S3.2.1 – La géométrie des trains roulants
Objectif : Être capable d'identifier et de nommer les éléments constitutifs d'un train roulant ainsi que les différents angles et leurs caractéristiques qui
LA GÉOMÉTRIE DES TRAINS ROULANTS Doc. Professeur
L'angle de chasse participe : •. À la stabilité de la direction. •. Au retour des roues directrices en ligne droite.
Train roulant
LA GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS. Géom. 1/6. I L'ANGLE DE CHASSE. - C'est l'inclinaison de l'axe de pivotement ( sur le plan longitudinal ) .
S3.2.1 – La géométrie des trains roulants
S3.2.1 : LA GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS. IV Que permettent les trains roulants ? Les trains roulant sont composés de plusieurs angles et cotes permettant
Etude des Trains Avant et Arrière Châssis Réglable
INFLUENCE DU FREINAGE SUR LA GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS. L'angle de carrossage est l'angle formé par le plan médian.
SSP 448 - Contrôle de géométrie – Connaissances de base
Pourquoi faut-il procéder au contrôle de géométrie des trains roulants ? . . 20 Le parallélisme par roue sur l'essieu arrière est l'angle.
La géométrie des trains roulants
C'est l'angle d'inclinaison de la roue par rapport à la verticale. (plan transversal - véhicule horizontal). A. Usure du bord extérieur de la bande de roulement
Géométrie des trains roulants Simulations de défauts
Décalage longitudinal de deux roues d'un même essieu. Appelé Setback c'est un défaut du train roulant ou du châssis qui provoque des angles de braquage inégaux
GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS
Tirage du coté où l'angle est le plus faible. • Augmentation du carrossage positif et de l'usure des pneus. Angles inclus. Inégaux. • Porte
Géométrie des trains roulants
Effectuer le diagnostic et le réglage de la direction du train roulant. Identifier les différents angles de géométrie des trains roulants de.
[PDF] S321 – La géométrie des trains roulants
Objectif : Être capable d'identifier et de nommer les éléments constitutifs d'un train roulant ainsi que les différents angles et leurs caractéristiques qui
[PDF] la geometrie des trains roulants - Prof Auto
LA GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS Géom 1/6 I L'ANGLE DE CHASSE - C'est l'inclinaison de l'axe de pivotement ( sur le plan longitudinal )
[PDF] GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS - AUTOMEMO
- C'est la somme de l'angle de carrossage et de l'angle de pivot - Cet angle est constant d'une roue à - Une variation de cet angle indique lors d
[PDF] La géométrie des trains roulants - AC Nancy Metz
DÉFINITION : C'est l'angle d'inclinaison de la roue par rapport à la verticale (plan transversal - véhicule horizontal)
[PDF] LA GÉOMÉTRIE DES TRAINS ROULANTS Doc Professeur
C'est l'angle formé par l'axe de pivotement de la roue (axe de pivot) et la verticale dans le plan longi- tudinal du véhicule c/ Rôle : L'angle de chasse
[PDF] Etude des Trains Avant et Arrière Châssis Réglable - Exxotest
INFLUENCE DU FREINAGE SUR LA GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS L'angle de carrossage est l'angle formé par le plan médian de la roue et la verticale au sol
[PDF] Géométrie des trains roulants Simulations de défauts - Exxotest
Non conforme ou mal réparti il apporte un angle d'offset important : axe de poussée théorique modifié Ce réglage est effectué avant celui du train avant
[PDF] LES ANGLES DU TRAIN AVANT
La géométrie d'un véhicule ( train avant ) est l'ensemble des C'est l'angle compris entre l'axe de pivot et l'axe de la roue le véhicule
Trains Roulants PDF Pneumatique (véhicule) Angle - Scribd
LA GEOMETRIE des trains roulants Rappels de B E P et compléments LE SYSTEME DANS SON ENSEMBLE LES ELEMENTS D 'UN DEMI-TRAIN AVANT
Qu'est-ce que la géométrie des trains roulants ?
La géométrie particulière des trains roulants permet : une bonne STABILITÉ en ligne droite comme en virage. une bonne DIRIGEABILITÉ quelque soit le profil de la route et la charge du véhicule. une RÉVERSIBILITÉ limitée pour limiter les réactions des roues vers le volant.Qu'est-ce que l'angle de poussée ?
L'angle de poussée
Il est aussi appelé Offset, et est l'angle formé entre l'axe de poussée et l'axe médian du véhicule. Théoriquement, il doit être nul. En effet, la poussée aligne les deux roues arrières, ce qui servira de référence pour le réglage du parallélisme du train avant.Quel est le rôle de l'angle inclus ?
L'angle inclus (AI)
Il sert à détecter la déformation des éléments du train roulant (fusée, jambe de force…). Conséquences si anomalies : Tirage du véhicule du côté ou l'angle est le plus faible. Usure irrégulière des pneumatiques.- fusée ; il représente la somme des angles de pivot et de carrossage + 90 °. L'angle inclus peut être exprimé de 2 manières : I = Ca + Pi + 90° avec Ca mesuré par rapport à l'horizontale.
GEOMETRIE DES TRAINS
ROULANTS
FONCTION D'USAGE
Assurer la stabilité et le bon contrôle d'un véhicule.Permettre un retour naturel et le maintien des roues en ligne droite.Éviter une usure anormale des pneumatiques.
