Chapitre 2 : La logistique La chaine logistique internationale
produits finis et la livraison au consommateur final Ainsi, la logistique au sens large recouvre les activités de transport Pour le commerce international, les modes de transport utilisés sont : - Transport maritime (90 du trafic mondial) - Transport routier (80 des échanges en Europe) - Transport aérien - Transport ferroviaire
La logistique globale intégrée et lintermodalité dans le
1 2 Les effets de ces changements sur les portes d’entrée américaines 1 3 Les solutions mises en oeuvre pour les portes d’entrée de l’Ouest Chapitre 2 : La logistique globale intégrée et l’intermodalité (séances 489 et 217) 2 1 La définition des concepts 2 2 L’importance de l’intermodalité parmi les modes de transport
Amélioration du transport de transit - UNCTAD Home
Elle est à l’origine de l’application de la Lettre de Voiture, et de la feuille de route, pour constater le contrat de transport Par ailleurs, les cas de transport combiné Route / Mer ou Rail / Route sont réglés par l’article 2 de la convention, qui régit en règle générale le transport de bout en bout à maillon routier c
Introduction générale Introduction - Le Mans University
2 2 1 Le transport maritime international Le transport maritime international reste, en volume de marchandises transportées, le premier moyen de transport utilisé dans le monde, en effet il peut charger le plus de marchandises en commerce international Pour son intérêt l'Algérie a ratifie certaines conventions maritimes internationales, qui
Les documents de transport
peuvent exister pour un même transport, celui de la convention de Bruxelles de 1924 et celui des règles de Hambourg de 1978 La convention de Bruxelles de 1924 (dite Règles de La Haye) s'applique si le transport est international et dès qu'un connaissement (BL) a été émis dans un Etat signataire
Les documents commerciaux
De même pour l’adoption d’un mode de paiement Pour chacun de ces modes : Le virement bancaire La remise documentaire Le crédit documentaire ; Nous avons besoin des documents pour les effectuer; surtout pour les deux derniers Dans cette partie nous avons montré l’importance des documents d’une façon générale
Code de bonnes pratiques OMI/OIT/CEE-ONU pour le chargement
marchandises dangereuses Le chapitre 11 décrit les mesures qui s'imposent lorsque le chargement est terminé Des renseignements au sujet de la pose de plombs de sécurité sur les engins de transport sont disponibles dans les éléments d'information IM9
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