[PDF] Les grandes découvertes 24 juil. 2010 Dans la





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Les nouvelles méthodes de navigation durant le Moyen Age

30 avr. 2013 siècle un instrument nouveau



Les progrès de la navigation aux XIVe et XVe siècles

ratif d'avoir des instruments permettant de se repérer. Dès le XIIIe siècle les navigateurs espagnols et italiens utilisent la boussole.



Fondation Singer-Polignac COLLOQUE ROUTES DE LA SOIE 13

13 mai 1992 plus ancien sans doute des instruments de navigation en haute mer ... découvrirent dans les derniers jours du XVème siècle.



Dossier pédagogique réalisé par Arnaud Beunaiche – Tous droits

la cosmographie aux 15ème et 16ème siècles (géographie). - les instruments de navigation et leur utilisation (technologie et mathématiques).



Quelques instruments astronomiques anciens

Face à leurs nouveaux besoins de navigation en haute mer les Portugais



Les grandes découvertes

24 juil. 2010 Dans la seconde moitié du 15ème siècle les Portugais et les Espagnoles se lancent à la découverte de ... instrument de navigation.



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Zoom sur … l'astrolabe de mer et les instruments de navigation. L'astrolabe a commencé à être utilisé sur les bateaux vers la fin du. 15ème siècle.



Lycée polyvalent de Taaone Page 1 sur 25 - Sujet détude : Voyages

du XVème siècle au XVIIIème siècle permettent-ils de mieux connaître le techniques : les instruments de navigation les bateaux



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possibles : la boussole l'astrolabe



LES CONDITIONS DE LA NAVIGATION ASTRONOMIQUE AU XVE

traités d'instruments astronomiques et notamment par ceux de l'astrolabe. siècle par l'intermédiaire des milieux scientifiques de l'Espagne du.

Quels sont les différents instruments de navigation ?

Pour se lancer ainsi au large, quelques instruments simples équipaient les navires : le compas, le sablier, la sonde, le loch. La boussole maritime, couramment appelée compas, était le guide le plus constant du navigateur et le seul instrument dont l'usage régulier est établi de façon incontestable.

Qu'est-ce que la navigation au 15e siècle ?

Au 15e siècle, naviguer consiste à se rendre à bon port le plus rapidement possible par la meilleure route en manœuvrant au mieux. La navigation moderne n'est pas différente.

Comment naviguer en pleine mer au 15 E siècle ?

S’aventurer en pleine mer, loin des côtes, constitue au 15 e siècle une toute nouvelle manière de naviguer. Ne pouvant plus s’appuyer sur les traditions de la navigation à l’estime, Vasco de Gama, Christophe Colomb ou Magellan doivent s’appuyer sur des instruments comme l’aastrolabe ou le quadrant, dont la fiabilité n’est pas toujours assurée…

Quels sont les différents types de techniques de navigation ?

Les Européens disposent de nouvelles techniques de navigation, comme la boussole, l' astrolabe et la caravelle. Les Portugais découvrent le cap de Bonne-Espérance au sud de l'Afrique en 1488. Christophe Colomb, convaincu d'avoir atteint l'Asie par l'ouest, arrive aux Antilles en 1492 ( ). Le premier tour du monde est terminé en 1522 ( ).

CRPE 2008 Elyne Comblez 24/07/10

Les grandes découvertes

Dans la seconde moitié du 15ème siècle, les Portugais et les Espagnoles se lancent à la découverte de

nouveaux territoires. Quelles sont les causes qui les poussent à explorer de nouveaux horizons ?

Que vont-ils découvrir ?

Et quelle sont les conséquences de ces découvertes ?

Causes

Mobile économique : Plusieurs denrées sont particulièrement recherchées ;

L'or car l'approvisionnement est insuffisant et sous domination arabe. Les explorateurs ont l'idée

d'aller chercher l'or directement dans les régions de production. Les épices car elles sont essentielles, on les utilise dans l'alimentation, la parfumerie et la pharmacie. Cependant la voie d'approvisionnement est coupée et oblige à envisager de nouveaux accès. Les esclaves qui sont indispensables pour combler le manque d'homme consécutif à l'effondrement démographique de la seconde moitié du 14

ème siècle.

