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ORGANISÉE PAR LE PIJ DOUAI

nous bénéficions de la stuctue pou oganise l’opéation jobs d’été ORGANISATION DE LA JOURNÉE La jounée s’est déoulée le mecedi 29 mas 2017 dans les locaux de la MJ de Douai 215 ue d’Aleux de 9 h 30 à 12 h 30 et de 13 h 30 à 17 h 00 Les entreprises et les associations ont été accueillies dès 8 h 30 pou l’installation

Etalement urbain et

évaluation de son impact sur

la biodiversité, de la reconstitution des trajectoires à la modélisation prospective.

Application à une agglomération de

taille moyenne : Rennes Métropole

Thèse soutenue le 11 Décembre 2009

devant le jury composé de :

Guy Baudelle

Professeur, Université Rennes 2 - RESO UMR 6590 LETG

Président

Philippe Clergeau

Professeur, Muséum National d"Histoire Naturelle - UMR 5173

Rapporteur

Wilfried Endlicher

Professeur, Institut de Géographie, Université Humboldt, Berlin

Rapporteur

Laurence Hubert-Moy

Professeur, Université Rennes 2 -

Directrice de thèse

Ronan Viel

Chargé d"études, Agence d"Urbanisme et du Développement Intercommunal de Rennes

Examinateur

THESE / UNIVERSITE RENNES 2 HAUTE BRETAGNE

sous le sceau de l"Université européenne de Bretagne pour obtenir le titre de

DOCTEUR DE L"UNIVERSITE EUROPEENNE DE BRETAGNE

Mention : Géographie

Ecole doctorale Sciences Humaines et Sociales

présentée par Rahim Aguejdad Préparée à COSTEL UMR 6554 LETG/IFR CAREN

Université Rennes 2 Haute-Bretagne

COSTEL

UMR 6554 LETG

1Remerciements

En premier lieu, je tiens à exprimer ma profonde gratitude à Laurence Hubert-Moy, Professeur de Géographie à l'Université de Rennes 2 et directrice du laboratoire COSTEL,

de m'avoir donné l'opportunité d'effectuer cette thèse au sein du laboratoire, de la confiance

dont elle a fait preuve envers moi ainsi, de son suivi régulier, de sa compréhension et ses qualités humaines dont je suis très reconnaissant. Wilfried Endlicher, Philippe Clergeau, Guy Baudelle et Alain Lalau-Keraly ont accepté de

faire partie du jury de cette thèse. Je les remercie sincèrement d'avoir pris le temps de lire et

d'évaluer ce travail. Je remercie mes collègues du programme ECORURB : Philippe Clergeau, Solène Croci,

Vincent Pellissier, Alain Butet, Damien Forcy...

Mes remerciements s'adressent à l'AUDIAR, en particulier Alain Lalau-Keraly, Jérome Malle et Ronan Viel ainsi que toute leur équipe, d'avoir mis à ma disposition toutes les

données nécessaires à la modélisation de l'étalement urbain et d'avoir participer à éclairer et

orienter une grande partie de ce travail de recherche. Je tiens à exprimer ma vive reconnaissance à Thomas Houet pour son apport considérable dans la troisième partie de cette thèse dédiée à la modélisation et la simulation. Je remercie Marc Baudry de m'avoir associé au programme PUCA. Je remercie également Jean-Pierre Marchand pour ses relectures, ses remarques et ses encouragements. Mes remerciements s'adressent à toute l'équipe du laboratoire COSTEL avec une pensée

toute particulière pour les stagiaires et tous les thésards anciens et actuels (Clémence,

Thomas, Soazig, Vincent, Mehdi, Damien, Rémi, Jonathan, Samuel, Sena, Mabiane, Janique, Anaïs, Emilie, Antoine, Sébastien, Lemine, Rhida, Cyril...), John, Roselyne... Merci également à mes amis qui m'ont soutenu dans les moments difficiles bien connus des thésards ainsi qu'à toute personne m'ayant soutenu et encouragé durant ce parcours.

