Atlas de sensibilité du littoral aux pollutions marines
et Gestion intégrée de la zone côtière » par le laboratoire GEOMER et pour le compte de la Préfecture de Basse-Normandie et de la DREAL de Basse-.
Atlas de sensibilité du littoral aux pollutions marines
Cet atlas de sensibilité du littoral a été produit dans le cadre de l'étude Les habitats naturels côtiers état de référence et vulnérabilité .
Atlas de sensibilité du littoral aux pollutions marines
Animée par le Directeur Régional de l'Environnement de Basse-Normandie Les habitats naturels côtiers
Atlas de sensibilité du littoral aux pollutions marines plan Orsec du
3 févr. 2012 et la DRE de Basse-Normandie la MIMEL a pour vocation de renforcer ... Les habitats naturels côtiers
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Untitled
Cet atlas de sensibilité du littoral aux pollutions marines a été produit dans le cadre du projet. "Elaboration des Atlas Polmar et DCE" confié par l'Etat
De l’état de référence à un cadre opérationnel pour la
Finalisation et actualisation de l’état de référence Mise en place du projet Pollutions marines et littoral sur 2007-2008 dans la continuité d’ATRACTIV Prospections complémentaires (notamment falaises) Définition de la vulnérabilité du littoral pour la faune Extension de l’état de référence à la Haute-Normandie pour 2008
![POINT DE MIRE POINT DE MIRE](https://pdfprof.com/Listes/21/6019-21DB3-22-2001-fra.pdf.pdf.jpg)
Stratégie de la Marine
POINT DE MIRE
pour 2020ISBN 0-662-86139-6 N
o de cat. DB3-22/2001FDirection artistique par DGAP Services créatifs : 2000CS-0758Direction de la stratégie maritime
QGDN/Chef d'état-major des Forces maritimes
Édifice Mgén George R. Pearkes.
101, promenade Colonel By
Ottawa, Ontario K1A 0K2
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Point de mire
Stratégie de la marine
pour 2020 point de mire n. (navigation) point de référence fixe qui se trouve devant soi et sur la trajectoire choisie et qui guide un navire pour qu"il puisse évoluer en toute sécurité; outil qui sert à suivre cette trajectoire. Le point de miresert également à établir la position de bancs non cartographiés et d"autres dangers. iii0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page iii
AAAAlerte aérienne avancée
ADMArmes de destruction massive
ALP (M)Armée de libération populaire (marine)ALSCCapacité de soutien logistique en mer et
de transport maritimeALSSSite de soutien logistique avancé
APATMARAéronef de patrouille maritime
ARCAviation royale du Canada
BPRBureau de première responsabilité
C2Commandement et contrôle
C4ISRCommandement, contrôle, communications, informatique, renseignement militaire, reconnaissance, surveillanceCADREProjet de remplacement des matériels
de défense aérienne C2CANUSCanada-États-Unis
CEConcept d"emploi
CEMAChefs d"état-major des armées
CEMATChef d"état-major de l"Armée de terre
CEMDChef d"état-major de la Défense
CEMFAChef d"état-major de la Force aérienne
CEMFMChef d"état-major des Forces maritimes
COCIMCoopération civilo-militaire
COMARCommandement maritime
CPDNACComité permanent de la défense nationale et des anciens combattantsD strat marDirecteur - Stratégie maritime
DADDirecteur - Analyse de défense
Acronymes
et Abreviations iv Point de mire : Stratégie de la marine pour 20200547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page iv
DD/DDEDestroyer/destroyer d"escorte
DDGDestroyer lance-missiles
DDHDestroyer porte-hélicoptère
DGPSDirecteur général - Planification stratégiqueÉ.-U.États-Unis d"Amérique
FCForces canadiennes
FCPForce de contingence principale
FDAForce de défense australienne
FELEXProjet de prolongation de la vie de l"équipement des frégatesFFHFrégate porte-hélicoptères
FMAR(A)Forces maritimes de l"Atlantique
FMAR(P)Forces maritimes du Pacifique
FOIForce opérationnelle interarmées
FRIForce de réaction immédiate
FSDForum sur la défense stratégique
GAAGuerre antiaérienne
GASFGuerre antisurface
GASMGuerre anti-sous-marine
GEGuerre électronique
GOGroupe opérationnel
GOCAGroupe opérationnel du Canada
GPCCMGuide de la planification de la capacité du COMARGPDGuide de planification de la défense
GRCGendarmerie royale du Canada
ICBMMissile balistique intercontinental
IEMImpulsion électromagnétique
LAAZLutte antiaérienne sur zone
LTCIListe canadienne de tâches interarmées
MAECIMinistère des Affaires étrangères et du Commerce international vAcronymes et Abreviations
0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page v
Point de mire : Stratégie de la marine pour 2020MDCMesures de confianceMDNMinistère de la Défense nationale
