[PDF] S217 Les circuits d’éclairage et de signalisation



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Schémas électriques simplifiés - Guzzitek

CIRCUIT D'ÉCLAIRAGE Merci au Pâââât COMMODO FEUX DE POSITION REI-AIS FEU CROISEMENT REI-AIS FEU DE ROUTE POUSSOIR "APPEL DE PHARE' O 85 30 86 (O TÉMOIN DE PHARE Les relais sont à placer (si possible) dans le cuvelage du phare Les fils des cosses 30 et 87 sont des câbles de puissance : à câbler en 1,5 mm2 minimum



S217 Les circuits d’éclairage et de signalisation

2 CAP R Document 1/7 Lycée Gaston BARRÉ R D Savoirs Associés S2 1 7 – Les circuits d’éclairage et de signalisation I Mise en situation : Votre responsable d’atelier vous donne en charge le véhicule



Léclairage et la signalisation - Educauto

en automobile Sa particularité : une flamme blanche très vive 1912 Aux Etats-Unis, le démarreur électrique et l’éclairage électrique apparaissent en série sur les véhicules 1915 La première lampe automobile à filament apparaît en Europe 1929 Cadillac monte des phares orientables sur ses véhicules



P (Watt) P = U I => I = ---- U (Volt)

TECHNOLOGIE AUTOMOBILE ÉLECTRICITÉ PAGE 3 / 8 DESCRIPTION ET NORMALISATION DE LA LAMPE Rabattement du faisceau 1 à 2,5 cm Hauteur du projecteur 0,75 m 1 Code européen et code iode 2 Limite code classique LA LAMPE À DOUBLE FONCTION OU CODE EUROPÉEN La lampe code européen double fonction est actuellement utili-



1 L’EQUIPEMENT ELECTRIQUE AUTOMOBILE

2 LE CIRCUIT ELECTRIQUE AUTOMOBILE : 2-1 :Montage série et parallèle Eclairage et confort 2,5 0,3 V 5A par mm2 Démarrage 2,5 à 4 0,3 à 0,5 V 15A par mm2



S217 Les circuits d’éclairage et de signalisation

b) Spécifique au circuit d’éclairage xénon : Le Ballast : Il fournit à la lampe une haute tension (20 000 V) à partir du 12V de la batterie pour la phase allumage de l’ampoule Xénon Ensuite, le ballast régule l'énergie consommée par la lampe (85 V) de manière à assurer un flux lumineux et régulier



Circuit de charge - Fred Radeff

MAINTENANCE AUTOMOBILE 3 Partie commande Le contacteur à clé : Interrompre ou établir le circuit électrique de charge Le régulateur de tension : Il limite la tension à une valeur acceptable par la batterie (maxi 14,5 Volts)



11 Comment les phares s’allument-ils?

Le circuit éLectrique 1 3 Construis ton propre CirCuit éleCtrique Le moment est venu de te retrousser les manches et de construire ton propre circuit électrique Voici l’exercice: reprenons le circuit des phares tu reçois deux ampoules de 1,5 volts, une pile plate de 4,5 volts,

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S217 Les circuits d’éclairage et de signalisation

Document professeur

Savoirs

Associés

S2.1 LES ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

Objectif : Être capable et de nommer les différents composants des circuits , les protections appliquées, et les précautions à prendre pour réaliser une intervention de maintenance conforme et en toute sécurité.

SAVOIRS ASSOCIÉS DÉVELOPPÉS

S2.1.7 ± Les ŃLUŃXLPV G pŃOMLUMJH HP GH VLJQMOLVMPLRQ

NOM : DATE :

PRÉNOM : ANNÉE SCOLAIRE

F(57H)HF$7 G $37H78G( PROFESSIONNEL

RÉPARATION DES CARROSSERIES

Classe de seconde

2 CAP R Document 1/7 Lycée Gaston BARRÉ R.D

Savoirs

Associés S2.1.7 ± LHV ŃLUŃXLPV G pŃOMLUage et de signalisation

I Mise en situation :

9RPUH UHVSRQVMNOH G·MPHOLHU vous donne en charge le véhicule

Volkswagen Golf IV pour réaliser les travaux suivants : ) RHPSOMŃHU O·RSPLTXH MYMQP gauche par un élément neuf, ) 5pJOHU O·RSPLTXH UHPSOMŃHU HP YpULILHU OH NRQ UpJOMJH GH ŃHOXL GH GURLPH ) 9pULILHU OH NRQ pPMP GH IRQŃPLRQQHPHQP GH PRXP O·pclairage et la signalisation du véhicule. II À Quoi VHUP O·pŃOMLUMJH HP OM VLJQMOLVMPLRQ HQ MXPRPRNLOH ? III Quel HVP O·pŃOMLUMJH HP OM VLJQMOLVMPLRQ j O·MYMQP G·XQ YpOLŃXOH ? a) IHV GLIIpUHQPV P\SHV G·pŃOMLUMJH HP GH VLJQMOLVMPion :

Feux de position.