2Liste des sigles et acronymes

5S : Simulation of the signal in the solar spectrum

AEE : Agence Européenne pour l'Environnement ACP : Analyse en Composantes Principales ASTER : Advanced Spaceborne Thermal Emission and Reflection Radiometer AUDIAR : Agence d'Urbanisme et du Développement Intercommunal de Rennes

BD : Base de Données

COSTEL : Climat et Occupation du Sol par Télédétection CORINE : Co-ordination of Information on the invironment DIREN : Direction Régionale de l'Environnement

DOM : Départements d'Outre-Mer

ECORURB : ECOlogie du Rural vers l'URBain

EEA : European Environment Agency

EPCI : Etablissements Publics de Coopération Intercommunale

ETM : Enhanced Thematic Mapper

GES : Gaz à Effet de Serre

IFEN : Institut Français de l'Environnement IFN : Inventaire Forestier National IGN : Institut Géographique National

INSEE :

Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques IRS : Indian Remote Sensing satellite

LCM : Land Change Modeler

LGV : Ligne à Grande Vitesse

MNA : Modèle Numérique d'Altitude MNT : Modèle Numérique de terrain

NUR : Noyau Urbain Rennais

ONU : Organisation des Nations Unies

PDU : Plan de Déplacements Urbains

PLH : Plan Local d'Habitat

PLU : Plan Local d'Urbanisme

POS : Plan d'Occupation des Sols

PTA : Partial Triadic Analysis

PUCA : Plan Urbanisme Construction et Architecture

RM : Rennes Métropole

RMS : Root Mean Square

SAU : Surface Agricole Utile

SCoT : Schéma de Cohésion Territoriale

SD : Schéma Directeur

SDAU : Schéma Directeur d'Aménagement Urbain SIG : Système d'Informations Géographiques SPOT : Système Probatoire d'Observation de la Terre TERITU : Enquête utilisation du territoire

TM : Thematic Mapper

UNFPA : United Nations Population Fund Agency ZAC : Zone d'Aménagement Concertée

ZAU : Zonage en Aires Urbaines

ZNIEFF : Zones Naturelles d'Intérêts Ecologiques Faunistiques et Floristiques ZUP : Zone à Urbaniser en Priorité

3Sommaire

REMERCIEMENTS................................................................................................................................................. 1

LISTE DES SIGLES ET ACRONYMES.................................................................................................................. 2

SOMMAIRE............................................................................................................................................................. 3

INTRODUCTION GENERALE................................................................................................................................ 5

PARTIE I : ETALEMENT URBAIN ET ECOLOGIE URBAINE : ENJEUX ET METHODES................................. 18

INTRODUCTION DE LA PREMIERE PARTIE .................................................................................................. 19

1.1. Etalement urbain : définitions et représentations .................................................................................. 20

1.1.1 Quelques éléments de description de l'étalement urbain.............................................................. 20

1.1.2. Facteurs, impacts et enjeux de l'étalement urbain ........................................................................ 42

1.1.3. Les modèles d'étalement urbain.................................................................................................... 56

1.1.4. Les outils de modélisation de l'étalement urbain........................................................................... 64

1.2. Etalement urbain, changements d'usage des sols et changements paysagers.................................... 73

1.2.1. Usage des sols et fragmentation du paysage .............................................................................. 73

1.2.2. Le suivi de l'étalement urbain par télédétection............................................................................. 79

1.2.3. Indicateurs de l'écologie du paysage en milieu urbain : définitions et usages en milieu urbain .... 83

Synthèse .................................................................................................................................................91

1.3. Les impacts des changements d'usage des sols et des paysages sur la biodiversité en milieu urbain93

1.3.1. Ecologie urbaine : définitions et concepts ..................................................................................... 93

1.3.2. Paysages et biodiversité en milieu urbain ..................................................................................... 98

