performances moteurs doc prof
Définir et calculer un rendement global du moteur ; Définir : couple effectif travail effectif
( Mise en pages(OK)FINALChap-1)
née sert à calculer la puissance indiquée du moteur. Pour obtenir la pression effective indiquée moins un certain coefficient (K); d'où la formule.
rendements-moteurs_bts-mci.pdf
Le rendement effectif ou global d'un moteur est égal au rapport de l'énergie effective recueillie sur l'arbre sur l'énergie chimique introduite par le
moteur diesel suralimenté bases et calculs cycles réel théorique et
Puissance effective au litre de cylindrée. CALCUL DES PARAMÈTRES DU CYCLE RÉEL D'UN MOTEUR DIESEL .... 40 ... Elle est représentée par la formule.
Moteurs diesel Raf Maes - Chapitre 3 Puissance moteur pertes et
Pour un moteur avec un nombre de cylindre Z la formule devient : Wi = Z pi s Az Le rendement mécanique est le rapport entre la puissance effective et la ...
CYCLES THERMODYNAMIQUES DES MACHINES THERMIQUES
Cette formule est une forme du deuxi`eme principe de la thermodynamique formulé pour V.6 – Couple et puissance effective d'un moteur essence.
E 4 – TECHNOLOGIE MOTEUR
Relation débit massique carburant puissance effective
LE MOTEUR THERMIQUE Essence ou G
3.3 Puissance moteur ou puissance effective. 15. 3.4 Notions de réserve de couple et de plage d'utilisation. 18. 4. BILAN ENERGETIQUE : MOTEUR ESSENCE.
UNIVERSITE DANTANANARIVO ECOLE SUPERIEURE
Figure 1: Courbe de la puissance effective Pe du moteur à essence . On fait le calcul de cette puissance à partir de la formule du rendement mécanique ...
Calcul des performances dun moteur Diesel
? P. : Pression. ? Pi : La puissance indiquée. ? Ps : La puissance spécifique. ? Pmi : La pression moyenne du cycle.
[PDF] Chapitre 3 Puissance moteur pertes et rendement
Pour un moteur avec un nombre de cylindre Z la formule devient : Wi = Z pi s Az Le rendement mécanique est le rapport entre la puissance effective et la
[DOC] LE MOTEUR THERMIQUE Essence ou G - Eduscol
Rappel : la puissance effective est celle fournie par le moteur au niveau du volant moteur (vers l'embrayage et la BV) Elle est le produit du couple et de
[DOC] LE MOTEUR THERMIQUE Essence ou G - Eduscol
Un moteur (4 temps 4 cylindres) fournit une puissance effective de 52 KW à un régime de 4200 tr min-1 La cylindrée totale de ce moteur est de 2 l Le rendement
[PDF] Calcul des performances dun moteur Diesel
? Pi : La puissance indiquée ? Ps : La puissance spécifique ? Pmi : La pression moyenne du cycle ? imP : La pression moyenne du cycle
[PDF] rendements-moteurs_bts-mcipdf - AC Nancy Metz
Le rendement effectif ou global d'un moteur est égal au rapport de l'énergie effective recueillie sur l'arbre sur l'énergie chimique introduite par le
[PDF] Puissance et rendement
v Puissance en Watts (W) force en Newtons (N) vitesse en m/s Avec F et v portés par le même axe Solide en rotation : P = C w Puissance en Watts (W)
[PDF] LA PUISSANCE DES MOTEURS DAUTOMOBILES
La puissance d'un moteur thermique se rapporte donc à l'énergie délivrée par unité de temps mais aussi à l'énergie consommée sous forme de carburant dans le
[PDF] Puissance efficacite et rendement des moteurs e lectriques - Pirotech
16 oct 2015 · L'objet de cet article est de bien préciser les notions de puissance installée de puissance nominale ainsi que les notions d'efficacité et de
[PDF] Caractéristiques fonctionnelles des moteurs diesels marins - CCDMD
3 2 Calcul de la puissance en utilisant les tableaux de performance du moteur 3 3 Calcul de la pression moyenne effective au frein
[PDF] Les performances moteur - Free
Le travail mécanique fournit par le moteur en 10 tours La puissance effective de ce moteur Etude du moteur V6 biturbo AUDI Ceff = 3208 N m à 5800 tr/mn
Comment calculer la puissance effective d'un moteur ?
Rappel : la puissance effective est celle fournie par le moteur au niveau du volant moteur (vers l'embrayage et la BV). Elle est le produit du couple et de la vitesse de rotation. Ainsi la puissance se déduit facilement du couple moteur.C'est quoi la puissance effective d'un moteur ?
C'est celle qui produit un travail utile suivant la fonction de l'appareil électrique. Elle se calcule en faisait U*I*cos(phi) en régime sinuso?l, U étant la tension, I étant le courant (tous les 2 en valeurs efficaces) et phi est le déphasage entre tension et courant.Quelle est la formule de la puissance utile ?
Pour une force constante, �� , qui agit sur un objet lorsque l'objet se déplace d'une distance �� dans la direction de la force pendant une durée �� , la puissance est donnée par �� = �� × �� �� .
