[PDF] FICHE TECHNIQUE 27 févr. 2015 distinctif

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Volvo Trucks. Driving Progress1 (3)HL-BHID, HL-DBL

HL-BASIC

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Blocs optiques avec plusieurs fonctions

Les blocs optiques sont divisés en un bloc principal et un bloc auxiliaire, qui permettent une large gamme de performances et fonctions. Les blocs optiques confèrent au véhicule un look distinctif, principalement en raison de la forme en V des feux de position qui modèlent le bloc optique supérieur. Le bloc optique supérieur intègre clignotant, feu de route, feu de croisement, feu de position avant et éclairage de jour. Le bloc auxiliaire inférieur peut être spécifié avec feu antibrouillard, feu de route supplémentaire et phare de virage. Le phare de virage et le feu de route supplémentaire ne peuvent pas être combinés, car ils occupent le même emplacement dans le bloc optique. Si aucune de ces fonctionnalités n'est spécifiée, le feu antibrouillard occupe un emplacement plus central dans le bloc optique. La lentille des phares avant en plastique résiste à la projection de gravillons. Le bloc optique est conçu pour réduire la résistance

à l'air.

Bloc principal

Le bloc principal se distingue par la conception unique, en V, de son éclairage de jour. Le FH est équipé d'un bloc optique chromé tandis que le bloc optique du FH16 est noir. Le bloc principal se décline en trois versions de base :

Phares halogènes - HL-BASIC (FH, FM).

Phares Bi-Xénon - HL-BHID (FH, FM).

Phares Bi-Xénon avec éclairage directionnel dynamique - HL-DBL (FH, FM).

Phares halogènes - HL-BAS2 (FMX).

Phares Bi-Xénon - HL-BHID2 (FMX).

Vous pouvez choisir entre différents éclairages asymétriques, et basculer de l'éclairage asymétrique à l'éclairage symétrique utilisant les phares Bi-Xénon. Le bloc principal permet les fonctions suivantes :

Feu de route.

Feu de croisement.

Clignotant.

Feu de position avant.

Éclairage de jour.

Bloc auxiliaire (pas FMX)

Le bloc auxiliaire permet une large gamme de performances et fonctions.

Il propose les fonctions suivantes :

Feu antibrouillard - FOGL-WC.

Feu de route supplémentaire - DRIVL2.

Phare de virage statique - CL-STAT.

Le bloc auxiliaire se décline en quatre versions de base :

Feu antibrouillard.

Feu antibrouillard et feu de route supplémentaire

Feu antibrouillard et phare de virage statique.

Sans (capot plastique).

FICHE TECHNIQUE

Blocs optiques

2015-02-27 FRE Version 051) Clignotant.

2)

Feu de route.

3)

Feu de croisement.

4)

Feu de position avant.

5)

Clignotant.

6)

Éclairage de jour.

Le bloc auxiliaire avec feu antibrouillard et feu de route supplémentaire ou phare de virage statique (gauche) peut

être

spécifié avec feu antibrouillard (droite). 2 (3)

FICHE TECHNIQUE

Blocs optiques

2015-02-27 FRE Version 05

Éclairage de jour - DRL

L'éclairage de jour est combiné au feu de position avant grâce à la technologie à LED. Une fois activé, l'éclairage de jour se distingue par sa forme en V. Lorsque les feux de croisement sont activés, l'éclairage de jour est réduit à un feu de position avant normal, en forme de V. Trois options sont proposés pour les fonctions d'éclairage de jour, ou DRL (en fonction du marché) :

Base, aucun feu n'est allumé - UDRL.

Éclairage de jour activé et tous les feux de position* allumés - DRL-LED. * Feux de position = feu de position avant dans le bloc phare, feu de gabarit latéral, feu de gabarit arrière (feu arrière), feu de position arrière (feu arrière) et feu de gabarit sur le toit. Lorsque le véhicule est stationné et le moteur arrêté, les véhicules avec l'option DRL-LED basculent automatiquement du feu de position avant au mode DRL (éclairage de jour) au démarrage du moteur. Avec l'option UDRL, le moteur démarre sur la dernière position (DRL, D ou D+ sur le commutateur de commande des

éclairages).

Éclairage directionnel dynamique (pas FMX)

Grâce à l'éclairage directionnel dynamique, les feux de croisement suivent la route, sur activation par un signal émis par le système de direction. Cet éclairage est activé pendant la conduite en mode Drive + (D+ sur le commutateur de commande des éclairages) avec une vitesse supérieure à 10 km/h. Le module d'éclairage directionnel dynamique fonctionne de +11 à -7,5 degrés.

Phares de virage statiques

Lorsque le véhicule ralentit pour prendre un virage de nuit, les phares de virage statiques éclairent la zone immédiate sur la droite ou la gauche et vous aident à repérer les usagers de la route non protégés.

Éclairage d'approche

Les véhicules équipés d'un verrouillage centralisé à télécommande (le LOCK-REM) intègrent une fonction appelée éclairage d'approche. Celle-ci est activée via un bouton séparé de votre clé. L'éclairage d'approche permet d'éclairer les abords du véhicule et améliore de nuit la visibilité autour du véhicule : Feux de position (dans les phares et les feux arrière).

Éclairage de l'emmarchement.

Feux de gabarit latéraux.

Clignotants.

Éclairage intérieur.

Ampoules à décharge en option

Les ampoules standard des feux de route et de croisement sont de type halogène (H7). Les ampoules halogènes produisent des faisceaux concentrés longue portée. Les feux de croisement peuvent également être spécifiés avec des ampoules à décharge (ampoules HID à décharge à grande intensité/ Bi-Xénon), augmentant la luminosité de 20 % avec une durée de vie accrue. La technologie Bi-Xénon est également utilisée pour les feux de route. Le faisceau est modifié par un obturateur qui se rétracte lorsque les feux de route sont activés. L'éclairage Bi-Xénon est suppléé par des ampoules H1 lorsque les feux de route sont activés, afin de garantir une intensité d'éclairage optimale. les feux de position avant se composent de DEL à faible consommation. Pour les feux de croisement, il est possible de basculer d'un éclairage asymétrique à un éclairage symétrique via une manette derrière le réflecteur (Bi-Xénon).

Option DRL-LED activée.

Éclairage directionnel dynamique.

Éclairage d'approche.Option DRL-LB avec feux de croisement activés.

Phares de virage statiques.

3 (3)

FMX, HL-BAS2.FH, FM, HL-BHID.

FH, FM, FOGL-WC.FMX, HL-BHID2

.FH, FM, HL-DBL.

FH, FM, FOGL-WC, DRIVL2.

FICHE TECHNIQUE

Blocs optiques

2015-02-27 FRE Version 05Option DRL-LED activée, FMX.Option DRL-LED avec feux de croisement

activés, FMX.quotesdbs_dbs33.pdfusesText_39

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