SuiteDEFINITION DES PLANS DE REFERENCE
OY XZ "YOZ»plan transversal.DEFINITION DES PLANS DE REFERENCE
OY XZ "YOZ» "XOZ»plan transversal. plan longitudinal.DEFINITION DES PLANS DE REFERENCE
OY XZ "YOZ» "YOX»"XOZ»plan transversal. plan longitudinal. plan de roulement.ANGLES CARACTERISTIQUES
Le déport
le déport au sol est la distance " d » d entre la projection de l'axe de pivotement d'une roue et son point de contact au sol. - Dans le cas d'un déport important, les inégalités de - Le couple transmis à la direction par un obstacle doit la route entraînent une instabilité de la direction.être le plus faible possibl
e d'où des déports positifs réduits voir négatifs. obstacle d FANGLES CARACTERISTIQUES
Le déport
Le déport au sol peut être réduit ou supprimé par une orientation: - des plans de roues (déport de jante ou carrossage). - des axes de pivot.Déport positifDéport négatif
- Un léger déport facilite le retour et le maintien des roues en ligne droite. - Il évite le ripage des pneus en manoeuvre à faible vitesse.ANGLES CARACTERISTIQUES
Angle de carrossage
- Dans le plan transversal du véhicule, c'est et la perpendiculaire au plan de roulement. Ca - Il est toujours très faible afin de limiter l'usure il stabilise la direction. - Le carrossage a une incidence sur le parallélismeCarrossage positifCarrossage négatif
- Sur les trains arrière, on trouve fréquemment un carrossage négatif qui a pourl'angle formé par le plan médian de la roue
des pneumatiques; lorsque le véhicule roule. but d'améliorer la stabilité du véhicule.ANGLES CARACTERISTIQUES
Angle de pivot
- C'est l'angle formé par l'axe de pivot et la perpendiculaire au plan de roulement dans le plan transversal du véhicule. Pi - L'axe de pivot passe par le centre des rotules - Dans le cas d'une suspension de type Mac-Pherson, - Cet angle facilite le rappel des roues en ligne inférieures et supérieures des triangles de suspension. l'axe de pivot passe par le centre de la fixation supérieur de la tige d'amortisseur et de la rotule inférieure.droite (par soulèvement du véhicule).ANGLES CARACTERISTIQUES
Angle inclus
I - C'est la somme de l'angle de carrossage et de l'angle de pivot.- Cet angle est constant d'une roue à - Une variation de cet angle indique, lors d'un contrôle de train avant, la déformation de la fusée.l'autre d'un même essieu.ANGLES CARACTERISTIQUES
Angle de chasse
ch avancement- C'est l'angle formé par la perpendiculaire au plan de roulement et l'inclinaison du pivot dans le plan longitudinal du véhicule.Principe de la roulette mobile de chariot
avancement - Lorsque la roulette est braqué d'un angle par rapport au sens d'avancement,ANGLES CARACTERISTIQUES
Angle de chasse
ch avancement- C'est l'angle formé par la perpendiculaire au plan de roulement et l'inclinaison du pivot dans le plan longitudinal du véhicule.Principe de la roulette mobile de chariot
avancement - Lorsque la roulette est braqué d'un angle - L'angle de chasse rappel et stabilise la direction par rapport au sens d'avancement, constate le retour en ligne droite de celle-ci. en ligne droite par un effet de roue tirée. onANGLES CARACTERISTIQUES
Parallélisme
Exprimé en mm
- lorsqu'il est exprimé en " mm », le parallélisme est la différence de largeur entre les bords avant (B) et arrière (A) des jantes d'un même essieu.Exprimé en degrés
- lorsqu'il est exprimé en degrés, le parallélisme est l'angle formé par les plans médians des roues d'un même essieu par rapport à l'axe longitudinal du véhicule.A BANGLES CARACTERISTIQUES
Parallélisme
On appelle " pincement » la
convergence des roues vers l'avant du véhicule.On appelle " ouverture » la
convergence des roues vers l'arrière du véhicule.GEOMETRIE DU TRAIN ARRIERE
Les angles caractéristiques des trains arrière sontEn effet, les roues arrière n'étant en général pas
les angles de carrossage et le parallélisme.directrices, il n'y a pas de pivot donc pas d'inclinaisonde pivot ni d'angle de chasse.
DIAGNOSTIC DES ANOMALIES
ÉlémentsDéfautsConséquences
Carrossage
positif Trop important•Usure extérieure des pneus. Inégalement réparti•Tirage du coté où l'angle est le plus fort.Carrossage
négatif Trop important•Usure intérieure des pneus. Inégalement réparti•Tirage du coté où l'angle est le plus faible.Inclinaison de
pivotTrop important•Direction dure.
•Rappel violent de la direction. •Usure importante des pneus.Trop faible
•Manque de rappel de la direction (molle). •Tirage du coté où l'angle est le plus faible. •Augmentation du carrossage positif et de l'usure des pneus.Angles inclus
Inégaux•Porte-fusée déformé.
DIAGNOSTIC DES ANOMALIES
ÉlémentsDéfautsConséquences
Chasse
Trop faible•Direction légère.
•Flottement du véhicule. •Instabilité directionnelle.Trop importante
•Direction dure. •Rappel violent des roues en ligne droite.Inégalement répartie
•Tirage du coté où l'angle est le plus faible au freinage. •Tirage du coté où l'angle est le plus fort à l'accélération.Parallélisme
Pincement•Usure du bord extérieur des deux pneus. Ouverture•Usure du bord intérieur des deux pneus.quotesdbs_dbs43.pdfusesText_43[PDF] bac pro apres 3eme segpa
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