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  • Quelle est la vitesse la plus économique en carburant ?

    À partir de 80km/h, adoptez le 10 km/h en-dessous de la limite autorisée. Au-dessus de 80km/h la consommation croît de manière exponentielle. D'après les estimations de la Sécurité Routière, rouler à 80 au lieu de 90km/h vous permet d'économiser 120€ de carburant par an.
  • Est-ce que rouler moins vite consomme moins d'essence ?

    Réduire la vitesse de 10 km/h sur autoroute (passer par exemple de 130 km/h à 120 km/h) sur un parcours de 100 kilomètres augmente votre trajet de 4 minutes (50 minutes au lieu d'un peu plus de 46 minutes) mais cela vous permet une économie de carburant de presque 1 litre.
  • Quelle est la vitesse la plus économique sur autoroute ?

    Selon les études, rouler à 110 km/h permet de réduire de 25% les émissions de CO2 sur un trajet. "Si on passait de 130 à 110 sur autoroute, à l'échelle globale, on pourrait arriver à une économie de deux millions de tonnes de CO2, commente Jeanne Kuhn, expert climat pour Greenly.
  • Pour connaître votre consommation de carburant pour 100 kilomètres, faites le calcul suivant : (nombre de litres de carburant X 100) / nombre de kilomètres parcourus. Réalisez cette expérience plusieurs fois, lors de trajets que vous avez l'habitude d'effectuer au quotidien.
GROUPE ELECTROGENE DIESEL

Modèle moteur :

Type/calibre du disjoncteur :

Capacité du réservoir carburant :

l (gallons)

Fréquence :50 Hz 60 Hz

Consommation de carburant, Continue :

l/h (gallons/h)

Vitesse moteur :Type de châssis :

Consommation de carburant, Secours :

L/h (gallons/h)

Modèle alternateur :

Tableau de commande :EMCP 4.1

Puissances

Modèle de groupe - TriphaséSecours*Continue* * Voire les définitions de puissances en page 4.

Puissances sous Cos Phi

Donnèes techniques

L'image affichée peut ne pas représenter le groupe réel

Acier robuste

GROUPE ELECTROGENE DIESEL

TripolaireMCCB

219 (57,9)

18,2 (4,8)21,0 (5,5)15001800

20,1 (5,3)23,2 (6,1)R1973L488,0 kVA

70,4 kW

80,0 kW

100,0 kVA80,0 kVA

64,0 kW

72,0 kW90,0 kVA

480/277 V, 60 Hz400/230 V, 50 Hz

0,8

DE88E0

Alésage/course : mm (in)

Système électrique moteur:

-Tension/masse : -Intensité du chargeur de batteries :

Poids : kg (lb) -Net :

-Brut :Moment d'inertie : kg/m² (lb/in²)Taux de compression :

Cylindrée : l (in³)

AmpèresClasse de régulation de vitesse :

Type de régulation de vitesse :Type de refroidissement :Admission d'air :Fabriquant :

Modèle :

Nombre de cylindres / disposition :

Cycle :

Données générales

Carter d'huile : l (gallons)Capacité huile totale : l (gallons)Type filtre :

Type d'huile :

Type de refroidissement :

Lubrification

Typé de filtre à air :

Debit d'air de combustion :

m³/min (ft³/min) -Secours : -Continue :

Contre-pression maximum

air d'admission : kPa (H 2 O)

Débit d'air de refroidissement radiateur :

m³/min (ft³/min)

Contre-pression disponible après radiateur :

Pa (dans H

2 O)

Air60 Hz50 Hz

Capacité du circuit de refroidissement :

l (gallons)

Type de pompe à eau :

Chaleur rejetée par le circuit de

refroidissement :kW (BTU/min) -Secours : -Continue : -Continue : kW (BTU/min) -Secours :Puissance rayonnée : Chaleur rayonnée par le moteur et l'alternateur

Puissance ventilateur du radiateur :

Système de refroidissement conçu pour fonctionner à des températures ambiantes de 50°C (122°F) max. Veuillez contact er votre concessionnaire Cat pour obtenir plus d'informations sur les puissances disponibles selon les conditions du site.

