Usine marémotrice de La Rance : reconstruction des alternateurs
Usine marémotrice de La Rance: reconstruction des alternateurs par J. Salvi. SARELEM. 1 Il LE GROUPE BULBE. Quelques rappels simples.
Exploitation de lusine de la Rance Méthode et résultats
France c'est-à-dire par le service qui a pour mission d'uti- liser au mieux cette centrale marémotrice. Car l'usine de la. Rance
Une première mondiale énergétique française: lusine marémotrice
30 oct. 2012 encore incertain du nucléaire civil a opté
EDF un patrimoine industriel
Iconique l'usine marémotrice de la Rance. Magique... la créature virtuelle qui file entre les cheminées de la centrale thermique du Havre.
502 GWh délectricité renouvelable produite en 2018 par lusine
18 juin 2019 EDF a présenté le bilan d'activité 2018 et l'actualité de l'usine marémotrice de la Rance ce vendredi 14 juin à.
Gestion sédimentaire de la Rance
Le barrage et l'usine marémotrice de la Rance sont situés à l'embouchure de l'estuaire de la Rance entre Saint-Malo et Dinard (région Bretagne)
Rapport de la mission gestion sédimentaire de la Rance
Le barrage et l'usine marémotrice de la Rance sont situés à l'embouchure de l'estuaire de la Rance entre Saint-Malo et Dinard (région Bretagne)
Etat écologique du Bassin maritime de la Rance au terme de 30 ans
de la Rance au terme de 30 ans de fonctionnement de l'usine marémotrice. Ch. Retière. Laboratoire Maritime du Muséum National d'Histoire naturelle.
Vingt ans après La Rance une expérience marémotrice
La Centrale est équipée de 24 groupes bulbes turbo- alternateurs constitués par: - une turbine Kaplan: débit 275 m3/s;. - un alternateur de 10 MW: vitesse de
Fonctionnement de lusine de la Rance Comportement du matériel
l'usine marémotrice de la Rance fut mis en service le. 19 août 1966 et la dernière machine couplée au réseau le 4 décembre 1967.
[PDF] Usine marémotrice de la Rance - Électrotechnique - Sitelecorg
Pour construire une usine maré motrice il faut certes choisir un endroit où l'amplitude des maré es est très grande mais ce lieu doit permettre l'installation
Exploitation de lusine de la Rance - La Houille Blanche
L'usine marée-motrice de la Rance a été construite en un point du globe où l'amplitude des marées est des plus importantes elle atteint 1350m lors de marées
Usine marémotrice de La Rance : reconstruction des alternateurs
Usine marémotrice de La Rance: reconstruction des alternateurs par J Salvi SARELEM 1 Il LE GROUPE BULBE Quelques rappels simples
Le fonctionnement dune usine marémotrice : la Rance EDF FR
Ce schéma de process permet de voir en coupe les différents éléments de l'usine marémotrice de La Rance Teste tes connaissances sur les énergies renouvelables
[PDF] Barrage de lusine marémotrice de la Rance
L'Usine Marémotrice de La Rance The Rance tidal power plant Revue La Houille Blanche Vol 2:117-129 doi : https://doi org/10 1051/lhb/1962028
[PDF] Lusine marémotrice de La Rance - Tourism System
L'usine marémotrice de La Rance permet d'alimenter l'équivalent d'une ville comme Rennes La marée emplit et vide l'estuaire deux fois par jour avec un débit
[PDF] La mer nouvelle source d?énergies renouvelables
La mer nouvelle source d?énergies renouvelables ? Vincent de LALEU – EDF Usine marémotrice - La Rance Projet houlomoteur-SEAREV
[PDF] lusine marémotrice de la Rance - HAL-SHS
30 oct 2012 · Nous ferons ensuite un bref rappel des caractéristiques de l'usine marémotrice et des innovations qui ont été faites pour cette première
Usine marémotrice de la Rance - Wikipédia
L'usine marémotrice de la Rance est une centrale électrique française tirant son énergie de la force de la marée Elle se trouve dans l'estuaire de la Rance
[PDF] Gestion sédimentaire de lestuaire de la Rance - economiegouv
Le barrage et l'usine marémotrice de la Rance sont situés à l'embouchure de l'estuaire de la Rance entre Saint-Malo et Dinard (région Bretagne) et ont été mis
Vingtansaprès
LaRance,uneexpériencemarémotrice
P.Hillairet
ChefduGroupemixteExploitationBretagne
Electricité
deFrance lesmarées,ellefonctionne...Oùenestlacentrale
marémotricedelaRanceen 1984?dent delaRépublique,VincentAuriol,inaugurantDon zère l'estuairedelaRance, qu'enjanvier1961débutaientles travaux,que groupe, maisquelamiseenservicedela
24'etdernièremachine
n'avaitlieuque le4décembre1967.Depuis,desmilliardsdem
3 ontfranchil'ouvrage, environ7000km
3, essayantd'user,d'éroder,d'oxyderce la mer? insolitedece pontbarrage? ventlégitimementseposer,auxquelles répondentceuxqui nesaventpasetqui, ment:"laRance?elles'envaseetunseulgroupe tourne». quirécupèrentà leurprofitlespoissonsétourdisparleur passageforcé danslespertuis.Lesconstatationsrésumées
danscettecommunication vousêtresatisfaisante.