Synthèse ................................................................................................................................................105

1.4. Le cas d'une métropole de taille moyenne : Rennes............................................................................106

1.4.1. Rennes Métropole, un territoire en fort développement à l'aire d'influence étendue...................106

1.4.2. Une forte dynamique économique et démographique..................................................................110

1.4.3. Une forte croissance urbaine dans le cadre d'une ville-archipel...................................................112

1.4.4. Une prise en compte grandissante de la biodiversité et des continuités écologiques..................128

1.4.5. Le programme ECORURB...........................................................................................................130

CONCLUSION DE LA PREMIERE PARTIE.....................................................................................................133

PARTIE II : RECONSTITUTION DES TRAJECTOIRES D'OCCUPATION DES SOLS ET DES PAYSAGES ET

EVALUATION DE LEUR IMPACT SUR LA BIODIVERSITE ..............................................................................137

INTRODUCTION DE LA DEUXIEME PARTIE .................................................................................................138

2.1. Les changements d'occupation et d'utilisation des sols observés à différentes échelles.....................139

2.1.1. A l'échelle du département d'Ille-et-Vilaine 21 ans d'artificialisation...........................................141

2.1.2. A l'échelle de Rennes métropole : le rythme et les formes de l'artificialisation du territoire......162

2.1.3. A l'échelle des sites ECORURB...................................................................................................185

Synthèse ................................................................................................................................................219

2.2. Les modifications de l'occupation des sols et des paysages à travers différents indicateurs de l'écologie

du paysage .................................................................................................................................................220

2.2.1. A l'échelle de Rennes Métropole..................................................................................................220

2.2.2. A l'échelle des sites ECORURB...................................................................................................241

Synthèse ................................................................................................................................................255

2.3. L'impact des changements observés à l'échelle des sites sur la biodiversité ......................................256

2.3.1. La réponse des espèces à la structuration actuelle des habitats et de leur environnement.........256

2.3.2. La réponse des espèces aux modifications des habitats et de leur environnement.....................264

Synthèse ................................................................................................................................................266

CONCLUSION DE LA DEUXIEME PARTIE....................................................................................................267

PARTIE III : DE LA MODELISATION A LA SIMULATION PROSPECTIVE DE L'ETALEMENT URBAIN ........270

INTRODUCTION DE LA TROISIEME PARTIE ................................................................................................271

3.1. La modélisation des changements : facteurs de changements passés, actuels et futurs....................272

3.1.1. Identification des facteurs explicatifs............................................................................................272

3.1.2. Enjeux d'aménagement et scénarios ...........................................................................................274

3.2. Simulation prospective de l'étalement urbain.......................................................................................279

3.2.1. Le choix du modèle de simulation de l'étalement urbain...................................................................279

3.2.2. Fonctionnement du modèle LCM .................................................................................................279

3.2.3. Méthodes d'évaluation des simulations produites par LCM .........................................................282

3.2.4. Application sur Rennes métropole : projections à l'horizon2020.................................................283

3.3. L'impact des scénarios sur les paysages et la biodiversité..................................................................295

3.3.1. Impact des scénarios sur les paysages........................................................................................295

3.3.2. Impact des scénarios sur la biodiversité.......................................................................................305

CONCLUSION DE LA TROISIEME PARTIE....................................................................................................306

CONCLUSION GENERALE.................................................................................................................................308

RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES................................................................................................................312

LISTE DES FIGURES..........................................................................................................................................344

LISTE DES TABLEAUX ......................................................................................................................................350

TABLE DES MATIERES......................................................................................................................................368

RESUME ET ABSTRACT....................................................................................................................................372

4

Introduction générale

5 Introduction générale

1- Contexte général

La ville : un système complexe et dynamique, un paysage hautement hétérogène et " un macro- écosystème » original vu par l'écologie urbaine

Considérée comme un ensemble morphologique, physionomique, social et culturel différencié

