrière Station-service 6 Rue Danjon du. PELLEVOISIN G47.30Z. Activité.
VOLUME 4 ETUDE DE DANGERS
Le carburant sera stocké dans une cuve enterrée de 50 m3 à proximité de la station-service et également dans une cuve aérienne de 1 m3
PLAN TYPE POUR ETUDE DE DANGERS
30 janv. 2008 Ces carburants présentent principalement des dangers d'incendie ainsi que des dangers d'explosion mais uniquement pour l'essence sans plomb ...
Untitled
une description des installations associées à la station-service et le classement ICPE en résultant une étude d'impact dont le contenu est défini dans l'
Partie 4 : Etude des dangers
25 oct. 2016 (source : rapport final « ETUDE DE SCENARIOS DANGEREUX EN STATIONS-SERVICE »
ETUDE DE SCENARIOS DANGEREUX EN STATIONS-SERVICE
Un incendie se déclare dans une station service sur l'autoroute A7 après qu'un véhicule ait percuté puis arraché 2 pompes à essence. Agé et probablement victime
DEMANDE DAUTORISATION DEXPLOITER ETUDE DES DANGERS
La zone de dépotage et de distribution de la station service sont améangées de manière à receuillir un éventuel déversement de carburant.
Etude de dangers
Stations-service : installations ouvertes ou non au public
ETUDE DE DANGER AREVA Etablissement de Bessines 2 rue de
Le demandeur fournit une étude de dangers qui précise les risques auxquels Station-service délivrant moins de 100 m3 équivalent de carburant à l'année.
8 : Résumé non technique de létude de dangers
1 juin 2015 station-service électrique pour le nettoyage intérieur et extérieur des rames à traction électrique. - stockage de gasoil (2 citernes ...
SCC PJ49 : Etude de dangers
9 avr. 2021 60 accidents sont répertoriés sous les mots-clés « station-service » et « gazole ». La requête a été menée sur toute la période disponible (1989 ...
ACHERES (78) Pièce 10 D181-15-2 10° ETUDE DE DANGERS
La typologie des accidents relatif au stockage de carburant est issue du rapport de synthèse des accidents en stations-service. Tableau 1 : typologie des
Département de lIndre Etude de Danger – Notice Hygiène et Sécurité
de l'environnement le présent document constitue l'étude de dangers effectuée Il s'agit de stations services et/ou de dépôt de liquides inflammables.
Etude de sécurité dune station de distribution dhydrogène gazeux
2 sept. 2021 nouveaux risques présentés par ces stations-service l'Ineris ... Dans le cadre d'une étude de dangers réglementaire
D. ETUDE DES DANGERS
Identification et caractérisation des potentiels de dangers . dans étude de scénarios dangereux en stations-service – scénario n°3 : Scénario d'incendie.
![Département de lIndre Etude de Danger – Notice Hygiène et Sécurité Département de lIndre Etude de Danger – Notice Hygiène et Sécurité](https://pdfprof.com/Listes/25/20768-25D-Etudededangers-NoticeH.pdf.jpg)
DOSSIER DE DEMANDE D'AUTORISATION
DE LA COMMUNE DE PELLEVOISIN (INDRE),
AUX LIEUX-DITS " CHASSENAY » ET " QUASIMAILLET »Présenté par
Le Syndicat des Exploitants Agricoles Marneurs de la région de Selles Sur Nahon au titre de la rubrique 2 510.1 des ICPEEtude de Danger ± Notice
Hygiène et Sécurité
Dossier établi en Mai 2017 - Version consolidée le 31/10/2017 Document réalisé par Philippe VIGROUX, TLSB ± Transport Logistique et Services en BerryPRESENTATION DU PROJET
2Ce dossier a été réalisé par la société TLSB , assistée des intervenants suivants :
TLSBTransport Logistique et Services en
BerryDépôt DESBARRES
Avenue de Lignac
36 800 SAINT GAULTIER
Tél. 06.62.95.62.66
Courriel : phvigroux@wanadoo.fr
Intervenant : M. VIGROUX philippe
Courriel : phvigroux@wanadoo.fr
Intervenant : M. VIGROUX philippe
ÉTUDE ÉCOLOGIQUE t DOCUMENT E
Tél : 02 54 22 01 84
Web : www.indrenature.net
ÉTUDE HYDRAULIQUE ET HYDROGÉOLOGIQUE t DOCUMENTS F2, Rue Jules Ferry
Tél : 02 54 37 19 68
contact@adev-environnement.comÉTUDE DE BRUIT t DOCUMENTS G
La forêt chauve
Tél : 02 54 01 18 40
l.bardet@free.fr TLSBTransport Logistique et Services en
BerryDépôt DESBARRES
Avenue de Lignac
36 800 SAINT GAULTIER
Tél. 06.62.95.62.66
Courriel : phvigroux@wanadoo.fr
Intervenant : M. VIGROUX philippe
Courriel : phvigroux@wanadoo.fr
Intervenant : M. VIGROUX philippe
ETUDE DE DANGERS
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ETUDE DE DANGERS
