[PDF] Partie 2.2 : la chaîne himalayenne. PB : Expliquer l affirmation selon





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La collision Inde-Eurasie et la structure de la chaîne Himalayenne

Les Siwaliks limités au sud par la chevauchement frontal et au nord par le chevauchement bordier. • Le Moyen Himalaya chevauche les Siwalik au niveau du 



LA COLLISION.

En effectuant une recherche sur l'Himalaya pour son devoir Doc 1 : Mouvements des plaques établis grâce aux données GPS et position de la chaine Himalayenne.



Partie 2.1 : Géologie de lHimalaya correction. Saisie

épaississement de la lithosphère = COLLISION. L'Himalaya est donc bien une chaîne de collision. - Il existait entre l'Inde et l'Asie un océan (ophiolites 



Failles normales et extension dans une zone de convergence

convergence (chaîne de collision) : exemple au. Ladakh (Inde). Ladakh (Inde)



La formation de lHimalaya

collision avec le continent asiatique après avoir parcouru 6 000 km. L'Inde s ... soulève pour former la plus grande chaîne de montagnes : l'Himalaya. La ...



LHimalaya un laboratoire à ciel ouvert pour géomorphologues

4 févr. 2016 — Himalaya; Collision intracontinentale; Risques naturels; Changement climatique. RESUME. — L'Himalaya chaîne de montagnes la plus haute de la ...



Partie 2.2 : la chaîne himalayenne. PB : Expliquer l affirmation selon

13 mars 2011 ... chaîne de type andine (subduction) +. Alpine (collision) +Himalayenne ( Spécificité →Himalaya) en recherchant dans cette chaîne les.



Les marqueurs géologiques de la convergence

Pho22 : reliefs spectaculaires dans une chaîne de collision récente (Himalaya). Les bassins flexuraux : marqueurs tectono-sédimentaires de la collision.



Boudins et plis dans lHimalaya dôme du Tso Marori

https://planet-terre.ens-lyon.fr/pdf/Img705-2021-03-15.pdf



Chapitre 1: Les chaines de montagnes récentes et leurs relation

On déduit donc que l'Himalaya est une chaine de collision précédée d'une subduction et obduction. 3. Les étapes de formation des chaînes de collision et leur 



Partie 2.1 : Géologie de lHimalaya correction. Saisie

L'Himalaya est donc bien une chaîne de collision. - Il existait entre l'Inde et l'Asie un océan (ophiolites



La collision Inde-Eurasie et la structure de la chaîne Himalayenne

Mascle et al. Himalaya-Tibet : la collision continentale Inde-Eurasie



Partie 2.2 : la chaîne himalayenne. PB : Expliquer l affirmation selon

Alpine (collision) +Himalayenne ( Spécificité ?Himalaya) en recherchant dans cette chaîne les marqueurs caractéristiques des différents types de chaînes.



LA COLLISION.

LA COLLISION. En effectuant une recherche sur l'Himalaya pour son devoir d'Histoire ... présence dans la plus haute chaîne de montagnes de monde.



Exercices pages 185?188 Exercice 7 page 185 PB : Monter que l

que l'Himalaya présente les caractéristiques d'une chaîne de collision. ... 1 permet de constater la présence d'ophiolites en altitude dans la chaîne.



Les marqueurs géologiques de la convergence

Ces chaînes de collision correspondent à des zones de convergence de Pho22 : reliefs spectaculaires dans une chaîne de collision récente (Himalaya).



Chapitre 1: Les chaines de montagnes récentes et leurs relation

Chaine de collision exemple Himalaya. • Quelles sont les caractéristiques structurales et pétrographiques de ces chaines de montagnes ?



Exercice 2.1 Himalaya et disparition des reliefs CORRECTION L

L'Himalaya est une chaîne de montagnes récente issue d'une collision entre les plaques Indienne et. Eurasiatique qui a débuté il y a à peu près 50 MA.



Partie 2 : Convergence et collision Exemple dune chaîne de

Exemple d'une chaîne de collision : les Alpes occidentales franco-italiennes. Les autres chaînes de collision : les Pyrénées l'Himalaya.



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Expliquer. La formation des chaines des collision. Si l'Himalaya correspond à une chaine de montagnes mettant en contact l'Inde ( ou la.

Partie 2.2 : la chaîne himalayenne. PB : Expliquer l affirmation selon

Partie 2.2 : la chaîne himalayenne.

: Expliquer l 'affirmation selon laquelle l'himalya serait une chaîne de type andine (subduction) +

Alpine (collision) +Himalayenne ( Spécificité Himalaya), en recherchant dans cette chaîne les

marqueurs caractéristiques des différents types de chaînes. Doc 3 : On peut séparer ce doc en 3 zones que l'on confrontera aux docs. Se reportant aux 2 chaînes

étudiées.