Ministre de la DNMinistre de la Défense nationaleMOANMoyen-Orient et Afrique du Nord
MPOMinistère des Pêches et des Océans
MRMarine royale
MRCMarine royale du Canada
NBCNucléaire, biologique et chimique
NCSMNavire canadien de Sa Majesté
NDCNavire de défense côtière
NMDSystème national de défense antimissile
NORADDéfense aérospatiale du continent nord-américainO et MOpérations et maintenance
OHGOpération hors guerre
OI/GIOpérations informationnelles/guerre de l"informationONGOrganisation non gouvernementale
ONUOrganisation des Nations Unies
OTANOrganisation du Traité de l"Atlantique NordPAPropulsion anaérobie
PCFMPlan de la capacité des Forces maritimes
PCSPlan de capacités stratégiques
PIBProduit intérieur brut
PILTPlan d"immobilisations à long terme
QGQuartier général
QG RESNAVQuartier général de la Réserve navale QGDNQuartier général de la Défense nationale QGFIQuartier général de la force interarméesQVQualité de vie
R et DRecherche et développement
R.-U.Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d"Irlande du Nord vi0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page vi
RAMRévolution dans les affaires militaires
RANMarine royale austalienne
RDOSRadar décamétrique à ondes de surfaceRHRessources humaines
RMRCRéserve de la marine royale du Canada
RNCanRessources naturelles Canada
RNZNRoyal New Zealand Navy (marine royale néo-zélanise) RVMRCRéserve volontaire de la Marine royale canadienneS et TScience et technologie
SARRecherche et sauvetage
SCEMDSous-chef d"état-major de la Défense
SELEXProlongation de la vie de l"équipement des sous-marinsSFNHSoutien fourni par la nation hôte
SLASite de logistique avancé
SMSous-ministre
SPFScénarios de planification de la force
SNLESous-marin nucléaire lanceur d"engins
SSGNSous-marin nucléaire lance-missiles
SSKSous-marin diesel-électrique conventionnel
SSNSous-marin nucléaire d"attaque
STANAVFORLANTForce navale permanente de l"Atlantique STANAVFORMEDForce navale permanente de la Méditerranée UNCLOSConférence des Nations Unies sur le droit de la mer URSSUnion des républiques socialistes soviétiquesUSFCUnité de soutien des Forces canadiennes
USNUnited States Navy
UTAUnité tactiquement autonome
VCEMDVice-chef d"état-major de la Défense
ZEEZone économique exclusive
viiAcronymes et Abreviations
0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page vii
Acronymes/Abréviations ........................iv to vii Partie 1 : Orientation générale.......................1 Partie 2 : Sélection d'un point de mire ..........9 Planification de la capacité stratégique des FC.......................11 Concepts, rôles, tâches, capacités et compétences ..............21 Processus de développement des forces navales..................23 Partie 3 : Rassembler les instruments............31 Les rôles des forces navales..................................................34 Approches de la stratégie navale...........................................46 Une typologie des forces navales..........................................49Quelques principes d"une stratégie navale
de puissance moyenne..........................................................52 Partie 4 : Point de repère pour 2020..............55 La marine canadienne, les cent premières années ................56 Les premières années............................................................58 La Seconde Guerre Mondiale.................................................61 La guerre froide.....................................................................63De l"après-guerre froide au temps présent
- la marine d"aujourd"hui.......................................................69 Développements courant - la prochaine marine....................74 Table des matières viii Point de mire : Stratégie de la marine pour 20200547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page viii
Partie 5 : Relèvement de garde : L'environnement de sécurité futur....................................79
Les Forces canadiennes et le futur programme
de sécurité.............................................................................81 Analyse des tendances..........................................................84 Défis à venir en matière de sécurité ......................................86 Scénarios de planification des forces....................................96 L"environnement futur en matière de sécurité maritime........97Partie 6 : Point de mire : Mission, vision et stratégie de la marine canadienne........................................101