(Cosinschi et Racine, 1998), la ville est un milieu complexe, dynamique, et aux

caractéristiques spécifiques où s'articulent diverses interactions hommes/milieux mettant en

jeu l'espace. La ville est fonctionnellement intégrée dans un système hiérarchisé de villes :

" cities as systems within systems of cities »(Berry, 1964). En tant que système complexe fonctionnant à des niveaux d'organisation différents (Pumain, 1998 et 2006), " la ville est

aujourd'hui à la fois territoire et unité de vie collective, milieu et enjeu, cadre physique et

noeud de relations entre les êtres sociaux » (Cosinschi et Racine, 1998). Elle est une

concentration d'habitants, un milieu de fonctions croisées dans lequel s'exercent la plupart

des activités humaines (habitat, commerce, industrie, éducation, politique, culture), sans

cesser d'être une confluence d'enjeux (Ferras, 1990). Enjeu spatial, la ville nécessite une gestion rationnelle de son expansion, ce qui implique la connaissance et la compréhension de ses structures et de leur évolution. La ville repousse incessamment ses limites de plus en plus loin. " Le problème des limites de la ville est donc

insoluble »(Allain, 2004). Définir la ville, délimiter ses contours et suivre son évolution

spatiale dans le temps est un des problèmes redoutables auxquels se trouve confronté tout chercheur travaillant sur cet espace dynamique et complexe. Comme l'observe Lajoie (2007), " la définition de la ville se recompose en permanence au rythme des territorialités toujours

changeantes qui la constituent ». Longtemps, la ville a été définie par opposition à la

campagne en faisant souvent référence à cette limite brutale ville/campagne. Aujourd'hui,

cette dichotomie est obsolète et n'est plus d'actualité (Mangin, 2004). La ville, ne se

définissant plus comme une simple unité géographique séparée de son environnement

périurbain, ne se conçoit plus en dehors de son environnement. La ville est donc rattrapée par

son environnement (Clergeau, 2007) dans lequel elle évolue et qui est à la fois le milieu physique et le résultat de l'action humaine. Ce clivage ville/campagne, urbain/rural s'estompe

de plus en plus et on se trouve en face d'une autre réalité beaucoup plus complexe, les espaces

périurbains. Ces espaces mixtes offrent le sentiment d'être à la fois en ville et en campagne ou

posent un problème d'identité on ne sait plus si on est en ville ou en campagne.

" Désormais omniprésent, l'étalement urbain combiné à la recomposition de villes remodèle

la géographie fabriquant des territoires hybrides, ni urbains ni ruraux » (Mangin, 2004), qui sont une marque récente des mutations profondes du couple espace-société. Ces changements s'accompagnent d'une évolution des termes et des nomenclatures qui se

multiplient, au point qu'ils risquent de brouiller la lecture de l'espace urbain : banlieue,

suburbanisation, rurbanisation, exurbanisation, péri-urbanisation, péri-urbain,

périurbanisation, périurbain, aire urbaine, couronne périurbaine, commune multipolarisée,

zone à dominante urbaine, métropole, métapole, ville-pays, ville globale, ville-réseau, ville-

archipel, ville-diffuse, ville-éclatée, ville-compacte ..., (Rouxel, 2002 ; Allain, 2004). Cette

évolution du vocabulaire urbain et périurbain reflète parfaitement la particularité de tels

espaces, les modifications et les mutations qu'ils subissent en continu, ainsi que la complexité du phénomène urbain.