Refroidissement60 Hz50 Hz

kW (hp)

Puissance régénératrice : kW-Continue :-Secours :Pression moyenne effective : kPa (psi)-Continue :-Secours :Puissance brute moteur: kW (hp)Vitesse moteur : tr/min

Performances60 Hz50 Hz

Continue

50 Hz

60 HzCarburant recommandé :

Consommation : l/h (gallons/h)

110%

Charge75%

Charge50%

Charge100%

ChargeType de filtre :

Secours

50 Hz

60 HzDiesel catégorie A2 ou BSEN590

(pour un gasoil de densité 0,85 conforme à BS2869, classe A2)

Carburant60 Hz50 Hz

silencieux : dB kPa (in Hg)

Pertes de charge silencieux :

Atténuation sonore par leType de silencieux :

kPa (in Hg)

Contre pression max. permise :

-Continue : -Secours :Débit des gaz d'échappement : m³/min (ft³/min) -Continue :

-Secours :Température de gaz d'échappement: °C (°F)Modèle de silencieux et quantité :

Échappement60 Hz50 Hz

GROUPE ELECTROGENE DIESEL

Donnèes techniques moteur

65

463 (1021)

485 (1069)Eau

ManiqueCaterpillar

C4.4

4 / En ligne

4 temps

SuralimentSpin-On, plein dit

8,0 (2,1)

7,0 (1,8)

API CG4 / CH4 15W-40

Eau

8,0 (32,1)

121,2 (4280)Cartouche interchangeable

6,5 (230)5,1 (180)

6,2 (219)4,8 (170)

8,0 (32,1)

120 (0,5)120 (0,5)140,4 (4958)

51,0 (2900)

1,7 (2,3)1,0 (1,3)13,0 (3,4)13,0 (3,4)

Centrifuge

57,0 (3242)

53,0 (3014)46,0 (2616)

24,0 (1365)21,6 (1228)

21,7 (1234)19,6 (1115)9,07,01335,0 (193,6) 1280,0 (185,7)1409,0 (204,4)1468,0 (212,9)84,5 (113,0)73,4 (98,0)80,7 (108,0) 93,0 (125,0)18001500

9,5 (2,5)

11,4 (3,0)13,6 (3,6)16,0 (4,2)21,0 (5,5)18,2 (4,8)

23,2 (6,1)

20,1 (5,3)Cartouche interchangeable

10,3 (2,7)14,9 (3,9)20,1 (5,3)

12,3 (3,3)17,4 (4,6)23,2 (6,1)

EXSY1 (1)

1,97 (0,581)1,17 (0,345)

1616

15,0 (4,4)10,0 (3,0)

15,9 (560)13,3 (470)

15,0 (530)12,5 (441)

560 (1040)580 (1076)

535 (995)555 (1031)IndustrielISO8528G2

17 25:1
4,4 (268,5) 105
0 (41)/1270(50) 1,14 (3896)

12/Natif

Caractéristiques

50 Hz60 Hz

Capacité démarrage

moteur* kVA

Réactances :

par unité Xd X'd X''d

Courant de

court-circuit** %

Performances alternateur

Modèle :

Nombre de paliers :

Classe d"isolation :

Pas du bobinage :

Nombre de câbles :

Indice de protection :

Système d"excitation :

Type de régulateur de tension :Survitesse: tr/min

Régulation de tension (régime établi):

Forme d'onde NEMA = TIF :

Forme d'onde CEI = THF :

Taux d'harmoniques total L-L/L-N :

Interférences radio :

Puissance rayonnée : kW (Btu/min)

-50 Hz -60 HzSuppression conforme à la norme européenne EN 61000-6

Données physiquesDonnées de fonctionnement

Fiche technique alternateur

GROUPE ELECTROGENE DIESEL

125 116 105 140 139 87105117

2,880 3,100 3,430 2,560 2,910 3,100 3,7803,380

0,240 0,260 0,290 0,214 0,240 0,350 0,3200,280

0,092 0,099 0,110 0,082 0,093 0,135 0,1210,108

415/240V 400/230V

230/115V

200/115V380/220V

220/110V220/127V 480/277V

240/139V380/220V220/110V240/120V

208/120V440/254V

220/127V

300 300 300 300 300 300300300

R1973L4

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