LES ACTIVITES PORTUAIRES Ports de commerce
PORTUAIRES. Ports de commerce. • PILOTE MARITIME. • INGENIEUR PORTUAIRE. • OFFICIER DE PORT. • DOCKER. • LAMANEUR. • METIERS DU REMORQUAGE.
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Docker : le professionnel de la manutention portuaire
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N3203 - Manutention portuaire. RIASEC : Rc y Appellations t Acconier / Acconière de l'armée t Ouvrier / Ouvrière docker t Arrimeur largueur / Arrimeuse
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8 juin 2015 L'organisation sociale de la manutention portuaire en France suivant un mouvement ... I La dynamique de transformation du métier de docker.
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1 mai 2013 Vie de dockers : Enquête au cœur des bureaux d'embauche ... métiers portuaires créé par la Communauté des acteurs portuaires.
Diapositive 1
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PIGENET « La santé et la sécurité au travail dans les métiers de la manutention portuaire : une approche historique » Bulletin de Promemo n°14 2009 p 2 et
Docker : le professionnel de la manutention por tuaire - DocPlayerfr
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C'est quoi le métier de docker ?
Le docker travaille dans les ports de marchandises. Au départ ou à l'arrivée des bateaux c'est lui qui s'occupe de charger ou décharger les cargaisons. Les dockers ont le monopole de tout ce qui est manutention sur le domaine maritime public.Quel est le salaire moyen d'un docker ?
Le salaire médian du docker est de 3? 400 € nets mensuels, mais cette donnée comprend aussi bien les rémunérations des salariés occasionnels que les camionneurs. Cependant, un ouvrier docker peut attendre un salaire net mensuel de 1? 326 € lorsqu'il débute dans la profession.Comment faire le métier de docker ?
Aucun diplôme n'est nécessaire pour devenir Docker. Les entreprises portuaires proposent des formations qui peuvent durer quelques jours. Une expérience ou une formation en logistique est toujours un plus. Avec de l'expérience, le Docker peut évoluer vers un poste de Responsable d'équipe.- Qu'est-ce qu'un agent de quai ? Un agent de quai travaille dans les ports, les entrepôts ou les zones de chargement et de déchargement.
Port de l"Europe, au carrefour des Amériques
Docker : le professionnel de
la manutention portuaireLe docker c"est qui ?
En Guyane, le métier du docker est un métier qui se décline en plu- sieurs corps de métiers qui respectent une classification professionnelle inspirée de la Convention Collective Nationale unifié '"Port et manu- tention '" Ces métiers de dockers sont tout aussi riches et variés les uns que les autres.Formation requise :
Pour accéder aux métiers des dockers , il est nécessaire d"obtenir un certificat de qualification professionnelle (CQP). · L"homme de bord/l"homme de terre ou l"ouvrier docker Ce docker est chargé de la manipulation, du portage, du déplacement, du chargement et déchargement de marchandise en exécutant un en- semble d"opérations connues ou indiquées. Il travaille au sein d"une équipe, sous la responsabilité d"un chef et exerce ces activités sur le terminal, les quais et à bord des navires.· le coordinateur de Cale
Il fait le lien entre les hommes de bord, le chef de manoeuvre et le gru- tier. C"est un métier qui était indispensable à l"époque du tout en vrac, cependant il tend à l"heure actuelle de plus en plus à disparaitre. Source : http://www.portdeguyane.fr/focus/docker-le-professionnel-de-la-manutention-portuaire/· le pointeur
Il existe trois types de pointeurs :
- le pointeur à quai : Il pointe les numéros des containers, et effec- tue les réserves en cas d"avaries en répertoriant le type et la qualité de la marchandise. Il utilise principalement un logiciel de gestion de ter- minal (OSCAR) pour effectuer les travaux inhérents au travail à réali- ser. - le pointeur parc : Il enregistre à la demande d"un manutention- naire le positionnement et le nombre de containers sur le terminal d"u- ne zone à une autre. - le pointeur gate : Il assure le contrôle des containers à l"entrée et à la sortie du terminal et répertorie d"éventuelles anomalie. Au port de Dégrad des Cannes est établie les EIR qui sont les formulaires de dé- claration d"entrée et de sortie permettant aux containers d"entrer et de sortir du port.· le chef de manoeuvre
Il dirige le travail du grutier pour amener la marchandise sur le termi- nal en toute sécurité. Il doit savoir lire et interpréter les plans de char- gement et de déchargements des navires pour bien diriger le grutier.· le grutier
Il conduit la grue de bord, située sur le navire ou le portique, la grue mobile (sur roues ou sur rails) depuis le bord à quai. Source : http://www.portdeguyane.fr/focus/docker-le-professionnel-de-la-manutention-portuaire/· le chef d"équipe
Il est chargé de diriger et de coordonner le travail d"une équipe de dockers.· Le contremaître
Il est chargé de diriger et de coordonner le travail de l"ensemble des équipes qui interviennent à bord et à terre pour faire entrer ou sortir la marchandise.· Les roulants :
Il y a deux métiers de roulant :
- l"opérateur Il va conduire le tracteur portuaire, le chariot élévateur à fourche, et le petit REACHSTRACKER " pour les containers vides ». - le conducteur d"engins Il va évoluer bord à quai ou en arrière quai pour assurer le déplacement des marchandises sur le terminal en conduisant le REACHTACKER.· Le responsable de sécurité
Il coordonne l"application des règles de sécurité en faveur des biens et des hommes évoluant sur le terminal. Source : http://www.portdeguyane.fr/focus/docker-le-professionnel-de-la-manutention-portuaire/ Source : http://www.portdeguyane.fr/focus/docker-le-professionnel-de-la-manutention-portuaire/· Le chef d"exploitation
Il est chargé de répartir le personnel docker en fonction des demandes des manutentionnaires pour assurer l"exploitation des navires et des opérations de manutention sur le terminal.· Le directeur
Il assure la gestion globale du groupement d"employeurs.Le GEMAG :
Généralement, les dockers opèrent sur différents espaces portuai- res. Ils sont regroupé au sein du GEMAG, le Groupement des Em- ployeurs de la Manutention Guyanaise. La formule de GEMAG repose sur le principe de la coopération : il embauche à temps com- plet des salariés qui sont mis à la disposition des quatre sociétés manutentionnaires suivants : GLMP, GMP, SOGUDEM et SOMA- RIG. Ces sociétés sont adhérentes au groupement et interviennent dans les opérations de manutention portuaire. Les dockers salariés sont à différencier des vacataires que l"on désigne souvent comme des occasionnels. Contact : Tel : 05 94 25 60 90 Mail : gemag@gemag.org Rédaction : Amoendang Paulette avec la collaboration de M. BordesEtienne, Directeur du GEMAG.
Zone de Dégrad des Cannes
97354 Rémire-Montjoly
? : +594 594 29 96 60 ?: +594 594 29 96 63 www.portdeguyane.frquotesdbs_dbs28.pdfusesText_34[PDF] professions portuaires
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