6Cette complexité tient aux caractéristiques propres de la ville : un espace construit par des

hommes et des sociétés (Paulet, 2005), des activités et des fonctions diverses, et une forte

diversité d'objets le composant. Espace extrêmement anthropisé, la ville est caractérisée par

une forte hétérogénéité spatio-temporelle. En effet, formé de matériaux de nature

différente et d'objets de tailles variées mais souvent petites, l'espace urbain est un milieu

fortement hétérogène, formant une mosaïque urbaine. Il est caractérisé par une grande

variété de surfaces, mais surtout par une grande fréquence spatiale, une large variété de

surfaces pouvant être rencontrées sur de faibles distances. Cette variabilité des surfaces

urbanisées résulte de la superposition d'une variabilité naturelle et d'une variabilité

anthropique qui influencent la réponse du milieu (Barleset al., 1999). En effet, on y trouve

des surfaces minérales, des surfaces métalliques, des surfaces chlorophylliennes et des

surfaces hydriques. La ville est aussi un volume, et sa verticalisation est considérée comme

"la forme la plus visible de l'intensification du sol urbain» (Allain, 2004). Appréhender cette

variabilité oblige à ne plus mettre l'accent uniquement sur l'aspect concret de ces

caractéristiques, juxtaposées ou même liées de façon linéaire, mais plutôt sur leurs

combinaisons, sur le complexe global de leurs interrelations (Beaujeau-Garnier, 1997). Ces notions de complexité de mosaïque et complexité urbaine deviennent un centre

d'intérêt pour l'écologie du paysage qui se trouve désormais confrontée à la problématique

environnementale. L'écologie du paysage considère la ville comme un paysage spatialement

hétérogène composé de multiples taches qui interagissent entre elles à l'intérieur de la ville

comme au-delà de ses limites (Wu, 2008). L'hétérogénéité de la matrice urbaine composée

essentiellement de structures minérales d'origine anthropique (Germaine et Wakeling,

2001 ; Mckinney, 2006), la fragmentation et l'isolement des habitats naturels sont les

principales caractéristiques de cet écosystème urbain. Aujourd'hui, l'hétérogénéité des

espaces urbanisés ne cesse de se compliquer encore du fait des perturbations et des différentes

contraintes auxquelles ils se trouvent soumis sous l'effet d'une urbanisation incessante. Les

îlots de chaleur, la pollution atmosphérique, l'éclairage nocturne et le dérangement dus à

l'activité humaine s'ajoutent à ces conditions qui caractérisent le milieu urbain. A travers ces

variables, le milieu urbain exerce des contraintes anthropiques auxquelles les communautés

animales et végétales réagissent différemment selon les taxons et les échelles considérés.

C'est dans ce contexte, marqué par les effets d'une urbanisation croissante sur les habitats naturels et les peuplements d'animaux, que la demande sociale pour une biodiversité urbaine

et une nature de proximité en ville, les problèmes posés par la cohabitation homme-nature et

les exigences imposées par le développement durable expliquent l'intérêt grandissant et les

enjeux que représente l'étude du fonctionnement des écosystèmes écologiques en ville. La

ville est donc un écosystème ou plutôt un " macro-écosystème » original qui, abordé très

récemment par l'écologie du paysage sous le vocable " nouvelle écologie urbaine » (Savard

et al., 2000 ; Clergeau, 2007), représente actuellement un véritable champ d'études et

d'expérimentations. Grâce à ses théories, outils et connaissances, cette nouvelle écologie

urbaine ou écologie du paysage urbain offre un cadre d'analyse approprié pour l'étude et la gestion de la faune et de la flore sauvage en ville. L'urbanisation : un phénomène universel, mais inégalement réparti Dès sa création, et sous l'effet de l'accroissement de la population humaine, de ses besoins, du développement de l'économie résidentielle, des changements dans les mentalités et du développement technique, la ville ne cesse de s'agrandir. L'ampleur du mouvement

7d'urbanisation s'est manifestée dans l'ensemble des centres urbains et dans leurs périphéries

qui s'étendent à un rythme effréné. A titre d'exemple, en 1800, à peine 3 % de la population

mondiale vivait en ville, contre 15 % en 1900, 30 % en 1950 et 46 % en 2000. À ce rythme, les estimations prévoient que 65 % de la population sera urbaine en 2025 et selon le rapport de l'ONU (UNFPA, 2007), la population mondiale devrait pratiquement doubler de 2007 à

2050, passant de 3,1 milliards à 6,4 milliards. Cette évolution, amorcée depuis le début du

siècle dernier, s'est accélérée de façon généralisée depuis la seconde guerre mondiale.