Rôles et fonctions de la marine canadienne.........................103 Principes liés à la stratégie navale du Canada......................111 Compétences fondamentales de la marine canadienne.......130 Conclusion ..........................................................................132 Partie 7 : Rédaction du carnet : Besoins futures en capacités navales........135 Besoins futurs......................................................................142 Principales composantes de compétence............................142 C4ISR ..............................................................................142 Auto-défense ..................................................................148 Constitution d"une force (acquisition de ressources)......153 Soutien (maintien de ressources) ...................................158 Soutien (opérationnel)....................................................161 Force aérienne organique ...............................................164Composante de compétence de multiplication
de la force............................................................................165 Défense de la force .........................................................166 Appui aux autres forces...................................................173 Capacités adaptées aux OHG..........................................182 ixTable des matières
0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page ix
Point de mire : Stratégie de la marine pour 2020 x Partie 8 : Garder le point de mire...............185 Sélection bibliographique..............................189 Annexe A Choix de textes ..............................A-1 Annexe B Scénarios de planification des forces..........................................B-1 Annexe C Opérations maritimes canadiennes, 1945-2000..................C-1 Annexe D Évaluation des forces navales futures...............................D-10547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page x
0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page xi
Étas-UnisFMAR(P)95°W
CANADA
FMAR(A)FMAR(P)
Point de mire : Stratégie de la marine pour 2020Carte 2 xiiCarte 1
0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page xii
CartesCarte 3
xiiiCarte 4
CANADA
VancouverHalifax
0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page xiii
0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page xiv
généraleOrientation
10547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page 1
2Point de mire : Stratégie de la marine pour 2020
En tant que membre actif de la communauté internationale, le Canada compte des intérêts maritimes importants. Malgré la force des influences continentales, la mer demeure une partie intégrante de son identité nationale. C"est notre passerelle vers le monde. Le Canada possède le plus long littoral de tous les pays du monde, son terri- toire étant baigné par les océans Atlantique, Pacifique et Arctique 1 . L"étendue de la zone économique exclusive (ZEE) du Canada représente un territoire extracôtier dont la superficie est supérieure aux deux tiers de sa masse conti- nentale et qui renferme de nombreuses ressources minérales et biologiques (voir la carte 1). En raison de ses responsabilités en matière de défense à l"égard de ses alliés, le Canada doit veiller sur un territoire aggrandi qui s"étend jusqu"au pôle Nord et qui couvre la moitié des océans Atlantique et Pacifique (voir la carte 2) 2 . Près des trois quarts du produit intérieur brut (PIB) du Canada dépendent du commerce international, ce qui en fait l"un des principaux pays commerçants du monde. Les ports à conteneurs de Vancouver, de Halifax et de Montréal sont liés aux autres ports d"outre-mer de ce genre par les voies mondi- ales de trafic maritime (voir la carte 3). Par conséquent, le monde entier - le " village planétaire » - revêt une dimension maritime importante (voir la carte 4) : Plus de 70 pour cent de la surface de la Terre est recouverte d"eau,80 pour cent des pays ont un littoral et la plupart des habitants de la
planète vivent à 500 kilomètres (300 miles) ou moins de la côte. Seuls les secteurs situés profondément dans le territoire de la Russie ainsi que certaines régions de l"Afrique centrale, du nord du Canada, du 1Orientation
générale1 La preuve que le Canada est un pays maritime et le bien-fondé de la création d"une force maritime
nationale ont déjà été établis; Point de mireconsidère qu"il s"agit là de principes acquis. Toutefois,
les lecteurs qui désirent en savoir plus sont invités à consulter les documents suivants : Glen J.