TECHNOLOGIE DES MOTEURS BTS Lycée Eiffel - Talange LES RENDEMENTS
Du point de vue pratique, dans l'étude des performances d'un moteur deux grandeurs essentielles sont à considérer : - Le rendement, qui caractérise l'efficacité du procédé de conversion en travail mécanique de l'énergie introduite par le combustible. - La puissance qui est fonction de la pression moyenne et du régime de rotation, la puissance maximale rapportée à la cylindrée pouvant caractériser la compacité du moteur. Dans cette leçon nous allons étudier uniquement les rendements.1 / Le RENDEMENT EFFECTIF. heff ou h global
Le rendement effectif ou global d'un moteur est égal au rapport de l'énergie effective recueillie sur
l'arbre sur l'énergie chimique introduite par le combustible. ( Les deux énergies étant bien entendues
exprimées avec la même unité.)2 / L'ENERGIE CHIMIQUE INTRODUITE PAR LE COMBUSTIBLE.
L'énergie introduite sous forme de carburant est de l'énergie chimique. Chaque kilo (et non litre!) de carburant contient une certaine quantité d'énergie chimique "potentielle» qui peut être convertie en chaleur par le processus de la combustion.La quantité d'énergie disponible dépend du pouvoir calorifique, qui exprime l'énergie (en KJ/Mole ou
en KJ/Kg ) libérée par la combustion complète d'une mole ou d'un kilogramme de carburant. La combustion complète n'est effective que si chaque constituant du carburant a pu se combiner avec de l'oxygène.Nous étudierons plus loin les méthodes de détermination du pouvoir calorifique, mais il faut savoir
que si l'on tient compte de l'énergie libérée par la condensation de l'eau ( H2O est un produit de la
combustion ) on parle alors de pouvoir calorifique supérieur : Pcs, tandis que si l'on considère la fin
de la réaction alors que l'eau est encore sous forme de vapeur (ce qui est le cas dans un moteur à
combustion interne) , on parle de pouvoir calorifique inférieur : PciL'expression de l 'énergie Q libérée par la combustion d'une masse m de carburant dont le Pci est
connu est:PcimQc´=
Exemple: Le Pci d'un carburant d'essai est de : Pci = 43000 KJ/KgQuelle est l'énergie libérée théoriquement par la combustion complète de 35 milligrammes de
carburant ? Energie = 0,035 gr ´ 43000 j/gr = 1505 j PcimWe TECHNOLOGIE DES MOTEURS BTS Lycée Eiffel - Talange3 / Le RENDEMENT De COMBUSTION. hc
En réalité, la combustion réelle dans un moteur ne libère pas autant d'énergie, car une partie des
réactions physico-chimiques de la combustion n'a pas le temps d'avoir lieu dans le cylindre ou ne peut avoir lieu par insuffisance locale d'oxygène. ( (Le rapport entre l'énergie libérée réellement par la combustion dans le cylindre Qr et l'énergie
théoriquement contenue dans le carburant est l'expression du rendement de combustion h comb. PcimQr
combc´=hExemple: l'énergie réellement dégagée par la combustion des 35 milligrammes de carburant est de
1400 Joules
Calculer le rendement de combustion. hc = 1400/1505= 0,934 / Le RENDEMENT THERMODYNAMIQUE THEORIQUE.hthth
Lors de sa combustion, le carburant va libérer une quantité de chaleur (Qr) pendant latransformation isochore 2-3 dans le cycle Beau de Rochas. Celle ci va provoquer une élévation de
pression et cette pression va produire une détente adiabatique 3-4 qui va permettre de produire un
travail mécanique qui correspond à l'aire ci dessous. Il ne faut pas oublier que la transformation
adiabatique 1-2 à consommée de l'énergie. Rappel W12+W34= le travail thermodynamique théorique du cycle ( aire 1,2,3,4) Wthth carW23=W41= 0
ò==f
iPdvW0 pas de variation de volume)
Dans tous les cas il faut se rappeler que Qr est toujours supérieure à W cycle. Rappel : l'énergie et le travail, c'est la même chose, exprimée en Joule!!!Le rapport entre le travail thermodynamique du cycle théorique Wthth et l'énergie dégagée par la
combustion (Qr) est appelé le rendement thermodynamique théorique. hthth 23 4123QQQ QrWthththth+==h Rq : Q41 est inférieure à 0 (perte).
Exemple : si on trace le cycle théorique ( P=f(v)) du moteur dans lequel 35mg de carburant ont été
brûlés en un cycle, le calcul du travail du cycle donne W cycle th = 770 J:Qr=Q23 Q41
TECHNOLOGIE DES MOTEURS BTS Lycée Eiffel - Talange Calculer le rendement thermodynamique théorique : hthth = 770 / 1400 = 0,555 / Le RENDEMENT THERMODYNAMIQUE REEL. hth réel ou hthermique
Le cycle réel (ou indiqué) est notablement différent du cycle théorique pour les raisons indiquées page suivante. Le travail indiqué mesuré sur le cycle réel est donc inférieur à celui du cycle théorique. Le rapport entre le cycle indiqué et l'énergie dégagée par la combustion (Qr) est appelé le rendement thermodynamique réel. QrWithréel=h
6 / Le RENDEMENT De FORME. h forme
Le rendement de forme : hforme permet de comparer le rendement réel du cycle par rapportà son rendement théorique à thth
réelthformehhh.=Ou encore ; de comparer le travail produit réellement par le cycle par rapport au travail théorique
produit par le cycle. Wthth WiQrWththQrWi
thththréelforme===hhhquotesdbs_dbs2.pdfusesText_2[PDF] pression moyenne indiquée moteur
[PDF] puissance indiquée moteur thermique
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