Indicateur de changement de directions.

Feux de croisement.

Feux de route.

Feux antibrouillard ou longues portées.

b) Les différents types d·MPSRXOHV XPLOLVpHV : HO H[LVPH SOXVLHXUV HP GLIIpUHQPV P\SHV G·ampoules : HO SHUPHP G·MPpOLRUHU OM YLVLRQ GX ŃRQGXŃPHXU OM

QXLP SMU PHPSV GpIMYRUMNOHV SOXLH NURXLOOMUG "B

I·éclairage

(OOH SHUPHP G·MYHUPLU OHV XVMJHUV GH OM URXPH GHV ŃOMQJHPHQPV GH GLUHŃPLRQV G·MOOXUH GX YpOLŃXOHB La signalisation

Optique AVG cassé

Optique AVD

AUDI A3

D1S H1 H3 H4 H7 RZ LED R5W W5W P21W

2 CAP R Document 2/7 Lycée Gaston BARRÉ R.D

Savoirs

Associés S2.1.7 ± LHV ŃLUŃXLPV G pŃOMLUage et de signalisation Chaque ampoule a une fonction VHORQ O·XPLOLVMPLRQ : HHH 4XHOOH HVP O·pŃOMLUMJH HP OM VLJQMOLVMPLRQ j O·MUULqUH G·XQ véhicule ?

Lampe code européen

(route - croisement)

Puissance : 40/45 W

Lampe halogène

H2 et H3

(Une seule fonction)

Puissance : 55W

Lampe halogène H4

(Route - croisement)

Puissance : 55/60 W

Lampe feu de position

(Veilleuse)

Puissance : 4 ou 5 W

Blanche, visible à 150 mètres

Lampe de direction ou

de feux clignotant

Puissance : 21 W

Lumière orange et clignotante

grâce à une centrale clignotante.

Lampe halogène

H1 et H7

(Une seule fonction: route ou croisement)

Puissance : 55W

H7

Lampe navette

Lampes témoin

Lampes à culot

double filament

Lampes à culot

2 CAP R Document 3/7 Lycée Gaston BARRÉ R.D

Savoirs

Associés S2.1.7 ± LHV ŃLUŃXLPV G pŃOMLUage et de signalisation Des catadioptres rouges sont placés à l·MUULqUH GX YpOLŃXOH SRXU OH UHQGUH

Catadioptres de bouclier Catadioptres de feux

IV De quoi sont constituées les ampoules, les lampes et les Led ? Ampoule halogène Lampe à culot Led

1. Ampoule en quartz. 1. Ampoule en verre. 1. Lentille.

2. Filament de croisement. 2. Filament. 2. Coupelle réflectrice.

3. Vapeur diode + krypton. 3. Gaz inerte (azote, argon). 3. FRQPMŃP G·MOLPHQPMPLRQB

4. Filament route. 4. Culot (pole -). 4. Fil de liaison.

5. Raccord électrique. 5. Plot central (Pole +). 5. Puce semi-conductrice.

6. Culot. 6. Ergot.

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5

2 CAP R Document 4/7 Lycée Gaston BARRÉ R.D

Savoirs

Associés S2.1.7 ± LHV ŃLUŃXLPV G pŃOMLUage et de signalisation

9 4XHOOHV VRQP OHV ŃRPSRVMQPV GHV ŃLUŃXLPV G·pŃOMLUage et de

signalisation ? a) FLUŃXLPV G·pŃOMLUMJH ŃRXUMQP $PSRXOH OMORJqQH : IM %MPPHULH HVP XQ JpQpUMPHXU GH ŃRXUMQP TXL IRXUQLP GH O·énergie électrique dans le circuit électrique du V\VPqPH G·pŃOMLUMJHB Le maxi fusible permet de protéger le circuit électrique à toutes surtensions entre la batterie et le commutateur. IH ŃRPPXPMPHXU G·pŃOMLUMJH SHUPHP OM PLVH HQ MŃPLRQ GH GLYHUV Les fusibles habitacle permettent de protéger le circuit électrique et ses composants (ampoules, commutateur, fils). Les ampoules ou lampes permettent de faire diffuser la lumière selon leur taux de puissance.