Herbert, Canada"s Oceans Dimension: A Factbook(Halifax, N.-É., Maritime Affairs Press, 1999, Niobe
Papers, Vol. 11); ainsi que Fred W. Crickard et Peter T. Haydon, Why Canada Needs Maritime Forces (Nepean, Ontario, Napier Publishing pour l"Association des officiers de la marine canadienne, 1994).2 Comme le montre la carte 2, au-delà des compétences des mers territoriales et des zones
économiques exclusives, des sphères de responsabilité ont été établis entre le Canada et les États-
Unis pour la défense continentale, ainsi qu"au sein du Groupe de planification régionale pour l"Amérique du Nord de l"Organisation du Traité de l"Atlantique Nord.0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page 2
3 Groenland et des États-Unis sont situés à plus de 1000 kilomètres (650 miles) d"un littoral [...] [traduction] 3 Les océans, en plus d"ouvrir les portes du monde au Canada, contribuent à assurer sa défense. L"environnement vaste et inhospitalier que constituent les eaux du Nord et la certitude de rencontrer de l"opposition en chemin ont his- toriquement incité les ennemis éventuels à renoncer à tout assaut soutenu lancé à partir d"un océan. Le présent document examine la situation géostratégique, les intérêts et l"his- toire du Canada, ainsi que les changements d"envergure survenus au cours des dernières années au sein du système international et l"incertitude à l"égard des prochaines décennies. Dans un tel environnement de sécurité où le changement est constant, il est essentiel d"établir un point de repère afin d"orienter les activi- tés future de la marine canadienne. Point de mireest ce point de repère. Il formule une stratégie en vue de l"élaboration d"une structure pertinente permettant l"utili- sation optimale de la force navale du Canada. Bien qu"il soit avant tout destiné au personnel de la marine et de la force aéronavale, il saura intéresser l"ensemble des milieux canadiens de la sécurité et de la défense, ainsi que les autres Canadiens qui s"intéressent aux questions de défense nationale et de sécurité internationale. C"est pourquoi, afin de rendre le texte plus accessible, nous avons pris certaines libertés quant à la terminologie employée. Par exemple, le nom véritable de la marine du Canada est le Commandement maritime (COMAR). Dans les milieux de la sécurité et de la défense, cependant, le terme " maritime » a un sens plus large, et couvre généralement d"autres questions, par exemple les politiques nationales de construction navale, la gestion des océans, le recours à la marine marchande et le droit maritime international. Pour éviter la confusion, nous utiliserons les expressions " forces navales » et " marine ». Ces termes englobent aussi les éléments du Commandement aérien ayant des responsabi- lités maritimes (les Composantes aériennes maritimes ou CAM). Dans le même ordre d"idée, nous avons tout fait pour traiter des capacités en des termes généraux; lorsque des mentions de types précis d"unités sont inévitables, on comprendra que des termes tels que " navires de guerre » incluent toutes les plates-formes navales.Orientation générale
13Jane"s Amphibious Warfare Capabilities(Coulsdon, Grande-Bretagne : Jane"s Information Group, 2000),
" Foreword », p.1. Il n"existe aucune unanimité sur la portée du terme " littoral ». Point de mireutilise
la définition suivante (toutes les définitions figurent également dans le Lexique joint en annexe [la
source des définitions apparaît à la fin de chaque entrée]):littoral- Zones côtières et terrestres susceptibles à être influencées de la mer. On entend
généralement par zone littorale la zone qui couvre 100 km à terre et 200 milles marins (NM)en mer et qui, sur le plan vertical, s"étend de l"espace au sol et au fond de l"océan (fondé
sur BR1806 et USN Oceanographic Command).0547_01_Leadmark2020_Fpub 12/11/01 2:42 pm Page 3
4Point de mire : Stratégie de la marine pour 2020
En 2010, la marine canadienne célébrera son premier centenaire d"existence en tant que fière istitution nationale. Les changements prévus durant le premier quart du XXI e siècle mettront en lumière diverses questions à caractère mar- itime, qui poseront pour la marine de nouveaux défis à relever. La fonte de la calotte glacière de l"Arctique pourrait permettre, dans un avenir rapproché, la navigation commerciale dans le passage du Nord-Ouest. L"appauvrissement des ressources océanographiques ailleurs dans le monde pourrait augmenter l"im- portance de la demande exercée par d"autres sur nos propres ressources. La piraterie et la montée déstabilisatrice d"États hors-la-loi menacera le libre pas- sage de biens par voie maritime. Le Canada a des intérêts mondiaux importants, et l"accès maritime à de vastes étendues de la surface planétaire comptera plus que jamais dans la résolution de conflits. Le fait de protéger les ressources maritimes du Canada, de maintenir notre liberté de mouvement sur les eaux et d"exploiter nos moyens naturels de défense côtière sont autant d"arguments en faveur du maintien en puissance d"une force navale robuste. La protection du territoire du Canada en mer, la défense collective et la contri- bution au maintien de la paix et de la stabilité internationales demeureront les priorités de la marine canadienne. La géographie, l"économie, les données démographiques et la transition vers l"ère de l"information indiquent toutes que la collaboration avec nos alliés traditionnels servira au mieux les intérêts mondiaux du Canada. Cette collaboration sera réalisée par l"intermédiaire d"institutions internationales comme l"Organisation des Nations Unies (ONU) et l"Organisation du Traité de l"Atlantique Nord (OTAN), ainsi que les ententes Canada-États-Unis (CANUS) pour la défense de l"Amérique du Nord, à une époque où le rôle des organisations non gouvernementales (ONG) évolue.En même temps, le XXI
e siècle laisse entrevoir l"arrivée de nouveaux concepts et technologies de commandement et contrôle qui permettront aux capacités 1quotesdbs_dbs33.pdfusesText_39[PDF] CONCOURS PHOTOGRAPHIQUE
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