[PDF] Rôle de Monsieur Moto 8 sept. 2016 EXAMEN PROFESSIONNEL

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EXAMEN PROFESSIONNEL D'ACCES AU GRADE DE

DELEGUE PRINCIPAL AU PERMIS DE CONDUIRE ET A LA

SECURITE ROUTIERE DE 2EME CLASSE

- SESSION 2017 -

8 SEPTEMBRE 2016

NOTE DE SYNTHESE

Rédaction d"une note de synthèse à partir d"un dossier portant sur un sujet administratif d"ordre général en rapport avec les missions du ministère chargé de l"équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer permettant de

vérifier l"aptitude des candidats à l"analyse, à la synthèse et à l"élaboration d"un

document d"aide à la décision ainsi que leurs capacités de rédaction.

Durée : 4 heures - Coefficient 3

Le dossier documentaire comporte 53 pages.

IMPORTANT

IL EST RAPPELE AUX CANDIDATS QU'AUCUN SIGNE DISTINCTIF NE DOIT APPARAITRE NI SUR LA COPIE, NI SUR LES INTERCALAIRES

SEULE L'ENCRE NOIRE OU BLEUE EST AUTORISEE

SUJET Vous venez de prendre votre poste de coordinateur de sécurité routière dans un département d'Outre-Mer. A l'aide du dossier joint, le Préfet vous demande de lui rédiger une note d'analyse et de propositions ciblées sur la sécurité des deux roues motorisés. Il souhaite que cette note : - Fasse la synthèse de l'accidentologie des deux roues motorisés dans le département ; - Analyse les différentes causes et les propositions de mesures socialement acceptables. Le Préfet vous demande également des propositions innovantes et coordonnées pour mobiliser les services de l'Etat dans le Département sur cette problématique.

Dossier documentaire :

Document 1

Rôle du chargé de mission deux roues motorisés pages 1 à 2 Document 2 Fiche de poste chargé de mission deux roues motorisés départemental page 3 Document 3 Modernisation de l'Action Publique (MAP), Rapport d'évaluation des politiques publiques de sécurité routière, tome 2, Conseil Général de l'Environnement et du Développement Durable, Inspection Générale de l'Administration, Inspection Générale de la Police Nationale, juillet 2014 pages 4 à 8 Document 4Extrait du bilan 2014 de l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière relatif à l'outre-mer pages 9 à 10 Document 5 Indicateurs départementaux de la sécurité routière Bilan 2015 de l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) pages 11 à 12 Document 6 " Les deux-roues motorisés : les cyclomotoristes » (Extrait du bilan 2014 de l'Observatoire National Interministériel de la

Sécurité Routière) pages 13 à 16

Documents 7 à

10 Cartes d'accidentologie 2012 à 2015

source revue de presse de la Direction de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DEAL) de la Guyane pages 17 à 20

Document 11 " Mesurer pour comprendre »

Statistiques du 22 septembre 2015 - Document INSEE pages 21 à 25 Document 12" Prise en compte des motocyclistes dans l'aménagement et la gestion des infrastructures » Ministère de l'Equipement, du Logement et des Transports ; Sétra ; édition

2000 pages 26 à 29

Document 13Extrait du rapport d'activité 2015-2016 de la Fédération Française des

Motards en Colère (FFMC) pages 30 à 33

Document 14Article : Sécurité routière : " Voir et être vu », une nouvelle action de prévention (Extrait du site internet du conseil général de la Guyane relatif à des actions menées par des Intervenants Départementaux de la Sécurité Routière) page 34 Document 15 Proposition de loi tendant à la protection des conducteurs et passagers de véhicules deux-roues motorisés de plus de 125 cm3 du

11 février 2015 pages 35 à 38

Document 16 " L'alcool, le casque et la vitesse... » Article du 21 septembre 2010 - Journal France-Guyane pages 39 à 41 Document 17 " Les deux-roues passent au contrôle » Article du 3 septembre 2015 - Journal France-Guyane page 42 Document 18 " Dans la culture du débridage » Article du 8 septembre 2015 - Journal France-Guyane pages 43 à 45 Document 19 " Accident entre un scooter et une voiture à Vampire » Article du 21 septembre 2015 - Journal France-Guyane page 46 Document 20 " Les amateurs de tirages réclament un circuit » Article du 23 février 2016 - Journal France-Guyane pages 47 à 49

Document 21" 28 morts sur les routes en 2015 »

Article du 3 mars 2016 - Journal France-Guyane pages 50 à 51 Document 22" Prévention : déferlante d'amendes » Article du 4 juin 2016 - Journal France-Guyane pages 52 à 53

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EsloLD'nR2

mLnD,iD'nRNDRBrbLlDiRN'Rxnd-DiRN'R2 xnd-D,i'nDRNDR2 départementD-- de-coordination-de-la-lutte-contre-

urité- routière- zUTLIRU- vise- à- favoriser- la- transversalitéL- à- unifier- les- modes- opératoires- et-

ac

lCordreL-elle- veille-à-ce-que-ces-éléments-soient-pris-en-compte-pour-une-application-efficace-des-

D-PARTIEx1. UNxPILOTAGExTRANSVERSALxCONFIExAUXxPREFETSx de- dispositif- de- compteèrendu- ou- de- remontée- des- bonnes- pratiquesL-

