Vitesse et distance darrêt - Mathématiques 3e
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3 ème – MECANIQUE – CHAPITRE 3 – ACTIVITE : La distance darrêt
Observer l'animation 3 me - MECA - Diapo distance d'arr t è ê et compléter le tableau suivant. Vitesse (km/h). 0 50 90 110. Sol sec pneus neufs. Sol mouillé
NOM : LA DISTANCE DARRET DUN VEHICULE CLASSE
sol mouillé est beaucoup plus grande que sur sol sec. C'est pour cela qu'en cas de pluie la vitesse est limitée à 110 km/h au- delà
Sécurité routière - Vitesse et distance darrêt dun véhicule. On
Sécurité routière - Vitesse et distance d'arrêt d'un véhicule. On considère que la vitesse excessive des véhicules intervient dans la moitié des accidents…
Sujet distance arret
Vitesse et distance d'arrêt. La distance d'arrêt dA d'un véhicule en mouvement est la somme de la distance de réaction dR et de la distance de freinage dF .
= × = =
La vitesse moyenne Vm d'un mobile est le quotient de la distance d conducteur sur la distance d'arrêt de sa voiture lors du freinage.
On considère que la vitesse excessive des véhicules intervient dans la moitié des accidents...
Des vitesses maximales autorisées ont été fixées selon le type de réseau routier, la nature du véhicule et en fonction des
conditions météorologiques.La distance d'arrêt DA d'un véhicule est la distance parcourue par le véhicule entre le moment où le conducteur perçoit
un obstacle et le moment où le véhicule s'arrête.Entre le moment où le conducteur perçoit un obstacle et celui où il commence à freiner s'écoule un temps appelé :
temps de réaction.C'est la durée de transmission de l'influx nerveux entre l'organe récepteur (l'oeil qui perçoit
l'obstacle) et l'organe effecteur (la main qui serre le frein). La distance parcourue pendant le temps de réaction DTR dépend de la vitesse du véhicule.Le temps de réaction est plus ou moins long suivant les individus, leur état de fatigue, leur alcoolémie...Sa durée
moyenne est de 1 à 2 secondes.Entre le moment où le conducteur actionne ses freins et celui où le véhicule s'arrête, la distance parcourue est appelée
distance de freinage DF, elle dépend : - du véhicule, en particulier de l'état du système de freinage ; - de la vitesse du véhicule ;- de l'adhérence du véhicule sur la chaussée, elle-même liée à l'état des pneumatiques, à l'état de la chaussée
(sèche, mouillée, verglacée...)...La distance d'arrêt DA est donc la somme de la distance parcourue pendant le temps de réaction et de la distance de
freinage : DA = DTR + DFDans toute l'activité, on effectuera les calculs pour un temps de réaction de 2 s. Les distances seront calculées en mètres,
au dixième près.1. Sur un tableur-grapheur, recopie le tableau suivant :
2. Théo a rempli la cellule B2 avec la formule suivante : =2*A2*1000/3600. Justifie que cette formule permet d'obtenir la
distance DTR ? Complète la ligne 2 du tableau en étendant cette formule.3. Dans le tableau, ont été portées les distances de freinage du véhicule sur route sèche. Quelle formule faut-il écrire dans
la cellule B5 du tableau pour obtenir la distance d'arrêt DA ? Complète la ligne 5 du tableau.4. Sur route mouillée, les distances de freinage sont augmentées de 40%. Justifie que l'on peut remplir la cellule B4 du
tableau avec la formule : =B3*1,4 . Calcule ensuite la distance de freinage sur route mouillée du véhicule et complète la
quatrième ligne du tableau.5. Calcule ensuite les distances d'arrêt correspondantes et complète la sixième ligne du tableau.
6. Construction graphique : à l'aide du tableur-grapheur, sur un même graphique, construis les représentations suivantes en
fonction de la vitesse du véhicule : - la distance parcourue pendant le temps de réaction , - la distance d'arrêt sur route sèche , - la distance d'arrêt sur route mouillée. Sélectionner la zone de tableau (mettre en surbrillance) Insertion " diagramme » Type de diagramme : choisir " ligne » puis " points seuls »Plage de données : indiquer " série de données en ligne », " première ligne comme étiquette » et " première colonne comme
étiquette »
Série de données : conserver " distance parcourue pendant le temps de réaction », " distance d'arrêt sur route sèche » et
" distance d'arrêt sur route mouillée »Choisir un titre représentatif pour le graphique, ne pas oublier de donner des noms aux axes (indiquer les unités).
Choisir d'afficher ou non la grille sur chacun des deux axes. Terminer.7. Sur le graphique, identifie des grandeurs proportionnelles et des grandeurs non proportionnelles.
La distance de freinage sur route mouillée est-elle proportionnelle à la distance de freinage sur route
sèche ? Justifie ta réponse. D'après http://applications.eduscol.education.fr/D0160/c06_07securout10.pdfquotesdbs_dbs23.pdfusesText_29[PDF] La génétique - Free
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