Progrès techniques et scientifiques

Révolution géographique : Pour oser ces expéditions il faut connaître la terre. Les Européens du

moyen âge ont l'idée que la terre est ronde et qu'au bout de ce que nous voyons des mers, c'est le

vide. La représentation du monde la plus répandue en Occident est donc très sommaire. Du 12

ème au

15

ème siècle des bouleversements et des recherches géographiques font peu à peu changer les états

d'esprit, l'idée que la terre est ronde refait surface. Cette révolution des connaissances géographiques

se poursuit au 16 ème siècle avec la mise en place du système de projection de Mercator, qui permet de représenter sur une surface plane le globe terrestre. Progrès de la navigation : Les techniques de navigation progressent et permettent d'envisager des voyages de plus en plus lointains.

La boussole L'astrolabe

( permet d'obtenir la latitude) Le portulan (carte marine mentionnant le tracé des côtes et des courants) La caravelle

Une boussole est un

instrument de navigation constitué d'une aiguille magnétisée qui s'aligne sur-le-champ. Elle indique ainsi le nord magnétique, à ne pas confondre avec le nord géographique. Les

Européens ne

commencèrent à utiliser la boussole qu'à partir du XIe siècle

L'astrolabe est le nom d'un

des plus anciens instruments de navigation qui mesure l'angle formé par l'horizon et un corps céleste donnant ainsi la latitude exacte - mais pas la longitude. Principal instrument de navigation depuis le XVIe siècle jusqu'au

XVIIIe siècle

Un portulan, au XIVe

siècle ou plus tard, était une sorte de carte nautique servant essentiellement à repérer les ports et connaître les dangers qui pouvaient les entourer : courants, bas- fonds... Les portulans

étaient grossièrement

dessinés, les détails ne s'attachant qu'à ce qui avait de l'importance pour la navigation.

Une caravelle est un

navire à voile à hauts bords utilisé par les

Espagnols, et

particulièrement par

Christophe Colomb, et les

Portugais à partir du XV

siècle pour les voyages au long cours.

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Les grandes découvertes

Découvertes portugaises :

L'exploration des côtes africaines. Les Portugais cherchent à atteindre les Indes en passant

par l'est. Très rapidement les Portugais atteignent le Maroc et s'installent à Ceuta. C'est la 1

ère

colonie portugaise outre-mer. Progressivement l'exploration des côtes africaines se poursuit. Les

Portugais développent aux Açores la culture du blé, à Madère celle de la Vigne et de la canne à

sucre, appelé aussi l'or roux. En 1475 ils franchissent l'équateur et continuent leur découverte.

Exploration des côtes africaines

- La route des Indes. La progression des côtes africaines est lente et difficile mais en 1498 l'acharnement des Portugais paie. Vasco de Gama parvient en Inde : la route des indes et des épices est ouverte. Les Portugais installent une sorte de monopole sur cette nouvelle route maritime.

Découvertes espagnoles :

La découverte de l'Amérique. Le monopole portugais interdisant les côtes africaines aux Espagnoles amène un homme, Christophe Colomb, à chercher une route des Indes en passant

par l'ouest. Il obtient le soutien de l4Espagne pour mettre en oeuvre son projet. En 1492 il traverse

l'atlantique et débarque aux Antilles en pensant être arrivé au Japon. Les Espagnols viennent de

découvrir l'Amérique. Le 1er tour du monde (1519-1522), un homme appelé Magellan souhaite contourner l'Amérique et rejoindre les Indes par l'est.

Les conséquences

Un partage du monde :

Très vite les grandes découvertes européennes s'accompagnent de conquête, de colonisation et de

rivalité. En 1494 le traité de Tordesillas établit le partage du monde en deux. Une ligne de partage un

méridien qui se situe à 46°37' ouest. Ce traité à pour objectif de temporiser et résoudre les conflits

naissants entre les Portugais et les Espagnols. Le commerce triangulaire : naissance de la traite des noirs Durant ces expéditions, les voyages se font en plusieurs étapes. Tout d'abord de l4europe vers

l'Afrique, puis de l'Afrique vers l'Amérique et pour finir de l'Amérique vers l'Europe. En Europe on

charge le navire de marchandises sans grande valeur destinées à être échangées contre des

esclaves. En Afrique on embarque des esclaves pour les emmener dans des colonies d'Amérique. En

Amérique avec l'argent gagné on achète des marchandises qui sont ramenées puis vendues en

Europe.

Enrichissement de l'Europe :

Les richesses des colonies sont expédiées en Europe ce qui entraînent de grand changement. L'Espagne et le Portugal deviennent de grandes puissances économiques et dominent le commerce

mondial. Le centre du commerce européen se déplace de la méditerranée vers l'atlantique (essor des

ports). On voit apparaître de nouveaux produits agricoles tels que : la tomate, le maïs et le tabac.

CRPE 2008 Elyne Comblez 24/07/10

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