1.Ouvragesdegéniecivil
1.1.Caractéristiquesdesouvrages
oeuvre.Delarivegauche
àlarivedroite:
uneéclusede13mdelargeur; l'usinede390mdelongueur,53mdelargeuret33m
de hauteur; lebarragemobilede115méquipéde6pertuisde
vannagede15m x10m.Levolumedesbétonsestde350000m
3 pouràl'eaudemerestde90000m'.
delameravec unouvragedecetteimportanceetla habituellementrencontréesences lieux:leslongsquais d'amarragedesnavires.1.2.Structuresenbétonarmé
qualité,pervibrationsoignée ...-ontétételsqu'aprèsLAHOUILLEBLACHEIN°8-1984Article published by SHF and available at http://www.shf-lhb.org or http://dx.doi.org/10.1051/lhb/1984043
P.HILLAIRET573
l'aspectdesparements impeccable: ou tassementàl'origine,maiselles
pourraientêtreassimiléesaux Pourrez-vous égalementobserverquelquesdégrada tions superficiellesinévitables danslazonedemarrage entre8 met12m.Ellesn'ontpasdeconséquencesdans
rythmeactuelnecréent aucunsouciparticulier.Quoiqu'il ...permet si morteseaux. b) l'ouvrage-quisetraduiraitaussitôt pardescontraintes mécaniques surlesvannes,lesgroupes,lesrailsde roulementdesportiques ...-,aucunedécompositiondu béton.Lesseulespartiestraitées del'ouvrageontété quelquesaffouillementsdécelés parvisitesous-marineset n'étaientdécouvertsquetardivement. c) tiondesarmaturesdu pontroutier... améliorée,sans pourautantêtrecatastrophique.Elleàprévoirlaréalisationdetravaux
d'unmontantdel'ordre que une telledépense.1.3.Etanchéitédel'ouvrage
minute,sonévolution nesontquelapreuveconcrètede cequeconstatelevisiteurqui pénétrantdanslasalledes machines voiresurpris, parl'aspectimpeccabledesmursamontet avaldel'ouvrage.Ilenserademêmes'ildescenddans
lesgaleriesà -12m.C'estdirel'étanchéitétoutàfait satisfaisantedel'ouvragequine donnelieuàaucuneQuelquestravauxd'injection
ontétéréalisésaprèsla miseeneauentre1968et1972et d'autresen1981et19821.4.Démoulage
(moules,algues,coquillages...) sur dispensable kgdedépôt.2.1.Caractéristiques
alternateursconstitués par: -une turbineKaplan:débit275m 3 /s; -unalternateurde10MW:vitessederotation 93.75tr/mn,tension3,5kV,sousairsurpresséà 2bars. tiaire d'untransformateurde"bloc»3.51220kVde huilesouspressionde3,5bars.1Lexistedonc6 "en
LesgroupesdelaRance
ontétéconstruitspourun machines. •PhotothèqueEDF cesgroupesdoivent pouvoirfonctionnerenalternateuret enpompe, sil'onajoutelefonctionneL"entenorifice utilisé sageet vidangedubassin, -orificedirect, machinenoncouplée,vidangedubassin, -turbinageinverse, pompedirecte,machinecouplée, remplissagedubassin, du bassin, pleinetension.Etpuisquelesmaréessemanifestent2fois
par imposantquiestenregistré.P.HILLAIRET575
fonctionnementàdoubleeffet; effectivementréalisés. Et puisquenoussommesàl'heuredesbilans,la démarragesdegroupes.2.2.Turbines
cité pales,lesmoyeuxderoue,lesdistributeurs; deroue; autresjeuxdepales. Les thodique,métauxnoblesetpeintures? constructiondel'ouvrage. révisionsqui ontportésur: decavitation, suivantsontétéutilisés: bronze; 1973rosageet •PhororhèqlleEDF
à1982,
cathodique. placeen80et81; carbones);18/8,-deuxenUranus55(27/6);
Uranus55(27/6);
exemple).2.3.Alternateurs
2.3./.Stator
desentrefers. qu'enmai1982. clavettes qu'ilafallutoutesremplacer. pertes cettepériodedemiseenétat: desgroupes; - "épinglage»deseptgroupespouréviterl'aggravation s'estrévéléetrèsefficace: dubulbe; trusiond'eaudemer. 576LAHOUILLEBLANCHE/'°8-1984
échelonnerlesrépartitionsetde
garantirunedisponibilité delaRance d'unpeuplusde80%. blementet dontl'épaisseurestde77mm.2.3.2.Rotor