Ce phénomène d'urbanisation rapide, observé sur tous les continents, concerne à la fois les

pays développés et les pays en développement. Le taux d'urbanisation dans les pays

développés, d'environ 75 %, est plus élevé que celui des pays en voie de développement, qui

s'élève à peu près à 43 %. Toutefois, les pays industrialisés connaissent un net ralentissement

de leur croissance urbaine depuis quelques décennies. En Europe, 80 % environ de la population vit aujourd'hui dans des villes, l'Europe étant le continent le plus urbanisé au

monde. Environ 20 % des Européens vivent dans de grandes agglomérations de plus de

250 000 habitants, 20 % dans des villes de taille moyenne, et 40 % dans des villes de 10 000-

50 000 habitants (Lukkarinen, 2004). Les recensements de population confirment que, si

l'urbanisation des villes européennes se poursuit, elle s'effectue moins rapidement qu'au

cours des précédentes décennies, certaines villes en Europe orientale par exemple, connaissant

une phase de stagnation. Toutefois, dans la plupart des villes européennes, la population

s'accroît encore par les effets d'un afflux de populations venant de régions rurales ou moins prospères et de flux migratoires en provenance de pays tiers. En 2006, 77 % de la population

française métropolitaine est urbaine. Entre 1936 et 1999, la population des villes a doublé en

passant de 22 millions d'habitants à 44 millions tandis que la population métropolitaine

n'augmentait que de 40 % : en 1999, 75 % de la population métropolitaine est urbaine, alors qu'elle ne représentait que 53 % en 1936 (Chavouet et Fanouillet, 2000). La croissance urbaine ne s'est pas effectuée de manière homogène sur l'ensemble du

territoire métropolitain, une France de l'Est urbanisée s'opposant à une France de l'Ouest à

l'armature urbaine moins dense (Guerois, 2003). Toutefois, au cours des cinquante dernières

années on a assisté à un accroissement très important de la part de la population urbaine dans

les régions de l'Ouest (Centre, Bretagne, Pays de la Loire et Aquitaine (Fanouillet et

Madinier, 1996).Au cours de la dernière décennie du XXème siècle, c'est dans les

départements littoraux atlantiques et méditerranéens que la part urbaine de la population a le

plus augmenté (Chavouet et Fanouillet, 2000). Depuis les années soixante, ce sont les

métropoles de taille moyenne (notamment Toulouse, Montpellier, Nantes, Rennes et

Strasbourg) et leurs petites villes satellites qui ont absorbé l'essentiel de la croissance

démographique, les populations des pôles urbains de ces villes ayant connu des augmentations

largement supérieures à la moyenne nationale au cours des vingt dernières années. Les

agglomérations de taille moyenne et petite participent donc largement à l'extension des zones urbanisées. L'urbanisation se traduit par un phénomène d'étalement urbain généralisé

D'après l'Institut Français de l'Environnement (IFEN, 2005), l'artificialisation des sols

augmente chaque année en France de 60 000 ha, soit 6 000 Km2 en 10 ans. Cela représente

l'équivalent d'un département agricole qui disparaît tous les 6 ans. En effet, 160 ha d'espaces

" naturels » et plus particulièrement d'espaces dédiés à l'agriculture, disparaissent chaque jour

par artificialisation pour se transformer en infrastructures, zones d'activités, d'habitat et de loisirs.

