Mesures de la valeur de la vitesse de la lumière
b) Quel scientifique a le premier tenté de mesurer la vitesse de la lumière ? Son expérience a-t-elle permis d’évaluer cette vitesse ? Pourquoi ? Il s’agit de Galilée Il souhaite mesurer le temps mis par la lumière pour faire un aller -retour entre 2 personnes situées à 1800 m l’une de l’autre
2 TP P1 Mesures de la vitesse du son - Labo TP
- Mesurer la vitesse de propagation d’un signal sonore I Mesure avec une caméra haute vitesse : Les scientifiques disposent de caméra pouvant enregistrer jusqu’à 250 000 images par seconde, contre 25 images par seconde pour une caméra normale Afin de mesurer la vitesse du son, une équipe de scientifiques américains a réalisé un film
SCIENCES La vitesse Niveau : Cycle 3 La notion de vitesse
1/ Associe la vitesse a l’objet qui va avec : Avion o o 432 noeuds Fusée o o 160 km/h Train o o 7778 m/s Explique pourquoi tu as associé ces unités de vitesse à ces objets : J’ai choisi de mettre les nœuds avec l’avion car cette vitesse est utilisée pour mesurer la vitesse des avions et des bateaux
Vitesse de réaction Option Science CHIMIE MESURE DE LA
1- Calculer la vitesse moyenne (en mL de H2(g) / min ) de cette réaction, pendant les 2 première min v = 50 mL / 2 min = 25 mL / min 2- Sur la courbe, au point 3 minutes, tracer une tangente et calculer la pente de cette tangente (Ceci te donnera la vitesse instantanée de la réaction à ce point)
LA VITESSE I VITESSE - Les lois physiques de lautomobile
conçus pour mesurer la vitesse à hauteur dhomme, dans laxe de circulation des véhicules et à distance (jusquà 400 mètres), lincertitude liée au déport est négligeable Exemple : pour une visée effectuée à 400 mètres, un déport (horizontal ou vertical)
TP Ondes ultrasonores Mesure de la vitesse d’une onde
2- Détermination de la vitesse de propagation à partir de la mesure de la longueur d’onde Nous allons ici estimer la longueur d’onde d’une onde plane sinusoïdale ultra sonore et, connaissant sa fréquence, nous en déduirons la vitesse de propagation On utilise donc à présent le GBF en mode sinusoïdal de fréquence 40 kHz
Comment mesurer la vitesse radiale d’une étoile
La mesure de ce décalage permettrait alors de remonter à la vitesse de l’étoile dans la direction d’observation Document 2 Cette prévision est confirmée en 1868 par l’astronome britannique William Huggins (1824-1910), qui montre, en mesurant le décalage des raies de l’hydrogène, que l’étoile Sirius s’éloigne de la Terre à une
Utilisation du smartphone en sciences - Académie de Limoges
Mesurer la vitesse de rotation d’un tourne disque-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 0 1 0 5 10 15 20 Gyroscope x (rad/s) Gyroscope y (rad/s) Gyroscope z (rad/s) vitesse angulaire 8,0 rad/s 76,3 tour/min fréquence 1,3 Hz
TP7: Mesure du déplacement des plaques par GPS
Mesurer la longueur des deux vecteurs de déplacement absolu global obtenu pour obtenir la vitesse globale de déplacement absolu de chaque plaque en cm/an 4) Mise en
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T1B-C3 le renforcement du modèle
de positionnement par satellites (GPS), les mouvements des plaques deviennent directement observables.Problème : Comment mesurer des déplacements
des plaques grâce aux GPS ?TP7: Mesure du déplacement des plaques par GPS
Capacités
Utiliser le
tableur excelCommuniquer
Raisonner
Plusieurs stations GPS situées ¡ la surface de la Terre permettent de connaître la
positLRQ H[MŃPH G·XQ SRLQP GRQQp (coordonnées en longitude et en latitude). Des mesures
quotidiennes des coordonnées de ces différentes stations permettent de connaître leurs
éventuels déplacements ¡ la surface du globe.Matériel à disposition :
Document 1 : Position de 2 stations GPS en Islande stations de Reykjavik et HofnFichier Islande.xls
Fiche technique du tableur excel
)LŃOH G·MLGH SRXU PUMŃHU GHV YHŃPHXUV GH GpSOMŃHPHQP (HOFN) et celui des plaques en Amérique du Sud est mesuré à partir de 2 stations (EISL) et Santiago du Chili ( SANT)1) Repérer sur la carte, les couples de stations à étudier, nommer les plaques et le type
de frontière .Expliquer le choix de ces couples de stations pour cette activité.2) Ouvrir le fichier " Islande.xls » ou " Amérique du Sud.xls », chaque station figure dans
un onglet.Travail à réaliser pour la station REYK ou EISL : ( celui-ci est déjà réalisé pour la
station HOFN ou SANT) Construire le graphique représentant le déplacement en latitude et en longitude (en cm), en fonction du temps (en année) j O·MLGH GX PMNOHXU H[ŃHO faire apparaître les droites de régression pour les 2 séries de points ainsi que leuréquation.