constaté completdes64pôlesdes24alternateurs(soitditenpassant
d'amortisseurs dansleurlogementetéviterainsi l'électro-étincelage. rotoriques réisolés,lescircuitsamortisseurs ontétéégalementremisenétatavec
(machineà connexions). duction global del'opération,enfrancs1980,s'estélevéà 4600KF pargroupe,répartiscommesuit: réparationstator2500KF réparationrotor300KF révisionturbine,démontage,re- montage1800 KF soitpourl'ensembledes24machines:110000KF coût rythmemoyen de3 à3,5machinesparan,chacuned'entre elleétantimmobiliséeenviron9mois.Ladisponibilité
delaCentraleavariépendantcette période annuelles2.4.Vannes
remplissageaccélérés dubassin,soit6vannesde15m x10m,commandéespardesservomoteursàhuileet
leConseilGénérald'Ille-et-Vilaine. tementdesrails deroulementenacier17/4aétésatisfai sant, acierordinaire,quiétaitseulement peintsecomportait partie,nousnousserions trouvésdevantunproblème d'oxydationaigü.Uneprotection
cathodiqueadoncétémiseenplaceet vifsa beaucoupcontribuéàleurexcellentétat, maisilest tempsentemps.C'estainsiqu'unenouvellecampagnede
peintureaétélancéeen1979etque3vannesontdéjàété
repeintes. serles spécialistes:Aprèsunsablagetrèssoigné:
-applicationd'unecouchedeWashPrimerde8 à10 microns, -applicationdedeuxcouches deprimaire,decouleur différenteverteet jaunepourcontrôlerlabonnemiseen place,épaisseur100microns,
-application d'unecoucheantifoulingvinyliquede75microns,
soituneépaisseurfinalede185microns.
Cesopérations
depeintured'unevannenécessitenttout alorsde6mois, pourunefaiblepented'énergiequipeutêtreévaluéeà
GWhetuncoûtde600KF,francs1982.
L'utilisation
delaboulonneriecadmiée,lechromage destigesdesservomoteurséliminentpratiquement tout autreentretien surcesouvrages. quecesvannesdoiventêtre reprises.Ilsuffitquandmême
d'imaginerlesquelquesembruns quepeutengendrerce torrentde6000ml/squi4foisparjourpassesousces
vannes etprotectioncathodique,ne sontpastoutàfaitsuperflues.Quelquesnotesmaintenant
surlesvannesdecoupure dansdes salles garantissent debonnesconditionsd'applicationsetde séchage. Elles remisesenétaten1982et1983aprèslesnombreuses
sontpas faitessansquelqueségratignures.2.5.Matérielélectrique
d'airdeventila tion lageélectrique detoutecorrosionetnousn'avonseu vécuplusoumoinslongtemps dansuneautreCentrale. renduetrendencore aujourd'huitouslesservicesqu'on attendaitdelui,s'ilestunpeu dépassémaintenantc'est quenosexigences sontautresen1984,maisaussiqu'il devientdeplusenplusdifficile d'enassurerlamainte nanceetdese procurerdespiècesderechange.P.HILLAIRET577
pérons,àuneexploitation automatiqueetc'estainsique, présence d'unagentresteindispensablecompte-tenude2.6.Autresmatériels
2.6./.Tuyauteries
constructeursdelaRance,elles ontfaitl'objetd'études mer depréoccupationsparticulières, sicen'estuneexception mdelongueurqui,toutaulong de'laCentralerecueilleàlacôte
-12m,leseauxdefuitedontonaditqu'elles despertuis quandils'agitd'isolerungroupepourune beaucoupde pose nousrésoudreàsonremplacementtotal paruneconduite dediamètre acoûté1000KFmaisquimaintenantdevraitgarantirun
servicesansproblème pendantdenombreusesannées.2.6.2.Pompesd'exhaure
16pompesd'exhaure-ungrandnombrepourdesi
d'aluminium, aussilacavitation ...Laremiseenétatdespompesn'est opération enétatderouesetlabyrinthesenbronze, pastoujoursquotesdbs_dbs15.pdfusesText_21[PDF] centrale marémotrice de sihwa
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