Au NNE, le Tibet, on observe

- Des plutons de granodiorite  - Des traces d'un volcanisme andésitique.  (Crétacé  paléocène)

Doc / Andes

- Roches magmatiques à refroidissement lent, en profondeur. - Roches magmatiques à refroidissement rapide, en surface A Un magma caractéristique des zones de subduction =

A Marqueurs d'une ancienne zone de subduction

= type ANDES - Il existe une plaque chevauchante au NNE (Eurasie), où s'est mis en place un magmatisme

caractéristique lié au plongement d'une plaque océanique (subduite) plus dense au SSO, par fusion

des péridodites du manteau supérieur de la plaque chevauchante). Donc du crétacé au Paléocène,

une subduction a donné naissance à une chaîne type " Andes

Au centre, Everest + Haut Himalaya, on observe

- Une série ophiolothique.  - Des nappes de charriage (NNESSO)  - Ecaillage en profondeur  Croûte océanique non subduite., qui marque la zone de suture entre 2 plaques continentales. Résultats d'intenses forces de compression, liées à des mouvements convergents.

Epaississement de la croûte par empilement

d'écailles profondes. 

Marqueurs d'une collision = type ALPES

- La poursuite de la convergence a entraîné la collision de 2 lithosphères continentales (Eurasie au

NNE et Inde au SSO), et la remise à l'affleurement de la lithosphère océanique non subduite "

coincée

entre les 2 (et qui marque la zone de suture entre les 2 plaques) Les intenses forces de compression ont

provoqué un raccourcissement (la formation de nappes de grandes ampleurs) et un épaississement (écailles de croûte empilées)

AU SSO

: bas Himalaya, on observe - Des chevauchements de très grandes ampleurs (10

Km dans l'Himalaya /10

Km dans les

Alpes) = MBT / MCT

- Un épaississement crustal >> (himalaya :60Km/Alpes 30Km - NB :Leucogranite à la base des chevauchements = phénomènes de fusion dus aux forces de frottement - Il s'agit de marqueurs spécifiques de la chaîne himalayenne. L'Himalaya correspond donc bien à la superposition d'une chaïne - Andine = mise en place par une subduction (-70Ma) de l'océan compris entre l'Inde et l'Eurasie. - Alpine = mise en place par collision de l'Inde et de l'Eurasie (-50Ma) - Himalayenne = mise en place par les forces énormes de compression qui ont 4 le raccourcissement et l'épaississement.

Pour aller plus loin

: http://maitres.snv.jussieu.fr/ressources/teledec/collision.htm

La chaîne himalayenne.

La collision Himalayenne est à l'origine d'un des ensembles structuraux majeurs de la croûte

terrestre. La chaîne Himalayenne, le Haut-Plateau du Tibet et les chaînes montagneuses qui ceinturent ce

dernier représentent en effet un espace de près de 2,5 millions de Km2, d'altitude supérieure à 5.000 m,

soit une des très importantes anomalies topographiques du système solaire.

Il y a - 160 millions d'années le Gondwana se

fragmente. Etirée par des tractions tectoniques, fragilisée par l'émergence de panaches profonds, sa lithosphère se fracture et s'amincit, des fossés d'effondrement apparaissent. Il y a -85 millions d'années, l'Inde débute sa migration. Les données de paléomagnétisme et de datation nous ont permis de retracer le parcours de l'Inde jusqu'à sa collision avec l'Asie, et de connaître sa vitesse de déplacement.

Au cours de cette migration, vers 65 millions

d'années, un panache chaud venu du manteau profond perce l'Inde et la couvre de basalte sur 500 000 km donnant naissance aux trapps du Deccan. Cet événement géologique eut d'importantes répercussions sur le climat de la planète. L'Inde poursuit sa dérive, alors que derrière elle s'ouvre l'Océan Indien, devant elle disparaît la Thétis par subduction. Au niveau de la fosse de subduction se forme un prisme d'accrétion : les sédiments portés par le plancher océanique en mouvement et les fragments de croûte océanique sont déformés et intégrés à la marge continentale qui constitue un butoir rigide.

La collision entre l'Inde et l'Asie remonte

à -55 millions d'années alors que la subduction se poursuit. Le mécanisme général de la surrection de l'Himalaya se rapporte à celui du prisme d'accrétion. L'Inde est entraînée vers la zone de subduction, mais sa croûte continentale moins dense que le manteau s'oppose à la subduction. Quand la force devient supérieure à la résistance mécanique, la croûte de l'Inde se désolidarise du manteau, ce qui aboutit à l'apparition d'une faille, le chevauchement central himalayen. Une écaille de la croûte indienne chevauche alors le reste de l'Inde qui continue de s'enfoncer. Les mouvements le long de cette faille cessent il y a 20 à 10 millions d'années. L'Inde continue de glisser vers le Nord. Apparaît alors une nouvelle faille, celle du chevauchement frontal himalayen. Cette écaille de croûte soulève la première. Aujourd'hui l'Himalaya est principalement formé de ces deux

écailles.

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