8En fonction de contraintes physiques et environnementales multiples en interaction constante

(Marchand, 1986 et 1996) selon des temporalités et des échelles spatiales variables (Bouzat,

1990 ; Elissalde, 2000), de choix politiques, de l'héritage spatialisé ou l'inertie de certaines

formes spatiales (Baudelle, 1994), de facteurs socio-économiques, et de considérations

culturelles et historiques, l'artificialisation du territoire s'accompagne d'importantes modifications de la forme urbaine donnant naissance à des modèles et formes ou macro- formes infinis de croissance spatiale des villes (Allain, 2004 ; Mangin, 2004). Malgré leur

diversité, qui reflète la diversité des espaces, leur identité et leur spécificité, ces formes

convergent vers un modèle dominant poly-radiocentrique (Mangin, 2004), ou plutôt une succession de modes de composition urbaine dont " chacune laisse une partie d'elle-même dans l'accumulation qui fait la ville »(Ferras, 1990). D'après Mangin (2004), trois

paramètres semblent structurer le schéma de développement observé dans la majorité des

villes occidentales: infrastructures routières, grande distribution et activités, étalement

résidentiel d'un habitat de faible densité. Comme le confirme Bessy-Pietri (2000)," au cours

des trente dernières années, les villes se sont développées selon le schéma de l'étalement

urbain ».

Malgré la complexité inhérente au phénomène urbain, les différences de perception et les

difficultés liées à la définition et la mesure de l'étalement urbain, le constat est bien clair : la

ville grandit, s'étend et s'étale. L'étalement urbain se généralise et devient un fait universel

parfois même perçu comme une fatalité. Il s'agit d'un phénomène observé dans la majeure

partie des villes européennes, essentiellement autour des grandes et moyennes agglomérations (Guerois, 2003 ; Couch et al., 2007). En France, les communes périurbaines ont, à partir du

début des années 70, pris le relais des banlieues dans la croissance des aires urbaines,

contribuant ainsi à renforcer l'étalement urbain à travers le phénomène de desserrement

urbain(Boret, 2009). Les villes commencent à se dépeupler au profit des couronnes

périurbaines. L'ampleur du phénomène et ses modalités peuvent varier d'une ville à l'autre en

fonction des facteurs géographiques, sociaux et sociétaux. Malgré ces spécificités, l'étalement

urbain est bien un phénomène universel. Les forces qui animent l'étalement urbain sont nombreuses et agissent selon des poids

variables et à des échelles spatio-temporelles différentes (Ewing, 1997 ; Galster et al., 2001 ;

Hasse et Lathrop, 2003a ; Nechyba et Walhs, 2004 ; Couch et al., 2007 ; Torrens, 2008). Elles relèvent notamment du micro et macro-économiques et des politiques d'aménagement

mises en oeuvre à différents niveaux. En général, le développement de l'économie

résidentielle en faveur d'un engouement pour la maison individuelle, le développement des

zones d'activités associé à la performance des réseaux de transport sont à l'origine de

l'expansion des villes. L'étalement résidentiel ancré dans le désir des ménages de s'installer

loin des centres-villes en quête de nouveaux styles de vie traduit le processus de l'étalement

urbain. Les espaces ruraux et périurbains, perçus comme des lieux de résidence et de

récréation, attirent de plus en plus de français pour la qualité de leur cadre de vie. D'autre

part, la démocratisation de la voiture individuelle a modifié le comportement des ménages en

réduisant les distances parcourues au point que la distance spatiale s'incline devant la distance temporelle.

Sujet d'analyses parfois controversées, le phénomène de l'étalement urbain est différemment

perçu. Si certains le considèrent comme une réponse aux aspirations légitimes des ménages à

devenir propriétaires de leurs maisons individuelles et à quitter la ville en faveur de la nature

pour une meilleure qualité de l'air et des paysages " naturels », d'autres, par contre, le voient

d'un autre oeil et s'accordent à le considérer comme une tendance défavorable pour

9l'environnement et la cohésion sociale et incitent à le limiter et à l'encadrer par des politiques

adaptées. Ces différences de points de vue d'un même phénomène débouchent parfois sur des

oppositions qualifiées de conflits d'usage du sol ou de conflits environnementaux mettant enquotesdbs_dbs42.pdfusesText_42
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