5ETUDE DE DANGERS
6SOMMAIRE
ETUDE DE DANGERS
7TABLE DES ILLUSTRATIONS
FIGURE 1CARTOGRAPHIE DES ZONES DE RISQUES SIGNIFICATIFS t SANS ECHELLE ............... 11FIGURE 2PLAN DE PHASAGE t ECHELLE 1/4000 ...................................................................... 21
FIGURE 3 CROQUIS t CIRCULATION DES MATIERES ................................................................ 23
FIGURE 4 ANALYSE COFRAC SUR ECHANTILLON SONDAGES DU 25/8/2015 .......................... 24 FIGURE 5 DENSITE DE FOUDROIEMENT PELLEVOSIN ( SITE METEORAGE) ............................. 26 FIGURE 6 EXTRAIT DE LA CARTE TOPOGRAPHIQUE t SANS ECHELLE t EXTRAIT GEO PORTAIL.................................................................................................................................................. 27
FIGURE 7 EXTRAIT DE LA CARTE GEOLOGIQUE t SANS ECHELLE ............................................. 28
FIGURE 8 INTERETS A PROTEGER t GEOPORTAIL t SANS ECHELLE ......................................... 32
FIGURE 9 LOCALISATION DES OUVRAGES EXISTANTS DANS UN RAYON DE 1 KM AUTOUR DU SITE DU PROJET (SOURCE : BANQUE DU SOUS-SOL / BRGM / INFOTERRE) ............................ 33 FIGURE 10 2012 t INCENDIE DU FOURGON DES VOLEURS DE CARBURANT SUR PLATE FORME ETANCHE (PROBABLEMENT ARC ELECTRIQUE ISSU DES BATTERIES ALIMENTANT LA POMPEDE PRELEVEMENT) ................................................................................................................... 40
FIGURE 11 CARTOGRAPHIE RISQUE DE RETRAIT GONFLEMENT DES ARGILES t SANS ECHELLE.................................................................................................................................................. 45
FIGURE 12 CARTE NATIKE>[>^^/^D/YUE .................................................................. 47
FIGURE 13 CROQUIS DE LA SIGNALISATION A METTRE EN PLACE t SANS ECHELLE t INSPIREEDE OPPBTP ................................................................................................................................ 54
ETUDE DE DANGERS
8ETUDE DE DANGERS
9ETUDE DE DANGERS
INTRODUCTION
En application du titre 1er du livre V de la partie réglementaire du code de l'environnement, le présent document constitue l'étude de dangers effectuée par l'exploitant pour caractériser, analyser, évaluer, prévenir et réduire les risques de l'installation en cas d'accident, que la cause soit interne ou externe à l'installation. L'étude de dangers précise également les mesures de maîtrise desULVTXHVPLVHVHQ°XYUHDXVHLQGHO
pWDEOLVVHPHQW1.RESUME NON TECHNIQUE DE L'ETUDE DE DANGERS
>(]vo]š o[ šµde danger est : ‡ [AE‰}OE les dangers que présente le site en décrivant les accidents µ‰š]o []všOEÀv]OE ~]vv]U ZµšU ]vš o OE}µšU (µ]š OEµOEvšYU[}OE]P]v]všOEv}µAEšOEvUš [vš]uOEo všµOEš o[u‰oµOE}v 'µvV ‡ de décrire les mesures propres à réduire la probabilité et les effets de ces accidents ; ‡ de préciser les moyens de secours publics ou privés dont la carrière }uuPo[µv Àvšµo]v]šOE. >[voÇ OE]'µ š }v]š]}v v o'µoo o[vZ`vuvš [ À vuvš‰µš}vµ]OEµv]všš}vµv‰OE oov ]OEUš permettra de proposer des mesures préventives adaptées, ainsi que des moyens ‰OE}šš]}vš[]všOEÀention efficaces limitant la gravité du problème.La gestion des risques consiste à :
‡ identifier les différents types de risques, et évaluer leurs conséquences en[]všV
‡ réduire µuAE]uµuo‰OE}]o]š [}µOEOEv]všv]všµOEvš des règles de sécurité ;ETUDE DE DANGERS
10‡ u`šOE]OEo À vuvš‰OEo[u‰o}][ 'µ]‰uvš‰š š}všOE€o
régulièrement, utilisés par du personnel expérimenté et formé. vOE]}vo[v[]všooš]}všOE]šuvšuš OE]µAE, les risques répertoriés sont les suivants : - Incendie /explosion et foudre - Rejet de matières polluantes - Risques de chute du personnel à pieds - Risques liés à la circulation sur le site - Risques liés à la circulation routière extérieure Dans la suite de cette étude les caractéristiques de ces risques et de leurs éventuelles combinaisons seront examinés, ainsi que les mesures de préventionETUDE DE DANGERS
111.1. CARTOGRAPHIE DES RISQUES
Figure 1CARTOGRAPHIE DES ZONES DE RISQUES SIGNIFICATIFS ʹ sans échelle Piste circulation des camions et engins en transitMerlons
Zone en culture
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