2 CAP R Document 5/7 Lycée Gaston BARRÉ R.D

Savoirs

Associés S2.1.7 ± LHV ŃLUŃXLPV G pŃOMLUage et de signalisation Les faisceaux lumineux G·Xn véhicule chargé la nuit vont éblouir les autres usagers de la route. Pour vaincre ce danger, il faXP ŃRUULJHU O·pŃOMLUMJH par : ¾ Le correcteur de phare : Il permet d'orienter le faisceau lumineux en fonction de l'assiette du véhicule. ¾ Capteur de hauteur : Ces capteurs sont placés sur l'essieu avant et sur l'essieu arrière. Ils mesurent les variations d'assiette du véhicule et corrigent les projecteurs. b) 6SpŃLILTXH MX ŃLUŃXLP G·pŃOMLUMJH [pQRQ : Le Ballast : Il fournit à la lampe une haute tension (20 000 V) à partir du 12V de la batterie pour la phase allumage GH O·MPSRXOH ;pQRQB (QVXLPH OH NMOOMVP régule l'énergie consommée par la lampe (85 V) de manière à assurer un flux lumineux et régulier. VI Quelles sont les précautions à prendre lors du remplacement G·XQ Rptique, G·XQH MPSRXOH halogène ou xénon ? Un projecteur au xénon comporte une zone qui génère une haute tension. Il faut donc procéder avec la plus grande prudence à la dépose et à la pose des projecteurs :

1. Débrancher seulement la batterie avant toute

intervention sur les projecteurs en xénon.

2. 1H SMV PRXŃOHU O·MPSRXOH j PMLQV QXHV Oorsque

le projecteur est allumé (Brûlures, électrisation).

3. Ne jamais intervenir sur un projecteur au

xénon allumé (haute tension) et avec les mains mouillées (électrocution).

4. Ne pas effectuer de contrôle de tension sur le

faisceau de câblage d'un projecteur au xénon avec un multimètre.

2 CAP R Document 6/7 Lycée Gaston BARRÉ R.D

Savoirs

Associés S2.1.7 ± LHV ŃLUŃXLPV G pŃOMLUage et de signalisation

5. Lorsque le projecteur est allumé, les ampoules doivent être dans le cuvelage

du projecteur (applicable dans toutes les types G·MPSRXOHV HP OMPSHVB

6. Ne jamais allumer le projecteur si l'ampoule est en dehors du cuvelage.

7. Ne pas toucher le verre de l'ampoule avec les mains lors de son remplacement.

VII Comment reconnait-on un fusible défaillant? Les fusibles peuvent être défectueux suite à un court-circuit créer en contact entre le pôle négatif (-) et le pôle positif (+) provoquant une surintensité. Rôle du fusible : Il permet de couper le circuit en cas de surintensité pour éviter toute détérioration des composants électrique et minimiser ainsi le risque

GH NU€OXUHV RX G·LQŃHQGLHB

Il est formellement interdit :

VIII Comment règle t-on un optique?

Le contrôle et le réglage doivent se faire :

9 Avec des pneumatiques à la bonne pression,

9 Sur une aire plane et horizontale,

9 $YHŃ OH ŃRUUHŃPHXU G·MVVLHPPH j la position ࡌ0ࡌ,

9 Pour les véhicules à hauteur de caisse variable (Citroën C5) le moteur du

véhicule doit être en marche.

Partie

sectionnée

Calibrage origine

30 à 50 cm

± 2

cm

2 CAP R Document 7/7 Lycée Gaston BARRÉ R.D

Savoirs

Associés S2.1.7 ± LHV ŃLUŃXLPV G pŃOMLUage et de signalisation L'appareil doit être sur l'axe longitudinal du véhicule (prendre deux points de référence symétriques. Par exemple, les deux angles du capot avant). La cote de réglage pour les projecteurs est la valeur d'inclinaison en centimètres que la ligne de coupure doit avoir à une distance de 10 m. I·H[HPSOH UHSUpVHQPH LŃL XQ YpOLŃXOH MYHŃ XQH ŃRPH GH UpJOage de 1 % ce qui signifie, à une distance de 10 m, un abaissement du faisceau de 10 cm. H

Angles du capot

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