1.1 Des partenaires multiples à impliquer

acteurs- concernés- rend- cette- coordination- lourdeD- Tette- dernière- est- toutefois- facilitée- lorsque-

rvice- déconcentréD- aux-équations-personnellesD-- conseils-générauxD-- Un- s-locales- L- Lax sécuritéx routièrex relèvex desx DDTx dansx 86x départementsx

conduire)xdansx91.xLesxpréfetsxontxmajoritairementxchoisixde rattacher les unités concourant à ces politiques à un

service déconcentré : pour la sécurité routière, ils ont désigné la DDT (ou, outre-mer, la DEAL) dans 86

départements et la DDPP seulement dans 2 départements (Bouches-du-Rhône et Puy-de-Dôme). Les services

xetxen DDPP dans deux cas (les mêmes que pour la sécurité routière). fonction-de-chef-de-projetx sous

-préfetxterritorial,xceluixdexSaint-Benoît, qui exerce cette mission par délégation du préfet. Ceci est conforme

aux préconisations de la DSCR et est cohérent avec les pouvoirs du préfet en matière de sécurité publique et de

protection des populations.

Un rôle central est tenu dans chaque département par un coordonnateur,xnomméxparxlexpréfet,xquixestxprésent,x

soit en préfecture, en général au cabinet, soit dans un service déconcentré (DDT ou autre). Les préfets de 45

départements ont rattaché cette fonction à leur cabinet, le plus souvent en y affectant un agent de catégorie B

(plus rarement de catégorie A) de la DDT, les coordonnateuunx

agent provenant des affaires sociales par exemple- étant plus rares. Dans 53 départements, le coordonnateur est

eau,xenxchargexdexlax sécurité routière) et -de-Dôme)xoùxlaxcoordinationxrevientxàxlaxDDPP.

Dansxchaquexdx--x

collectiv2x;x --x

x enveloppex financièrex permettantx dex contribuerx àx desx actionsx locales,x dex préventionx

notammentx;xx

- xle-plan-départemental-de-contrôle-routierx(PDCR)xpeutxsexprésenterxsousxdifférentesxformesx

etx visex àx programmerx lesx contrôlesx coordonnésx police-gendarmeriex oux lesx contrôlesx

particulièrementx importantx enx matièrex dex sécuritéx routièrex etx estx tributairex desx relationsx

prévention.x x

corporels.x2Cf.x exemplex dex lax Meurthe-et-Mosellexhttp://www.meurthe-et-moselle.gouv.fr/content/download/6914/39674/file/DGO_2014

-2018_definitif_sign%C3%A9[1].pdf. voirieD- s-relatives-à-la-

de- A)- réponsesL- 7A- départements- zkk-yU- analysent- systématiquement- les- accidents- corporelsD- /7-

départements- zI7-yU- le- font- seulement- pour- les- accidents- mortelsD- Tette- analyse- est- rarement-

la-préfectureL-la-::TL-le-gestionnaire-de-voierie-et-les-forces-de-lCordre- dans-seulement-(- départementsD-

PNNGOFL-

des- transmissions- Evolution des 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Total 14,031 12,867 12,452 11,724 13,274 11,556 11,059 8,407 8,199 que-de-(Py-du-montant-kff)D-:ans-

précitésL- les- P:NSR- peuvent- aussi- pécher- par- absence- de- renouvellement- des- partenariats- et- une-

partenariats peuvent parfois dépasser utilement le cercle habituel des acteurs de la sécurité routière

pour aller chercher les publics cibles : associations sportives pour toucher les jeunes adultes,

association de personnes âgées... 1.3 x

Les-réorganisations-ts-un-

s- intégrées- réglement Indicateurs départementaux de sécurité routière tous âges pour 1 million habitants (pop. 2015)des 18-24 ans pour 1 million de 18-

24 ans

(pop. 2015)en 2RMdans un accident avec conducteur novice moins de 2 ansdans un accident avec conducteur alcoolisé / alcool connu 1

Ain-30% 38 -12% 63 213 26% 20% 36%

2

Aisne-12% 36 16% 67 210 27% 25% 36%

3

Allier-29% 30 20% 82 179 18% 22% 39%

4 Alpes-de-Haute-Provence 16% 22 10% 125 463 38% 28% 31% 5

Hautes-Alpes-33% 10 25% 71 192 33% 30% 27%

6

Alpes-Maritimes-7% 56 0% 49 106 46% 26% 26%

7

Ardèche12% 28 8% 69 151 24% 19% 24%

8

Ardennes-40% 9 -25% 38 100 22% 16% 27%

9

Ariège-68% 6 -57% 68 258 23% 26% 42%

10

Aube50% 24 20% 72 211 13% 16% 26%

11

Aude-6% 34 -6% 97 167 21% 22% 25%

12

Aveyron53% 29 -9% 114 142 8% 16% 24%

13

Bouches-du-Rhone-15% 128 1% 66 169 31% 26% 24%

14

Calvados-5% 35 21% 43 108 16% 26% 28%

15

Cantal13% 9 -25% 82 156 8% 11% 13%

16

Charente-46% 21 50% 55 115 21% 24% 29%

17

Charente-Maritime-16% 61 -3% 90 293 16% 19% 36%

18

Cher-28% 21 -9% 80 206 13% 13% 38%

19

Corrèze-4% 22 16% 73 44 10% 17% 21%

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