Recopier les équations des droites de régression de chaque série de points (latitude et longitude) et entourer dans chacune le coefficient directeur (ou pente) de la droite. A quoi correspond ²il ?3) Sur la carte , pour chaque station :
Tracer un repère orthonormé au niveau de chaque station Dans ce repère orthonormé, tracer HQ UHVSHŃPMQP O·pŃOHOOH GH OM ŃMUPH (1 cm = 0.5 cm/an), les vecteurs de déplacement absolu en longitude et en latitude puis le vecteur de déplacement absolu global Mesurer la longueur des deux vecteurs de déplacement absolu global obtenu pour obtenir la vitesse globale de déplacement absolu de chaque plaque en cm/an4) Mise en commun des résultats :
Les vecteurs vitesse tracés dans ces deux régions sont ²ils en accord avec le type déplacement relatif des plaques ? Les données GPS donnent un mouvement absolu des plaques sur le globe. Pour avoir le PRXYHPHQP UHOMPLI G·XQH SOMTXH SMU UMSSRUP j O·MXPUH LO IMXP VRXVPUMLUH OHV YHŃPHXUV YLPHVVH GH ŃOMŃXQH GHV SOMTXHV XQH SOMTXH GHYLHQP MORUV XQH UpIpUHQŃH SRXU O·MXPUHB A partir des tableaux fournis, construire dans chaque UHSqUH RUPORQRUPp G·XQH MXPUH couleur) le vecteur vitesse du déplacement relatif de cette plaque.T1B-C3 le renforcement du modèle
FICHE AIDE : TRACER DES VECTEURS VITESSE
Le déplacement de chaque station est mesuré par satellite (GPS) par rapport à un point fixe commun.
Dans notre cas, le déplacement de chaque station est mesuré sur plusieurs années, ce qui permet de
calculer une vitesse de déplacement en latitude et une vitesse de déplacement en longitude qui correspond à la pente de la droite de régression.(voir équations Excel)Pour obtenir la vitesse globale de déplacement absolu de la station, il est nécessaire de construire
un repère orthonormé sur lequel on place en abscisse le vecteur vitesse de déplacement absolu en
longitude et en ordonnée le vecteur vitesse de déplacement absolu en latitude. La combinaison de ces
2 vecteurs donne le vecteur de vitesse globale de déplacement absolu de la station en cm/an (vitesse
réelle).On peut aussi calculer le déplacement UHOMPLI G·XQH VPMPLRQ SMU UMSSRUP j XQH MXPUH ŃRQVLGpUp
comme fixe) en calculant la différence des vecteurs vitesse de chaque stationExemple : station X
Vitesse de déplacement absolu en
longitude : -0.65 - GRQŃ GpSOMŃHPHQP YHUV O·RXHVPVitesse de déplacement en latitude : +1.1
+, donc déplacement vers le nord sur le schéma, les vecteurs tracés neVRQP SMV j O·pŃOHOOH
V(lat) = +1,1
V(lon) = - 0.65 - Ouest) + (est)
+ (nord) - (sud)Longitude
Latitude Vitesse globale de
déplacement de la station XT1B-C3 le renforcement du modèle
FICHE TECHNIQUE EXCEL
1. 5pMOLVMPLRQ G·XQ JUMSOLTXH : y = f(x)
Sélectionner grâce au bouton gauche de la souris les premières cases du tableau (automatiquement, Excel mettra en ordonnée les données de la première colonne de gauche eten abscisse celles des différentes colonnes de droite) puis étendre la sélection sans lâcher le
NRXPRQ JMXŃOH ÓXVTX·MX[ GHUQLqUHV ŃMses ; ou tenir la touche " shift » appuyée et étendre la
sélection avec les touches du clavier . Cliquer sur O·LŃ{QH JUMSOLTXH et choisir " nuage de point ».Cliquer droit sur le graphique et choisir :
" Option graphique » et " titre » pour légender les axes et titrer le graphique. " Format de zone de traçage » pour modifier le style de la courbe et la couleur du fond.2. 5HSUpVHQPMPLRQ GH OM GURLPH GH UpJUHVVLRQ HP MIILŃOMJH GH O·pTXMPLRQ GH OM GURLPH
Sélectionner une courbe du graphique avec le clic droit de la souris (les points apparaissent envert) choisir " ajouter une courbe de tendance », sélectionner une régression linéaire, puis
dans options, cocher " MIILŃOHU O·pTXMPLRQ VXU OH JUMSOLTXH » L·pTXMPLRQ GH OM ŃRXUNH HVP GH P\SH \ ax + b a est la pente de la droite . Cette pente correspond ici à la vitesse de déplacement absolu en latitude ou en longitude exprimée en cm/an. Sur le graphique, les équations de chaque droite peuvent être déplacées en utilisant la bouton gauche de la souris.3. HPSUHVVLRQ G·XQ JUMSOLTXH
Sélectionner le graphique en cliquant dessus puis faire fichier/aperçu avant impression puis imprimer si la présentation convient.T1B-C3 le renforcement du modèle
Vitesses mesurées
station HOFN station REYKDéplacement de HOFN Déplacement de
REYK par rapport à
HOFN par rapport à REYK en longitude 1,358 -1,146 2,504 en cm.an-1 -2.504 en cm.an-1 en latitude 1,3146 2,1283 -0,8137 en cm.an-10.8137 en cm.an-1
le déplacement en longitude (ou en latitude) de la station EISL par rapport à SANT est obtenu par différence des
longitudes (ou latitudes) des deux stations